इन्फ्लेटेबल शिप लॉन्चिंग एयर बैग्स 4-12 लेयर मरीन एयरबैग फॉर शिप लॉन्चिंग
उत्पाद विवरण
| दबाव: | 0.05 एमपीए-0.4 एमपीए | अनुकूलन: | उपलब्ध |
|---|---|---|---|
| वारंटी अवधि: | 24 माह | परतें: | 4-12 परतें |
| नमूना: | inflatable | पैकेट: | नग्न, फूस, बॉक्स |
| विशेषता: | टायर कॉर्ड रबर लेयर | प्रभावी लंबाई: | 5 मीटर से 30 मीटर तक |
| आवेदन: | जहाज लॉन्चिंग, भारी उठाना, समुद्री निस्तारण, आदि। | हवा में जकड़न: | अच्छा |
| ओम सेवा: | गर्मजोशी से स्वागत किया | प्रतीक चिन्ह: | का समर्थन किया |
| नाम: | जहाज के प्रक्षेपण के लिए समुद्री एयरबैग | ||
| प्रमुखता देना |
ब्लोटेबल जहाज लांचिंग एयरबैग,शिप लॉन्चिंग के लिए 4 लेयर मरीन एयरबैग,शिप लॉन्चिंग के लिए 12 लेयर मरीन एयरबैग |
||
उत्पाद वर्णन
जहाज लॉन्चिंग एयरबैग, जिन्हें रोलर बैग, लॉन्चिंग एयर बैलून, इन्फ्लैटेबल समुद्री एयरबैग, एयर लिफ्ट बैग और साल्वेज बैग के रूप में भी जाना जाता है, विशेष समुद्री रबर एयरबैग हैं जिनका उपयोग समुद्री जहाजों को लॉन्च करने, जहाज पर उतरने या बाहर निकालने के लिए किया जाता है। इन समुद्री रबर एयरबैग का उपयोग लोडिंग, फ्लोटिंग, लिफ्टिंग, डूबे हुए जहाजों को हिलाने और फंसी हुई नावों को बचाने में भी व्यापक रूप से किया जाता है।
समुद्री एयरबैग का उपयोग करके जहाज को लॉन्च करना या अपग्रेड करना एक अभिनव जहाज-लॉन्चिंग तकनीक है जो "एंड-ऑन लॉन्चिंग", "साइड शिप लॉन्चिंग" और "फ्लोट-आउट" जैसे पारंपरिक तरीकों के नुकसान को दूर करती है। यह लचीली तकनीक निश्चित लॉन्चिंग ट्रैक के प्रतिबंधों को समाप्त कर देती है और समय की बचत, लागत दक्षता, लचीलेपन और सुरक्षा में इसके फायदे के कारण दुनिया भर के शिपयार्डों द्वारा इसे तेजी से अपनाया जा रहा है।
हमारी इंजीनियरिंग टीम लचीलापन, सुरक्षा और विश्वसनीयता सुनिश्चित करने के लिए डिजाइन, सामग्री उपयोग और विनिर्माण प्रौद्योगिकियों में लगातार नवाचार करती रहती है। आज तक, हमारे जहाज-लॉन्चिंग रबर एयरबैग ने मालवाहक जहाजों, बजरों, रासायनिक टैंकरों, टगबोटों, एएचटीएस जहाजों, फ्लोटिंग डॉक और निर्माण कैसॉन को सफलतापूर्वक लॉन्च किया है, जिसमें सबसे बड़ा जहाज लॉन्च किया गया है जिसका वजन 100,000 डीडब्ल्यूटी तक है।
| उत्पत्ति का स्थान: | शेडोंग, चीन |
| प्रोडक्ट का नाम: | समुद्री बचाव रबर एयरबैग |
| ब्रांड का नाम: | डोविन |
| व्यास: | 0.8~3 मी |
| लंबाई: | 5~30 मी |
| उत्पादन प्रौद्योगिकी: | समग्र रैपिंग तकनीक |
| लाभ: | उच्च उठाने की क्षमता, लंबी उम्र |
| मानक: | आईएसओ 14409 |
| कार्य का दबाव: | 7~500kPa |
| जीवन-काल: | 10 वर्ष |
| सामग्री: | सिंथेटिक-टायर-कॉर्ड परत |
| परतें: | 4-12 परतें |
| प्रमाणपत्र: | एसजीएस, बीवी, सीसीएस, एबीएस, एलआर, बीवी |
| अन्य: | अनुरोध पर कोई भी आकार उपलब्ध है |
हमारी इंजीनियरिंग टीम लगातार रबर एयरबैग में सुधार करती है जो बाहरी रबर परत, मल्टी-लेयर सिंथेटिक-टायर-कॉर्ड परतों और आंतरिक रबर परत से मजबूती से वल्केनाइज्ड होते हैं। बेहतर स्थायित्व के लिए अंतिम कंधों पर अतिरिक्त परतें लगाई जाती हैं।
सिंथेटिक-टायर-कॉर्ड परत रबर-लेपित सिंथेटिक-टायर-कॉर्ड कपड़ों से बने जहाज लॉन्चिंग एयरबैग की सुदृढ़ीकरण परत के रूप में कार्य करती है। आंतरिक दबाव बनाए रखने और तनाव को समान रूप से वितरित करने के लिए हमारी अनूठी और पेटेंटेड "होलिस्टिक रैपिंग टेक्नोलॉजी" का उपयोग करके कई सिंथेटिक-टायर कॉर्ड परतों को आदर्श कोणों पर जोड़ा जाता है।
हम 1400 डीटेक्स/2 या 1400 डीटेक्स/3 प्रकार के सिंथेटिक-टायर-कॉर्ड फैब्रिक का उपयोग करते हैं, जिसकी चौड़ाई प्रति 100 मिमी में 95 कॉर्ड से अधिक होती है। तोड़ने की ताकत प्रति कॉर्ड 310 N से अधिक है।
| आईएसओ 14409: | 205 एन/ प्रति कॉर्ड |
| 1400 डीटेक्स/2: | 215 एन/ प्रति कॉर्ड |
| 1400 डीटेक्स/3: | 313 एन/ प्रति कॉर्ड |
उत्पादन से पहले, बाहरी और आंतरिक दोनों रबर परतों को अंतरराष्ट्रीय मानकों को पूरा करने के लिए कठोर परीक्षण से गुजरना पड़ता है। बाहरी रबर की परत कॉर्ड परतों को घर्षण और बाहरी ताकतों से बचाती है, जिसमें कठोर मौसम की स्थिति और मांग वाले उपयोग का सामना करने के लिए असाधारण तन्यता और आंसू शक्ति वाला एक यौगिक होता है।
| नहीं। | परीक्षण आइटम | कीमत | मानक |
|---|---|---|---|
| 1 | तन्यता ताकत, एमपीए | ≥18 | आईएसओ 37 |
| 2 | तोड़ने पर बढ़ावा, % | ≥400 | आईएसओ 37 |
| 3 | कठोरता,° (तट ए) | 60±10 | आईएसओ 7619-1 |
| 4 | आंसू ताकत, एन/सेमी | ≥400 | आईएसओ 34-1 |
| 5 | संपीड़न सेट, % (70℃±1℃,22 घंटे) | ≤30 | आईएसओ 815-1 |
| 6* | खींच लम्बाई की होल्डिंग,% | ≥80 | आईएसओ 188 |
| 7* | ब्रेक पर बढ़ाव को बनाए रखना, % | ≥80 | आईएसओ 188 |
| 8* | कठोरता में परिवर्तन,° (तट ए) | ≤8 | आईएसओ 7619-1 |
| 9 | 40℃ x 96 घंटे पर स्थैतिक ओजोन उम्र बढ़ने, विस्तार 20% | कोई दरार नहीं | आईएसओ 1431-1 |
| टाइप नं. | व्यास (एम) | परीक्षण के लिए प्रारंभिक आंतरिक दबाव (kPa) | रेटेड कार्य दबाव (केपीए) | 70% संपीड़ित विरूपण पर असर क्षमता (केएन/एम) | न्यूनतम विस्फोट दबाव (केपीए) |
|---|---|---|---|---|---|
| QP5 | 0.8 | 48 | 210 | 184 | 630 |
| 1.0 | 35 | 170 | 186 | 510 | |
| 1.2 | 28 | 140 | 185 | 420 | |
| 1.5 | 20 | 110 | 181 | 330 | |
| 1.8 | 16 | 90 | 178 | 270 | |
| 2.0 | 14 | 80 | 176 | 240 | |
| QG6 | 0.8 | 56 | 245 | 215 | 740 |
| 1.0 | 45 | 200 | 219 | 600 | |
| 1.2 | 32 | 165 | 217 | 490 | |
| 1.5 | 25 | 130 | 218 | 390 | |
| 1.8 | 20 | 110 | 220 | 330 | |
| 2.0 | 18 | 100 | 220 | 300 | |
| QG7 | 0.8 | 64 | 270 | 237 | 810 |
| 1.0 | 50 | 220 | 242 | 660 | |
| 1.2 | 38 | 190 | 251 | 570 | |
| 1.5 | 29 | 150 | 247 | 450 | |
| 1.8 | 25 | 130 | 257 | 390 | |
| 2.0 | 23 | 120 | 264 | 360 | |
| QG8 | 0.8 | 70 | 300 | 264 | 900 |
| 1.0 | 54 | 240 | 264 | 720 | |
| 1.2 | 45 | 210 | 277 | 630 | |
| 1.5 | 32 | 170 | 280 | 510 | |
| 1.8 | 29 | 150 | 297 | 450 | |
| 2.0 | 26 | 140 | 308 | 420 |
- एयरबैग बॉडी का अंत
- अंत निकला हुआ किनारा (Q235 HDG)
- सीलिंग वॉशर
- फुलाने वाले सिरे पर तीन-दिशा वाला कनेक्टर (Q235 HDG)
- फुलाने वाले सिरे पर 3/4′ बॉल वाल्व (पीतल)
- फुलाने वाले सिरे पर नली का कनेक्शन (Q235)
- उच्च गुणवत्ता वाला दबाव नापने का यंत्र
- जकड़न वाले सिरे पर अंतिम प्लग (Q235 HDG)
उत्पाद हाइलाइट्स
Customizable 4-12 Layers Ship Launching Airbags For VesselShip launching airbags, also known as roller bags, launching air balloons, inflatable marine airbags, air lift bags, and salvage bags, are specialized marine rubber airbags used for launching marine vessels, ship landing, or haul-outs. These marine rubber airbags are also widely used in loading, floating, lifting, moving sunken ships, and salvaging stranded boats.Ship launching or upgrading using marine airbags is an
शिपयार्ड अनुप्रयोगों के लिए अनुकूलन योग्य लंबाई 8-30 मीटर और 100,000DWT क्षमता वाले उच्च-दबाव वाले समुद्री रबर एयरबैग
शिपयार्ड के लिए उच्च दबाव वाले समुद्री रबर एयरबैग, जहाज लॉन्चिंग, लैंडिंग और बचाव के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। अनुकूलन योग्य 3-12 परतें टायर कॉर्ड रबर स्थायित्व और दक्षता सुनिश्चित करती हैं। LR, BV, CCS द्वारा प्रमाणित और ISO मानकों के अनुरूप। गेज, वाल्व और कनेक्टर्स जैसे सहायक उपकरण शामिल हैं। वारंटी: 2 साल।
ISO14409 प्रमाणित समुद्री बचाव एयरबैग, 10 ~ 40 टन/मीटर भार क्षमता और कोई हवा रिसाव नहीं
DOOWIN रबर एयर लिफ्ट बैग सिंथेटिक टायर कोर परतों और समग्र लपेटन तकनीक के साथ बेजोड़ स्थायित्व प्रदान करते हैं। CCS, BV, ABS और LR द्वारा प्रमाणित, ये समुद्री बचाव एयरबैग उच्च उछाल (4-300t), गहरे पानी में संचालन और घर्षण प्रतिरोध प्रदान करते हैं। जलपोत बचाव, तैरते पुलों और गोदी निर्माण के लिए कस्टम आकार उपलब्ध हैं।
पियर प्रोटेक्शन फील्ड योकोहामा टाइप फेंडर न्यूमेटिक मरीन रबर फेंडर आईएसओ 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
कोई रिसाव पनडुब्बी इन्फ्लेटेबल रबर फेंडर संक्षारण प्रतिरोधी
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
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