Φουσκωτά αερόσακοι εκτόξευσης πλοίων από καουτσούκ για εκτόξευση σε αποβάθρα, στεριά και σκάφη
Λεπτομέρειες προϊόντος
| Όνομα προϊόντος: | Θαλάσσιο πλοίο που εκτοξεύει αερόσακος για το σκάφος σκάφους εκτόξευσης Dock Land Land | Υλικό: | Στρώματα συνθετικού καλώδιο ελαστικών και καουτσούκ |
|---|---|---|---|
| Χρώμα: | Μαύρος | Διάμετρος: | 0,8 ~ 3m |
| Μήκος: | 5 ~ 30m | Χρήση: | Εκτόξευση πλοίων, προσγείωση και slvage, προστατεύουν το σκάφος. |
| πρότυπο: | ISO14409 | Συσκευασία: | Παλέτα ή σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη |
| Πιστοποίηση: | CCS,ABS,LR,BV | Περίοδος εγγύησης: | 2 χρόνια |
| Τεχνολογία: | Υψηλής πίεσης, ολόκληρη περιτύλιξη, τύπος αντι-διεξαγωγής. | Ζωή: | 6-10 έτη |
| Επισημαίνω |
Λαστιχένιοι αερόσακοι προώθησης σκαφών,Αερόσακος εκτόξευσης σκάφους από καουτσούκ,Φουσκωτός αερόσακος εκτόξευσης σκάφους |
||
Περιγραφή προϊόντος
Η καθέλκυση ή η αναβάθμιση πλοίων με χρήση θαλάσσιων αερόσακων είναι μια καινοτόμος τεχνολογία εκτόξευσης πλοίων. Ξεπερνά το μειονέκτημα της «εκτόξευσης από άκρο», της «πλευρικής καθέλκυσης πλοίου» και της «πλεύσης». Αυτή η τεχνολογία εκτόξευσης πλοίων ξεπερνά τους περιορισμούς της σταθερής τροχιάς εκτόξευσης πλευρικής εκτόξευσης.Αυτή η ευέλικτη τεχνολογία εκτόξευσης πλοίων γίνεται αποδεκτή από περισσότερα ναυπηγεία παγκοσμίως λόγω των πλεονεκτημάτων της στην εξοικονόμηση χρόνου, επένδυσης, ευελιξίας και ασφάλειας. Καινοτομούμε συνεχώς όσον αφορά το σχεδιασμό, τη χρήση υλικών και τις τεχνολογίες κατασκευής όλα αυτά τα χρόνια για να διασφαλίσουμε ευελιξία, ασφάλεια και αξιοπιστία.
Μέχρι τώρα, περισσότερα φορτηγά πλοία, φορτηγίδες, δεξαμενόπλοια χημικών, ρυμουλκά, πλοία AHTS, πλωτές αποβάθρες, ακόμη και κασόνια κατασκευής έχουν δρομολογηθεί χρησιμοποιώντας τους ελαστικούς αερόσακους εκτόξευσης πλοίων. Το μεγαλύτερο σκάφος που εκτοξεύτηκε από πλοίο με αερόσακους έως 100.000 DWT.
Τύπος και μοντέλο αερόσακων εκτόξευσης
Οι αερόσακοι εκτόξευσης πλοίου κατηγοριοποιούνται στους ακόλουθους τρεις τύπους ανάλογα με τη φέρουσα ικανότητα, ανά μέτρο μήκους. Καθορίζουμε τον αριθμό των στρώσεων, που σημαίνει τον αριθμό των στρωμάτων από συνθετικό ελαστικό-καλώδιο, για να επιβεβαιώσουμε την Ασφάλεια Πίεση Εργασίας. Άλλοι τύποι είναι διαθέσιμοι κατόπιν αιτήματος των πελατών.
QP- Συνηθισμένος αερόσακος - με 3, 4 ή 5 υφασμάτινα στρώματα κορδονιού.
QG- Αερόσακος υψηλής χωρητικότητας - με 6, 7 ή 8 στρώσεις υφάσματος κορδονιού.
QS- Αερόσακος εξαιρετικά υψηλής χωρητικότητας - με 9, 10 ή περισσότερα στρώματα υφασμάτων κορδονιού
Για παράδειγμα: QG6/1,5x15
QG6: 6 στρώσεις υφάσματος κορδονιού + 1 στρώμα από καουτσούκ
1,5: Η διάμετρος είναι 1,5μ
15: Το πραγματικό μήκος είναι 15μ
Οι αερόσακοι από καουτσούκ είναι κατασκευασμένοι από ένα εξωτερικό στρώμα από καουτσούκ, πολυστρωματικά στρώματα συνθετικού ελαστικού-κορδόνι και το εσωτερικό στρώμα από καουτσούκ βουλκανισμένο σταθερά. Περισσότερες στρώσεις εφαρμόζονται στους ακραίους ώμους.
Στρώμα συνθετικό-λάστιχο-κορδόνι
Το στρώμα από συνθετικό ελαστικό είναι το ενισχυτικό στρώμα των αερόσακων εκτόξευσης του πλοίου, οι οποίοι είναι κατασκευασμένοι από υφάσματα συνθετικού ελαστικού με επένδυση από καουτσούκ. Πολλές στρώσεις κορδονιού από συνθετικό ελαστικό είναι στριμωγμένες σε ιδανικές γωνίες με τη μοναδική και κατοχυρωμένη με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας "Holistic Wrapping Technology". Να συγκρατεί την εσωτερική πίεση και να κατανέμει ομοιόμορφα την πίεση. Χρησιμοποιούμε το ύφασμα συνθετικό-λάστιχο-κορδόνι τύπου 1400 dtex/2 ή 1400 dtex/3. Το στημόνι είναι πάνω από 95 κορδόνια ανά 100 mm σε πλάτος. Η αντοχή θραύσης είναι μεγαλύτερη από 310 N ανά κορδόνι.
Εσωτερικό και εξωτερικό καουτσούκ
Πριν από την παραγωγή αερόσακου, το εξωτερικό και το εσωτερικό στρώμα από καουτσούκ θα δοκιμάζονται ώστε να πληρούν τα κριτήρια σύμφωνα με τις μεθόδους δοκιμής που δίνονται στα Διεθνή Πρότυπα που αναφέρονται παρακάτω. Το εξωτερικό στρώμα από καουτσούκ καλύπτει το εξωτερικό των αερόσακων εκτόξευσης πλοίου. Προστατεύει τα στρώματα του κορδονιού από τριβή και άλλες εξωτερικές δυνάμεις. Αυτή η ένωση έχει επαρκή αντοχή σε εφελκυσμό και σχίσιμο για να αντέχει σε οποιεσδήποτε καιρικές συνθήκες και σκληρή χρήση.
| Οχι. | Στοιχείο δοκιμής | Αξία | Πρότυπο |
|---|---|---|---|
| 1 | Αντοχή εφελκυσμού, Mpa | ≥18 | ISO 37 |
| 2 | Επιμήκυνση στο σπάσιμο, % | ≥400 | ISO 37 |
| 3 | Σκληρότητα, ° (Shore A) | 60±10 | ISO 7619-1 |
| 4 | Αντοχή σε σχίσιμο, N/cm | ≥400 | ISO 34-1 |
| 5 | Σετ συμπίεσης, % (70℃±1℃,22h) | ≤30 | ISO 815-1 |
| 6* | Διατήρηση επιμήκυνσης έλξης, % | ≥80 | ISO 188 |
| 7* | Διατήρηση επιμήκυνσης στο σπάσιμο, % | ≥80 | ISO 188 |
| 8* | Αλλαγή σκληρότητας, ° (Shore A) | ≤8 | ISO 7619-1 |
| 9 | Στατική γήρανση του όζοντος στους 40℃ x 96h, επέκταση 20% | Χωρίς ρωγμή | ISO 1431-1 |
|
Τύπος Αρ. |
Διάμετρος (m) |
Αρχική εσωτερική πίεση για δοκιμή (kPa) |
Ονομαστική πίεση εργασίας (kPa) |
Φέρουσα ικανότητα σε 70% παραμόρφωση συμπίεσης (KN/m) |
Ελάχιστη πίεση διάρρηξης (kPa) |
|---|---|---|---|---|---|
|
QP5 |
0,8 |
48 |
210 |
184 |
630 |
|
|
1.0 |
35 |
170 |
186 |
510 |
|
|
1.2 |
28 |
140 |
185 |
420 |
|
|
1.5 |
20 |
110 |
181 |
330 |
|
|
1.8 |
16 |
90 |
178 |
270 |
|
|
2.0 |
14 |
80 |
176 |
240 |
|
QG6 |
0,8 |
56 |
245 |
215 |
740 |
|
|
1.0 |
45 |
200 |
219 |
600 |
|
1.2 |
32 |
165 |
217 |
490 |
|
|
1.5 |
25 |
130 |
218 |
390 |
|
|
1.8 |
20 |
110 |
220 |
330 |
|
|
2.0 |
18 |
100 |
220 |
300 |
|
|
QG7 |
0,8 |
64 |
270 |
237 |
810 |
|
1.0 |
50 |
220 |
242 |
660 |
|
|
1.2 |
38 |
190 |
251 |
570 |
|
|
1.5 |
29 |
150 |
247 |
450 |
|
|
1.8 |
25 |
130 |
257 |
390 |
|
|
2.0 |
23 |
120 |
264 |
360 |
|
|
QG8 |
0,8 |
70 |
300 |
264 |
900 |
|
1.0 |
54 |
240 |
264 |
720 |
|
|
1.2 |
45 |
210 |
277 |
630 |
|
|
1.5 |
32 |
170 |
280 |
510 |
|
|
1.8 |
29 |
150 |
297 |
450 |
|
|
2.0 |
26 |
140 |
308 |
420 |
Κυριότερα σημεία
Οι αερόσακοι θαλάσσης βαρέως τύπου DOOWIN (διάμετρος 0,8-3m, μήκος 5-30m) διαθέτουν κατασκευή από συνθετικό κορδόνι ελαστικών για την εκτόξευση/ανύψωση πλοίων (χωρητικότητα 1.000+ τόνων). Πιστοποιημένοι (CCS/ABS/LR/BV), συμμορφώνονται με το ISO14409 και έχουν 2 χρόνια εγγύηση. Σχεδιασμός υψηλής πίεσης, αντι-έκρηξης εξασφαλίζει διάρκεια ζωής 6-10 ετών. Διατίθενται προσαρμοσμένες επιλογές.
Αερόσακοι Θαλάσσης από Καουτσούκ Υψηλής Πίεσης με Προσαρμόσιμο Μήκος 8-30m και Χωρητικότητα 100.000DWT για Εφαρμογές Ναυπηγείων
Αερόσακοι θαλάσσιου ελαστικού υψηλής πίεσης για ναυπηγεία, σχεδιασμένοι για την καθέλκυση, την προσάραξη και τη διάσωση πλοίων. Προσαρμόσιμα 3-12 στρώματα ελαστικού κορδονιού ελαστικών εξασφαλίζουν ανθεκτικότητα και αποτελεσματικότητα. Πιστοποιημένοι από LR, BV, CCS και σύμφωνα με τα πρότυπα ISO. Περιλαμβάνει αξεσουάρ όπως μανόμετρο, βαλβίδα και συνδέσμους. Εγγύηση: 2 έτη.
Αερόσακοι θαλάσσιας διάσωσης πιστοποιημένοι κατά ISO14409 με ικανότητα φόρτωσης 10 ~ 40 τόνους/m και χωρίς διαρροή αέρα
Οι αερόσακοι ανύψωσης DOOWIN Rubber προσφέρουν απαράμιλλη ανθεκτικότητα με συνθετικά στρώματα πυρήνα ελαστικών και τεχνολογία ολιστικής περιτύλιξης. Πιστοποιημένοι από CCS, BV, ABS και LR, αυτοί οι αερόσακοι θαλάσσιας διάσωσης παρέχουν υψηλή άνωση (4-300t), λειτουργία σε μεγάλο βάθος και αντοχή στην τριβή. Διατίθενται προσαρμοσμένα μεγέθη για τη διάσωση ναυαγίων, πλωτές γέφυρες και κατασκευή προβλητών.
Προστατευτικό πεδίο προβλήτας Yokohama Type Fender Πνευματικό θαλάσσιο ελαστικό προφυλακτήρα ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Αδιάβροχο Φουσκωτό Ελαστικό Προφυλακτήρα Υποβρυχίων Ανθεκτικό στη Διάβρωση
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
Παρακαλούμε χρησιμοποιήστε την ηλεκτρονική φόρμα επικοινωνίας παρακάτω αν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις, η ομάδα μας θα επικοινωνήσει μαζί σας το συντομότερο δυνατό.
