<
Jakość Ochrona pirsów Yokohama Type Fender Pneumatyczny Ochraniacz Gumowy ISO 17357 fabryka
Jakość Ochrona pirsów Yokohama Type Fender Pneumatyczny Ochraniacz Gumowy ISO 17357 fabryka
Jakość Ochrona pirsów Yokohama Type Fender Pneumatyczny Ochraniacz Gumowy ISO 17357 fabryka
Jakość Ochrona pirsów Yokohama Type Fender Pneumatyczny Ochraniacz Gumowy ISO 17357 fabryka
Jakość Ochrona pirsów Yokohama Type Fender Pneumatyczny Ochraniacz Gumowy ISO 17357 fabryka
Jakość Ochrona pirsów Yokohama Type Fender Pneumatyczny Ochraniacz Gumowy ISO 17357 fabryka
>

Ochrona pirsów Yokohama Type Fender Pneumatyczny Ochraniacz Gumowy ISO 17357

Nazwa Marki: DOOWIN MARINE
Numer modelu: P50/80 0510-4590
Miejsce pochodzenia: Chiny
Certyfikacja: BV,GSG,LR,ABS..
Minimalna ilość zamówienia: 1 szt
Ceny: USD$ 150~26,000
Umiejętność dostaw: 10 sztuk/tydzień

Szczegóły produktu


Nazwa produktu: Pneumatyczne błotniki gumowe Tworzywo: Pneumatyczne gumowe błotniki Flog z certyfikatem ISO 17357 typu Yokohama
Aplikacja: Ochrona doków, ochrona łodzi Średnica: 0,8 m-4,5 m
Długość: 1m-9m Standard: ISO 17357
Uszczelka: Paleta, żelazna rama, itp. Orzecznictwo: CCS,ABS,LR,BV,DNV
Okres gwarancji: 24 miesiące Technologia: Wysokie ciśnienie, przeciwwybuchowe
Okres płatności: T/T Czas dostawy: 10-20 dni roboczych
Zalety: Miękka siła reakcji, przeciw sile ścinającej, niższa siła cumowania, itp.
Podkreślić

Odbojnica typu Yokohama ISO 17357

,

Kauczuk Yokohama Pneumatyczny Fender

,

Pneumatyczny Ochraniacz Gumowy ISO 17357

Opis produktu

Pole ochrony mola Pneumatyczne gumowe odbojnice morskie typu Yokohama dla dużych statków w rozsądnej cenie fabrycznej

Pneumatyczne gumowe odbojnice pływające typu Yokohama wykonane są z arkuszy gumy wzmocnionej syntetycznym sznurkiem ze sprężonym powietrzem w środku, aby umożliwić im unoszenie się na wodzie i działanie jako amortyzatory między statkami (statek-statek) lub pomiędzy statkami a konstrukcjami do cumowania.
Ochrona pirsów Yokohama Type Fender Pneumatyczny Ochraniacz Gumowy ISO 17357 0
Uwaga: Pneumatyczne odbojnice gumowe statków pływających są czasami potocznie określane jako „odbojnice typu Yokohama” lub „odbojnice typu Yokohama” – ISO 17357:2014 Statki i technologia morska – Pływające pneumatyczne odbojnice gumowe
Zalety pneumatycznych błotników gumowych Yokohama
  • Lekka konstrukcja pozwala na łatwą obsługę i instalację za pomocą odciągów lub łańcuchów
  • Jest odporny na siły ścinające i utrzymuje absorpcję energii pod skośnym ściskaniem do 15 stopni
  • Zapewnia niski i stosunkowo równomierny nacisk na kadłub
  • Zbudowany z wielu warstw syntetycznego kordu i wytrzymałej, odpornej na ścieranie gumy, zapewnia stałą wydajność w trudnych warunkach
  • Minimalizuje koszty konserwacji i ryzyko uszkodzeń
  • Konstrukcja samonośna zapewnia wyjątkowo długą żywotność
Ochrona pirsów Yokohama Type Fender Pneumatyczny Ochraniacz Gumowy ISO 17357 1
Konstrukcja pneumatycznych gumowych błotników typu Yokohama
Pneumatyczne gumowe błotniki morskie składają się z gumy zewnętrznej, wzmacniającej warstwy syntetycznego kordu opony i gumy wewnętrznej, mocno wulkanizowanej. Błotniki o średnicy 2500 mm i większej są wyposażone w zawory bezpieczeństwa, które uwalniają nadmierne ciśnienie wewnętrzne w przypadku nadmiernego ściągnięcia. Wymagania dotyczące właściwości zewnętrznego i wewnętrznego materiału gumowego są zgodne z normą ISO 17357:2002.
Zewnętrzna guma
Zewnętrzna guma chroni warstwy kordu i wewnętrzną gumę przed ścieraniem i siłami zewnętrznymi. Ta mieszanka gumowa ma wystarczającą wytrzymałość na rozciąganie i rozdarcie, aby wytrzymać przewidywane warunki pogodowe i intensywne użytkowanie.
Warstwy kordu opony
Wzmocniona warstwa syntetycznego kordu opony jest wystarczająco mocna, aby utrzymać wewnętrzne ciśnienie powietrza w błotniku.
Wewnętrzna guma
Wewnętrzna warstwa gumy uszczelnia sprężone powietrze wewnątrz błotnika.
Ochrona pirsów Yokohama Type Fender Pneumatyczny Ochraniacz Gumowy ISO 17357 2
Klasyfikacja odbojnic pneumatycznych

Ciśnienie wewnętrzne, ciśnienie trwałe i ciśnienie ustawienia zaworu bezpieczeństwa w naszych pneumatycznych gumowych błotnikach są w pełni zgodne z normą ISO 17357.
 
Wartość ciśnienia błotnika
Istnieją dwie wartości ciśnienia początkowego dla naszych pneumatycznych odbojników gumowych.
■ Pneumatyczny 50 (P50, początkowe ciśnienie wewnętrzne 50 kPa)
■ Pneumatyczny 80 (P80, początkowe ciśnienie wewnętrzne 80 kPa)
 
Typ błotnika pneumatycznego
Istnieją dwa popularne typy naszych pneumatycznych błotników gumowych.
▪ Typ I — Typ siatki Pokryty siatką łańcuchową, drucianą lub siatką z włókna do odbojnic o małych rozmiarach
▪ Typ II — typ zawiesia Ten typ odbojnicy posiada na każdym końcu urządzenie podnoszące, które należy połączyć z łańcuchem odciągowym lub liną odciągową. Bez siatki ochronnej, łatwy w obsłudze i lekki)
 

Zastosowanie pneumatycznych błotników gumowych typu Yokohama
Pływające pneumatyczne gumowe odbojnice statków morskich służą jako medium ochronne dla:
  • Operacje statek-statek (STS)
  • Wysyłka do nabrzeża (STQ)
  • Statek do cumowania (STB)

 

Nadaje się do różnych statków, w tym:
  • Tankowce, gazowce i statki do przewozu ładunków masowych
  • Szybkie promy i statki o kadłubach aluminiowych
  • Instalacje tymczasowe lub stałe
  • Szybka reakcja i renderowanie awaryjne
  • Odbijacze dystansowe umożliwiające dostosowanie statków do obiektów nabrzeżnych
Wydajność pływającego pneumatycznego gumowego błotnika
Wydajność określa się w kategoriach gwarantowanej absorpcji energii (GEA), siły reakcji przy ugięciu GEA i ciśnienia w kadłubie przy ugięciu GEA.
gł. x dł. (mm)P50 GEA (kNm)Siła reakcji P50 (kN)P50 Nacisk w kadłubie (kN/m²)P80 GEA (kNm)Siła reakcji P80 (kN)P80 Nacisk w kadłubie (kN/m²)
500x1000664132885174
600x10008741261198166
1000x15003218212245239160
1000x20004525713263338174
1200x20006329712688390166
1350x2500102427130142561170
1500x3000153579132214761174
1700x3000191639128267840168
2000x35002088751284301150168
2500x500066313811379251815180
3000x6000943201914813172653195
3300x45001175188413016402476171
3300x65001814301514625323961179
Ochrona pirsów Yokohama Type Fender Pneumatyczny Ochraniacz Gumowy ISO 17357 3

Najważniejsze informacje o produkcie

Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as

Powiązane produkty
Jakość Wysokociśnieniowe gumowe poduszki powietrzne dla statków z możliwością dostosowania długości 8-30m i nośnością 100 000 DWT do zastosowań w stoczniach fabryka

Wysokociśnieniowe gumowe poduszki powietrzne dla statków z możliwością dostosowania długości 8-30m i nośnością 100 000 DWT do zastosowań w stoczniach

Wysokociśnieniowe gumowe poduszki powietrzne dla przemysłu stoczniowego, przeznaczone do wodowania, lądowania i ratownictwa statków. Konfigurowalne 3-12 warstw gumy z kordu oponowego zapewniają trwałość i wydajność. Certyfikowane przez LR, BV, CCS i zgodne z normami ISO. Zawierają akcesoria takie jak manometr, zawór i złącza. Gwarancja: 2 lata.

Jakość Certyfikowane przez ISO14409 poduszki powietrzne do ratownictwa morskiego o nośności 10 ~ 40 ton/m i braku wycieków powietrza fabryka

Certyfikowane przez ISO14409 poduszki powietrzne do ratownictwa morskiego o nośności 10 ~ 40 ton/m i braku wycieków powietrza

Worki pneumatyczne DOOWIN Rubber Air Lift Bags oferują niezrównaną trwałość dzięki warstwom rdzenia z opon syntetycznych i technologii Holistic Wrapping. Certyfikowane przez CCS, BV, ABS i LR, te poduszki ratownicze zapewniają wysoką wyporność (4-300t), pracę w głębokiej wodzie i odporność na ścieranie. Dostępne niestandardowe rozmiary do wydobywania wraków statków, budowy mostów pływających i konstrukcji doków.

Jakość Ochrona pirsów Yokohama Type Fender Pneumatyczny Ochraniacz Gumowy ISO 17357 fabryka

Ochrona pirsów Yokohama Type Fender Pneumatyczny Ochraniacz Gumowy ISO 17357

Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as

Jakość Odporny na korozję pneumatyczny gumowy odbijacz do łodzi podwodnych bez wycieków fabryka

Odporny na korozję pneumatyczny gumowy odbijacz do łodzi podwodnych bez wycieków

Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical

Poproś o wycenę

Uprzejmie prosimy o skorzystanie z naszego formularza kontaktowego online poniżej w przypadku jakichkolwiek pytań. Nasz zespół skontaktuje się z Państwem najszybciej jak to możliwe.

Możesz przesłać do 5 plików, a każdy z nich może mieć maksymalnie 10 MB.