船舶打ち上げ用重用船舶用ゴムエアバッグは,GB/T 33487-2017に適合する
製品の詳細
| 名前: | 船打ち上げエアバッグ | 重要な利点: | 造船所運営のための時間を節約するソリューション |
|---|---|---|---|
| 材料: | 合成タイヤコード ≥215.6N | 安全因子: | 3:1以上 |
| 使用法: | 船の進水、着水と沈没、ボートの保護。 | 生産基準: | ISO14409 および GB/T 33487-2017 |
| ハイライト |
摩耗の抵抗力がある船の進水のエアバッグ,船舶進水用エアバッグ 高耐久性,高耐久性インフレータブルエアバッグ ISO14409 |
||
製品説明
- QP - 普通のエアバッグ - 3、4、または5層のコードファブリック。
- QG - 高耐荷重エアバッグ - 6、7、または8層のコードファブリック。
- QS - 超高耐荷重エアバッグ - 9、10、またはそれ以上の層のコードファブリック
QG6：6層のコードファブリック+ 1層のゴム
1.5：直径は1.5m
15：有効長は15m
| 直径（D） | 0.5～3m、またはカスタマイズされた直径 |
|---|---|
| 有効長（EL） | 1～32m、またはカスタマイズされた長さ |
| 全長（TL） | 1.2～35m、またはカスタマイズされた長さ |
| 積載量 | 10～40トン/m、またはカスタマイズされた容量 |
| エアバッグのモデル | QP-普通、QG-高耐荷重、QS-超高耐荷重 |
| 進水用ラバーエアバッグの性能パラメータ | タイプ番号 |
| 直径（m） | 試験用初期内部圧力（kPa） |
| 70％圧縮変形時の耐荷重（KN/m） | 最小破裂圧力（kPa） | QP5 | 0.8 | 48 | 210 |
|---|---|---|---|---|---|
| 184 | 900 | 1.0 | 32 | 170 | 280 |
| 720 | 1.2 | 29 | 140 | 297 | |
| 630 | 1.5 | 110 | |||
| 510 | 2.0 | 18 | 90 | 220 | |
| 450 | 2.0 | 14 | 80 | 50 | |
| 420 | QG6 | 0.8 | 56 | 45 | |
| 215 | 900 | 1.0 | 45 | 200 | 219 |
| 720 | 1.5 | 32 | 165 | 217 | |
| 630 | 1.8 | 25 | 130 | 218 | |
| 510 | 2.0 | 23 | 110 | 264 | |
| 450 | 2.0 | 18 | 38 | 220 | |
| 420 | QG7 | 0.8 | 38 | 54 | |
| 237 | 900 | 1.0 | 50 | 220 | 242 |
| 720 | 1.2 | 38 | 190 | 251 | |
| 630 | 1.5 | 29 | 150 | 247 | |
| 510 | 2.0 | 26 | 130 | 308 | |
| 450 | 2.0 | 23 | 120 | 264 | |
| 420 | QG8 | 0.8 | 210 | 300 | |
| 264 | 900 | 1.0 | 54 | 210 | 264 |
| 720 | 1.2 | 45 | 210 | 277 | |
| 630 | 1.5 | 32 | 170 | 280 | |
| 510 | 1.8 | 29 | 150 | 297 | |
| 450 | 2.0 | 26 | 140 | 308 | |
| 420 |
製品のハイライト
ISO14409認証の耐久性のある合成タイヤコード製船舶進水用エアバッグ。造船所での作業に最適です。QP、QG、QSモデルがあり、カスタマイズ可能なサイズ（直径0.5～3m、長さ1～32m）があります。時間短縮、柔軟性、安全な船舶の進水、着水、サルベージで世界的に信頼されています。
海上用高圧ゴムエアバッグ
造船所向け高圧海洋ゴムエアバッグ。船舶の進水、着岸、サルベージ用に設計されています。カスタマイズ可能な3〜12層のタイヤコードゴムが耐久性と効率性を保証します。LR、BV、CCSの認証を取得しており、ISO規格に準拠しています。ゲージ、バルブ、コネクタなどの付属品が含まれています。保証期間：2年。
船舶 打ち上げ 海上 救助 エアバッグ
DOOWINゴム製エアリフトバッグは、合成タイヤコア層とホリスティックラッピング技術により、比類のない耐久性を提供します。CCS、BV、ABS、およびLRの認証を取得したこれらの海洋サルベージエアバッグは、高い浮力（4〜300t）、深海での運用、および耐摩耗性を備えています。難破船のサルベージ、浮橋、およびドック建設向けにカスタムサイズが利用可能です。
横浜型防舷材
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory Price Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
非漏水潜水艦インフレータブルラバーフェンダー耐腐食性
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
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