रबर शिप लॉन्चिंग एयरबैग डॉक लैंड लॉन्च बोट वेसल के लिए इन्फ्लेटेबल
उत्पाद विवरण
| प्रोडक्ट का नाम: | डॉक लैंड लॉन्च बोट वेसल के लिए समुद्री जहाज लॉन्चिंग एयरबैग | सामग्री: | सिंथेटिक टायर कॉर्ड और रबर परतें |
|---|---|---|---|
| रंग: | काला | व्यास: | 0.8 ~ 3 मी |
| लंबाई: | 5 ~ 30 मी | प्रयोग: | जहाज का प्रक्षेपण, लैंडिंग और बचाव, नाव की रक्षा करना। |
| मानक: | ISO14409 | पैकिंग: | फूस या ग्राहक की आवश्यकताओं के अनुसार |
| प्रमाणन: | CCS,ABS,LR,BV | वारंटी अवधि: | 2 साल |
| तकनीकी: | उच्च दबाव, संपूर्ण आवरण, विस्फोट रोधी प्रकार। | ज़िंदगी: | 6-10 साल |
| प्रमुखता देना |
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उत्पाद वर्णन
नौसेना एयरबैग का उपयोग करके जहाज को लॉन्च करना या अपग्रेड करना एक अभिनव जहाज लॉन्चिंग तकनीक है। यह अंत-ऑन लॉन्चिंग, साइड शिप लॉन्चिंग और फ्लोट-आउट के नुकसान को दूर करता है।यह जहाज प्रक्षेपण तकनीक पक्षीय प्रक्षेपण के निश्चित प्रक्षेपण ट्रैक के प्रतिबंधों को दूर करती है.इस लचीली जहाज प्रक्षेपण तकनीक को दुनिया भर में अधिक जहाज निर्माण प्रतिष्ठानों द्वारा समय की बचत, निवेश, लचीलापन और सुरक्षा के फायदे के कारण स्वीकार किया जाता है।हम लगातार डिजाइन के मामले में नवाचार कर रहे हैं, सामग्री उपयोग, और विनिर्माण प्रौद्योगिकियों को लचीलापन, सुरक्षा और विश्वसनीयता सुनिश्चित करने के लिए वर्षों से।
अब तक, अधिक कार्गो जहाज, बैज, रासायनिक टैंकर, टगबोट, एएचटीएस जहाज, फ्लोटिंग डॉक, और यहां तक कि निर्माण कैशून सभी हमारे जहाज-लॉन्चिंग रबर एयरबैग का उपयोग करके लॉन्च किए गए हैं।सबसे बड़ा जहाज 100 तक एयरबैग लॉन्च करने वाले जहाज द्वारा लॉन्च किया गया,000DWT.
लॉन्चिंग एयरबैग प्रकार और मॉडल
जहाज लांचिंग एयरबैग को असर क्षमता के अनुसार तीन प्रकारों में वर्गीकृत किया जाता है, लंबाई में प्रति मीटर। हम परतों की संख्या को परिभाषित करते हैं,जिसका अर्थ है सिंथेटिक टायर कॉर्ड की परतों की संख्या, सुरक्षा कार्य दबाव की पुष्टि करने के लिए। अन्य प्रकार ग्राहकों के अनुरोध पर उपलब्ध हैं।
QP- साधारण एयरबैग - 3, 4, या 5 कॉर्ड कपड़े की परतों के साथ।
मुख्यालय- उच्च सहन क्षमता वाले एयरबैग - कॉर्ड कपड़े की 6, 7 या 8 परतों के साथ।
QS- सुपरहाई लेयरिंग कैपेसिटी एयरबैग - कॉर्ड कपड़े की 9, 10 या अधिक परतों के साथ
उदाहरण के लिए: QG6/1.5x15
QG6: कॉर्ड कपड़े की 6 परतें + 1 रबर परत
1.5व्यास 1.5 मीटर है
15: प्रभावी लंबाई 15 मीटर है
रबर एयरबैग को रबर की एक बाहरी परत, कई परतों वाले सिंथेटिक टायर-कॉर्ड की परतों और अंदर की रबर की परत से बनाया जाता है।
सिंथेटिक टायर-कॉर्ड परत
सिंथेटिक टायर-कॉर्ड परत जहाज के लॉन्चिंग एयरबैग की सुदृढीकरण परत है जो रबर लेपित सिंथेटिक टायर-कॉर्ड कपड़े से बने होते हैं।कई सिंथेटिक टायर के तारों की परतें अद्वितीय और पेटेंट की गई "होलिस्टिक रैपिंग टेक्नोलॉजी" द्वारा आदर्श कोणों पर जुड़ी होती हैं. आंतरिक दबाव को बनाए रखने और तनाव को समान रूप से वितरित करने के लिए. हम 1400 डीटेक्स / 2 या 1400 डीटेक्स / 3 प्रकार के सिंथेटिक टायर-कॉर्ड कपड़े का उपयोग करते हैं. warp 95 से अधिक कॉर्ड प्रति 100 मिमी चौड़ाई में है.टूटने की ताकत 310 N से अधिक प्रति तार है.
आंतरिक और बाहरी रबर
एयर बैग के उत्पादन से पहले, बाहरी और आंतरिक रबर परतों को नीचे सूचीबद्ध अंतर्राष्ट्रीय मानकों में दिए गए परीक्षण विधियों के अनुसार मानदंडों को पूरा करने के लिए परीक्षण किया जाना चाहिए।बाहरी रबर परत जहाज के प्रक्षेपण एयरबैग के बाहर को कवर करती है. घर्षण और अन्य बाहरी बलों से कॉर्ड परतों की रक्षा करने के लिए। यह यौगिक किसी भी मौसम की स्थिति और कठिन उपयोग का सामना करने के लिए पर्याप्त तन्यता और आंसू शक्ति है।
| नहीं. | परीक्षण वस्तु | मूल्य | मानक |
|---|---|---|---|
| 1 | तन्य शक्ति, एमपीए | ≥18 | आईएसओ 37 |
| 2 | टूटने पर लम्बाई, % | ≥400 | आईएसओ 37 |
| 3 | कठोरता, ° (शोर ए) | 60±10 | आईएसओ 7619-1 |
| 4 | आंसू का बल, एन/सेमी | ≥400 | आईएसओ 34-1 |
| 5 | संपीड़न सेट, % (70°C±1°C,22h) | ≤30 | आईएसओ 815-1 |
| 6* | खींचने के लम्बे होने की क्षमता, % | ≥ 80 | आईएसओ 188 |
| 7* | ब्रेक के समय बढ़ाव को पकड़ना, % | ≥ 80 | आईएसओ 188 |
| 8* | कठोरता का परिवर्तन, ° (शोर ए) | ≤8 | आईएसओ 7619-1 |
| 9 | 40°C x 96h पर स्थिर ओजोन की उम्र बढ़ने, 20% विस्तार | कोई दरार नहीं | आईएसओ 1431-1 |
|
प्रकार नं. |
व्यास (m) |
परीक्षण के लिए प्रारंभिक आंतरिक दबाव (केपीए) |
नामित कार्य दबाव (केपीए) |
70% पर असर क्षमता संपीड़न विरूपण (KN/m) |
न्यूनतम फट दबाव (केपीए) |
|---|---|---|---|---|---|
|
QP5 |
0.8 |
48 |
210 |
184 |
630 |
|
|
1.0 |
35 |
170 |
186 |
510 |
|
|
1.2 |
28 |
140 |
185 |
420 |
|
|
1.5 |
20 |
110 |
181 |
330 |
|
|
1.8 |
16 |
90 |
178 |
270 |
|
|
2.0 |
14 |
80 |
176 |
240 |
|
QG6 |
0.8 |
56 |
245 |
215 |
740 |
|
|
1.0 |
45 |
200 |
219 |
600 |
|
1.2 |
32 |
165 |
217 |
490 |
|
|
1.5 |
25 |
130 |
218 |
390 |
|
|
1.8 |
20 |
110 |
220 |
330 |
|
|
2.0 |
18 |
100 |
220 |
300 |
|
|
QG7 |
0.8 |
64 |
270 |
237 |
810 |
|
1.0 |
50 |
220 |
242 |
660 |
|
|
1.2 |
38 |
190 |
251 |
570 |
|
|
1.5 |
29 |
150 |
247 |
450 |
|
|
1.8 |
25 |
130 |
257 |
390 |
|
|
2.0 |
23 |
120 |
264 |
360 |
|
|
QG8 |
0.8 |
70 |
300 |
264 |
900 |
|
1.0 |
54 |
240 |
264 |
720 |
|
|
1.2 |
45 |
210 |
277 |
630 |
|
|
1.5 |
32 |
170 |
280 |
510 |
|
|
1.8 |
29 |
150 |
297 |
450 |
|
|
2.0 |
26 |
140 |
308 |
420 |
उत्पाद हाइलाइट्स
DOOWIN भारी शुल्क समुद्री रबर एयरबैग (0.8-3 मीटर व्यास, 5-30 मीटर लंबाई) में जहाज लॉन्चिंग/लिफ्टिंग (1,000+ टन क्षमता) के लिए सिंथेटिक टायर कॉर्ड निर्माण की सुविधा है। प्रमाणित (CCS/ABS/LR/BV), ISO14409 अनुपालक, 2 साल की वारंटी के साथ। उच्च दबाव, एंटी-एक्सप्लोजन डिज़ाइन 6-10 साल की जीवन अवधि सुनिश्चित करता है। कस्टम विकल्प उपलब्ध हैं।
उच्च दबाव समुद्री रबर एयरबैग
शिपयार्ड के लिए उच्च दबाव वाले समुद्री रबर एयरबैग, जहाज लॉन्चिंग, लैंडिंग और बचाव के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। अनुकूलन योग्य 3-12 परतें टायर कॉर्ड रबर स्थायित्व और दक्षता सुनिश्चित करती हैं। LR, BV, CCS द्वारा प्रमाणित और ISO मानकों के अनुरूप। गेज, वाल्व और कनेक्टर्स जैसे सहायक उपकरण शामिल हैं। वारंटी: 2 साल।
जहाज लॉन्चिंग मरीन साल्वेज एयरबैग
DOOWIN रबर एयर लिफ्ट बैग सिंथेटिक टायर कोर परतों और समग्र लपेटन तकनीक के साथ बेजोड़ स्थायित्व प्रदान करते हैं। CCS, BV, ABS और LR द्वारा प्रमाणित, ये समुद्री बचाव एयरबैग उच्च उछाल (4-300t), गहरे पानी में संचालन और घर्षण प्रतिरोध प्रदान करते हैं। जलपोत बचाव, तैरते पुलों और गोदी निर्माण के लिए कस्टम आकार उपलब्ध हैं।
पियर प्रोटेक्शन फील्ड योकोहामा टाइप फेंडर न्यूमेटिक मरीन रबर फेंडर आईएसओ 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory Price Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
कोई रिसाव पनडुब्बी इन्फ्लेटेबल रबर फेंडर संक्षारण प्रतिरोधी
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
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