শিপ রাবার এয়ারব্যাগ শিপ লঞ্চিং নিউমেটিক লিফটিং ব্যাগ
পণ্যের বিবরণ
| পণ্যের নাম: | শিপ রাবার এয়ারব্যাগ শিপ লঞ্চিং নিউমেটিক লিফটিং ব্যাগ | ব্র্যান্ড: | ডুউইন মেরিন |
|---|---|---|---|
| উপকরণ: | প্রাকৃতিক রাবার | কারখানা: | হ্যাঁ |
| প্রযুক্তি: | সামগ্রিক মোড়ক প্রযুক্তি | শক্তিবৃদ্ধি: | টায়ার কর্ড ফ্যাব্রিক স্তর |
| সেবা: | ই এম | ব্যবহার: | শিপ বোট লঞ্চিং/ল্যান্ডিং, সামুদ্রিক উদ্ধার |
| রঙ: | কালো | ব্যাস: | 0.8 ~ 3 মি, বা কাস্টমাইজড ব্যাস |
| কার্যকর দৈর্ঘ্য: | 3 ~ 30 মি, বা কাস্টমাইজড দৈর্ঘ্য | ||
| বিশেষভাবে তুলে ধরা |
জাহাজ উৎক্ষেপণের জন্য রাবার এয়ারব্যাগ,জাহাজের জন্য বায়ুসংক্রান্ত উত্তোলন ব্যাগ,ওয়ারেন্টি সহ জাহাজ উৎক্ষেপণ এয়ারব্যাগ |
||
পণ্যের বিবরণ
জাহাজ লঞ্চের জন্য ভাসমান সামুদ্রিক রাবার এয়ারব্যাগ, যা রোলার ব্যাগ বা শিপ লঞ্চিং বেলুন নামেও পরিচিত, একটি দীর্ঘ নলাকার বেলুন আকারে ভিতরের এবং বাইরের রাবার স্তর সহ ভারী-শুল্ক সিন্থেটিক-টায়ার-কর্ড স্তর দিয়ে তৈরি। শিপ লঞ্চিং এয়ারব্যাগগুলি তেলের ট্যাঙ্কার, টাগবোট বা জাহাজ, বার্জ, রাসায়নিক ট্যাঙ্কার, টাগবোট, AHTS জাহাজ, ভাসমান ডক এবং এমনকি কনস্ট্রাকশন ক্যাসনগুলির জাহাজ লঞ্চ বা জাহাজ অবতরণের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে আমাদের জাহাজ লঞ্চিং রাবার এয়ারব্যাগগুলি ব্যবহার করে চালু করা হয়েছে৷ 100,000DWT পর্যন্ত জাহাজ লঞ্চিং এয়ারব্যাগ দ্বারা চালু করা সবচেয়ে বড় জাহাজ।
শিপ লঞ্চিং এয়ারব্যাগের উপর নির্ভরশীল জাহাজ লঞ্চিং হল একটি উদ্ভাবনী জাহাজ লঞ্চিং প্রযুক্তি, যা "এন্ড-অন লঞ্চিং", "সাইড শিপ লঞ্চিং", "ফ্লোট-আউট" এর সাথে তুলনা করে। এই জাহাজ লঞ্চিং প্রযুক্তি সাইড-লঞ্চের নির্দিষ্ট লঞ্চিং ট্র্যাকের সীমাবদ্ধতাকে অতিক্রম করে। সময় বাঁচানো, বিনিয়োগ সাশ্রয়, নমনীয়তা, নিরাপত্তার সুবিধার কারণে শিপ লঞ্চিং এয়ারব্যাগগুলি বিশ্বব্যাপী আরও বেশি শিপইয়ার্ড দ্বারা গৃহীত হয়।
সমস্ত Doowin সামুদ্রিক জাহাজ লঞ্চিং এয়ারব্যাগগুলি ISO 14409:2011 জাহাজ এবং সামুদ্রিক প্রযুক্তি - শিপ লঞ্চিং এয়ারব্যাগগুলির সাথে সম্পূর্ণরূপে সঙ্গতিপূর্ণ তৈরি এবং পরীক্ষা করা হয়৷ আরও প্রযুক্তি জানতে, অনুগ্রহ করে ISO 17682:2013 জাহাজ এবং সামুদ্রিক প্রযুক্তি পড়ুন — এয়ারব্যাগ ব্যবহার করে জাহাজ চালু করার পদ্ধতি
- এয়ারব্যাগের বডি শেষ
- শেষ ফ্ল্যাঞ্জ (Q235 HDG)
- সিলিং ওয়াশার
- স্ফীত প্রান্তে তিন-দিক সংযোগকারী (Q235 HDG)
- স্ফীত প্রান্তে 3/4′ বল ভালভ (ব্রাস)
- স্ফীত প্রান্তে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযোগ (Q235)
- উচ্চ মানের প্রেসার গেজ
- টাইটনেস এন্ড এন্ড প্লাগ (Q235 HDG)
- QP - সাধারণ এয়ারব্যাগ:কর্ড ফ্যাব্রিকের 3, 4 বা 5 স্তর
- QG - উচ্চ ভারবহন ক্ষমতা:কর্ড ফ্যাব্রিকের 6, 7, বা 8 স্তর
- QS - অতি উচ্চ ভারবহন ক্ষমতা:কর্ড কাপড়ের 9, 10 বা তার বেশি স্তর
| প্যারামিটার | মান |
|---|---|
| পণ্যের নাম | জাহাজ লঞ্চিং সামুদ্রিক রাবার এয়ারব্যাগ |
| ব্যাস (D) | 0.8 ~ 3 মি, বা কাস্টমাইজড ব্যাস |
| কার্যকরী দৈর্ঘ্য (EL) | 3 ~ 30 মি, বা কাস্টমাইজড দৈর্ঘ্য |
| মোট দৈর্ঘ্য (TL) | 3 ~ 32 মি, বা কাস্টমাইজড দৈর্ঘ্য |
| লোডিং ক্ষমতা | 10 ~ 40 টন/মি, বা কাস্টমাইজড ক্ষমতা |
| এয়ারব্যাগের মডেল | QP-সাধারণ, QG-হাই-বিয়ারিং, QS-সুপারহাই বিয়ারিং |
| টাইপ নং | ব্যাস | পরীক্ষার জন্য প্রাথমিক অভ্যন্তরীণ চাপ | রেটেড কাজের চাপ | 70% কম্প্রেস বিকৃতিতে ভারবহন ক্ষমতা | ন্যূনতম বিস্ফোরণ চাপ |
| (মি) | (kPa) | (kPa) | (কেএন/মি) | (kPa) | |
| QP5 | 0.8 | 48 | 210 | 184 | 630 |
| 1 | 35 | 170 | 186 | 510 | |
| 1.2 | 28 | 140 | 185 | 420 | |
| 1.5 | 20 | 110 | 181 | 330 | |
| 1.8 | 16 | 90 | 178 | 270 | |
| 2 | 14 | 80 | 176 | 240 | |
| QG6 | 0.8 | 56 | 245 | 215 | 740 |
| 1 | 45 | 200 | 219 | 600 | |
| 1.2 | 32 | 165 | 217 | 490 | |
| 1.5 | 25 | 130 | 218 | 390 | |
| 1.8 | 20 | 110 | 220 | 330 | |
| 2 | 18 | 100 | 220 | 300 | |
| QG7 | 0.8 | 64 | 270 | 237 | 810 |
| 1 | 50 | 220 | 242 | 660 | |
| 1.2 | 38 | 190 | 251 | 570 | |
| 1.5 | 29 | 150 | 247 | 450 | |
| 1.8 | 25 | 130 | 257 | 390 | |
| 2 | 23 | 120 | 264 | 360 | |
| QG8 | 0.8 | 70 | 300 | 264 | 900 |
| 1 | 54 | 240 | 264 | 720 | |
| 1.2 | 45 | 210 | 277 | 630 | |
| 1.5 | 32 | 170 | 280 | 510 | |
| 1.8 | 29 | 150 | 297 | 450 | |
| 2 | 26 | 140 | 308 | 420 |
পণ্য হাইলাইটস
DOOWIN মেরিন জাহাজ লঞ্চিং এয়ারব্যাগগুলি উচ্চতর শক্তির জন্য হলিস্টিক র্যাপিং প্রযুক্তি সহ ভারী-শুল্ক টায়ার কর্ড এবং প্রাকৃতিক রাবার ব্যবহার করে। ISO 14409:2011 প্রত্যয়িত, তারা 100,000DWT পর্যন্ত জাহাজ চালু করার জন্য কাস্টম ব্যাস (0.8-3m) এবং দৈর্ঘ্য (3-30m) অফার করে। ঐতিহ্যগত পদ্ধতি বনাম সময় এবং খরচ সংরক্ষণ করুন.
উচ্চ চাপের সামুদ্রিক রাবার এয়ারব্যাগ
জাহাজ নির্মাণ কারখানার জন্য উচ্চ-চাপের সামুদ্রিক রাবার এয়ারব্যাগ, যা জাহাজ চালু, অবতরণ এবং উদ্ধারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। কাস্টমাইজযোগ্য ৩-১২ স্তরের টায়ার কর্ড রাবার স্থায়িত্ব এবং দক্ষতা নিশ্চিত করে। LR, BV, CCS দ্বারা প্রত্যয়িত এবং ISO মানগুলির সাথে সঙ্গতিপূর্ণ। গেজ, ভালভ এবং সংযোগকারীগুলির মতো আনুষাঙ্গিক অন্তর্ভুক্ত। ওয়ারেন্টি: ২ বছর।
জাহাজের লঞ্চিং সামুদ্রিক উদ্ধার এয়ারব্যাগ
DOOWIN রাবার এয়ার লিফট ব্যাগগুলি সিন্থেটিক টায়ার কোর স্তর এবং হোলিস্টিক র্যাপিং প্রযুক্তির সাথে অতুলনীয় স্থায়িত্ব প্রদান করে। CCS, BV, ABS, এবং LR দ্বারা প্রত্যয়িত, এই মেরিন সালভেজ এয়ারব্যাগগুলি উচ্চ উচ্ছ্বাস (4-300t), গভীর জলের কার্যক্রম এবং ঘর্ষণ প্রতিরোধ ক্ষমতা প্রদান করে। জাহাজ ধ্বংসাবশেষ উদ্ধার, ভাসমান সেতু এবং ডক নির্মাণের জন্য কাস্টম আকার উপলব্ধ।
পিয়ার সুরক্ষা ক্ষেত্র ইয়োকোহামা টাইপ ফেন্ডার নিউমেটিক মেরিন রাবার ফেন্ডার আইএসও ১7357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory Price Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
ছিদ্রহীনতা সাবমেরিন ইনফ্ল্যাটেবল রাবার ফেন্ডার ক্ষয় প্রতিরোধী
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
অনুগ্রহ করে আমাদের অনলাইন অনুসন্ধান যোগাযোগ ফর্মটি ব্যবহার করুন যদি আপনার কোন প্রশ্ন থাকে, আমাদের টিম যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আপনার সাথে যোগাযোগ করবে।
