Ελαστικός αερόσακος πλοίου Πνευματικοί ανυψωτικοί σάκοι εκτόξευσης πλοίου
Λεπτομέρειες προϊόντος
| Όνομα προϊόντος: | Ελαστικός αερόσακος πλοίου Πνευματικοί ανυψωτικοί σάκοι εκτόξευσης πλοίου | Μάρκα: | DOOWIN MARINE |
|---|---|---|---|
| Υλικά: | Φυσικό καουτσούκ | Εργοστάσιο: | Ναί |
| τεχνολογία: | Ολιστική τεχνολογία περιτυλίγματος | Ενίσχυση: | Στρώμα υφάσματος ελαστικών |
| Υπηρεσία: | OEM | Καταχωρίζω: | Εκτόξευση/προσγείωση σκαφών, θαλάσσια διάσωση |
| χρώμα: | Μαύρος | Διάμετρος: | 0,8 ~ 3m ή προσαρμοσμένη διάμετρο |
| Αποτελεσματικό μήκος: | 3 ~ 30 m, ή προσαρμοσμένο μήκος | ||
| Επισημαίνω |
αεροσακούλες από καουτσούκ πλοίου για την εκτόξευση,Πνευματικές σακούλες ανύψωσης για πλοία,αεροσακίδια εκτόξευσης πλοίου με εγγύηση |
||
Περιγραφή προϊόντος
Οι πλωτοί αερόσακοι από καουτσούκ θαλάσσης για εκτόξευση πλοίων, γνωστοί επίσης ως σάκοι κυλίνδρων ή μπαλόνια εκτόξευσης πλοίων, είναι κατασκευασμένοι από στρώματα συνθετικού ελαστικού βαρέως τύπου με εσωτερικά και εξωτερικά στρώματα από καουτσούκ σε μακρύ κυλινδρικό σχήμα μπαλονιού. Οι αερόσακοι εκτόξευσης πλοίων μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την καθέλκυση πλοίων ή την προσγείωση πετρελαιοφόρων, ρυμουλκών ή πλοίων, φορτηγίδες, δεξαμενόπλοια χημικών, ρυμουλκά, πλοία AHTS, πλωτές αποβάθρες, ακόμη και κασόνια κατασκευής έχουν εκτοξευθεί χρησιμοποιώντας ελαστικούς αερόσακους εκτόξευσης πλοίων. Το μεγαλύτερο σκάφος που εκτοξεύτηκε από πλοίο με αερόσακους έως 100.000 DWT.
Η καθέλκυση πλοίων που βασίζεται στους αερόσακους εκτόξευσης πλοίων είναι μια καινοτόμος τεχνολογία εκτόξευσης πλοίων, σε σύγκριση με την «εκτόξευση από άκρο», την «πλευρική καθέλκυση πλοίου», την «πλεύση». Αυτή η τεχνολογία εκτόξευσης πλοίου ξεπερνά τους περιορισμούς της σταθερής τροχιάς εκτόξευσης πλευρικής εκτόξευσης. Οι αερόσακοι εκτόξευσης πλοίων γίνονται αποδεκτοί από περισσότερα ναυπηγεία παγκοσμίως λόγω των πλεονεκτημάτων τους στην εξοικονόμηση χρόνου, στην εξοικονόμηση επενδύσεων, στην ευελιξία και στην ασφάλεια.
Όλοι οι αερόσακοι εκτόξευσης πλοίων Doowin Marine κατασκευάζονται και ελέγχονται πλήρως σύμφωνα με το ISO 14409:2011 Πλοία και θαλάσσια τεχνολογία — Αερόσακοι εκτόξευσης πλοίων. Για να μάθετε περισσότερα τεχνολογία, παρακαλούμε ανατρέξτε στο ISO 17682:2013 Πλοία και θαλάσσια τεχνολογία — Μεθοδολογία για την καθέλκυση πλοίων με χρήση αερόσακων
- Το άκρο του σώματος του αερόσακου
- Τελική φλάντζα (Q235 HDG)
- Ροδέλα στεγανοποίησης
- Υποδοχή τριών κατευθύνσεων στο άκρο φουσκώματος (Q235 HDG)
- Μπαλικές βαλβίδες 3/4′ στο φουσκωτό άκρο (Ορείχαλκος)
- Σύνδεση σωλήνα στο άκρο φουσκώματος (Q235)
- Μανόμετρο υψηλής ποιότητας
- Βύσμα τερματισμού στο άκρο στεγανότητας (Q235 HDG)
- QP - Συνηθισμένος αερόσακος:3, 4 ή 5 στρώσεις κορδονιού υφάσματος
- QG - Υψηλή φέρουσα ικανότητα:6, 7 ή 8 στρώσεις υφάσματος κορδονιού
- QS - Υπερυψηλή φέρουσα ικανότητα:9, 10 ή περισσότερες στρώσεις υφασμάτων κορδονιού
| Παράμετρος | Αξία |
|---|---|
| Όνομα προϊόντος | Ναυτικοί αερόσακοι από καουτσούκ για εκτόξευση πλοίου |
| Διάμετρος (D) | 0,8 ~ 3m, ή προσαρμοσμένη διάμετρος |
| Πραγματικό μήκος (EL) | 3 ~ 30 μέτρα, ή προσαρμοσμένο μήκος |
| Συνολικό μήκος (TL) | 3 ~ 32 m, ή προσαρμοσμένο μήκος |
| Ικανότητα φόρτωσης | 10 ~ 40 ton/m ή προσαρμοσμένη χωρητικότητα |
| Μοντέλο αερόσακων | QP-κανονικό, QG-υψηλό ρουλεμάν, QS-υπερυψηλό ρουλεμάν |
| Τύπος Αρ. | Διάμετρος | Αρχική εσωτερική πίεση για δοκιμή | Ονομαστική πίεση εργασίας | Φέρουσα ικανότητα σε 70% παραμόρφωση συμπίεσης | Ελάχιστη πίεση διάρρηξης |
| (m) | (kPa) | (kPa) | (KN/m) | (kPa) | |
| QP5 | 0,8 | 48 | 210 | 184 | 630 |
| 1 | 35 | 170 | 186 | 510 | |
| 1.2 | 28 | 140 | 185 | 420 | |
| 1.5 | 20 | 110 | 181 | 330 | |
| 1.8 | 16 | 90 | 178 | 270 | |
| 2 | 14 | 80 | 176 | 240 | |
| QG6 | 0,8 | 56 | 245 | 215 | 740 |
| 1 | 45 | 200 | 219 | 600 | |
| 1.2 | 32 | 165 | 217 | 490 | |
| 1.5 | 25 | 130 | 218 | 390 | |
| 1.8 | 20 | 110 | 220 | 330 | |
| 2 | 18 | 100 | 220 | 300 | |
| QG7 | 0,8 | 64 | 270 | 237 | 810 |
| 1 | 50 | 220 | 242 | 660 | |
| 1.2 | 38 | 190 | 251 | 570 | |
| 1.5 | 29 | 150 | 247 | 450 | |
| 1.8 | 25 | 130 | 257 | 390 | |
| 2 | 23 | 120 | 264 | 360 | |
| QG8 | 0,8 | 70 | 300 | 264 | 900 |
| 1 | 54 | 240 | 264 | 720 | |
| 1.2 | 45 | 210 | 277 | 630 | |
| 1.5 | 32 | 170 | 280 | 510 | |
| 1.8 | 29 | 150 | 297 | 450 | |
| 2 | 26 | 140 | 308 | 420 |
Κυριότερα σημεία
Οι αερόσακοι εκτόξευσης πλοίων DOOWIN MARINE χρησιμοποιούν κορδόνι ελαστικού βαρέως τύπου και φυσικό καουτσούκ με τεχνολογία Holistic Wrapping για ανώτερη αντοχή. Με πιστοποίηση ISO 14409:2011, προσφέρουν προσαρμοσμένες διαμέτρους (0,8-3m) & μήκη (3-30m) για εκτόξευση σκαφών έως 100.000 DWT. Εξοικονομήστε χρόνο και κόστος έναντι των παραδοσιακών μεθόδων.
Υψηλής πίεσης θαλάσσιοι αερόσακοι από καουτσούκ
Αερόσακοι θαλάσσιου ελαστικού υψηλής πίεσης για ναυπηγεία, σχεδιασμένοι για την καθέλκυση, την προσάραξη και τη διάσωση πλοίων. Προσαρμόσιμα 3-12 στρώματα ελαστικού κορδονιού ελαστικών εξασφαλίζουν ανθεκτικότητα και αποτελεσματικότητα. Πιστοποιημένοι από LR, BV, CCS και σύμφωνα με τα πρότυπα ISO. Περιλαμβάνει αξεσουάρ όπως μανόμετρο, βαλβίδα και συνδέσμους. Εγγύηση: 2 έτη.
Εφοδιασμός πλοίων με αερόσακους διάσωσης
Οι αερόσακοι ανύψωσης DOOWIN Rubber προσφέρουν απαράμιλλη ανθεκτικότητα με συνθετικά στρώματα πυρήνα ελαστικών και τεχνολογία ολιστικής περιτύλιξης. Πιστοποιημένοι από CCS, BV, ABS και LR, αυτοί οι αερόσακοι θαλάσσιας διάσωσης παρέχουν υψηλή άνωση (4-300t), λειτουργία σε μεγάλο βάθος και αντοχή στην τριβή. Διατίθενται προσαρμοσμένα μεγέθη για τη διάσωση ναυαγίων, πλωτές γέφυρες και κατασκευή προβλητών.
Προστατευτικό πεδίο προβλήτας Yokohama Type Fender Πνευματικό θαλάσσιο ελαστικό προφυλακτήρα ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory Price Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Αδιάβροχο Φουσκωτό Ελαστικό Προφυλακτήρα Υποβρυχίων Ανθεκτικό στη Διάβρωση
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
Παρακαλούμε χρησιμοποιήστε την ηλεκτρονική φόρμα επικοινωνίας παρακάτω αν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις, η ομάδα μας θα επικοινωνήσει μαζί σας το συντομότερο δυνατό.
