Μήκος 5m-30m Ναυτιλιακές Αερόσακοι Εκτόξευσης Πλοίων Προσαρμοσμένοι με Εσωτερικό Υλικό από Νάιλον Καουτσούκ
Λεπτομέρειες προϊόντος
| Όνομα προϊόντος: | Σκάφος που προωθεί τους θαλάσσιους αερόσακους | Μέγεθος: | Προσαρμοσμένο μέγεθος |
|---|---|---|---|
| Εργοστασιακό πρότυπο: | ISO9001: 2015 | Τοποθεσία εφαρμογής: | Ναυπηγείο, ναυπηγείο |
| Αντίσταση στη γήρανση: | Καλός | Χρόνος παραγωγής: | 7-14 ημέρες |
| Ενίσχυση: | Στρώματα καλωδίου ελαστικών | Προσαρμοσμένο: | Διαθέσιμος |
| Δομή: | Εξωτερικό στρώμα από καουτσούκ, στρώμα συνθετικού τύπου, εσωτερικό στρώμα από καουτσούκ | Σχεδιασμένη διάρκεια ζωής: | 6 έως 10 χρόνια |
| Εφαρμογή: | Εκτόξευση πλοίων, προσγείωση πλοίων, θαλάσσια διάσωση, βαριά ανύψωση κ.λπ. | ||
| Επισημαίνω |
5m Ναυτιλιακοί Αερόσακοι Εκτόξευσης Πλοίων,Αερόσακοι Θαλάσσιας Εκτόξευσης Πλοίων 30m,30m Ελαστικός Αερόσακος Εκτόξευσης Πλοίων |
||
Περιγραφή προϊόντος
| Ιδιότης | Αξία |
|---|---|
| Μέγεθος | Προσαρμοσμένο μέγεθος |
| Εργοστασιακό πρότυπο | ISO9001:2015 |
| Ιστότοπος εφαρμογής | Ναυπηγείο, ναυπηγείο |
| Όνομα προϊόντος | Αερόσακοι εκτόξευσης πλοίων |
| Αντίσταση στη γήρανση | Καλός |
| Χρόνος Παραγωγής | 7-14 ημέρες |
| Ενίσχυση | Στρώματα κορδονιού ελαστικών |
| Προσαρμοσμένο | Διαθέσιμος |
| Δομή | Εξωτερικό στρώμα καουτσούκ, στρώμα συνθετικού ελαστικού-κορδόνι, εσωτερικό στρώμα καουτσούκ |
| Σχεδιασμένη διάρκεια ζωής | 6 έως 10 ετών |
| Εφαρμογή | Καθέλκυση πλοίων, προσγείωση πλοίου, θαλάσσια διάσωση, ανύψωση βαρέων βαρών κ.λπ. |
Οι αερόσακοι εκτόξευσης πλοίων, γνωστοί και ως κυλινδρικοί σάκοι, αερόσακοι εκτόξευσης, φουσκωτοί αερόσακοι θαλάσσης, αερόσακοι ανύψωσης και σάκοι διάσωσης, είναι εξειδικευμένοι αερόσακοι από καουτσούκ πλοίων που χρησιμοποιούνται για την εκτόξευση θαλάσσιων σκαφών, την προσγείωση πλοίων ή τις εξόδους. Αυτοί οι αερόσακοι χρησιμοποιούνται ευρέως για τη φόρτωση, την επίπλευση, την ανύψωση και τη μετακίνηση βυθισμένων πλοίων και τη διάσωση σκαφών.
Η καθέλκυση πλοίων με χρήση θαλάσσιων αερόσακων είναι μια καινοτόμος τεχνολογία που ξεπερνά τα μειονεκτήματα των παραδοσιακών μεθόδων όπως η "end-on launching", "side ship launching" και "float-out". Αυτή η ευέλικτη τεχνολογία εξαλείφει τους περιορισμούς των σταθερών τροχιών εκτόξευσης και υιοθετείται όλο και περισσότερο από τα ναυπηγεία παγκοσμίως λόγω των πλεονεκτημάτων της στην εξοικονόμηση χρόνου, την αποδοτικότητα κόστους, την ευελιξία και την ασφάλεια.
Η ομάδα μηχανικών μας καινοτομεί συνεχώς στον σχεδιασμό, τη χρήση υλικών και τις τεχνολογίες κατασκευής για να εξασφαλίσει ευελιξία, ασφάλεια και αξιοπιστία. Οι ελαστικοί αερόσακοι εκτόξευσης πλοίων μας έχουν χρησιμοποιηθεί για την εκτόξευση φορτηγών πλοίων, φορτηγίδων, δεξαμενόπλοιων χημικών, ρυμουλκών, πλοίων AHTS, πλωτών αποβάθρων και κασονιών κατασκευής, με το μεγαλύτερο σκάφος που εκτοξεύεται να φτάνει τα 100.000 DWT.
Όλοι οι αερόσακοι εκτόξευσης πλοίων Doowin Marine έχουν κατασκευαστεί και δοκιμαστεί για να συμμορφώνονται πλήρως μεISO 14409:2011(Πλοία και θαλάσσια τεχνολογία -- Αερόσακοι εκτόξευσης πλοίων) καιISO 17682:2013(Μεθοδολογία καθέλκυσης πλοίων με χρήση αερόσακων).
| Προσδιορισμός | Καθέκαστα |
|---|---|
| Τόπος καταγωγής | Shandong, Κίνα |
| Όνομα προϊόντος | Ναυτικός αερόσακος από καουτσούκ διάσωσης |
| Επωνυμία | DOOWIN |
| Διάμετρος | 0,8~3μ |
| Μήκος | 5~30μ |
| Τεχνολογία Παραγωγής | Ολιστική τεχνολογία περιτυλίγματος |
| Φόντα | Υψηλή ανυψωτική ικανότητα, μεγάλη διάρκεια ζωής |
| Πρότυπο | ISO 14409 |
| Πίεση Εργασίας | 7~500kPa |
| Διάρκεια ζωής | 10 χρόνια |
| Υλικό | Στρώμα συνθετικό-λάστιχο-κορδόνι |
| Επίπεδα | 4-12 στρώσεις |
| Πιστοποιητικό | SGS, BV, CCS, ABS, LR, BV |
| Άλλοι | Οποιοδήποτε μέγεθος διαθέσιμο κατόπιν αιτήματος |
Οι αερόσακοί μας από καουτσούκ είναι κατασκευασμένοι με εξωτερικό στρώμα καουτσούκ, στρώματα συνθετικού ελαστικού πολλαπλών στρώσεων και βουλκανισμένο εσωτερικό στρώμα από καουτσούκ σταθερά, με πρόσθετα στρώματα που εφαρμόζονται στους ακραίους ώμους για βελτιωμένη αντοχή.
Το στρώμα από συνθετικό ελαστικό-κορδόνι χρησιμεύει ως ενισχυτικό στρώμα, κατασκευασμένο από υφάσματα συνθετικού ελαστικού-κορδόνι με επίστρωση καουτσούκ. Πολλαπλές στρώσεις συνδυάζονται σε ιδανικές γωνίες χρησιμοποιώντας την πατενταρισμένη μαςΤεχνολογία Ολιστικής Περιτύλιξηςγια ομοιόμορφη κατανομή του στρες και διατήρηση της εσωτερικής πίεσης. Χρησιμοποιούμε ύφασμα συνθετικού ελαστικού τύπου 1400 dtex/2 ή 1400 dtex/3 με πάνω από 95 κορδόνια ανά πλάτος 100 mm και αντοχή θραύσης που υπερβαίνει τα 310 N ανά καλώδιο.
- ISO 14409 - 205 N/ ανά καλώδιο
- 1400 dtex/2 - 215 N/ ανά καλώδιο
- 1400 dtex/3 - 313 N/ ανά καλώδιο
Τόσο τα εξωτερικά όσο και τα εσωτερικά στρώματα από καουτσούκ υποβάλλονται σε αυστηρές δοκιμές για να πληρούν τα διεθνή πρότυπα. Το εξωτερικό στρώμα από καουτσούκ προστατεύει τα στρώματα του κορδονιού από την τριβή και τις εξωτερικές δυνάμεις, διαθέτοντας ενώσεις με εξαιρετική αντοχή σε εφελκυσμό και σχίσιμο για να αντέχουν σε δύσκολες καιρικές συνθήκες και βαριά χρήση.
| Οχι. | Στοιχείο δοκιμής | Αξία | Πρότυπο |
|---|---|---|---|
| 1 | Αντοχή εφελκυσμού, Mpa | ≥18 | ISO 37 |
| 2 | Επιμήκυνση στο σπάσιμο, % | ≥400 | ISO 37 |
| 3 | Σκληρότητα, ° (Shore A) | 60±10 | ISO 7619-1 |
| 4 | Αντοχή σε σχίσιμο, N/cm | ≥400 | ISO 34-1 |
| 5 | Σετ συμπίεσης, % (70℃±1℃,22h) | ≤30 | ISO 815-1 |
| 6* | Διατήρηση επιμήκυνσης έλξης, % | ≥80 | ISO 188 |
| 7* | Διατήρηση επιμήκυνσης στο σπάσιμο, % | ≥80 | ISO 188 |
| 8* | Αλλαγή σκληρότητας, ° (Shore A) | ≤8 | ISO 7619-1 |
| 9 | Στατική γήρανση του όζοντος στους 40℃ x 96h, επέκταση 20% | Χωρίς ρωγμή | ISO 1431-1 |
| Τύπος Αρ. | Διάμετρος (m) | Αρχική εσωτερική πίεση για δοκιμή (kPa) | Ονομαστική πίεση εργασίας (kPa) | Φέρουσα ικανότητα σε 70% παραμόρφωση συμπίεσης (KN/m) | Ελάχιστη πίεση διάρρηξης (kPa) |
|---|---|---|---|---|---|
| QP5 | 0,8 | 48 | 210 | 184 | 630 |
| 1.0 | 35 | 170 | 186 | 510 | |
| 1.2 | 28 | 140 | 185 | 420 | |
| 1.5 | 20 | 110 | 181 | 330 | |
| 1.8 | 16 | 90 | 178 | 270 | |
| 2.0 | 14 | 80 | 176 | 240 | |
| QG6 | 0,8 | 56 | 245 | 215 | 740 |
| 1.0 | 45 | 200 | 219 | 600 | |
| 1.2 | 32 | 165 | 217 | 490 | |
| 1.5 | 25 | 130 | 218 | 390 | |
| 1.8 | 20 | 110 | 220 | 330 | |
| 2.0 | 18 | 100 | 220 | 300 | |
| QG7 | 0,8 | 64 | 270 | 237 | 810 |
| 1.0 | 50 | 220 | 242 | 660 | |
| 1.2 | 38 | 190 | 251 | 570 | |
| 1.5 | 29 | 150 | 247 | 450 | |
| 1.8 | 25 | 130 | 257 | 390 | |
| 2.0 | 23 | 120 | 264 | 360 | |
| QG8 | 0,8 | 70 | 300 | 264 | 900 |
| 1.0 | 54 | 240 | 264 | 720 | |
| 1.2 | 45 | 210 | 277 | 630 | |
| 1.5 | 32 | 170 | 280 | 510 | |
| 1.8 | 29 | 150 | 297 | 450 | |
| 2.0 | 26 | 140 | 308 | 420 |
Κυριότερα σημεία
Vessel Launching Marine Airbag With Nylon Rubber Inner Material Length 5m-30m Product Attributes Attribute Value Size Customized Size Factory Standard ISO9001:2015 Application Site Shipyard, dockyard Product Name Ship launching airbags Aging Resistance Good Production Time 7-14 Days Reinforcement Tire cord layers Customized Available Structure Outer rubber layer, synthetic-tyre-cord layer, inner rubber layer Designed Lifespan 6 to 10 years Application Ship launching, ship
Αερόσακοι Θαλάσσης από Καουτσούκ Υψηλής Πίεσης με Προσαρμόσιμο Μήκος 8-30m και Χωρητικότητα 100.000DWT για Εφαρμογές Ναυπηγείων
Αερόσακοι θαλάσσιου ελαστικού υψηλής πίεσης για ναυπηγεία, σχεδιασμένοι για την καθέλκυση, την προσάραξη και τη διάσωση πλοίων. Προσαρμόσιμα 3-12 στρώματα ελαστικού κορδονιού ελαστικών εξασφαλίζουν ανθεκτικότητα και αποτελεσματικότητα. Πιστοποιημένοι από LR, BV, CCS και σύμφωνα με τα πρότυπα ISO. Περιλαμβάνει αξεσουάρ όπως μανόμετρο, βαλβίδα και συνδέσμους. Εγγύηση: 2 έτη.
Αερόσακοι θαλάσσιας διάσωσης πιστοποιημένοι κατά ISO14409 με ικανότητα φόρτωσης 10 ~ 40 τόνους/m και χωρίς διαρροή αέρα
Οι αερόσακοι ανύψωσης DOOWIN Rubber προσφέρουν απαράμιλλη ανθεκτικότητα με συνθετικά στρώματα πυρήνα ελαστικών και τεχνολογία ολιστικής περιτύλιξης. Πιστοποιημένοι από CCS, BV, ABS και LR, αυτοί οι αερόσακοι θαλάσσιας διάσωσης παρέχουν υψηλή άνωση (4-300t), λειτουργία σε μεγάλο βάθος και αντοχή στην τριβή. Διατίθενται προσαρμοσμένα μεγέθη για τη διάσωση ναυαγίων, πλωτές γέφυρες και κατασκευή προβλητών.
Προστατευτικό πεδίο προβλήτας Yokohama Type Fender Πνευματικό θαλάσσιο ελαστικό προφυλακτήρα ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Αδιάβροχο Φουσκωτό Ελαστικό Προφυλακτήρα Υποβρυχίων Ανθεκτικό στη Διάβρωση
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
Παρακαλούμε χρησιμοποιήστε την ηλεκτρονική φόρμα επικοινωνίας παρακάτω αν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις, η ομάδα μας θα επικοινωνήσει μαζί σας το συντομότερο δυνατό.
