দৈর্ঘ্য 5m-30m জাহাজ উৎক্ষেপণ মেরিন এয়ারব্যাগ নাইলন রাবার অভ্যন্তরীণ উপাদান সহ কাস্টমাইজ করা হয়েছে
পণ্যের বিবরণ
| পণ্যের নাম: | জাহাজ লঞ্চিং মেরিন এয়ারব্যাগ | আকার: | কাস্টমাইজড আকার |
|---|---|---|---|
| কারখানার মান: | আইএসও 9001: 2015 | অ্যাপ্লিকেশন সাইট: | শিপইয়ার্ড, ডকইয়ার্ড |
| বার্ধক্য প্রতিরোধ: | ভাল | উত্পাদন সময়: | 7-14 দিন |
| শক্তিবৃদ্ধি: | টায়ার কর্ড স্তর | কাস্টমাইজড: | পাওয়া যায় |
| গঠন: | বাইরের রাবার স্তর, সিন্থেটিক-টায়ার-কর্ড স্তর, অভ্যন্তরীণ রাবার স্তর | জীবনকাল ডিজাইন করা: | 6 থেকে 10 বছর |
| আবেদন: | শিপ লঞ্চ, শিপ ল্যান্ডিং, মেরিন স্যালভেজ, ভারী উত্তোলন ইত্যাদি | ||
| বিশেষভাবে তুলে ধরা |
5m জাহাজ উৎক্ষেপণ মেরিন এয়ারব্যাগ,30m জাহাজ উৎক্ষেপণ মেরিন এয়ারব্যাগ,30m জাহাজ উৎক্ষেপণ রাবার এয়ারব্যাগ |
||
পণ্যের বিবরণ
| বৈশিষ্ট্য | মান |
|---|---|
| আকার | কাস্টমাইজড আকার |
| ফ্যাক্টরি স্ট্যান্ডার্ড | ISO9001:2015 |
| অ্যাপ্লিকেশন সাইট | শিপইয়ার্ড, ডকইয়ার্ড |
| পণ্যের নাম | জাহাজ লঞ্চ এয়ারব্যাগ |
| বার্ধক্য প্রতিরোধ | ভাল |
| উৎপাদন সময় | 7-14 দিন |
| শক্তিবৃদ্ধি | টায়ার কর্ড স্তর |
| কাস্টমাইজড | পাওয়া যায় |
| গঠন | বাইরের রাবার স্তর, সিন্থেটিক-টায়ার-কর্ড স্তর, ভিতরের রাবার স্তর |
| পরিকল্পিত জীবনকাল | 6 থেকে 10 বছর |
| আবেদন | জাহাজ উৎক্ষেপণ, জাহাজ অবতরণ, সামুদ্রিক উদ্ধার, ভারী উত্তোলন ইত্যাদি। |
শিপ লঞ্চিং এয়ারব্যাগ, রোলার ব্যাগ, লঞ্চিং এয়ার বেলুন, ইনফ্ল্যাটেবল মেরিন এয়ারব্যাগ, এয়ার লিফ্ট ব্যাগ এবং স্যালভেজ ব্যাগ নামেও পরিচিত, বিশেষ সামুদ্রিক রাবার এয়ার ব্যাগ যা সামুদ্রিক জাহাজ, জাহাজ অবতরণ বা হউল-আউটের জন্য ব্যবহৃত হয়। এই এয়ারব্যাগগুলি লোড করা, ভাসমান, ডুবে যাওয়া জাহাজগুলিকে উত্তোলন এবং সরানো এবং আটকে থাকা নৌকাগুলিকে উদ্ধার করার জন্য ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।
সামুদ্রিক এয়ারব্যাগ ব্যবহার করে জাহাজ উৎক্ষেপণ একটি উদ্ভাবনী প্রযুক্তি যা ঐতিহ্যবাহী পদ্ধতি যেমন "এন্ড-অন লঞ্চিং", "সাইড শিপ লঞ্চিং" এবং "ফ্লোট-আউট" এর অসুবিধাগুলিকে অতিক্রম করে। এই নমনীয় প্রযুক্তি স্থির লঞ্চিং ট্র্যাকের সীমাবদ্ধতা দূর করে এবং সময় সাশ্রয়, খরচ দক্ষতা, নমনীয়তা এবং নিরাপত্তার সুবিধার কারণে বিশ্বব্যাপী শিপইয়ার্ডগুলি ক্রমবর্ধমানভাবে গ্রহণ করছে।
নমনীয়তা, নিরাপত্তা এবং নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করার জন্য আমাদের প্রকৌশল দল ক্রমাগত নকশা, উপাদান ব্যবহার, এবং উত্পাদন প্রযুক্তিতে উদ্ভাবন করে। আমাদের জাহাজ-লঞ্চিং রাবার এয়ারব্যাগগুলি কার্গো ভেসেল, বার্জ, রাসায়নিক ট্যাঙ্কার, টাগবোট, AHTS ভেসেল, ভাসমান ডক এবং কনস্ট্রাকশন ক্যাসন চালু করার জন্য ব্যবহার করা হয়েছে, যেখানে সবচেয়ে বড় জাহাজটি 100,000DWT-এ পৌঁছেছে।
সমস্ত Doowin সামুদ্রিক জাহাজ লঞ্চিং এয়ারব্যাগগুলি সম্পূর্ণরূপে মেনে চলার জন্য তৈরি এবং পরীক্ষা করা হয়ISO 14409:2011(জাহাজ এবং সামুদ্রিক প্রযুক্তি -- জাহাজ লঞ্চিং এয়ারব্যাগ) এবংISO 17682:2013(এয়ার ব্যাগ ব্যবহার করে জাহাজ চালু করার পদ্ধতি)।
| স্পেসিফিকেশন | বিস্তারিত |
|---|---|
| উৎপত্তি স্থান | শানডং, চীন |
| পণ্যের নাম | সামুদ্রিক উদ্ধার রাবার এয়ারব্যাগ |
| ব্র্যান্ডের নাম | DOOWIN |
| ব্যাস | 0.8~3মি |
| দৈর্ঘ্য | 5~30মি |
| উৎপাদন প্রযুক্তি | হলিস্টিক মোড়ানো প্রযুক্তি |
| সুবিধা | উচ্চ উত্তোলন ক্ষমতা, দীর্ঘ জীবনকাল |
| স্ট্যান্ডার্ড | ISO 14409 |
| কাজের চাপ | 7~500kPa |
| জীবনকাল | 10 বছর |
| উপাদান | সিন্থেটিক-টায়ার-কর্ড স্তর |
| স্তর | 4-12 স্তর |
| সার্টিফিকেট | SGS, BV, CCS, ABS, LR, BV |
| অন্যরা | অনুরোধের ভিত্তিতে উপলব্ধ কোনো আকার |
আমাদের রাবারের এয়ারব্যাগগুলি একটি বাইরের রাবার স্তর, বহু-স্তর কৃত্রিম-টায়ার-কর্ড স্তর এবং অভ্যন্তরীণ রাবার স্তর ভালকানাইজড দৃঢ়ভাবে তৈরি করা হয়, উন্নত স্থায়িত্বের জন্য শেষ কাঁধে অতিরিক্ত স্তর প্রয়োগ করা হয়।
সিন্থেটিক-টায়ার-কর্ড স্তরটি শক্তিবৃদ্ধি স্তর হিসাবে কাজ করে, যা রাবার-কোটেড সিন্থেটিক-টায়ার-কর্ড কাপড় দিয়ে তৈরি। আমাদের পেটেন্ট ব্যবহার করে একাধিক স্তর আদর্শ কোণে জোড়া হয়হলিস্টিক মোড়ানো প্রযুক্তিসমানভাবে চাপ বিতরণ এবং অভ্যন্তরীণ চাপ রাখা. আমরা 1400 dtex/2 বা 1400 dtex/3 টাইপের সিন্থেটিক-টায়ার-কর্ড ফ্যাব্রিক ব্যবহার করি যার প্রতি 100 মিমি প্রস্থে 95টির বেশি কর্ড এবং প্রতি কর্ড 310N-এর বেশি ব্রেকিং শক্তি।
- ISO 14409 - 205 N/ প্রতি কর্ড
- 1400 dtex/2 - 215 N/ প্রতি কর্ড
- 1400 dtex/3 - 313 N/ প্রতি কর্ড
বাইরের এবং ভিতরের উভয় রাবার স্তর আন্তর্জাতিক মান পূরণের জন্য কঠোর পরীক্ষার মধ্য দিয়ে যায়। বাইরের রাবার স্তর কর্ড স্তরগুলিকে ঘর্ষণ এবং বাহ্যিক শক্তি থেকে রক্ষা করে, যা কঠোর আবহাওয়ার পরিস্থিতি এবং ভারী ব্যবহার সহ্য করার জন্য চমৎকার প্রসার্য এবং টিয়ার শক্তি সহ যৌগগুলির বৈশিষ্ট্যযুক্ত।
| না. | টেস্ট আইটেম | মান | স্ট্যান্ডার্ড |
|---|---|---|---|
| 1 | প্রসার্য শক্তি, এমপিএ | ≥18 | ISO 37 |
| 2 | বিরতিতে দীর্ঘতা, % | ≥400 | ISO 37 |
| 3 | কঠোরতা, ° (শোর এ) | 60±10 | ISO 7619-1 |
| 4 | টিয়ার শক্তি, N/cm | ≥400 | ISO 34-1 |
| 5 | কম্প্রেশন সেট, % (70℃±1℃,22h) | ≤30 | ISO 815-1 |
| ৬* | টান লম্বা হওয়ার হোল্ডিং, % | ≥80 | ISO 188 |
| 7* | বিরতিতে দীর্ঘতা ধরে রাখা, % | ≥80 | ISO 188 |
| 8* | কঠোরতার পরিবর্তন, ° (শোর এ) | ≤8 | ISO 7619-1 |
| 9 | স্ট্যাটিক ওজোন বার্ধক্য 40℃ x 96h, এক্সটেনশন 20% | কোন ফাটল নেই | ISO 1431-1 |
| টাইপ নং | ব্যাস (মি) | পরীক্ষার জন্য প্রাথমিক অভ্যন্তরীণ চাপ (kPa) | রেটেড কাজের চাপ (kPa) | 70% কম্প্রেস ডিফর্মেশনে ভারবহন ক্ষমতা (KN/m) | ন্যূনতম বিস্ফোরণ চাপ (kPa) |
|---|---|---|---|---|---|
| QP5 | 0.8 | 48 | 210 | 184 | 630 |
| 1.0 | 35 | 170 | 186 | 510 | |
| 1.2 | 28 | 140 | 185 | 420 | |
| 1.5 | 20 | 110 | 181 | 330 | |
| 1.8 | 16 | 90 | 178 | 270 | |
| 2.0 | 14 | 80 | 176 | 240 | |
| QG6 | 0.8 | 56 | 245 | 215 | 740 |
| 1.0 | 45 | 200 | 219 | 600 | |
| 1.2 | 32 | 165 | 217 | 490 | |
| 1.5 | 25 | 130 | 218 | 390 | |
| 1.8 | 20 | 110 | 220 | 330 | |
| 2.0 | 18 | 100 | 220 | 300 | |
| QG7 | 0.8 | 64 | 270 | 237 | 810 |
| 1.0 | 50 | 220 | 242 | 660 | |
| 1.2 | 38 | 190 | 251 | 570 | |
| 1.5 | 29 | 150 | 247 | 450 | |
| 1.8 | 25 | 130 | 257 | 390 | |
| 2.0 | 23 | 120 | 264 | 360 | |
| QG8 | 0.8 | 70 | 300 | 264 | 900 |
| 1.0 | 54 | 240 | 264 | 720 | |
| 1.2 | 45 | 210 | 277 | 630 | |
| 1.5 | 32 | 170 | 280 | 510 | |
| 1.8 | 29 | 150 | 297 | 450 | |
| 2.0 | 26 | 140 | 308 | 420 |
পণ্য হাইলাইটস
নাইলন রাবার অভ্যন্তরীণ উপাদান দৈর্ঘ্য 5m-30m সহ মেরিন এয়ারব্যাগ লঞ্চিং জাহাজ পণ্য বৈশিষ্ট্য বৈশিষ্ট্য মান আকার কাস্টমাইজড আকার ফ্যাক্টরি স্ট্যান্ডার্ড ISO9001:2015 অ্যাপ্লিকেশন সাইট শিপইয়ার্ড, ডকইয়ার্ড পণ্যের নাম জাহাজ লঞ্চ এয়ারব্যাগ বার্ধক্য প্রতিরোধ ভাল উৎপাদন সময় 7-14 দিন শক্তিবৃদ্ধি টায়ার ...
উচ্চ চাপের সামুদ্রিক রাবার এয়ারব্যাগ
জাহাজ নির্মাণ কারখানার জন্য উচ্চ-চাপের সামুদ্রিক রাবার এয়ারব্যাগ, যা জাহাজ চালু, অবতরণ এবং উদ্ধারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। কাস্টমাইজযোগ্য ৩-১২ স্তরের টায়ার কর্ড রাবার স্থায়িত্ব এবং দক্ষতা নিশ্চিত করে। LR, BV, CCS দ্বারা প্রত্যয়িত এবং ISO মানগুলির সাথে সঙ্গতিপূর্ণ। গেজ, ভালভ এবং সংযোগকারীগুলির মতো আনুষাঙ্গিক অন্তর্ভুক্ত। ওয়ারেন্টি: ২ বছর।
জাহাজের লঞ্চিং সামুদ্রিক উদ্ধার এয়ারব্যাগ
DOOWIN রাবার এয়ার লিফট ব্যাগগুলি সিন্থেটিক টায়ার কোর স্তর এবং হোলিস্টিক র্যাপিং প্রযুক্তির সাথে অতুলনীয় স্থায়িত্ব প্রদান করে। CCS, BV, ABS, এবং LR দ্বারা প্রত্যয়িত, এই মেরিন সালভেজ এয়ারব্যাগগুলি উচ্চ উচ্ছ্বাস (4-300t), গভীর জলের কার্যক্রম এবং ঘর্ষণ প্রতিরোধ ক্ষমতা প্রদান করে। জাহাজ ধ্বংসাবশেষ উদ্ধার, ভাসমান সেতু এবং ডক নির্মাণের জন্য কাস্টম আকার উপলব্ধ।
পিয়ার সুরক্ষা ক্ষেত্র ইয়োকোহামা টাইপ ফেন্ডার নিউমেটিক মেরিন রাবার ফেন্ডার আইএসও ১7357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory Price Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
চীন সাবমেরিন ইনফ্ল্যাটেবল নিউম্যাটিক রাবার ফ্যান্ডার্স সিসিএস বিভি সার্টিফিকেশন
China Submarine Inflatable Pneumatic Rubber Fenders CCS BV Certification Description Submarine inflatable fenders are widely used in scenarios such as submarine docking, maintenance, and offshore operations. Fenders can provide effective protective support when submarines enter and exit ports, dock, or perform other underwater operations, ensuring the safety and security of the submarine hull. In addition, fenders are also suitable for the protection needs of water facilities
অনুগ্রহ করে আমাদের অনলাইন অনুসন্ধান যোগাযোগ ফর্মটি ব্যবহার করুন যদি আপনার কোন প্রশ্ন থাকে, আমাদের টিম যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আপনার সাথে যোগাযোগ করবে।
