أكياس هواء بحرية لإطلاق السفن بطول 5 أمتار - 30 مترًا مُخصصة بمادة داخلية من المطاط والنايلون
تفاصيل المنتج
| اسم المنتج: | إطلاق وسائد هوائية بحرية | مقاس: | حجم مخصص |
|---|---|---|---|
| معيار المصنع: | ISO9001: 2015 | موقع التطبيق: | حوض بناء السفن ، dockyard |
| مقاومة الشيخوخة: | جيد | وقت الإنتاج: | 7-14 يومًا |
| تعزيز: | طبقات الحبل الإطارات | حسب الطلب: | متاح |
| بناء: | طبقة مطاطية خارجية ، طبقة من الأكياس الاصطناعية ، طبقة مطاطية داخلية | عمر مصمم: | من 6 إلى 10 سنوات |
| تطبيق: | إطلاق السفينة ، وهبوط السفن ، والإنقاذ البحري ، والرفع الثقيل ، إلخ. | ||
| إبراز |
أكياس هواء بحرية لإطلاق السفن بطول 5 أمتار,أكياس هوائية بحرية لإطلاق السفن بطول 30 مترًا,كيس هواء مطاطي لإطلاق السفن بطول 30 مترًا,30m Ship Launching Marine Airbags,30m Ship Launching Rubber Airbag |
||
وصف المنتج
| يصف | قيمة |
|---|---|
| مقاس | حجم مخصص |
| معيار المصنع | ISO9001:2015 |
| موقع التطبيق | حوض بناء السفن، حوض بناء السفن |
| اسم المنتج | وسائد هوائية لإطلاق السفن |
| مقاومة الشيخوخة | جيد |
| وقت الإنتاج | 7-14 يومًا |
| تعزيز | طبقات الحبل الإطارات |
| حسب الطلب | متاح |
| بناء | طبقة مطاطية خارجية، طبقة سلكية من الإطارات الاصطناعية، طبقة مطاطية داخلية |
| عمر مصمم | من 6 إلى 10 سنوات |
| طلب | إطلاق السفن، وهبوط السفن، والإنقاذ البحري، ورفع الأحمال الثقيلة، وما إلى ذلك. |
الوسائد الهوائية لإطلاق السفن، والمعروفة أيضًا باسم الأكياس الدوارة، وإطلاق بالونات الهواء، والوسائد الهوائية البحرية القابلة للنفخ، وأكياس رفع الهواء، وأكياس الإنقاذ، هي أكياس هوائية مطاطية بحرية متخصصة تستخدم لإطلاق السفن البحرية أو هبوط السفن أو عمليات السحب. تُستخدم هذه الوسائد الهوائية على نطاق واسع في تحميل وتعويم ورفع وتحريك السفن الغارقة وإنقاذ القوارب العالقة.
يعد إطلاق السفن باستخدام الوسائد الهوائية البحرية تقنية مبتكرة تتغلب على عيوب الطرق التقليدية مثل "الإطلاق من النهاية"، و"الإطلاق الجانبي للسفينة"، و"الطفو للخارج". تعمل هذه التقنية المرنة على إزالة القيود المفروضة على مسارات الإطلاق الثابتة ويتم اعتمادها بشكل متزايد من قبل أحواض بناء السفن في جميع أنحاء العالم نظرًا لمزاياها في توفير الوقت وكفاءة التكلفة والمرونة والسلامة.
يبتكر فريقنا الهندسي باستمرار في التصميم واستخدام المواد وتقنيات التصنيع لضمان المرونة والسلامة والموثوقية. تم استخدام الوسائد الهوائية المطاطية التي يتم إطلاقها على السفن لإطلاق سفن الشحن، والصنادل، وناقلات المواد الكيميائية، وزوارق القطر، وسفن AHTS، والأرصفة العائمة، وقيسونات البناء، حيث تصل أكبر سفينة تم إطلاقها إلى 100000 طن ساكن.
يتم تصنيع واختبار جميع الوسائد الهوائية لإطلاق السفن Doowin Marine لتتوافق تمامًا معآيزو 14409:2011(السفن والتكنولوجيا البحرية – الوسائد الهوائية لإطلاق السفن) وآيزو 17682:2013(منهجية إطلاق السفن باستخدام الأكياس الهوائية).
| مواصفة | تفاصيل |
|---|---|
| مكان المنشأ | شاندونغ، الصين |
| اسم المنتج | وسادة هوائية مطاطية للإنقاذ البحري |
| اسم العلامة التجارية | دووين |
| القطر | 0.8 ~ 3 م |
| طول | 5 ~ 30 م |
| تكنولوجيا الإنتاج | تكنولوجيا التغليف الشاملة |
| المزايا | قدرة رفع عالية، عمر طويل |
| معيار | ايزو 14409 |
| ضغط العمل | 7 ~ 500 كيلو باسكال |
| عمر | 10 سنوات |
| مادة | طبقة سلك الإطارات الاصطناعية |
| طبقات | 4-12 طبقة |
| شهادة | سغس، بف، CCS، ABS، LR، BV |
| آحرون | أي حجم متاح عند الطلب |
تم تصنيع وسائدنا الهوائية المطاطية من طبقة مطاطية خارجية، وطبقات من حبال الإطارات الاصطناعية متعددة الطبقات، وطبقة مطاطية داخلية مفلكنة بقوة، مع طبقات إضافية مطبقة على الأكتاف الطرفية لتعزيز المتانة.
تعمل طبقة سلك الإطارات الاصطناعية كطبقة تقوية، وهي مصنوعة من أقمشة حبل الإطارات الاصطناعية المغلفة بالمطاط. يتم لف طبقات متعددة بزوايا مثالية باستخدام براءة اختراعناتكنولوجيا التغليف الشاملةلتوزيع الضغط بالتساوي والحفاظ على الضغط الداخلي. نحن نستخدم نسيج سلك الإطارات الصناعي من النوع 1400 dtex/2 أو 1400 dtex/3 مع أكثر من 95 سلكًا لكل عرض 100 مم وقوة كسر تتجاوز 310 نيوتن لكل سلك.
- ISO 14409 - 205 ن/ لكل سلك
- 1400 ديتكس/2 - 215 ن/ لكل سلك
- 1400 ديتكس/3 - 313 ن/ لكل سلك
تخضع كل من الطبقات المطاطية الخارجية والداخلية لاختبارات صارمة لتلبية المعايير الدولية. تحمي الطبقة المطاطية الخارجية طبقات السلك من التآكل والقوى الخارجية، وتتميز بمركبات ذات قوة شد وتمزق ممتازة لتحمل الظروف الجوية القاسية والاستخدام المكثف.
| لا. | عنصر الاختبار | قيمة | معيار |
|---|---|---|---|
| 1 | قوة الشد، ميغاباسكال | ≥18 | ايزو 37 |
| 2 | استطالة عند الاستراحة،٪ | ≥400 | ايزو 37 |
| 3 | الصلابة، ° (شور أ) | 60±10 | ايزو 7619-1 |
| 4 | قوة المسيل للدموع، N / سم | ≥400 | ايزو 34-1 |
| 5 | مجموعة الضغط، % (70 درجة مئوية ± 1 درجة مئوية، 22 ساعة) | ≥30 | ايزو 815-1 |
| 6* | عقد إطالة السحب،٪ | ≥80 | ايزو 188 |
| 7* | عقد الاستطالة عند الاستراحة،٪ | ≥80 | ايزو 188 |
| 8* | تغيير الصلابة، ° (شور أ) | ≥8 | ايزو 7619-1 |
| 9 | شيخوخة الأوزون الثابتة عند 40 درجة مئوية × 96 ساعة، التمديد 20% | لا صدع | ايزو 1431-1 |
| اكتب رقم | القطر (م) | الضغط الداخلي الأولي للاختبار (كيلو باسكال) | تصنيف ضغط العمل (كيلو باسكال) | قدرة التحمل عند تشوه الضغط بنسبة 70% (KN/m) | الحد الأدنى لضغط الانفجار (كيلو باسكال) |
|---|---|---|---|---|---|
| QP5 | 0.8 | 48 | 210 | 184 | 630 |
| 1.0 | 35 | 170 | 186 | 510 | |
| 1.2 | 28 | 140 | 185 | 420 | |
| 1.5 | 20 | 110 | 181 | 330 | |
| 1.8 | 16 | 90 | 178 | 270 | |
| 2.0 | 14 | 80 | 176 | 240 | |
| QG6 | 0.8 | 56 | 245 | 215 | 740 |
| 1.0 | 45 | 200 | 219 | 600 | |
| 1.2 | 32 | 165 | 217 | 490 | |
| 1.5 | 25 | 130 | 218 | 390 | |
| 1.8 | 20 | 110 | 220 | 330 | |
| 2.0 | 18 | 100 | 220 | 300 | |
| QG7 | 0.8 | 64 | 270 | 237 | 810 |
| 1.0 | 50 | 220 | 242 | 660 | |
| 1.2 | 38 | 190 | 251 | 570 | |
| 1.5 | 29 | 150 | 247 | 450 | |
| 1.8 | 25 | 130 | 257 | 390 | |
| 2.0 | 23 | 120 | 264 | 360 | |
| QG8 | 0.8 | 70 | 300 | 264 | 900 |
| 1.0 | 54 | 240 | 264 | 720 | |
| 1.2 | 45 | 210 | 277 | 630 | |
| 1.5 | 32 | 170 | 280 | 510 | |
| 1.8 | 29 | 150 | 297 | 450 | |
| 2.0 | 26 | 140 | 308 | 420 |
أبرز المنتجات
Vessel Launching Marine Airbag With Nylon Rubber Inner Material Length 5m-30m Product Attributes Attribute Value Size Customized Size Factory Standard ISO9001:2015 Application Site Shipyard, dockyard Product Name Ship launching airbags Aging Resistance Good Production Time 7-14 Days Reinforcement Tire cord layers Customized Available Structure Outer rubber layer, synthetic-tyre-cord layer, inner rubber layer Designed Lifespan 6 to 10 years Application Ship launching, ship
أكياس هوائية مطاطية بحرية عالية الضغط بطول قابل للتخصيص 8-30 مترًا وبسعة 100000 طن ساكن للتطبيقات في أحواض بناء السفن
أكياس هواء مطاطية بحرية عالية الضغط لساحات بناء السفن، مصممة لإطلاق السفن وإنزالها وإنقاذها. طبقات مطاطية من حبل الإطارات قابلة للتخصيص من 3 إلى 12 طبقة تضمن المتانة والكفاءة. معتمدة من LR و BV و CCS ومتوافقة مع معايير ISO. تتضمن ملحقات مثل مقياس وضغط وصمامات وموصلات. الضمان: سنتان.
أكياس هواء للإنقاذ البحري معتمدة وفقًا للمعيار ISO14409، بقدرة تحميل 10 ~ 40 طن/متر، وخالية من تسرب الهواء
توفر أكياس الرفع الهوائية المطاطية DOOWIN متانة لا مثيل لها مع طبقات أساسية من الإطارات الاصطناعية وتقنية التغليف الشامل. معتمدة من قبل CCS و BV و ABS و LR ، توفر هذه الوسائد الهوائية للإنقاذ البحري طفوًا عاليًا (4-300 طن) ، وتشغيلًا في المياه العميقة ، ومقاومة للتآكل. أحجام مخصصة متاحة لإنقاذ حطام السفن والجسور العائمة وبناء الأرصفة.
حقل حماية الرصيف يوكوهاما نوع الحاجز المطاطي البحري الهوائي ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
واقيات مطاطية قابلة للنفخ للغواصات مقاومة للتآكل وخالية من التسرب
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
يرجى استخدام نموذج الاتصال للاستفسارات عبر الإنترنت أدناه إذا كانت لديك أي أسئلة، وسيقوم فريقنا بالرد عليك في أقرب وقت ممكن.
