横浜型防舷材

Name: 横浜型防舷材
Brand: QINGDAO DOOWIN MARINE ENGINEERING CO., LTD.
SKU: P50/80 0510-4590
Price: 88.00 USD
Availability: InStock

ブランド名: DOOWIN MARINE

モデル番号: P50/80 0510-4590

原産地: 中国

認証: BV,GSG,LR,ABS..

最小注文数量: 1PC

価格: USD$ 150~26,000

供給能力: 10PCS/週

タグ

パネウマティック・マリン・フェンダー

製品の詳細

製品名:	空気のゴム製フェンダー	材料:	ISO 17357 認証取得横浜型フロッグ空気圧ゴムフェンダー
アプリケーション:	ドック保護、ボート保護	直径:	0.8m～4.5m
長さ:	1m~9m	標準:	ISO 17357
パッキング:	パレット、鉄フレームなど。	証明:	CCS,ABS,LR,BV,DNV
保証期間:	24か月	テクノロジー:	高圧、防爆
支払Iterm:	T/T	dlivery時間:	10～20営業日
利点:	ソフトな反力、せん断力に対する、係留力の低下など。
ハイライト	横浜型フェンダー ISO 17357 , 横浜ゴム製空気のフェンダー , 空気式マリンラバーフェンダー ISO 17357

製品説明

リーズナブルな工場価格の桟橋保護フィールド横浜タイプ空気圧大型船舶海洋ゴムフェンダー

浮体船横浜型海用空気式ゴム舷材は、内部に圧縮空気を封入した合成コードで強化したゴムシートでできており、水面に浮き、船舶間（船間）や船舶と停泊構造物との間の緩衝材として機能します。

注: 浮遊船の空気式ゴム製フェンダーは、口語的に「横浜フェンダー」または「横浜型フェンダー」と呼ばれることもあります - ISO 17357:2014 船舶と海洋技術 -- 浮体式空気式ゴム製フェンダー

横浜空気圧ゴム防舷材のメリット

軽量設計により、ガイロープまたはガイチェーンを使用した取り扱いと設置が簡単になります。
せん断力に耐え、最大 15 度の傾斜圧縮下でもエネルギー吸収を維持します。
低く比較的均一な船体圧力を提供します
複数の合成コード層と丈夫な耐摩耗性ゴムで構成されており、荒れた状況でも安定したパフォーマンスを発揮します。
メンテナンスコストと損傷リスクを最小限に抑えます
自己浮力設計により非常に長い耐用年数が保証されます

横浜型空気式ゴム防舷材の構造

空気入りゴム製船舶用防舷材は、外側ゴム、補強合成タイヤコード層、およびしっかりと加硫された内側ゴムで構成されています。直径 2500mm 以上のフェンダーには、過圧縮時に過剰な内圧を逃がすための安全弁が装備されています。外側および内側のゴム材料の特性要件は ISO 17357:2002 に準拠しています。

アウターラバー

外側ゴムはコード層と内側ゴムを摩耗や外力から保護します。このゴムコンパウンドは、予想される気象条件や過酷な使用に耐える十分な引張強度と耐引裂強度を備えています。

タイヤコード層

強化合成タイヤコード層は、フェンダーの内部空気圧を維持するのに十分な強度を持っています。

インナーラバー

内側のゴム層はフェンダー内の加圧空気を密閉します。

空気式防舷材の分類

当社の空気式ゴム防舷材の内圧、耐圧力、安全弁設定圧力はISO 17357に完全準拠しています。

フェンダー圧力定格
当社の空気式ゴム製フェンダーには 2 つの初期圧力定格があります。
■ ニューマチック50（P50、初期内圧50kPa）
■ ニューマチック80（P80、初期内圧80kPa）

空気式フェンダータイプ
当社の空気式ゴムフェンダーには 2 つの一般的なタイプがあります。
■タイプI ― ネットタイプ小型フェンダー用のチェーンネット、金網、ファイバーネットで覆うタイプ
■ タイプ II — スリングタイプこのタイプの防舷材の両端には吊り上げ装置があり、ガイチェーンまたはガイロープで接続されます。保護ネットなし、軽量で扱いやすい）

横浜型空気式ゴム防舷材の用途

浮遊空気圧海洋船のゴム製フェンダーは、以下の保護媒体として機能します。

船舶間運航 (STS)
船から岸壁まで (STQ)
船舶から停泊地まで（STB）

以下を含むさまざまな船舶に適しています。

タンカー、ガス運搬船、ばら積み貨物船
高速フェリーとアルミニウム船体
一時的または恒久的な設置
迅速な対応と緊急レンダリング
船舶を陸上施設と再調整するためのスタンドオフフェンダー

フローティング空気圧ゴムフェンダーの性能

性能は、保証エネルギー吸収 (GEA)、GEA たわみ時の反力、および GEA たわみ時の船体圧力に関して指定されます。

奥行き×長さ(mm)	P50 GEA (kNm)	P50 反力(kN)	P50 船体圧力 (kN/m²)	P80 GEA (kNm)	P80 反力(kN)	P80 船体圧力 (kN/m²)
500×1000	6	64	132	8	85	174
600×1000	8	74	126	11	98	166
1000×1500	32	182	122	45	239	160
1000×2000	45	257	132	63	338	174
1200×2000	63	297	126	88	390	166
1350×2500	102	427	130	142	561	170
1500×3000	153	579	132	214	761	174
1700×3000	191	639	128	267	840	168
2000×3500	208	875	128	430	1150	168
2500×5000	663	1381	137	925	1815年	180
3000×6000	943	2019年	148	1317	2653	195
3300x4500	1175	1884年	130	1640年	2476	171
3300x6500	1814年	3015	146	2532	3961	179

製品のハイライト

リーズナブルな工場価格の桟橋保護フィールド横浜タイプ空気圧大型船舶海洋ゴムフェンダー浮体船横浜型海用空気式ゴム舷材は、内部に圧縮空気を封入した合成コードで強化したゴムシートでできており、水面に浮き、船舶間（船間）や船舶と停泊構造物との間の緩衝材として機能します。注: 浮遊船の空気式ゴム製フェンダーは、口語的に「横浜フェンダー」または「横浜型フェンダー」と呼ばれることもあります - ISO 17357:2014 船舶と海洋技術 -- 浮体式空気式ゴム製フェンダー横浜空気圧ゴム防舷材のメリット軽量設計により、ガイロープまたはガイチェーンを使用した取り扱いと設置が簡単になります。せん断力に耐え、最大 ...

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