<
Качество Защитное поле пирса Yokohama Type Fender Пневматический морской резиновый кранцевый отбойник ISO 17357 Фабрика
Качество Защитное поле пирса Yokohama Type Fender Пневматический морской резиновый кранцевый отбойник ISO 17357 Фабрика
Качество Защитное поле пирса Yokohama Type Fender Пневматический морской резиновый кранцевый отбойник ISO 17357 Фабрика
Качество Защитное поле пирса Yokohama Type Fender Пневматический морской резиновый кранцевый отбойник ISO 17357 Фабрика
Качество Защитное поле пирса Yokohama Type Fender Пневматический морской резиновый кранцевый отбойник ISO 17357 Фабрика
Качество Защитное поле пирса Yokohama Type Fender Пневматический морской резиновый кранцевый отбойник ISO 17357 Фабрика
>

Защитное поле пирса Yokohama Type Fender Пневматический морской резиновый кранцевый отбойник ISO 17357

Наименование марки: DOOWIN MARINE
Номер модели: П50/80 0510-4590
Место происхождения: Китай
Сертификация: BV,GSG,LR,ABS..
Минимальное количество заказа: 1 шт.
Цена: USD$ 150~26,000
Способность снабжения: 10 шт/неделю

Детали продукта


Название продукта: Пневматические резиновые обвайзеры Материал: Сертифицированные ISO 17357 пневматические резиновые крылья типа Flog Yokohama
Приложение: Защита доков, защита лодок Диаметр: 0,8-4,5 м
Длина: 1м-9м Стандартный: ISO 17357
Упаковка: Поддон, железный каркас и т. д. Сертификация: CCS,ABS,LR,BV,DNV
Гарантийный период: 24 месяца Технология: Высокое давление, защита от взрыва
Оплата Iterm: Т/Т Время: 10-20 рабочих дней
Преимущества: Сила мягкой реакции, сила сдвига, нижняя сила швартовки и т. д.
Выделить

Кранцы Yokohama Type ISO 17357

,

Резиновый обвайзер Иокогама пневматический

,

Пневматический морской резиновый кранцевый отбойник ISO 17357

Описание продукта

Поле защиты пирса Тип Yokohama Пневматические большие морские резиновые крылья с разумной ценой по прейскуранту завода-изготовителя

Морские пневматические резиновые крылья плавучего судна типа Yokohama изготовлены из листов резины, армированных синтетическим кордом, со сжатым воздухом внутри, что позволяет им плавать на воде и выполнять функцию амортизаторов между судами (между судами) или между судами и причальными конструкциями.
Защитное поле пирса Yokohama Type Fender Пневматический морской резиновый кранцевый отбойник ISO 17357 0
Примечание. Пневматические резиновые крылья плавучего судна иногда в просторечии называют «крыльями Yokohama» или «крыльями типа Yokohama» - ISO 17357:2014 Суда и морская техника. Плавающие пневматические резиновые крылья.
Преимущества пневматических резиновых крыльев Yokohama
  • Легкая конструкция позволяет легко перемещать и устанавливать с помощью оттяжек или растяжек.
  • Выдерживает сдвиговую силу и сохраняет поглощение энергии при наклонном сжатии до 15 градусов.
  • Обеспечивает низкое и сравнительно равномерное давление на корпус.
  • Изготовлен из нескольких слоев синтетического корда и прочной, устойчивой к истиранию резины для стабильной работы в суровых условиях.
  • Минимизирует затраты на техническое обслуживание и риск повреждения
  • Самоплавучая конструкция обеспечивает чрезвычайно длительный срок службы.
Защитное поле пирса Yokohama Type Fender Пневматический морской резиновый кранцевый отбойник ISO 17357 1
Конструкция пневматических резиновых крыльев типа Yokohama
Пневматические резиновые морские крылья состоят из внешней резины, армирующего слоя синтетического корда и внутренней резины, прочно вулканизованной. Крылья диаметром 2500 мм и более оснащены предохранительными клапанами для сброса избыточного внутреннего давления при чрезмерном сжатии. Требования к свойствам внешнего и внутреннего резинового материала соответствуют стандарту ISO 17357:2002.
Внешняя резина
Внешняя резина защищает слои корда и внутреннюю резину от истирания и внешних сил. Эта резиновая смесь обладает достаточной прочностью на растяжение и разрыв, чтобы выдерживать ожидаемые погодные условия и суровые условия эксплуатации.
Слои шинного корда
Слой армирующего синтетического шинного корда достаточно прочен, чтобы выдерживать внутреннее давление воздуха в крыле.
Внутренняя резина
Внутренний резиновый слой герметизирует сжатый воздух внутри крыла.
Защитное поле пирса Yokohama Type Fender Пневматический морской резиновый кранцевый отбойник ISO 17357 2
Классификация пневматических кранцев

Внутреннее давление, выдерживаемое давление и давление срабатывания предохранительного клапана нашего пневматического резинового крыла полностью соответствуют стандарту ISO 17357.
 
Номинальное давление крыла
Наши пневматические резиновые крылья имеют два начальных номинальных давления.
■ Пневматический 50 (P50, начальное внутреннее давление 50 кПа)
■ Пневматический 80 (P80, начальное внутреннее давление 80 кПа)
 
Пневматический тип крыла
Существует два распространенных типа наших пневматических резиновых крыльев.
■ Тип I — тип сетки, покрытый цепной сеткой, проволочной сеткой или волокнистой сеткой для кранцев небольшого размера.
■ Тип II — строповой тип Кран этого типа имеет подъемное устройство на каждом конце, которое должно быть соединено с помощью растяжки или троса. Без защитной сетки, легко обращаться с легким весом)
 

Применение пневматических резиновых крыльев типа Yokohama
Плавающие пневматические резиновые кранцы морских судов служат защитной средой для:
  • Операции судно-судно (СТС)
  • Судно-причал (STQ)
  • Судно-причал (STB)

 

Подходит для различных судов, включая:
  • Танкеры, газовозы и навалочные суда
  • Быстроходные паромы и суда с алюминиевым корпусом
  • Временные или постоянные установки
  • Быстрое реагирование и оказание экстренной помощи
  • Отдельные кранцы для выравнивания судов с береговыми сооружениями
Плавающие пневматические резиновые крылья
Производительность определяется с точки зрения гарантированного поглощения энергии (GEA), силы реакции при отклонении GEA и давления корпуса при отклонении GEA.
Д х Д (мм)P50 GEA (кНм)P50 Сила реакции (кН)P50 Давление на корпус (кН/м²)P80 GEA (кНм)P80 Сила реакции (кН)P80 Давление на корпус (кН/м²)
500х1000664132885174
600х10008741261198166
1000x15003218212245239160
1000x20004525713263338174
1200x20006329712688390166
1350x2500102427130142561170
1500x3000153579132214761174
1700x3000191639128267840168
2000x35002088751284301150168
2500x500066313811379251815 г.180
3000x60009432019 год14813172653195
3300x450011751884 г.1301640 г.2476171
3300x65001814 г.301514625323961179
Защитное поле пирса Yokohama Type Fender Пневматический морской резиновый кранцевый отбойник ISO 17357 3

Основные моменты продукта

Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as

Связанные продукты
Качество Высоконапорные морские резиновые пневмобаллоны с настраиваемой длиной 8-30 м и грузоподъемностью 100 000 DWT для применения на судостроительных верфях Фабрика

Высоконапорные морские резиновые пневмобаллоны с настраиваемой длиной 8-30 м и грузоподъемностью 100 000 DWT для применения на судостроительных верфях

Высоконапорные морские резиновые пневмобаллоны для верфей, предназначенные для спуска судов на воду, посадки и спасения. Настраиваемые 3-12 слоев кордной резины обеспечивают прочность и эффективность. Сертифицированы LR, BV, CCS и соответствуют стандартам ISO. Включают аксессуары, такие как манометр, клапан и соединители. Гарантия: 2 года.

Качество Сертифицированные по ISO14409 морские спасательные пневмобаллоны грузоподъемностью 10 ~ 40 тонн/м и без утечек воздуха Фабрика

Сертифицированные по ISO14409 морские спасательные пневмобаллоны грузоподъемностью 10 ~ 40 тонн/м и без утечек воздуха

Резиновые подъемные мешки DOOWIN обеспечивают непревзойденную прочность благодаря синтетическим слоям сердечника шины и технологии целостной обмотки. Сертифицированные CCS, BV, ABS и LR, эти морские спасательные подушки обладают высокой плавучестью (4-300 т), возможностью работы на больших глубинах и устойчивостью к истиранию. Доступны размеры на заказ для подъема затонувших кораблей, строительства плавучих мостов и доков.

Качество Защитное поле пирса Yokohama Type Fender Пневматический морской резиновый кранцевый отбойник ISO 17357 Фабрика

Защитное поле пирса Yokohama Type Fender Пневматический морской резиновый кранцевый отбойник ISO 17357

Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as

Качество Непротекаемый надувной резиновый кранцевый бампер, устойчивый к коррозии Фабрика

Непротекаемый надувной резиновый кранцевый бампер, устойчивый к коррозии

Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical

Запросить расценки

Пожалуйста, используйте нашу онлайн-форму запроса, расположенную ниже, если у вас возникнут какие-либо вопросы. Наша команда свяжется с вами в кратчайшие сроки.

Вы можете загрузить до 5 файлов, и размер каждого файла не должен превышать 10 МБ.