ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือขนาดใหญ่สำหรับการปล่อยเรือเป็นไปตามมาตรฐาน GB/T 33487-2017
รายละเอียดผลิตภัณฑ์
| ชื่อ: | ถุงลมนิรภัยปล่อยเรือ | ข้อดีที่สำคัญ: | โซลูชันที่ช่วยประหยัดเวลาสำหรับการปฏิบัติงานในอู่ต่อเรือ |
|---|---|---|---|
| วัสดุ: | สายยางสังเคราะห์ ≥215.6N | ปัจจัยด้านความปลอดภัย: | เกิน 3:1 |
| การใช้งาน: | การเปิดตัวเรือ การลงจอด และการกอบกู้ การปกป้องเรือ | มาตรฐานการผลิต: | ISO14409 และ GB/T 33487-2017 |
| เน้น |
ถุงลมนิรภัยสำหรับปล่อยเรือทนต่อการขัดถู,ถุงลมนิรภัยสำหรับปล่อยเรือชนิดรับน้ำหนักมาก,ถุงลมยางเป่าลมชนิดรับน้ำหนักมาก ISO14409 |
||
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
- QP - กระเป๋าอากาศทั่วไป - มี 3, 4 หรือ 5 ชั้นผ้าสาย
- QG - แอร์แบ็กความจุสูง - ด้วย 6, 7, หรือ 8 ชั้นของผ้าสาย
- QS - กระเป๋าอากาศความจุสูงสุด - มี 9, 10 หรือมากกว่าชั้นของผ้าสาย
QG6: 6 ชั้นของผ้าสาย + 1 ชั้นยาง
1.5กว้าง 1.5 เมตร
15: ความยาวจริงคือ 15 เมตร
| ปารามิเตอร์กระเป๋าอากาศ | ขนาดกระเป๋าอากาศสําหรับการปล่อยเรือ |
|---|---|
| ชื่อสินค้า | กระบี่อากาศยางสําหรับเรือ |
| กว้าง (D) | 0.5 ~ 3m หรือกว้างตามความต้องการ |
| ความยาวจริง (EL) | 1 ~ 32m หรือความยาวตามความต้องการ |
| ความยาวรวม (TL) | 1.2 ~ 35m หรือความยาวตามความต้องการ |
| ความจุ | 10 ~ 40 ตัน/เมตร หรือความจุตามความต้องการ |
| รูปแบบของถุงอากาศ | QP-ธรรมดา, QG-ความสูง, QS-ความสูงสุด |
| ประเภทไม่ | กว้าง (m) | ความดันภายในเริ่มต้นสําหรับการทดสอบ (kPa) | ความดันการทํางาน (kPa) | ความสามารถในการสับสน 70% การปรับแปลง (KN/m) | ความดันการระเบิดขั้นต่ํา (kPa) |
|---|---|---|---|---|---|
| QP5 | 0.8 | 48 | 210 | 184 | 630 |
| 1.0 | 35 | 170 | 186 | 510 | |
| 1.2 | 28 | 140 | 185 | 420 | |
| 1.5 | 20 | 110 | 181 | 330 | |
| 1.8 | 16 | 90 | 178 | 270 | |
| 2.0 | 14 | 80 | 176 | 240 | |
| QG6 | 0.8 | 56 | 245 | 215 | 740 |
| 1.0 | 45 | 200 | 219 | 600 | |
| 1.2 | 32 | 165 | 217 | 490 | |
| 1.5 | 25 | 130 | 218 | 390 | |
| 1.8 | 20 | 110 | 220 | 330 | |
| 2.0 | 18 | 100 | 220 | 300 | |
| QG7 | 0.8 | 64 | 270 | 237 | 810 |
| 1.0 | 50 | 220 | 242 | 660 | |
| 1.2 | 38 | 190 | 251 | 570 | |
| 1.5 | 29 | 150 | 247 | 450 | |
| 1.8 | 25 | 130 | 257 | 390 | |
| 2.0 | 23 | 120 | 264 | 360 | |
| QG8 | 0.8 | 70 | 300 | 264 | 900 |
| 1.0 | 54 | 240 | 264 | 720 | |
| 1.2 | 45 | 210 | 277 | 630 | |
| 1.5 | 32 | 170 | 280 | 510 | |
| 1.8 | 29 | 150 | 297 | 450 | |
| 2.0 | 26 | 140 | 308 | 420 |
ไฮไลท์ผลิตภัณฑ์
แอร์แบ็กสําหรับการเปิดเรือที่ได้รับการรับรองจาก ISO14409 ผลิตจากเชือกยางสังเคราะห์ที่ทนทาน เหมาะสําหรับการดําเนินงานในโรงเรือ มีให้เลือกในรุ่น QP, QG และ QS ด้วยขนาดที่สามารถปรับเปลี่ยนได้ กว้าง 0.5-3 เมตรความยาว 1-32 เมตร)มั่นใจในระดับโลก สําหรับการประหยัดเวลา, ความยืดหยุ่น, และการปล่อยเรือที่ปลอดภัย, การลงจอด, และการช่วยเหลือ
กระเป๋าอากาศยางเรือแรงดันสูง
ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือแรงดันสูงสำหรับอู่ต่อเรือ ออกแบบมาสำหรับการปล่อยเรือ การขึ้นฝั่ง และการกู้ภัย ยางเสริมใยยาง 3-12 ชั้นที่ปรับแต่งได้ช่วยให้มั่นใจถึงความทนทานและประสิทธิภาพ ได้รับการรับรองโดย LR, BV, CCS และเป็นไปตามมาตรฐาน ISO รวมถึงอุปกรณ์เสริม เช่น เกจ วาล์ว และขั้วต่อ การรับประกัน: 2 ปี
ถุงลมนิรภัยสำหรับการปล่อยเรือ กู้ภัยทางทะเล
ถุงลมยาง DOOWIN นำเสนอความทนทานที่เหนือกว่าด้วยชั้นแกนยางสังเคราะห์และเทคโนโลยีการห่อหุ้มแบบ Holistic ได้รับการรับรองโดย CCS, BV, ABS และ LR ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลเหล่านี้ให้การลอยตัวสูง (4-300t) การทำงานในน้ำลึก และทนต่อการขัดถู มีขนาดที่กำหนดเองสำหรับกู้เรืออับปาง สะพานลอย และการก่อสร้างท่าเรือ
บังโคลนยางลอยน้ำแบบ Yokohama Type สำหรับป้องกันท่าเรือ ISO 17357
สนามป้องกันพาย โยโกฮาม่า ประเภท ปนูเมติก เรือใหญ่ เครื่องเลื่อนยางเรือ ด้วยราคาโรงงานที่เหมาะสมFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers ...
จีน Submarine Inflatable Pneumatic Rubber Fenders การรับรอง CCS BV
บังโคลนยางเป่าลมสำหรับเรือดำน้ำ พร้อมใบรับรอง CCS BV คำอธิบาย บังโคลนเป่าลมสำหรับเรือดำน้ำมีการใช้งานอย่างแพร่หลายในสถานการณ์ต่างๆ เช่น การเทียบท่าเรือดำน้ำ การบำรุงรักษา และการปฏิบัติการนอกชายฝั่ง บังโคลนสามารถให้การรองรับการป้องกันที่มีประสิทธิภาพเมื่อเรือดำน้ำเข้าและออกจากท่าเทียบเรือ จอดเทียบ หร...
กรุณาใช้แบบสอบถามทางออนไลน์ด้านล่าง หากคุณมีคําถาม ทีมงานของเราจะติดต่อกลับกับคุณในเร็วที่สุด
