<
คุณภาพ ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือขนาดใหญ่สำหรับการปล่อยเรือเป็นไปตามมาตรฐาน GB/T 33487-2017 โรงงาน
คุณภาพ ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือขนาดใหญ่สำหรับการปล่อยเรือเป็นไปตามมาตรฐาน GB/T 33487-2017 โรงงาน
คุณภาพ ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือขนาดใหญ่สำหรับการปล่อยเรือเป็นไปตามมาตรฐาน GB/T 33487-2017 โรงงาน
คุณภาพ ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือขนาดใหญ่สำหรับการปล่อยเรือเป็นไปตามมาตรฐาน GB/T 33487-2017 โรงงาน
คุณภาพ ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือขนาดใหญ่สำหรับการปล่อยเรือเป็นไปตามมาตรฐาน GB/T 33487-2017 โรงงาน
คุณภาพ ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือขนาดใหญ่สำหรับการปล่อยเรือเป็นไปตามมาตรฐาน GB/T 33487-2017 โรงงาน
คุณภาพ ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือขนาดใหญ่สำหรับการปล่อยเรือเป็นไปตามมาตรฐาน GB/T 33487-2017 โรงงาน
>

ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือขนาดใหญ่สำหรับการปล่อยเรือเป็นไปตามมาตรฐาน GB/T 33487-2017

ชื่อแบรนด์: DOOWIN MARINE
สถานที่กำเนิด: จีน
การรับรอง: CCS, ABS, TUV, DNV
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ชิ้น
ความสามารถในการจัดหา: 10 ชิ้น / ต่อสัปดาห์

รายละเอียดผลิตภัณฑ์


ชื่อ: ถุงลมนิรภัยปล่อยเรือ ข้อดีที่สำคัญ: โซลูชันที่ช่วยประหยัดเวลาสำหรับการปฏิบัติงานในอู่ต่อเรือ
วัสดุ: สายยางสังเคราะห์ ≥215.6N ปัจจัยด้านความปลอดภัย: เกิน 3:1
การใช้งาน: การเปิดตัวเรือ การลงจอด และการกอบกู้ การปกป้องเรือ มาตรฐานการผลิต: ISO14409 และ GB/T 33487-2017
เน้น

ถุงลมนิรภัยสำหรับปล่อยเรือทนต่อการขัดถู

,

ถุงลมนิรภัยสำหรับปล่อยเรือชนิดรับน้ำหนักมาก

,

ถุงลมยางเป่าลมชนิดรับน้ำหนักมาก ISO14409

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

กระเป๋าอากาศที่ทนทานต่อการบดกระเป๋าอากาศที่ใช้สําหรับการเปิดเรือ กระเป๋าอากาศที่สามารถบดกระเป๋าอากาศได้สําหรับภารกิจหนัก ISO14409
แอร์บั๊กยางสําหรับเรือ เรียกว่า แอร์บั๊กสําหรับการปล่อยเรือ หรือบัลลูนสําหรับการปล่อยเรือผลิตจากชั้นสายยางสังเคราะห์สําหรับการใช้งานหนักที่มีชั้นยางภายในและภายนอกในรูปร่างลูกโป่งทรงกระบอกยาว.ถุงอากาศยางเรือสามารถใช้ในการเปิดและลงเรือ, ยกน้ําหนัก, และการช่วยเหลือทางเรือ
ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือขนาดใหญ่สำหรับการปล่อยเรือเป็นไปตามมาตรฐาน GB/T 33487-2017 0
เทคโนโลยียางเรือถูกยอมรับโดยโรงงานเรือมากขึ้นทั่วโลก เนื่องจากข้อดีของการประหยัดเวลา การประหยัดการลงทุน ความยืดหยุ่นและความปลอดภัยการใช้วัสดุ, & เทคโนโลยีการผลิต ตลอดหลายปีเพื่อรับรองความยืดหยุ่น ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ
กระเป๋าอากาศยางเรือ Doowin Marine เป็นตัวเลือกอันดับ 1 ของบริษัทในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้, ยุโรป, ตุรกี, ตะวันออกกลาง, อเมริกาเหนือ, แอฟริกา, และอเมริกาใต้เราภูมิใจกับการให้บริการของถุงอากาศยางเรือที่มีคุณภาพสูงสุดสอบถามเราเกี่ยวกับกระเป๋าอากาศยางเรือของเรา สําหรับการเปิดเรือ, การกู้ภัยทางเรือ, หรือการยกน้ําหนัก
โครงสร้างกระเป๋าอากาศ
ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือขนาดใหญ่สำหรับการปล่อยเรือเป็นไปตามมาตรฐาน GB/T 33487-2017 1
ประเภทและรุ่นของกระเป๋าอากาศ
กระเป๋าสะพายอากาศสําหรับการปล่อยเรือถูกแบ่งออกเป็นสามประเภทต่อไปนี้ ตามความจุของกระเป๋าสะพายอากาศต่อเมตรหมายถึงจํานวนเชือกยางสังเคราะห์ชั้น, เพื่อยืนยันความดันการทํางานความปลอดภัยชนิดอื่น ๆ สามารถได้รับตามคําขอของลูกค้า
  • QP - กระเป๋าอากาศทั่วไป - มี 3, 4 หรือ 5 ชั้นผ้าสาย
  • QG - แอร์แบ็กความจุสูง - ด้วย 6, 7, หรือ 8 ชั้นของผ้าสาย
  • QS - กระเป๋าอากาศความจุสูงสุด - มี 9, 10 หรือมากกว่าชั้นของผ้าสาย
ตัวอย่างเช่น: QG6/1.5x15
QG6: 6 ชั้นของผ้าสาย + 1 ชั้นยาง
1.5กว้าง 1.5 เมตร
15: ความยาวจริงคือ 15 เมตร
รายละเอียดของกระเป๋าอากาศยางสําหรับเรือ
คุณสามารถเลือกกว้างที่ต้องการและความยาวที่ใช้ได้ตามโครงการของคุณคู่มือของเราในการเลือกถุงอากาศยางสําหรับเรือสําหรับข้อมูลเพิ่มเติมรายละเอียดด้านล่างเป็นรายละเอียดมาตรฐานของเราเท่านั้น รายละเอียดอื่น ๆ ของ Airbags การเปิดเรือยังสามารถนําเสนอตามคําขอของลูกค้าคุณยังสามารถอ้างถึงการปล่อยถุงอากาศ.
ปารามิเตอร์กระเป๋าอากาศ ขนาดกระเป๋าอากาศสําหรับการปล่อยเรือ
ชื่อสินค้า กระบี่อากาศยางสําหรับเรือ
กว้าง (D) 0.5 ~ 3m หรือกว้างตามความต้องการ
ความยาวจริง (EL) 1 ~ 32m หรือความยาวตามความต้องการ
ความยาวรวม (TL) 1.2 ~ 35m หรือความยาวตามความต้องการ
ความจุ 10 ~ 40 ตัน/เมตร หรือความจุตามความต้องการ
รูปแบบของถุงอากาศ QP-ธรรมดา, QG-ความสูง, QS-ความสูงสุด
การเปิดตัวพาราเมตรการทํางานของถุงอากาศยาง
ประเภทไม่ กว้าง (m) ความดันภายในเริ่มต้นสําหรับการทดสอบ (kPa) ความดันการทํางาน (kPa) ความสามารถในการสับสน 70% การปรับแปลง (KN/m) ความดันการระเบิดขั้นต่ํา (kPa)
QP5 0.8 48 210 184 630
1.0 35 170 186 510
1.2 28 140 185 420
1.5 20 110 181 330
1.8 16 90 178 270
2.0 14 80 176 240
QG6 0.8 56 245 215 740
1.0 45 200 219 600
1.2 32 165 217 490
1.5 25 130 218 390
1.8 20 110 220 330
2.0 18 100 220 300
QG7 0.8 64 270 237 810
1.0 50 220 242 660
1.2 38 190 251 570
1.5 29 150 247 450
1.8 25 130 257 390
2.0 23 120 264 360
QG8 0.8 70 300 264 900
1.0 54 240 264 720
1.2 45 210 277 630
1.5 32 170 280 510
1.8 29 150 297 450
2.0 26 140 308 420
ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือขนาดใหญ่สำหรับการปล่อยเรือเป็นไปตามมาตรฐาน GB/T 33487-2017 2

ไฮไลท์ผลิตภัณฑ์

แอร์แบ็กสําหรับการเปิดเรือที่ได้รับการรับรองจาก ISO14409 ผลิตจากเชือกยางสังเคราะห์ที่ทนทาน เหมาะสําหรับการดําเนินงานในโรงเรือ มีให้เลือกในรุ่น QP, QG และ QS ด้วยขนาดที่สามารถปรับเปลี่ยนได้ กว้าง 0.5-3 เมตรความยาว 1-32 เมตร)มั่นใจในระดับโลก สําหรับการประหยัดเวลา, ความยืดหยุ่น, และการปล่อยเรือที่ปลอดภัย, การลงจอด, และการช่วยเหลือ

สินค้าที่เกี่ยวข้อง
คุณภาพ กระเป๋าอากาศยางเรือแรงดันสูง โรงงาน

กระเป๋าอากาศยางเรือแรงดันสูง

ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือแรงดันสูงสำหรับอู่ต่อเรือ ออกแบบมาสำหรับการปล่อยเรือ การขึ้นฝั่ง และการกู้ภัย ยางเสริมใยยาง 3-12 ชั้นที่ปรับแต่งได้ช่วยให้มั่นใจถึงความทนทานและประสิทธิภาพ ได้รับการรับรองโดย LR, BV, CCS และเป็นไปตามมาตรฐาน ISO รวมถึงอุปกรณ์เสริม เช่น เกจ วาล์ว และขั้วต่อ การรับประกัน: 2 ปี

คุณภาพ ถุงลมนิรภัยสำหรับการปล่อยเรือ กู้ภัยทางทะเล โรงงาน

ถุงลมนิรภัยสำหรับการปล่อยเรือ กู้ภัยทางทะเล

ถุงลมยาง DOOWIN นำเสนอความทนทานที่เหนือกว่าด้วยชั้นแกนยางสังเคราะห์และเทคโนโลยีการห่อหุ้มแบบ Holistic ได้รับการรับรองโดย CCS, BV, ABS และ LR ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลเหล่านี้ให้การลอยตัวสูง (4-300t) การทำงานในน้ำลึก และทนต่อการขัดถู มีขนาดที่กำหนดเองสำหรับกู้เรืออับปาง สะพานลอย และการก่อสร้างท่าเรือ

คุณภาพ บังโคลนยางลอยน้ำแบบ Yokohama Type สำหรับป้องกันท่าเรือ ISO 17357 โรงงาน

บังโคลนยางลอยน้ำแบบ Yokohama Type สำหรับป้องกันท่าเรือ ISO 17357

Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory Price Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as

คุณภาพ บังโคลนยางเป่าลมสำหรับเรือดำน้ำ ป้องกันการรั่วซึม ทนทานต่อการกัดกร่อน โรงงาน

บังโคลนยางเป่าลมสำหรับเรือดำน้ำ ป้องกันการรั่วซึม ทนทานต่อการกัดกร่อน

Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical

ขอทุน

กรุณาใช้แบบสอบถามทางออนไลน์ด้านล่าง หากคุณมีคําถาม ทีมงานของเราจะติดต่อกลับกับคุณในเร็วที่สุด

คุณสามารถอัพโหลดไฟล์ได้สูงสุด 5 รายการ และขนาดไฟล์แต่ละรายการสูงสุด 10M