船舶打ち上げ用重用船舶用ゴムエアバッグは,GB/T 33487-2017に適合する
製品の詳細
| 名前: | 船打ち上げエアバッグ | 重要な利点: | 造船所運営のための時間を節約するソリューション |
|---|---|---|---|
| 材料: | 合成タイヤコード ≥215.6N | 安全因子: | 3:1以上 |
| 使用法: | 船の進水、着水と沈没、ボートの保護。 | 生産基準: | ISO14409 および GB/T 33487-2017 |
| ハイライト |
摩耗の抵抗力がある船の進水のエアバッグ,船舶進水用エアバッグ 高耐久性,高耐久性インフレータブルエアバッグ ISO14409 |
||
製品説明
- QP - 普通のエアバッグ - 3、4、または5層のコードファブリック。
- QG - 高耐荷重エアバッグ - 6、7、または8層のコードファブリック。
- QS - 超高耐荷重エアバッグ - 9、10、またはそれ以上の層のコードファブリック
QG6：6層のコードファブリック+ 1層のゴム
1.5：直径は1.5m
15：有効長は15m
| 直径（D） | 0.5～3m、またはカスタマイズされた直径 |
|---|---|
| 有効長（EL） | 1～32m、またはカスタマイズされた長さ |
| 全長（TL） | 1.2～35m、またはカスタマイズされた長さ |
| 積載量 | 10～40トン/m、またはカスタマイズされた容量 |
| エアバッグのモデル | QP-普通、QG-高耐荷重、QS-超高耐荷重 |
| 進水用ラバーエアバッグの性能パラメータ | タイプ番号 |
| 直径（m） | 試験用初期内部圧力（kPa） |
| 70％圧縮変形時の耐荷重（KN/m） | 最小破裂圧力（kPa） | QP5 | 0.8 | 48 | 210 |
|---|---|---|---|---|---|
| 184 | 900 | 1.0 | 32 | 170 | 280 |
| 720 | 1.2 | 29 | 140 | 297 | |
| 630 | 1.5 | 110 | |||
| 510 | 2.0 | 18 | 90 | 220 | |
| 450 | 2.0 | 14 | 80 | 50 | |
| 420 | QG6 | 0.8 | 56 | 45 | |
| 215 | 900 | 1.0 | 45 | 200 | 219 |
| 720 | 1.5 | 32 | 165 | 217 | |
| 630 | 1.8 | 25 | 130 | 218 | |
| 510 | 2.0 | 23 | 110 | 264 | |
| 450 | 2.0 | 18 | 38 | 220 | |
| 420 | QG7 | 0.8 | 38 | 54 | |
| 237 | 900 | 1.0 | 50 | 220 | 242 |
| 720 | 1.2 | 38 | 190 | 251 | |
| 630 | 1.5 | 29 | 150 | 247 | |
| 510 | 2.0 | 26 | 130 | 308 | |
| 450 | 2.0 | 23 | 120 | 264 | |
| 420 | QG8 | 0.8 | 210 | 300 | |
| 264 | 900 | 1.0 | 54 | 210 | 264 |
| 720 | 1.2 | 45 | 210 | 277 | |
| 630 | 1.5 | 32 | 170 | 280 | |
| 510 | 1.8 | 29 | 150 | 297 | |
| 450 | 2.0 | 26 | 140 | 308 | |
| 420 |
製品のハイライト
ISO14409認証の耐久性のある合成タイヤコード製船舶進水用エアバッグ。造船所での作業に最適です。QP、QG、QSモデルがあり、カスタマイズ可能なサイズ（直径0.5～3m、長さ1～32m）があります。時間短縮、柔軟性、安全な船舶の進水、着水、サルベージで世界的に信頼されています。
海上用高圧ゴムエアバッグ
造船所向け高圧海洋ゴムエアバッグ。船舶の進水、着岸、サルベージ用に設計されています。カスタマイズ可能な3〜12層のタイヤコードゴムが耐久性と効率性を保証します。LR、BV、CCSの認証を取得しており、ISO規格に準拠しています。ゲージ、バルブ、コネクタなどの付属品が含まれています。保証期間：2年。
船舶 打ち上げ 海上 救助 エアバッグ
DOOWINゴム製エアリフトバッグは、合成タイヤコア層とホリスティックラッピング技術により、比類のない耐久性を提供します。CCS、BV、ABS、およびLRの認証を取得したこれらの海洋サルベージエアバッグは、高い浮力（4〜300t）、深海での運用、および耐摩耗性を備えています。難破船のサルベージ、浮橋、およびドック建設向けにカスタムサイズが利用可能です。
横浜型防舷材
リーズナブルな工場価格の桟橋保護フィールド横浜タイプ空気圧大型船舶海洋ゴムフェンダー浮体船横浜型海用空気式ゴム舷材は、内部に圧縮空気を封入した合成コードで強化したゴムシートでできており、水面に浮き、船舶間（船間）や船舶と停泊構造物との間の緩衝材として機能します。注: 浮遊船の空気式ゴム製フェンダーは、口語的に「横浜フェンダー」または「横浜型フェンダー」と呼ばれることもあります - ISO 17357:2014 船舶と海洋技術 -- 浮体式空気式ゴム製フェンダー横浜空気圧ゴム防舷材のメリット軽量設計により、ガイロープまたはガイチェーンを使用した取り扱いと設置が簡単になります。せん断力に耐え、最大 ...
非漏水潜水艦インフレータブルラバーフェンダー耐腐食性
CCS BV 認証を取得した潜水艦用インフレータブルラバーフェンダー 主な特長 信頼性の高い性能を実現する空気漏れのない設計 低い反力とコスト効率の高いソリューション 耐久性が高く、8～10年の寿命を誇ります。 エネルギーを吸収して衝撃力を軽減 水中使用に耐える耐食性素材 認証と仕様 属性 価値 認証 ISO 17357:2014、CCS、BV、LR、ABS、DNV、GL 構造 スリングタイプ 実行基準 ISO17357 形 円筒形 応用 潜水艦、埠頭、船舶の停泊保護 製品説明 潜水艦用膨張式フェンダーは、潜水艦のドッキング、メンテナンス、海上作業中に不可欠な保護サポートを提供します。これらの...
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