요코하마 타입 펜더 공압 해양 고무 펜더 ISO 17357

Name: 요코하마 타입 펜더 공압 해양 고무 펜더 ISO 17357
Brand: QINGDAO DOOWIN MARINE ENGINEERING CO., LTD.
SKU: P50/80 0510-4590
Price: 88.00 USD
Availability: InStock

브랜드 이름: DOOWIN MARINE

모델 번호: P50/80 0510-4590

원산지: 중국

인증: BV,GSG,LR,ABS..

최소 주문 수량: 1PC

가격: USD$ 150~26,000

공급 능력: 10PCS/주 당

태그

공압 해양 펜더

제품 세부 사항

제품명:	공기 고무 방현재	재료:	ISO 17357 인증 요코하마 유형 Flog 공압 고무 펜더
어플리케이션:	도크 보호, 보트 보호	지름:	0.8m-4.5m
길이:	1분~9분	기준:	ISO 17357
포장:	팔레트, 철 프레임 등.	인증:	CCS,ABS,LR,BV,DNV
보증 기간:	24 개월	기술:	고압, 방폭
이터텀 지불:	티/티	dlivery 시간:	10-20 영업일
장점:	부드러운 반력, 전단력에 대한 반력, 낮은 계류력 등.
강조하다	요코하마 타입 펜더 ISO 17357 , 충돌 요코하마 공기식 방충재 , 공압 해양 고무 펜더 ISO 17357

제품 설명

부두 보호 분야 요코하마 유형 공압식 대형 선박 해양 고무 펜더, 합리적인 공장 가격

떠 다니는 선박 요코하마 유형 해양 공압 고무 펜더는 내부에 압축 공기가 포함 된 합성 코드 강화 고무 시트로 만들어져 물 위에 떠있을 수 있으며 선박 간 (선박 간) 또는 선박과 정박 구조물 사이의 충격 흡수 장치 역할을합니다.

참고: 부동 선박 공압 고무 펜더는 때때로 구어체로 "요코하마 펜더" 또는 "요코하마 유형 펜더"라고 불립니다. - ISO 17357:2014 선박 및 해양 기술 - 부동 공압 고무 펜더

요코하마 공압 고무 펜더의 장점

경량 설계로 인해 걸이 로프 또는 걸이 체인을 사용하여 쉽게 취급하고 설치할 수 있습니다.
전단력에 저항하고 최대 15도의 경사 압축에서도 에너지 흡수를 유지합니다.
낮고 비교적 균일한 선체 압력 제공
거친 환경에서도 일관된 성능을 발휘하기 위해 여러 개의 합성 코드 레이어와 견고한 내마모성 고무로 제작되었습니다.
유지보수 비용 및 손상 위험 최소화
자체 부력 설계로 매우 긴 사용 수명 보장

요코하마형 공압 고무 펜더 건설

공압 고무 해양 펜더는 외부 고무, 강화 합성 타이어 코드 층 및 내부 고무로 구성되며 단단히 가황 처리됩니다. 직경 2500mm 이상의 펜더에는 과압축 시 과도한 내부 압력을 방출하는 안전 밸브가 장착되어 있습니다. 외부 및 내부 고무 재료의 특성 요구 사항은 ISO 17357:2002를 준수합니다.

외부 고무

외부 고무는 마모와 외부 힘으로부터 코드 층과 내부 고무를 보호합니다. 이 고무 화합물은 예상되는 기후 조건과 혹독한 사용을 견딜 수 있을 만큼 충분한 인장 및 인열 저항 강도를 가지고 있습니다.

타이어코드 레이어

강화 합성 타이어 코드 층은 펜더의 내부 공기압을 유지할 만큼 강력합니다.

내부 고무

내부 고무층은 펜더 내부의 가압된 공기를 밀봉합니다.

공압 펜더 분류

당사의 공압 고무 펜더의 내부 압력, 견딜 수 있는 압력 및 안전 밸브 설정 압력은 ISO 17357을 완벽하게 준수합니다.

펜더 압력 등급
공압 고무 펜더에는 두 가지 초기 압력 등급이 있습니다.
■ 공압 50 (P50, 초기내압 50kPa)
■ 공압 80 (P80, 초기내압 80kPa)

공압 펜더 유형
공압 고무 펜더에는 두 가지 일반적인 유형이 있습니다.
■ Type I - 체인망, 철망 또는 소형 방충재용 섬유망으로 덮인 네트 유형
■ 유형 II - 슬링 유형 이 유형의 펜더에는 양쪽 끝에 리프팅 장치가 있으며, 이를 가이 체인 또는 가이 로프로 연결해야 합니다. 보호망이 없어 경량으로 취급이 용이함)

요코하마 유형 공압 고무 펜더 적용

부동 공압 해양 선박 고무 펜더는 다음을 위한 보호 매체 역할을 합니다.

선박 대 선박 운영(STS)
선적 부두(STQ)
선박에서 정박까지(STB)

다음을 포함한 다양한 선박에 적합합니다.

유조선, 가스 운반선 및 벌크 화물선
고속 페리 및 알루미늄 선체 선박
임시 또는 영구 설치
신속한 대응 및 긴급 렌더링
선박을 해안 시설에 맞게 재조정하는 스탠드오프 펜더

플로팅 공압 고무 펜더 성능

성능은 GEA(에너지 흡수 보장), GEA 편향 시 반력, GEA 편향 시 선체 압력으로 지정됩니다.

세로×세로(mm)	P50 GEA(kNm)	P50 반력(kN)	P50 선체 압력(kN/m²)	P80 GEA(kNm)	P80 반력(kN)	P80 선체 압력(kN/m²)
500x1000	6	64	132	8	85	174
600x1000	8	74	126	11	98	166
1000x1500	32	182	122	45	239	160
1000x2000	45	257	132	63	338	174
1200x2000	63	297	126	88	390	166
1350x2500	102	427	130	142	561	170
1500x3000	153	579	132	214	761	174
1700x3000	191	639	128	267	840	168
2000x3500	208	875	128	430	1150	168
2500x5000	663	1381	137	925	1815년	180
3000x6000	943	2019	148	1317	2653	195
3300x4500	1175	1884년	130	1640년	2476	171
3300x6500	1814년	3015	146	2532	3961	179

제품 하이라이트

Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as

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조선소 적용을 위한 맞춤형 길이 8-30m 및 100,000DWT 용량의 고압 해양 고무 에어백

조선소용 고압 해양 고무 에어백, 선박 진수, 착륙 및 인양을 위해 설계되었습니다. 맞춤형 3-12겹 타이어 코드 고무는 내구성과 효율성을 보장합니다. LR, BV, CCS 인증을 받았으며 ISO 표준을 준수합니다. 게이지, 밸브 및 커넥터와 같은 액세서리가 포함되어 있습니다. 보증 기간: 2년.

ISO14409 인증 해양 구조 에어백, 10 ~ 40톤/m 적재 용량, 공기 누출 없음

DOOWIN 고무 에어 리프트 백은 합성 타이어 코어 레이어와 전체 랩핑 기술로 비교할 수 없는 내구성을 제공합니다. CCS, BV, ABS 및 LR 인증을 받은 이 해양 구조 에어백은 높은 부력(4-300t), 깊은 수심 작동 및 내마모성을 제공합니다. 난파선 인양, 부교 및 부두 건설을 위해 맞춤형 크기를 사용할 수 있습니다.