Kantong Udara Peluncuran Kapal Karet yang Dapat Dipompa untuk Peluncuran Darat Dermaga Kapal
Detail Produk
| Nama Produk: | Kapal Laut Meluncurkan Airbag untuk Kapal Kapal Peluncuran Darat Dermaga | Bahan: | Tali ban sintetis & Lapisan karet |
|---|---|---|---|
| Warna: | Hitam | Diameter: | 0,8 ~ 3m |
| Panjang: | 5 ~ 30m | Penggunaan: | Peluncuran kapal, pendaratan dan slvage, Lindungi Perahu. |
| Standar: | ISO14409 | Sedang mengemas: | Pallet atau sesuai kebutuhan pelanggan |
| Sertifikasi: | CCS,ABS,LR,BV | Periode garansi: | 2 tahun |
| Teknologi: | Tekanan Tinggi, Pembungkus Utuh, tipe anti ledakan. | Kehidupan: | 6-10 Tahun |
| Menyoroti |
Airbag Peluncuran Kapal Karet,Kantong Udara Peluncuran Perahu Karet,Kantong Udara Peluncuran Perahu yang Dapat Dipompa |
||
Deskripsi produk
Peluncuran atau peningkatan kapal menggunakan airbag laut adalah teknologi peluncuran kapal yang inovatif. Ini mengatasi kelemahan dari “peluncuran ujung-ke-ujung”, “peluncuran kapal samping”, dan “peluncuran keluar”. Teknologi peluncuran kapal ini mengatasi batasan jalur peluncuran tetap dari peluncuran samping.Teknologi peluncuran kapal yang fleksibel ini diterima oleh lebih banyak galangan kapal di seluruh dunia karena keunggulannya dalam menghemat waktu, investasi, fleksibilitas, dan keselamatan. Kami terus berinovasi dalam hal desain, penggunaan material, & teknologi manufaktur selama bertahun-tahun untuk memastikan fleksibilitas, keselamatan, dan keandalan.
Hingga saat ini, lebih banyak kapal kargo, tongkang, kapal tanker bahan kimia, kapal tunda, kapal AHTS, dok apung, dan bahkan peti konstruksi semuanya telah diluncurkan menggunakan airbag karet peluncuran kapal kami. Kapal terbesar yang diluncurkan oleh airbag peluncuran kapal hingga 100.000DWT.
Jenis dan Model Kantong Udara Peluncuran
Airbag Peluncuran Kapal dikategorikan oleh tiga jenis berikut sesuai dengan daya dukung, per meter panjang. Kami mendefinisikan jumlah lapisan, yang berarti jumlah lapisan Kain-ban-sintetis, untuk mengkonfirmasi Tekanan Kerja Keselamatan. Jenis lain tersedia berdasarkan permintaan klien.
QP - Airbag biasa - dengan 3, 4, atau 5 lapisan kain kord.
QG - airbag berkapasitas tinggi - dengan 6, 7, atau 8 lapisan kain kord.
QS - Airbag berkapasitas super tinggi - dengan 9, 10, atau lebih lapisan kain kord
Contoh: QG6/1.5x15
QG6: 6 lapisan kain kord + 1 lapisan karet
1.5: Diameter 1.5m
15: Panjang efektif 15m
Airbag karet dibangun dari lapisan karet luar, lapisan kain-ban-sintetis multi-lapis, dan lapisan karet dalam yang divulkanisir dengan kuat. Lebih banyak lapisan diterapkan pada bahu ujung.
Lapisan kain-ban-sintetis
Lapisan kain-ban-sintetis adalah lapisan penguat dari airbag peluncuran kapal yang terbuat dari kain kain-ban-sintetis berlapis karet. Banyak lapisan kain kord sintetis yang dipintal pada sudut ideal dengan "Teknologi Pembungkus Holistik" yang unik dan dipatenkan. Untuk menahan tekanan internal dan mendistribusikan tegangan secara merata. Kami menggunakan kain kain-ban-sintetis tipe 1400 dtex/2 atau 1400 dtex/3. Lusi lebih dari 95 kord per 100 mm lebar. Kekuatan putus lebih dari 310 N per kord.
Karet Dalam dan Luar
Sebelum produksi kantong udara, lapisan karet luar dan dalam harus diuji untuk memenuhi kriteria sesuai dengan metode pengujian yang diberikan dalam Standar Internasional yang tercantum di bawah ini. Lapisan karet luar menutupi bagian luar airbag peluncuran kapal. Untuk melindungi lapisan kord dari abrasi dan gaya eksternal lainnya. Senyawa ini memiliki kekuatan tarik dan sobek yang cukup untuk menahan kondisi cuaca apa pun dan penggunaan yang berat.
| Tidak. | Item Uji | Nilai | Standar |
|---|---|---|---|
| 1 | Kekuatan Tarik, Mpa | ≥18 | ISO 37 |
| 2 | Perpanjangan saat putus, % | ≥400 | ISO 37 |
| 3 | Kekerasan, ° (Shore A) | 60±10 | ISO 7619-1 |
| 4 | Kekuatan Sobek, N/cm | ≥400 | ISO 34-1 |
| 5 | Set Kompresi, % (70℃±1℃,22j) | ≤30 | ISO 815-1 |
| 6* | Penahanan pemanjangan tarik, % | ≥80 | ISO 188 |
| 7* | Penahanan perpanjangan saat putus, % | ≥80 | ISO 188 |
| 8* | Perubahan kekerasan, ° (Shore A) | ≤8 | ISO 7619-1 |
| 9 | Penuaan ozon statis pada 40℃ x 96j, perpanjangan 20% | Tidak ada retakan | ISO 1431-1 |
|
Tipe No. |
Diameter (m) |
Tekanan Internal Awal untuk Uji (kPa) |
Tekanan Kerja Terukur (kPa) |
Daya Dukung pada deformasi kompres 70% (KN/m) |
Tekanan Pecah Minimum (kPa) |
|---|---|---|---|---|---|
|
QP5 |
0.8 |
48 |
210 |
184 |
630 |
|
|
1.0 |
35 |
170 |
186 |
510 |
|
|
1.2 |
28 |
140 |
185 |
420 |
|
|
1.5 |
20 |
110 |
181 |
330 |
|
|
1.8 |
16 |
90 |
178 |
270 |
|
|
2.0 |
14 |
80 |
176 |
240 |
|
QG6 |
0.8 |
56 |
245 |
215 |
740 |
|
|
1.0 |
45 |
200 |
219 |
600 |
|
1.2 |
32 |
165 |
217 |
490 |
|
|
1.5 |
25 |
130 |
218 |
390 |
|
|
1.8 |
20 |
110 |
220 |
330 |
|
|
2.0 |
18 |
100 |
220 |
300 |
|
|
QG7 |
0.8 |
64 |
270 |
237 |
810 |
|
1.0 |
50 |
220 |
242 |
660 |
|
|
1.2 |
38 |
190 |
251 |
570 |
|
|
1.5 |
29 |
150 |
247 |
450 |
|
|
1.8 |
25 |
130 |
257 |
390 |
|
|
2.0 |
23 |
120 |
264 |
360 |
|
|
QG8 |
0.8 |
70 |
300 |
264 |
900 |
|
1.0 |
54 |
240 |
264 |
720 |
|
|
1.2 |
45 |
210 |
277 |
630 |
|
|
1.5 |
32 |
170 |
280 |
510 |
|
|
1.8 |
29 |
150 |
297 |
450 |
|
|
2.0 |
26 |
140 |
308 |
420 |
Sorotan produk
Airbag Karet Laut Tugas Berat DOOWIN (diameter 0,8-3m, panjang 5-30m) menampilkan konstruksi tali ban sintetis untuk peluncuran/pengangkatan kapal (kapasitas 1.000+ ton). Bersertifikat (CCS/ABS/LR/BV), sesuai ISO14409 dengan garansi 2 tahun. Desain tekanan tinggi, anti-ledakan memastikan umur 6-10 tahun. Opsi kustom tersedia.
Kantong Udara Karet Laut Bertekanan Tinggi dengan Panjang yang Dapat Disesuaikan 8-30m dan Kapasitas 100.000 DWT untuk Aplikasi Galangan Kapal
Kantong udara karet laut bertekanan tinggi untuk galangan kapal, dirancang untuk peluncuran, pendaratan, dan penyelamatan kapal. Karet tali ban yang dapat disesuaikan 3-12 lapis memastikan daya tahan & efisiensi. Disertifikasi oleh LR, BV, CCS, dan sesuai dengan standar ISO. Termasuk aksesori seperti pengukur, katup, dan konektor. Garansi: 2 tahun.
Kantong Udara Penyelamatan Laut Bersertifikasi ISO14409 dengan Kapasitas Muat 10 ~ 40 ton/m dan Tidak Ada Kebocoran Udara
Kantong Udara Pengangkat Karet DOOWIN menawarkan daya tahan tak tertandingi dengan lapisan inti ban sintetis dan Teknologi Pembungkus Holistik. Disertifikasi oleh CCS, BV, ABS, dan LR, airbag penyelamatan laut ini memberikan daya apung tinggi (4-300t), pengoperasian air dalam, dan ketahanan abrasi. Ukuran khusus tersedia untuk penyelamatan kapal karam, jembatan apung, dan konstruksi dermaga.
Pelindung Dermaga Tipe Yokohama Fender Pneumatic Fender Karet Laut ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Pelindung Fender Karet Tiup Kapal Selam Anti Bocor Tahan Korosi
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
Silakan gunakan formulir kontak pertanyaan online kami di bawah ini jika Anda memiliki pertanyaan, tim kami akan menghubungi Anda sesegera mungkin.
