Défense de quai Yokohama Type Fender Pneumatique en Caoutchouc Marin ISO 17357
Détails du produit
| Nom du produit: | Amortisseurs en caoutchouc pneumatiques | Matériel: | L'OIN 17357 a diplômée le type amortisseurs en caoutchouc pneumatiques de Yokohama de fouet |
|---|---|---|---|
| Application: | Protection de quai, protection de bateau | Diamètre: | 0,8 m-4,5 m |
| Longueur: | 1m à 9m | Standard: | OIN 17357 |
| Emballage: | Palette, cadre en fer, ect. | Certification: | CCS,ABS,LR,BV,DNV |
| Période de garantie: | 24 mois | Technologie: | Haute pression, anti-explosion |
| Paiement Iterm: | T/T | Temps de divertissement: | 10-20 jours ouvrables |
| Avantages: | Force de réaction douce, contre la force de cisaillement, force d'amarrage inférieure, ect. | ||
| Mettre en évidence |
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Description du produit
Les défenses pneumatiques en caoutchouc marines de type Yokohama pour navire flottant sont constituées de feuilles de caoutchouc renforcées par des cordes synthétiques avec de l'air comprimé à l'intérieur pour leur permettre de flotter sur l'eau et de fonctionner comme amortisseurs entre les navires (navire à navire) ou entre les navires et les structures d'accostage.
- La conception légère permet une manipulation et une installation faciles avec des haubans ou des chaînes de haubanage
- Résiste à la force de cisaillement et maintient l'absorption d'énergie sous compression inclinée jusqu'à 15 degrés
- Fournit une pression de coque faible et relativement uniforme
- Construit avec plusieurs couches de cordons synthétiques et du caoutchouc résistant à l'abrasion pour des performances constantes dans des conditions difficiles
- Minimise les coûts de maintenance et les risques de dommages
- La conception autoflottante garantit une durée de vie extrêmement longue
La pression interne, la pression supportable et la pression de réglage de la soupape de sécurité de notre défense pneumatique en caoutchouc sont entièrement conformes à la norme ISO 17357.
Pression nominale des ailes
Il existe deux niveaux de pression initiale pour nos défenses pneumatiques en caoutchouc.
■ Pneumatique 50 (P50, pression interne initiale 50kPa)
■ Pneumatique 80 (P80, pression interne initiale 80kPa)
Type d'aile pneumatique
Il existe deux types courants de défenses pneumatiques en caoutchouc.
■ Type I — Type de filet Couvert d'un filet à chaîne, d'un grillage ou d'un filet en fibre pour les défenses de petite taille
■ Type II — Type à élingue Ce type de défense est doté d'un dispositif de levage à chaque extrémité, qui doit être relié à une chaîne de haubanage ou à un hauban. Sans filet de protection, facile à manipuler et léger)
- Opérations navire à navire (STS)
- Navire à quai (STQ)
- Navire à accostage (STB)
- Pétroliers, transporteurs de gaz et cargos en vrac
- Ferries rapides et navires à coque en aluminium
- Installations temporaires ou permanentes
- Réponse rapide et rendu d’urgence
- Défenses à distance pour réaligner les navires avec les installations à terre
| P x L (mm) | P50 GEA (kNm) | Force de réaction P50 (kN) | Pression de coque P50 (kN/m²) | P80 GEA (kNm) | Force de réaction P80 (kN) | Pression de coque P80 (kN/m²) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 500x1000 | 6 | 64 | 132 | 8 | 85 | 174 |
| 600x1000 | 8 | 74 | 126 | 11 | 98 | 166 |
| 1000x1500 | 32 | 182 | 122 | 45 | 239 | 160 |
| 1000x2000 | 45 | 257 | 132 | 63 | 338 | 174 |
| 1200x2000 | 63 | 297 | 126 | 88 | 390 | 166 |
| 1350x2500 | 102 | 427 | 130 | 142 | 561 | 170 |
| 1500x3000 | 153 | 579 | 132 | 214 | 761 | 174 |
| 1700x3000 | 191 | 639 | 128 | 267 | 840 | 168 |
| 2000x3500 | 208 | 875 | 128 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500x5000 | 663 | 1381 | 137 | 925 | 1815 | 180 |
| 3000x6000 | 943 | 2019 | 148 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300x4500 | 1175 | 1884 | 130 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300x6500 | 1814 | 3015 | 146 | 2532 | 3961 | 179 |
Points forts du produit
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Coussins gonflables en caoutchouc marin haute pression avec longueur personnalisable de 8 à 30 m et capacité de 100 000 DWT pour applications de chantier naval
Coussins gonflables marins en caoutchouc haute pression pour chantiers navals, conçus pour le lancement, l'atterrissage et le renflouement des navires. Personnalisables avec 3 à 12 couches de caoutchouc à cordon de pneu, assurant durabilité et efficacité. Certifiés par LR, BV, CCS et conformes aux normes ISO. Incluent des accessoires tels que manomètre, valve et connecteurs. Garantie : 2 ans.
Coussins de levage marins certifiés ISO14409 avec une capacité de charge de 10 à 40 tonnes/m et sans fuite d'air
Les coussins de levage pneumatiques en caoutchouc DOOWIN offrent une durabilité inégalée grâce à leurs couches centrales en pneus synthétiques et à la technologie d'enveloppement holistique. Certifiés par CCS, BV, ABS et LR, ces coussins de levage marins offrent une flottabilité élevée (4-300t), un fonctionnement en eau profonde et une résistance à l'abrasion. Des tailles personnalisées sont disponibles pour le renflouement d'épaves, les ponts flottants et la construction de quais.
Défense de quai Yokohama Type Fender Pneumatique en Caoutchouc Marin ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Défense en caoutchouc gonflable de sous-marin étanche et résistante à la corrosion
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
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