Pier-Schutzfeld Yokohama Typ Fender Pneumatischer Marine-Gummifender ISO 17357
Produktdetails
| Produktname: | Pneumatische Gummipuffer | Material: | ISO 17357-zertifizierte pneumatische Gummikotflügel vom Typ Yokohama Flog |
|---|---|---|---|
| Anwendung: | Dockschutz, Bootsschutz | Durchmesser: | 0,8m-4,5m |
| Länge: | 1 m bis 9 m | Standard: | ISO 17357 |
| Verpackung: | Palette, Eisenrahmen usw. | Zertifizierung: | CCS,ABS,LR,BV,DNV |
| Garantiefrist: | 24 Monate | Technologie: | Hochdruck, Anti-Explosion |
| Zahlung Iterm: | T/T | Zeitzeit: | 10-20 Werktage |
| Vorteile: | Weiche Reaktionskraft, gegen Scherkraft, geringere Festmacherkraft usw. | ||
| Hervorheben |
Yokohama-Typ Fender ISO 17357,Gummi-pneumatischer Fender Yokohamas,Pneumatischer Marine-Gummifender ISO 17357 |
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Produktbeschreibung
Die pneumatischen Marine-Gummipuffer für schwimmende Schiffe vom Typ Yokohama bestehen aus mit synthetischen Kordeln verstärkten Gummiplatten mit Druckluft im Inneren, damit sie auf dem Wasser schwimmen und als Stoßdämpfer zwischen Schiffen (Schiff-zu-Schiff) oder zwischen Schiffen und Anlegestellen fungieren können.
- Das leichte Design ermöglicht eine einfache Handhabung und Installation mit Abspannseilen oder Abspannketten
- Widersteht Scherkräften und behält die Energieabsorption bei geneigtem Druck von bis zu 15 Grad bei
- Sorgt für einen niedrigen und vergleichsweise gleichmäßigen Rumpfdruck
- Hergestellt aus mehreren synthetischen Cordschichten und robustem, abriebfestem Gummi für gleichbleibende Leistung unter rauen Bedingungen
- Minimiert Wartungskosten und Schadensrisiko
- Selbstauftreibendes Design sorgt für extrem lange Lebensdauer
Der Innendruck, der Dauerdruck und der Einstelldruck des Sicherheitsventils unserer pneumatischen Gummikotflügel entsprechen vollständig der ISO 17357.
Kotflügeldruckbewertung
Es gibt zwei anfängliche Druckstufen für unsere pneumatischen Gummikotflügel.
■ Pneumatisch 50 (P50, anfänglicher Innendruck 50 kPa)
■ Pneumatisch 80 (P80, anfänglicher Innendruck 80 kPa)
Pneumatischer Fendertyp
Es gibt zwei gängige Typen unserer pneumatischen Gummikotflügel.
■ Typ I – Netztyp, abgedeckt mit einem Kettennetz, Drahtnetz oder Fasernetz für kleine Fender
■ Typ II – Schlingentyp Dieser Fendertyp verfügt an jedem Ende über eine Hebevorrichtung, die mit einer Abspannkette oder einem Abspannseil verbunden werden muss. Ohne Schutznetz, einfach zu handhaben und leicht)
- Ship-to-Ship-Operationen (STS)
- Ship-to-Kai (STQ)
- Ship-to-Liegeplatz (STB)
- Tanker, Gastransporter und Massengutschiffe
- Schnellfähren und Schiffe mit Aluminiumhülle
- Temporäre oder permanente Installationen
- Schnelle Reaktion und Notfallversorgung
- Abstandsfender zur Neuausrichtung von Schiffen an Landanlagen
| T x L (mm) | P50 GEA (kNm) | P50 Reaktionskraft (kN) | P50 Rumpfdruck (kN/m²) | P80 GEA (kNm) | P80 Reaktionskraft (kN) | P80 Rumpfdruck (kN/m²) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 500x1000 | 6 | 64 | 132 | 8 | 85 | 174 |
| 600x1000 | 8 | 74 | 126 | 11 | 98 | 166 |
| 1000x1500 | 32 | 182 | 122 | 45 | 239 | 160 |
| 1000x2000 | 45 | 257 | 132 | 63 | 338 | 174 |
| 1200x2000 | 63 | 297 | 126 | 88 | 390 | 166 |
| 1350x2500 | 102 | 427 | 130 | 142 | 561 | 170 |
| 1500x3000 | 153 | 579 | 132 | 214 | 761 | 174 |
| 1700x3000 | 191 | 639 | 128 | 267 | 840 | 168 |
| 2000x3500 | 208 | 875 | 128 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500x5000 | 663 | 1381 | 137 | 925 | 1815 | 180 |
| 3000x6000 | 943 | 2019 | 148 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300x4500 | 1175 | 1884 | 130 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300x6500 | 1814 | 3015 | 146 | 2532 | 3961 | 179 |
Produkthighlights
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Hochdruck-Marine-Gummiluftsäcke mit anpassbarer Länge von 8-30 m und 100.000 DWT Kapazität für Werftanwendungen
Hochdruck-Marine-Gummiluftkissen für Werften, konzipiert für den Schiffsstart, die Landung und die Bergung. Anpassbare 3-12 Lagen Reifenkordelgummi gewährleisten Haltbarkeit und Effizienz. Zertifiziert von LR, BV, CCS und konform mit ISO-Standards. Beinhaltet Zubehör wie Manometer, Ventil und Anschlüsse. Garantie: 2 Jahre.
ISO14409-zertifizierte Marine-Bergungs-Airbags mit 10 ~ 40 Tonnen/m Tragfähigkeit und ohne Luftaustritt
DOOWIN Gummi-Hebebälle bieten unübertroffene Haltbarkeit mit synthetischen Reifenkernschichten und ganzheitlicher Wickeltechnologie. Zertifiziert von CCS, BV, ABS und LR, bieten diese Bergungs-Airbags für den maritimen Bereich hohen Auftrieb (4-300 t), Tiefwasserbetrieb und Abriebfestigkeit. Sondergrößen für Schiffswrackbergung, Schwimmbrücken und Dockbau verfügbar.
Pier-Schutzfeld Yokohama Typ Fender Pneumatischer Marine-Gummifender ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Kein Leckage U-Boot Aufblasbarer Gummifender Korrosionsbeständig
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
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