Kantong Udara Peluncuran Kapal Karet yang Dapat Dipompa untuk Peluncuran Darat Dermaga Kapal
Detail Produk
| Nama Produk: | Kapal Laut Meluncurkan Airbag untuk Kapal Kapal Peluncuran Darat Dermaga | Bahan: | Tali ban sintetis & Lapisan karet |
|---|---|---|---|
| Warna: | Hitam | Diameter: | 0,8 ~ 3m |
| Panjang: | 5 ~ 30m | Penggunaan: | Peluncuran kapal, pendaratan dan slvage, Lindungi Perahu. |
| Standar: | ISO14409 | Sedang mengemas: | Pallet atau sesuai kebutuhan pelanggan |
| Sertifikasi: | CCS,ABS,LR,BV | Masa garansi: | 2 Tahun |
| teknologi: | Tekanan Tinggi, Pembungkus Utuh, tipe anti ledakan. | Kehidupan: | 6-10 Tahun |
| Menyoroti |
Airbag Peluncuran Kapal Karet,Kantong Udara Peluncuran Perahu Karet,Kantong Udara Peluncuran Perahu yang Dapat Dipompa |
||
Deskripsi produk
Peluncuran kapal atau peningkatan menggunakan kantong udara kapal adalah teknologi peluncuran kapal yang inovatif.Teknologi peluncuran kapal ini mengatasi pembatasan jalur peluncuran tetap peluncuran sisi.Teknologi peluncuran kapal yang fleksibel ini diterima oleh lebih banyak galangan kapal di seluruh dunia karena kelebihannya dalam menghemat waktu, investasi, fleksibilitas, dan keselamatan.Kami terus berinovasi dalam hal desain, penggunaan bahan, & teknologi manufaktur sepanjang tahun untuk memastikan fleksibilitas, keselamatan, dan keandalan.
Hingga saat ini, lebih banyak kapal kargo, tongkang, kapal tangki kimia, kapal tarik, kapal AHTS, dermaga terapung, dan bahkan kaison konstruksi telah diluncurkan menggunakan kantong udara karet peluncuran kapal kami.Kapal terbesar yang diluncurkan oleh kapal meluncurkan kantong udara hingga 100,000DWT.
Airbag peluncuran Tipe dan Model
Airbag peluncuran kapal dikategorikan menjadi tiga jenis berikut sesuai dengan kapasitas bantalan, per meter panjang.yang berarti jumlah lapisan tali ban sintetisJenis lain tersedia atas permintaan klien.
QP- Airbag biasa - dengan 3, 4, atau 5 lapisan kain kabel.
Kantor Pusat- airbag berkapasitas tinggi - dengan 6, 7, atau 8 lapisan kain tali.
QS- Airbag kapasitas supertinggi - dengan 9, 10 atau lebih lapisan kain tali
Misalnya: QG6/1.5x15
QG6: 6 lapisan kain tali + 1 lapisan karet
1.5Diameternya 1,5 meter.
15: Panjang efektif adalah 15m
Airbag karet terbuat dari lapisan karet luar, lapisan kabel ban sintetis multi-lapisan, dan lapisan karet dalam yang dikolonisasi dengan kuat.
Lapisan kabel ban sintetis
Lapisan tali ban sintetis adalah lapisan penguat dari airbag peluncuran kapal yang terbuat dari kain tali ban sintetis berlapis karet.Banyak lapisan tali ban sintetis diikat pada sudut yang ideal dengan "Teknologi Pembungkus Holistik" yang unik dan dipatenkanUntuk menjaga tekanan internal dan mendistribusikan tegangan secara merata. kami menggunakan kain kabel ban sintetis tipe 1400 dtex/2 atau 1400 dtex/3. warp lebih dari 95 kabel per 100 mm lebar.Kekuatan pecah lebih dari 310 N per kabel.
Karet bagian dalam dan luar
Sebelum produksi kantong udara, lapisan karet luar dan dalam harus diuji untuk memenuhi kriteria sesuai dengan metode pengujian yang diberikan dalam standar internasional yang tercantum di bawah ini.Lapisan karet luar menutupi bagian luar dari airbag peluncuran kapalUntuk melindungi lapisan tali dari abrasi dan kekuatan eksternal lainnya.
| Tidak, tidak. | Titik pengujian | Nilai | Standar |
|---|---|---|---|
| 1 | Kekuatan tarik, Mpa | ≥ 18 | ISO 37 |
| 2 | Elongasi saat istirahat, % | ≥ 400 | ISO 37 |
| 3 | Kekerasan, ° (Pantai A) | 60 ± 10 | ISO 7619-1 |
| 4 | Kekuatan robek, N/cm | ≥ 400 | ISO 34-1 |
| 5 | Set kompresi, % (70°C±1°C,22h) | ≤ 30 | ISO 815-1 |
| 6* | Tahan penundaan tarik, % | ≥ 80 | ISO 188 |
| 7* | Tahan elongasi saat istirahat, % | ≥ 80 | ISO 188 |
| 8* | Perubahan kekerasan, ° (Pantai A) | ≤ 8 | ISO 7619-1 |
| 9 | Penuaan ozon statis pada 40°C x 96h, perpanjangan 20% | Tidak ada retakan | ISO 1431-1 |
|
Jenis No. |
Diameter (m) |
Tekanan internal awal untuk pengujian (kPa) |
Tekanan kerja nominal (kPa) |
Kekuatan bantalan pada 70% mengompres deformasi (KN/m) |
Tekanan Burst Minimal (kPa) |
|---|---|---|---|---|---|
|
QP5 |
0.8 |
48 |
210 |
184 |
630 |
|
|
1.0 |
35 |
170 |
186 |
510 |
|
|
1.2 |
28 |
140 |
185 |
420 |
|
|
1.5 |
20 |
110 |
181 |
330 |
|
|
1.8 |
16 |
90 |
178 |
270 |
|
|
2.0 |
14 |
80 |
176 |
240 |
|
QG6 |
0.8 |
56 |
245 |
215 |
740 |
|
|
1.0 |
45 |
200 |
219 |
600 |
|
1.2 |
32 |
165 |
217 |
490 |
|
|
1.5 |
25 |
130 |
218 |
390 |
|
|
1.8 |
20 |
110 |
220 |
330 |
|
|
2.0 |
18 |
100 |
220 |
300 |
|
|
QG7 |
0.8 |
64 |
270 |
237 |
810 |
|
1.0 |
50 |
220 |
242 |
660 |
|
|
1.2 |
38 |
190 |
251 |
570 |
|
|
1.5 |
29 |
150 |
247 |
450 |
|
|
1.8 |
25 |
130 |
257 |
390 |
|
|
2.0 |
23 |
120 |
264 |
360 |
|
|
QG8 |
0.8 |
70 |
300 |
264 |
900 |
|
1.0 |
54 |
240 |
264 |
720 |
|
|
1.2 |
45 |
210 |
277 |
630 |
|
|
1.5 |
32 |
170 |
280 |
510 |
|
|
1.8 |
29 |
150 |
297 |
450 |
|
|
2.0 |
26 |
140 |
308 |
420 |
Sorotan produk
Airbag Karet Laut Tugas Berat DOOWIN (diameter 0,8-3m, panjang 5-30m) menampilkan konstruksi tali ban sintetis untuk peluncuran/pengangkatan kapal (kapasitas 1.000+ ton). Bersertifikat (CCS/ABS/LR/BV), sesuai ISO14409 dengan garansi 2 tahun. Desain tekanan tinggi, anti-ledakan memastikan umur 6-10 tahun. Opsi kustom tersedia.
Airbag Karet Laut Tekanan Tinggi
Kantong udara karet laut bertekanan tinggi untuk galangan kapal, dirancang untuk peluncuran, pendaratan, dan penyelamatan kapal. Karet tali ban yang dapat disesuaikan 3-12 lapis memastikan daya tahan & efisiensi. Disertifikasi oleh LR, BV, CCS, dan sesuai dengan standar ISO. Termasuk aksesori seperti pengukur, katup, dan konektor. Garansi: 2 tahun.
Kantong Udara Peluncuran Kapal & Penyelamatan Laut
Kantong Udara Pengangkat Karet DOOWIN menawarkan daya tahan tak tertandingi dengan lapisan inti ban sintetis dan Teknologi Pembungkus Holistik. Disertifikasi oleh CCS, BV, ABS, dan LR, airbag penyelamatan laut ini memberikan daya apung tinggi (4-300t), pengoperasian air dalam, dan ketahanan abrasi. Ukuran khusus tersedia untuk penyelamatan kapal karam, jembatan apung, dan konstruksi dermaga.
Pelindung Dermaga Tipe Yokohama Fender Pneumatic Fender Karet Laut ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory Price Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Pelindung Fender Karet Tiup Kapal Selam Anti Bocor Tahan Korosi
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
Silakan gunakan formulir kontak pertanyaan online kami di bawah ini jika Anda memiliki pertanyaan, tim kami akan menghubungi Anda sesegera mungkin.
