<
Chất lượng Túi khí cao su hàng hải hạng nặng để hạ thủy tàu tuân thủ GB/T 33487-2017 nhà máy
Chất lượng Túi khí cao su hàng hải hạng nặng để hạ thủy tàu tuân thủ GB/T 33487-2017 nhà máy
Chất lượng Túi khí cao su hàng hải hạng nặng để hạ thủy tàu tuân thủ GB/T 33487-2017 nhà máy
Chất lượng Túi khí cao su hàng hải hạng nặng để hạ thủy tàu tuân thủ GB/T 33487-2017 nhà máy
Chất lượng Túi khí cao su hàng hải hạng nặng để hạ thủy tàu tuân thủ GB/T 33487-2017 nhà máy
Chất lượng Túi khí cao su hàng hải hạng nặng để hạ thủy tàu tuân thủ GB/T 33487-2017 nhà máy
Chất lượng Túi khí cao su hàng hải hạng nặng để hạ thủy tàu tuân thủ GB/T 33487-2017 nhà máy
>

Túi khí cao su hàng hải hạng nặng để hạ thủy tàu tuân thủ GB/T 33487-2017

Tên thương hiệu: DOOWIN MARINE
Nơi xuất xứ: Trung Quốc
Chứng nhận: CCS, ABS, TUV, DNV
Số lượng đơn hàng tối thiểu: 1 cái
Khả năng cung cấp: 10 CÁI/tuần

Chi tiết sản phẩm


Tên: Túi khí hạ thủy tàu Lợi thế chính: Giải pháp tiết kiệm thời gian cho hoạt động của nhà máy đóng tàu
Vật liệu: Dây lốp tổng hợp ≥215,6N Yếu tố an toàn: Trên 3:1
Cách sử dụng: Hạ thủy, hạ cánh và hạ cánh, Bảo vệ thuyền. Tiêu chuẩn sản xuất: ISO14409 và GB/T 33487-2017
Làm nổi bật

Túi khí hạ thủy tàu chống mài mòn

,

Túi khí hạ thủy tàu hạng nặng

,

Túi khí bơm hơi hạng nặng ISO14409

Mô tả sản phẩm

Airbag chống mài giật cho tàu phóng Airbag bơm hơi cho tàu hạng nặng ISO14409
túi khí cao su của tàu, được gọi là túi khí phóng tàu hoặc bong bóng phóng tàu,được làm bằng lớp dây cao su tổng hợp công suất nặng với lớp cao su bên trong và bên ngoài trong hình bong bóng hình trụ dàiThang khí cao su hàng hải có thể được sử dụng để phóng và hạ cánh tàu, nâng hạng nặng và cứu hộ hàng hải.
Túi khí cao su hàng hải hạng nặng để hạ thủy tàu tuân thủ GB/T 33487-2017 0
Công nghệ cao su biển được chấp nhận bởi nhiều nhà máy đóng tàu trên toàn thế giới vì những lợi thế tiết kiệm thời gian, tiết kiệm đầu tư, linh hoạt và an toàn.sử dụng vật liệu, & công nghệ sản xuất trong suốt nhiều năm để đảm bảo tính linh hoạt, an toàn và đáng tin cậy.
Bộ túi khí cao su hàng hải Doowin Marine là lựa chọn số 1 của các công ty ở Đông Nam Á, châu Âu, Thổ Nhĩ Kỳ, Trung Đông, Bắc Mỹ, châu Phi và Nam Mỹ.Chúng tôi tự hào về việc cung cấp túi khí cao su hàng hải chất lượng cao nhấtHỏi chúng tôi về bất kỳ túi khí cao su hàng hải nào của chúng tôi cho việc phóng tàu, cứu hộ hàng hải, hoặc nâng hạng nặng.
Cấu trúc túi khí phóng
Túi khí cao su hàng hải hạng nặng để hạ thủy tàu tuân thủ GB/T 33487-2017 1
Lắp đặt túi khí loại và mô hình
Tàu phóng túi khí được phân loại theo ba loại sau đây theo khả năng mang, mỗi mét chiều dài.đề cập đếnsố lượng dây dây lốp tổng hợplớpCác loại khác có sẵn theo yêu cầu của khách hàng.
  • QP - túi khí thông thường - với 3, 4 hoặc 5 lớp vải dây.
  • QG - túi khí mang trọng lượng cao - với 6, 7 hoặc 8 lớp vải dây.
  • QS - Túi khí có dung lượng chịu đựng siêu cao - với 9, 10 hoặc nhiều lớp vải dây thừng
Ví dụ: QG6/1.5x15
QG6: 6 lớp vải dây + 1 lớp cao su
1.5Chiều kính là 1,5m
15: Chiều dài hiệu quả là 15m
Thông số kỹ thuật của túi khí cao su cho tàu phóng
Bạn có thể chọn đường kính cần thiết và chiều dài hiệu quả để đáp ứng các dự án của bạn.hướng dẫn của chúng tôi về việc lựa chọn túi khí cao su cho tàuđể biết thêm thông tin. Các thông số kỹ thuật dưới đây chỉ là chuẩn thông số kỹ thuật sắp xếp của chúng tôi. Các thông số kỹ thuật khác Ship Launching Airbags cũng có thể được cung cấp theo yêu cầu của khách hàng.bạn cũng có thể tham khảoThả túi khí.
Parameter túi khí Kích thước túi khí phóng tàu
Tên sản phẩm Tàu phóng túi khí cao su biển
Chiều kính (D) 0.5 ~ 3m, hoặc đường kính tùy chỉnh
Độ dài thực tế (EL) 1 ~ 32m, hoặc tùy chỉnh chiều dài
Tổng chiều dài (TL) 1.2 ~ 35m, hoặc chiều dài tùy chỉnh
Khả năng tải 10 ~ 40 tấn/m, hoặc công suất tùy chỉnh
Mô hình túi khí QP-thông thường, QG-đối cao, QS-đối siêu cao
Tiếp thị các thông số hiệu suất của túi khí cao su
Loại không. Chiều kính Áp suất bên trong ban đầu cho thử nghiệm (kPa) Áp suất làm việc định lượng (kPa) Khả năng mang ở 70% nén biến dạng (KN/m) Áp suất bùng nổ tối thiểu (kPa)
QP5 0.8 48 210 184 630
1.0 35 170 186 510
1.2 28 140 185 420
1.5 20 110 181 330
1.8 16 90 178 270
2.0 14 80 176 240
QG6 0.8 56 245 215 740
1.0 45 200 219 600
1.2 32 165 217 490
1.5 25 130 218 390
1.8 20 110 220 330
2.0 18 100 220 300
QG7 0.8 64 270 237 810
1.0 50 220 242 660
1.2 38 190 251 570
1.5 29 150 247 450
1.8 25 130 257 390
2.0 23 120 264 360
QG8 0.8 70 300 264 900
1.0 54 240 264 720
1.2 45 210 277 630
1.5 32 170 280 510
1.8 29 150 297 450
2.0 26 140 308 420
Túi khí cao su hàng hải hạng nặng để hạ thủy tàu tuân thủ GB/T 33487-2017 2

Sản phẩm nổi bật

ISO14409 được chứng nhận túi khí phóng tàu được làm bằng dây đai lốp xe tổng hợp bền, lý tưởng cho hoạt động xưởng đóng tàu. Có sẵn trong các mô hình QP, QG và QS với kích thước tùy chỉnh (0,5-3m đường kính,1-32m)Được tin cậy trên toàn cầu để tiết kiệm thời gian, linh hoạt và an toàn khi phóng, hạ cánh và cứu hộ tàu.

Sản phẩm liên quan
Chất lượng Thang khí cao áp cao su nhà máy

Thang khí cao áp cao su

Túi khí cao su hàng hải chịu áp lực cao cho các xưởng đóng tàu, được thiết kế để hạ thủy, tiếp đất và cứu hộ tàu. Tùy chỉnh từ 3-12 lớp cao su bố lốp đảm bảo độ bền và hiệu quả. Được chứng nhận bởi LR, BV, CCS và tuân thủ các tiêu chuẩn ISO. Bao gồm các phụ kiện như đồng hồ đo, van và đầu nối. Bảo hành: 2 năm.

Chất lượng Tàu phóng túi khí cứu hộ biển nhà máy

Tàu phóng túi khí cứu hộ biển

Túi khí nâng cao su DOOWIN mang đến độ bền vượt trội với các lớp lõi lốp tổng hợp và Công nghệ bọc toàn diện. Được chứng nhận bởi CCS, BV, ABS và LR, các túi khí cứu hộ hàng hải này cung cấp lực nổi cao (4-300t), hoạt động ở vùng nước sâu và khả năng chống mài mòn. Kích thước tùy chỉnh có sẵn để trục vớt xác tàu, cầu phao và xây dựng bến tàu.

Chất lượng Tấm chắn bảo vệ cầu cảng Yokohama Loại Fender Khí nén Bằng cao su biển ISO 17357 nhà máy

Tấm chắn bảo vệ cầu cảng Yokohama Loại Fender Khí nén Bằng cao su biển ISO 17357

Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory Price Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as

Chất lượng Chắn bùn cao su bơm hơi tàu ngầm không rò rỉ, chống ăn mòn nhà máy

Chắn bùn cao su bơm hơi tàu ngầm không rò rỉ, chống ăn mòn

Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical

Yêu cầu Đặt giá

Vui lòng sử dụng biểu mẫu liên lạc trực tuyến của chúng tôi dưới đây nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào, nhóm của chúng tôi sẽ liên lạc lại với bạn càng sớm càng tốt.

Bạn có thể tải lên tối đa 5 tệp và mỗi tệp có kích thước tối đa 10M.