रबर शिप लॉन्चिंग एयरबैग डॉक लैंड लॉन्च बोट वेसल के लिए इन्फ्लेटेबल
उत्पाद विवरण
| प्रोडक्ट का नाम: | डॉक लैंड लॉन्च बोट वेसल के लिए समुद्री जहाज लॉन्चिंग एयरबैग | सामग्री: | सिंथेटिक टायर कॉर्ड और रबर परतें |
|---|---|---|---|
| रंग: | काला | व्यास: | 0.8 ~ 3 मी |
| लंबाई: | 5 ~ 30 मी | प्रयोग: | जहाज का प्रक्षेपण, लैंडिंग और बचाव, नाव की रक्षा करना। |
| मानक: | ISO14409 | पैकिंग: | फूस या ग्राहक की आवश्यकताओं के अनुसार |
| प्रमाणन: | CCS,ABS,LR,BV | वारंटी अवधि: | 2 साल |
| तकनीकी: | उच्च दबाव, संपूर्ण आवरण, विस्फोट रोधी प्रकार। | ज़िंदगी: | 6-10 साल |
| प्रमुखता देना |
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उत्पाद वर्णन
समुद्री एयरबैग का उपयोग करके जहाज को लॉन्च करना या अपग्रेड करना एक अभिनव जहाज-प्रक्षेपण तकनीक है। यह "एंड-ऑन लॉन्चिंग", "साइड शिप लॉन्चिंग" और "फ्लोट-आउट" के नुकसान को दूर करता है। यह जहाज-प्रक्षेपण तकनीक साइड-लॉन्च के निश्चित लॉन्चिंग ट्रैक के प्रतिबंधों को खत्म कर देती है।समय, निवेश, लचीलेपन और सुरक्षा की बचत के फायदों के कारण इस लचीली जहाज लॉन्चिंग तकनीक को दुनिया भर में अधिक शिपयार्डों द्वारा स्वीकार किया जाता है। लचीलापन, सुरक्षा और विश्वसनीयता सुनिश्चित करने के लिए हम वर्षों से डिजाइन, सामग्री उपयोग और विनिर्माण प्रौद्योगिकियों के मामले में लगातार नवाचार कर रहे हैं।
अब तक, अधिक मालवाहक जहाज, बजरे, रासायनिक टैंकर, टगबोट, एएचटीएस जहाज, फ्लोटिंग डॉक और यहां तक कि निर्माण कैसॉन भी हमारे जहाज-लॉन्चिंग रबर एयरबैग का उपयोग करके लॉन्च किए गए हैं। 100,000DWT तक के एयरबैग लॉन्च करने वाले जहाज द्वारा लॉन्च किया गया सबसे बड़ा जहाज।
लॉन्चिंग एयर बैग प्रकार और मॉडल
शिप लॉन्चिंग एयरबैग को असर क्षमता, प्रति मीटर लंबाई के अनुसार निम्नलिखित तीन प्रकारों में वर्गीकृत किया गया है। हम सुरक्षा कार्य दबाव की पुष्टि करने के लिए परतों की संख्या को परिभाषित करते हैं, जिसका अर्थ है सिंथेटिक-टायर-कॉर्ड परतों की संख्या। ग्राहकों के अनुरोध पर अन्य प्रकार उपलब्ध हैं।
क्यूपी- साधारण एयरबैग - 3, 4, या 5 कॉर्ड फैब्रिक परतों के साथ।
क्यूजी- उच्च वहन क्षमता वाला एयरबैग - कॉर्ड फैब्रिक की 6, 7, या 8 परतों के साथ।
क्यूएस- सुपर हाई-बेयरिंग क्षमता वाला एयरबैग - कॉर्ड फैब्रिक की 9, 10 या अधिक परतों के साथ
उदाहरण के लिए: QG6/1.5x15
QG6: कॉर्ड फैब्रिक की 6 परतें + 1 रबर परत
1.5: व्यास 1.5 मीटर है
15: प्रभावी लंबाई 15 मीटर है
रबर एयरबैग एक बाहरी रबर परत, मल्टी-लेयर सिंथेटिक-टायर-कॉर्ड परतों और आंतरिक रबर परत को मजबूती से वल्केनाइज्ड करके बनाए जाते हैं। अंतिम कंधों पर अधिक परतें लगाई जाती हैं।
सिंथेटिक-टायर-कॉर्ड परत
सिंथेटिक-टायर-कॉर्ड परत जहाज के लॉन्चिंग एयरबैग की सुदृढ़ीकरण परत है जो रबर लेपित सिंथेटिक-टायर-कॉर्ड कपड़ों से बनी होती है। कई सिंथेटिक-टायर कॉर्ड परतों को अद्वितीय और पेटेंटेड "होलिस्टिक रैपिंग टेक्नोलॉजी" द्वारा आदर्श कोणों पर जोड़ा जाता है। आंतरिक दबाव को बनाए रखने और तनाव को समान रूप से वितरित करने के लिए। हम 1400 dtex/2 या 1400 dtex/3 प्रकार के सिंथेटिक-टायर-कॉर्ड फैब्रिक का उपयोग करते हैं। ताना प्रति 100 मिमी चौड़ाई में 95 डोरियों से अधिक है। प्रति डोरी तोड़ने की शक्ति 310 N से अधिक है।
भीतरी और बाहरी रबर
एयर बैग उत्पादन से पहले, बाहरी और भीतरी रबर परतों का नीचे सूचीबद्ध अंतर्राष्ट्रीय मानकों में दिए गए परीक्षण तरीकों के अनुसार मानदंडों को पूरा करने के लिए परीक्षण किया जाएगा। बाहरी रबर की परत जहाज के लॉन्चिंग एयरबैग के बाहरी हिस्से को कवर करती है। कॉर्ड परतों को घर्षण और अन्य बाहरी ताकतों से बचाने के लिए। इस यौगिक में किसी भी मौसम की स्थिति और कठिन उपयोग का सामना करने के लिए पर्याप्त तन्यता और आंसू शक्ति है।
| नहीं। | परीक्षण आइटम | कीमत | मानक |
|---|---|---|---|
| 1 | तन्यता ताकत, एमपीए | ≥18 | आईएसओ 37 |
| 2 | तोड़ने पर बढ़ावा, % | ≥400 | आईएसओ 37 |
| 3 | कठोरता,° (तट ए) | 60±10 | आईएसओ 7619-1 |
| 4 | आंसू ताकत, एन/सेमी | ≥400 | आईएसओ 34-1 |
| 5 | संपीड़न सेट, % (70℃±1℃,22 घंटे) | ≤30 | आईएसओ 815-1 |
| 6* | खींच लम्बाई की होल्डिंग,% | ≥80 | आईएसओ 188 |
| 7* | ब्रेक पर बढ़ाव को बनाए रखना, % | ≥80 | आईएसओ 188 |
| 8* | कठोरता में परिवर्तन,° (तट ए) | ≤8 | आईएसओ 7619-1 |
| 9 | 40℃ x 96 घंटे पर स्थैतिक ओजोन उम्र बढ़ने, विस्तार 20% | कोई दरार नहीं | आईएसओ 1431-1 |
|
टाइप नं. |
व्यास (एम) |
परीक्षण के लिए प्रारंभिक आंतरिक दबाव (केपीए) |
रेटेड कार्य दबाव (केपीए) |
70% संपीड़न विरूपण पर असर क्षमता (केएन/एम) |
न्यूनतम विस्फोट दबाव (केपीए) |
|---|---|---|---|---|---|
|
QP5 |
0.8 |
48 |
210 |
184 |
630 |
|
|
1.0 |
35 |
170 |
186 |
510 |
|
|
1.2 |
28 |
140 |
185 |
420 |
|
|
1.5 |
20 |
110 |
181 |
330 |
|
|
1.8 |
16 |
90 |
178 |
270 |
|
|
2.0 |
14 |
80 |
176 |
240 |
|
QG6 |
0.8 |
56 |
245 |
215 |
740 |
|
|
1.0 |
45 |
200 |
219 |
600 |
|
1.2 |
32 |
165 |
217 |
490 |
|
|
1.5 |
25 |
130 |
218 |
390 |
|
|
1.8 |
20 |
110 |
220 |
330 |
|
|
2.0 |
18 |
100 |
220 |
300 |
|
|
QG7 |
0.8 |
64 |
270 |
237 |
810 |
|
1.0 |
50 |
220 |
242 |
660 |
|
|
1.2 |
38 |
190 |
251 |
570 |
|
|
1.5 |
29 |
150 |
247 |
450 |
|
|
1.8 |
25 |
130 |
257 |
390 |
|
|
2.0 |
23 |
120 |
264 |
360 |
|
|
QG8 |
0.8 |
70 |
300 |
264 |
900 |
|
1.0 |
54 |
240 |
264 |
720 |
|
|
1.2 |
45 |
210 |
277 |
630 |
|
|
1.5 |
32 |
170 |
280 |
510 |
|
|
1.8 |
29 |
150 |
297 |
450 |
|
|
2.0 |
26 |
140 |
308 |
420 |
उत्पाद हाइलाइट्स
DOOWIN भारी शुल्क समुद्री रबर एयरबैग (0.8-3 मीटर व्यास, 5-30 मीटर लंबाई) में जहाज लॉन्चिंग/लिफ्टिंग (1,000+ टन क्षमता) के लिए सिंथेटिक टायर कॉर्ड निर्माण की सुविधा है। प्रमाणित (CCS/ABS/LR/BV), ISO14409 अनुपालक, 2 साल की वारंटी के साथ। उच्च दबाव, एंटी-एक्सप्लोजन डिज़ाइन 6-10 साल की जीवन अवधि सुनिश्चित करता है। कस्टम विकल्प उपलब्ध हैं।
शिपयार्ड अनुप्रयोगों के लिए अनुकूलन योग्य लंबाई 8-30 मीटर और 100,000DWT क्षमता वाले उच्च-दबाव वाले समुद्री रबर एयरबैग
शिपयार्ड के लिए उच्च दबाव वाले समुद्री रबर एयरबैग, जहाज लॉन्चिंग, लैंडिंग और बचाव के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। अनुकूलन योग्य 3-12 परतें टायर कॉर्ड रबर स्थायित्व और दक्षता सुनिश्चित करती हैं। LR, BV, CCS द्वारा प्रमाणित और ISO मानकों के अनुरूप। गेज, वाल्व और कनेक्टर्स जैसे सहायक उपकरण शामिल हैं। वारंटी: 2 साल।
ISO14409 प्रमाणित समुद्री बचाव एयरबैग, 10 ~ 40 टन/मीटर भार क्षमता और कोई हवा रिसाव नहीं
DOOWIN रबर एयर लिफ्ट बैग सिंथेटिक टायर कोर परतों और समग्र लपेटन तकनीक के साथ बेजोड़ स्थायित्व प्रदान करते हैं। CCS, BV, ABS और LR द्वारा प्रमाणित, ये समुद्री बचाव एयरबैग उच्च उछाल (4-300t), गहरे पानी में संचालन और घर्षण प्रतिरोध प्रदान करते हैं। जलपोत बचाव, तैरते पुलों और गोदी निर्माण के लिए कस्टम आकार उपलब्ध हैं।
पियर प्रोटेक्शन फील्ड योकोहामा टाइप फेंडर न्यूमेटिक मरीन रबर फेंडर आईएसओ 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
कोई रिसाव पनडुब्बी इन्फ्लेटेबल रबर फेंडर संक्षारण प्रतिरोधी
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
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