ถุงลมนิรภัยยางสำหรับปล่อยเรือเป่าลมสำหรับท่าเรือปล่อยเรือ
รายละเอียดผลิตภัณฑ์
| ชื่อสินค้า: | เรือเดินทะเลเปิดตัวถุงลมนิรภัยสำหรับเรือจอดเทียบท่า | วัสดุ: | สายยางสังเคราะห์และชั้นยาง |
|---|---|---|---|
| สี: | สีดำ | เส้นผ่านศูนย์กลาง: | 0.8 ~ 3ม |
| ความยาว: | 5 ~ 30ม | การใช้งาน: | การเปิดตัวเรือ การลงจอด และการกอบกู้ การปกป้องเรือ |
| มาตรฐาน: | iso14409 | การบรรจุ: | พาเลทหรือตามความต้องการของลูกค้า |
| ได้รับการรับรอง: | CCS,ABS,LR,BV | ระยะเวลาการรับประกัน: | 2 ปี |
| เทคโนโลยี: | แรงดันสูง, การพันทั้งหมด, ชนิดป้องกันการระเบิด | ชีวิต: | 6-10 ปี |
| เน้น |
กระเป๋าอากาศสําหรับเรือยาง,ถุงลมนิรภัยปล่อยเรือยาง,ถุงลมนิรภัยปล่อยเรือเป่าลม |
||
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
การเปิดตัวหรืออัพเกรดเรือโดยใช้ถุงลมนิรภัยทางทะเลเป็นเทคโนโลยีการเปิดตัวเรือที่เป็นนวัตกรรมใหม่ มันเอาชนะข้อเสียของ "การปล่อยจากปลายน้ำ" "การปล่อยเรือด้านข้าง" และ "การลอยออก" เทคโนโลยีการปล่อยเรือนี้เอาชนะข้อจำกัดของวิถีการยิงคงที่ของการปล่อยจากด้านข้างเทคโนโลยีการปล่อยเรือที่ยืดหยุ่นนี้ได้รับการยอมรับจากอู่ต่อเรือทั่วโลกมากขึ้น เนื่องจากมีข้อได้เปรียบในการประหยัดเวลา การลงทุน ความยืดหยุ่น และความปลอดภัย เราสร้างสรรค์นวัตกรรมอย่างต่อเนื่องในแง่ของการออกแบบ การใช้วัสดุ และเทคโนโลยีการผลิตตลอดหลายปีที่ผ่านมา เพื่อให้มั่นใจถึงความยืดหยุ่น ความปลอดภัย และความน่าเชื่อถือ
จนถึงขณะนี้ มีเรือบรรทุกสินค้า เรือบรรทุก เรือบรรทุกสารเคมี เรือลากจูง เรือ AHTS ท่าเรือลอยน้ำ และแม้แต่กระโจมก่อสร้างจำนวนมากขึ้น ล้วนถูกปล่อยโดยใช้ถุงลมยางสำหรับยิงเรือของเรา เรือที่ใหญ่ที่สุดที่เปิดตัวโดยเรือที่เปิดตัวถุงลมนิรภัยสูงถึง 100,000DWT
เปิดตัวถุงลมชนิดและรุ่น
ถุงลมนิรภัยสำหรับปล่อยเรือแบ่งออกเป็น 3 ประเภทตามความสามารถในการรับน้ำหนักต่อความยาวเมตร เรากำหนดจำนวนชั้น ซึ่งหมายถึงจำนวนชั้นของสายยางสังเคราะห์ เพื่อยืนยันความดันในการทำงานที่ปลอดภัย ประเภทอื่น ๆ มีให้บริการตามคำขอของลูกค้า
คิวพี- ถุงลมนิรภัยธรรมดา - มีชั้นผ้า 3, 4 หรือ 5 ชั้น
คิวจี- ถุงลมนิรภัยความจุสูง - มีผ้าแบบเชือก 6, 7 หรือ 8 ชั้น
คำพูดคำจา- ถุงลมนิรภัยความจุสูงพิเศษ - พร้อมผ้าเชือก 9, 10 ชั้นขึ้นไป
ตัวอย่างเช่น: QG6/1.5x15
QG6: ผ้าเชือก 6 ชั้น + ยาง 1 ชั้น
1.5: เส้นผ่านศูนย์กลาง 1.5 ม
15: ความยาวที่มีประสิทธิภาพคือ 15 ม
ถุงลมนิรภัยทำจากยางประกอบด้วยชั้นยางนอก ชั้นยางสังเคราะห์หลายชั้น และชั้นยางด้านในวัลคาไนซ์อย่างแน่นหนา มีการทาเลเยอร์เพิ่มเติมที่ปลายไหล่
ชั้นยางสังเคราะห์-สายไฟ
ชั้นสายยางสังเคราะห์เป็นชั้นเสริมแรงของเรือที่ปล่อยถุงลมนิรภัยซึ่งทำจากผ้าสายยางสังเคราะห์เคลือบยาง ชั้นของสายยางสังเคราะห์หลายชั้นถูกพันกันในมุมที่เหมาะสมโดย "เทคโนโลยีการพันแบบองค์รวม" อันเป็นเอกลักษณ์และจดสิทธิบัตร เพื่อรักษาแรงกดดันภายในและกระจายความเครียดอย่างเท่าเทียมกัน เราใช้ผ้าสายยางสังเคราะห์ประเภท 1400 dtex/2 หรือ 1400 dtex/3 ด้ายยืนมีสายไฟมากกว่า 95 เส้นต่อความกว้าง 100 มม. ความต้านทานการแตกหักมากกว่า 310 N ต่อสาย
ยางด้านในและด้านนอก
ก่อนการผลิตถุงลมนิรภัย ชั้นยางด้านนอกและด้านในจะต้องได้รับการทดสอบให้ตรงตามเกณฑ์ตามวิธีทดสอบที่กำหนดในมาตรฐานสากลด้านล่าง ชั้นยางด้านนอกครอบคลุมด้านนอกของถุงลมนิรภัยสำหรับปล่อยเรือ เพื่อปกป้องชั้นสายไฟจากการเสียดสีและแรงภายนอกอื่นๆ สารประกอบนี้มีความต้านทานแรงดึงและการฉีกขาดเพียงพอที่จะทนทานต่อทุกสภาพอากาศและการใช้งานหนัก
| เลขที่ | รายการทดสอบ | ค่า | มาตรฐาน |
|---|---|---|---|
| 1 | ความต้านแรงดึง, เมกะปาสคาล | ≥18 | ISO 37 |
| 2 | การยืดตัวที่จุดขาด, % | ≥400 | ISO 37 |
| 3 | ความแข็ง, ° (ฝั่ง A) | 60±10 | ISO 7619-1 |
| 4 | แรงฉีกขาด N/ซม | ≥400 | ISO 34-1 |
| 5 | ชุดการบีบอัด % (70°C±1°,22ชม.) | ≤30 | ISO 815-1 |
| 6* | การถือครองการดึงให้ยาวขึ้น, % | ≥80 | ISO188 |
| 7* | การถือครองการยืดตัวเมื่อขาด, % | ≥80 | ISO188 |
| 8* | การเปลี่ยนแปลงความแข็ง° (ฝั่ง A) | ≤8 | ISO 7619-1 |
| 9 | การเสื่อมสภาพของโอโซนคงที่ที่ 40°C x 96 ชั่วโมง, การขยายเวลา 20% | ไม่มีรอยแตก | ISO 1431-1 |
|
ประเภทเลขที่ |
เส้นผ่านศูนย์กลาง (ม.) |
ความดันภายในเริ่มต้นสำหรับการทดสอบ (ปาสคาล) |
จัดอันดับความกดดันการทำงาน (ปาสคาล) |
ความจุแบริ่งที่การเปลี่ยนรูปการบีบอัด 70% (KN/ม.) |
แรงดันระเบิดขั้นต่ำ (ปาสคาล) |
|---|---|---|---|---|---|
|
คิวพี5 |
0.8 |
48 |
210 |
184 |
630 |
|
|
1.0 |
35 |
170 |
186 |
510 |
|
|
1.2 |
28 |
140 |
185 |
420 |
|
|
1.5 |
20 |
110 |
181 |
330 |
|
|
1.8 |
16 |
90 |
178 |
270 |
|
|
2.0 |
14 |
80 |
176 |
240 |
|
คิวจี6 |
0.8 |
56 |
245 |
215 |
740 |
|
|
1.0 |
45 |
200 |
219 |
600 |
|
1.2 |
32 |
165 |
217 |
490 |
|
|
1.5 |
25 |
130 |
218 |
390 |
|
|
1.8 |
20 |
110 |
220 |
330 |
|
|
2.0 |
18 |
100 |
220 |
300 |
|
|
คิวจี7 |
0.8 |
64 |
270 |
237 |
810 |
|
1.0 |
50 |
220 |
242 |
660 |
|
|
1.2 |
38 |
190 |
251 |
570 |
|
|
1.5 |
29 |
150 |
247 |
450 |
|
|
1.8 |
25 |
130 |
257 |
390 |
|
|
2.0 |
23 |
120 |
264 |
360 |
|
|
คิวจี8 |
0.8 |
70 |
300 |
264 |
900 |
|
1.0 |
54 |
240 |
264 |
720 |
|
|
1.2 |
45 |
210 |
277 |
630 |
|
|
1.5 |
32 |
170 |
280 |
510 |
|
|
1.8 |
29 |
150 |
297 |
450 |
|
|
2.0 |
26 |
140 |
308 |
420 |
ไฮไลท์ผลิตภัณฑ์
ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือ DOOWIN Heavy Duty Marine (เส้นผ่านศูนย์กลาง 0.8-3 เมตร, ความยาว 5-30 เมตร) มีโครงสร้างผ้าใบยางสังเคราะห์สำหรับปล่อย/ยกเรือ (ความจุ 1,000+ ตัน) ได้รับการรับรอง (CCS/ABS/LR/BV) สอดคล้องกับ ISO14409 พร้อมการรับประกัน 2 ปี ออกแบบมาให้ทนแรงดันสูง ป้องกันการระเบิด รับประกันอายุการใช้งาน 6-10 ปี มีตัวเลือกปรับแต่งได้
กระเป๋าอากาศยางเรือแรงดันสูง
ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือแรงดันสูงสำหรับอู่ต่อเรือ ออกแบบมาสำหรับการปล่อยเรือ การขึ้นฝั่ง และการกู้ภัย ยางเสริมใยยาง 3-12 ชั้นที่ปรับแต่งได้ช่วยให้มั่นใจถึงความทนทานและประสิทธิภาพ ได้รับการรับรองโดย LR, BV, CCS และเป็นไปตามมาตรฐาน ISO รวมถึงอุปกรณ์เสริม เช่น เกจ วาล์ว และขั้วต่อ การรับประกัน: 2 ปี
ถุงลมนิรภัยสำหรับการปล่อยเรือ กู้ภัยทางทะเล
ถุงลมยาง DOOWIN นำเสนอความทนทานที่เหนือกว่าด้วยชั้นแกนยางสังเคราะห์และเทคโนโลยีการห่อหุ้มแบบ Holistic ได้รับการรับรองโดย CCS, BV, ABS และ LR ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลเหล่านี้ให้การลอยตัวสูง (4-300t) การทำงานในน้ำลึก และทนต่อการขัดถู มีขนาดที่กำหนดเองสำหรับกู้เรืออับปาง สะพานลอย และการก่อสร้างท่าเรือ
บังโคลนยางลอยน้ำแบบ Yokohama Type สำหรับป้องกันท่าเรือ ISO 17357
สนามป้องกันพาย โยโกฮาม่า ประเภท ปนูเมติก เรือใหญ่ เครื่องเลื่อนยางเรือ ด้วยราคาโรงงานที่เหมาะสมFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers ...
บังโคลนยางเป่าลมสำหรับเรือดำน้ำ ป้องกันการรั่วซึม ทนทานต่อการกัดกร่อน
บังโคลนยางเป่าลมใต้น้ำพร้อมใบรับรอง CCS BV คุณสมบัติที่สำคัญ การออกแบบที่ไม่มีการรั่วไหลของอากาศเพื่อประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ แรงปฏิกิริยาต่ำและโซลูชันที่คุ้มค่า มีความทนทานสูงอายุการใช้งาน 8-10 ปี การดูดซับพลังงานเพื่อลดแรงกระแทก วัสดุป้องกันการกัดกร่อนสำหรับการใช้งานใต้น้ำ การรับรองและข้อมูลจำเพา...
กรุณาใช้แบบสอบถามทางออนไลน์ด้านล่าง หากคุณมีคําถาม ทีมงานของเราจะติดต่อกลับกับคุณในเร็วที่สุด
