Тяжелые морские резиновые пневмобаллоны для спуска судов на воду соответствуют GB/T 33487-2017
Детали продукта
| Имя: | авиационные подушки для спуска судов | Ключевые преимущества: | Экономия времени для операций на верфи |
|---|---|---|---|
| Материал: | Синтетические шинные корды ≥215,6N | Коэффициент безопасности: | Больше 3:1 |
| Использование: | Спуск на воду, посадка и ремонт корабля, защита лодки. | Производственный стандарт: | ISO14409 и ГБ/Т 33487-2017 |
| Выделить |
Воздушные подушки устойчивого корабля ссадины запуская,Судовые аэроподушки для спуска судов на воду,сверхпрочные |
||
Описание продукта
- QP - Обычная подушка - с 3, 4 или 5 слоями кордной ткани.
- QG - подушка высокой несущей способности - с 6, 7 или 8 слоями кордной ткани.
- QS - Подушка сверхвысокой несущей способности - с 9, 10 или более слоями кордной ткани
QG6: 6 слоев кордной ткани + 1 резиновый слой
1.5: Диаметр 1,5 м
15: Эффективная длина 15 м
| Параметр воздушной подушки | Размер подушек для спуска судов на воду |
|---|---|
| Название продукта | Морские резиновые подушки для спуска судов на воду |
| Диаметр (D) | 0,5 ~ 3 м или индивидуальный диаметр |
| Эффективная длина (EL) | 1 ~ 32 м или индивидуальная длина |
| Общая длина (TL) | 1,2 ~ 35 м или индивидуальная длина |
| Грузоподъемность | 10 ~ 40 тонн/м или индивидуальная грузоподъемность |
| Модель подушек | QP-обычная, QG-высокая грузоподъемность, QS-сверхвысокая грузоподъемность |
| Тип № | Диаметр (м) | Начальное внутреннее давление для испытания (кПа) | Номинальное рабочее давление (кПа) | Несущая способность при деформации сжатия 70% (кН/м) | Минимальное давление разрыва (кПа) |
|---|---|---|---|---|---|
| QP5 | 0,8 | 48 | 210 | 184 | 630 |
| 1,0 | 35 | 170 | 186 | 510 | |
| 1,2 | 28 | 140 | 185 | 420 | |
| 1,5 | 20 | 110 | 181 | 330 | |
| 1,8 | 16 | 90 | 178 | 270 | |
| 2,0 | 14 | 80 | 176 | 240 | |
| QG6 | 0,8 | 56 | 245 | 215 | 740 |
| 1,0 | 45 | 200 | 219 | 600 | |
| 1,2 | 32 | 165 | 217 | 490 | |
| 1,5 | 25 | 130 | 218 | 390 | |
| 1,8 | 20 | 110 | 220 | 330 | |
| 2,0 | 18 | 100 | 220 | 300 | |
| QG7 | 0,8 | 64 | 270 | 237 | 810 |
| 1,0 | 50 | 220 | 242 | 660 | |
| 1,2 | 38 | 190 | 251 | 570 | |
| 1,5 | 29 | 150 | 247 | 450 | |
| 1,8 | 25 | 130 | 257 | 390 | |
| 2,0 | 23 | 120 | 264 | 360 | |
| QG8 | 0,8 | 70 | 300 | 264 | 900 |
| 1,0 | 54 | 240 | 264 | 720 | |
| 1,2 | 45 | 210 | 277 | 630 | |
| 1,5 | 32 | 170 | 280 | 510 | |
| 1,8 | 29 | 150 | 297 | 450 | |
| 2,0 | 26 | 140 | 308 | 420 |
Основные моменты продукта
Сертифицированные ISO14409 воздушные подушки для запуска кораблей из прочных синтетических шнуров шин, идеально подходят для работы на верфи.длина 1-32 м). Доверенный во всем мире для экономии времени, гибкости и безопасного запуска судна, посадки и спасения.
Воздушные подушки из морской резины высокого давления
Высоконапорные морские резиновые пневмобаллоны для верфей, предназначенные для спуска судов на воду, посадки и спасения. Настраиваемые 3-12 слоев кордной резины обеспечивают прочность и эффективность. Сертифицированы LR, BV, CCS и соответствуют стандартам ISO. Включают аксессуары, такие как манометр, клапан и соединители. Гарантия: 2 года.
Пневмооболочки для спуска судов на воду и морских спасательных работ
Резиновые подъемные мешки DOOWIN обеспечивают непревзойденную прочность благодаря синтетическим слоям сердечника шины и технологии целостной обмотки. Сертифицированные CCS, BV, ABS и LR, эти морские спасательные подушки обладают высокой плавучестью (4-300 т), возможностью работы на больших глубинах и устойчивостью к истиранию. Доступны размеры на заказ для подъема затонувших кораблей, строительства плавучих мостов и доков.
Защитное поле пирса Yokohama Type Fender Пневматический морской резиновый кранцевый отбойник ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory Price Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Непротекаемый надувной резиновый кранцевый бампер, устойчивый к коррозии
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
Пожалуйста, используйте нашу онлайн-форму запроса, расположенную ниже, если у вас возникнут какие-либо вопросы. Наша команда свяжется с вами в кратчайшие сроки.
