Tóm lại: Khám phá Túi khí hạ thủy tàu được chứng nhận ISO14409, được thiết kế cho các ứng dụng hàng hải hạng nặng. Những túi khí bằng lớp cao su và dây bố lốp tổng hợp này mang lại hiệu suất vượt trội cho các hoạt động nâng tàu, hạ cánh và cứu hộ. Với chế độ bảo hành 2 năm, chúng đảm bảo an toàn, linh hoạt và hiệu quả chi phí trong việc hạ thủy tàu.
Đặc điểm sản phẩm liên quan:
Được chứng nhận ISO14409 để tuân thủ các tiêu chuẩn hàng hải quốc tế.
Được cấu tạo với nhiều lớp bố lốp tổng hợp để tăng độ bền.
Có sẵn trong các loại QP, QG và QS cho các khả năng chịu tải khác nhau.
Có các lớp cao su bên ngoài và bên trong để chống mài mòn và môi trường.
Công nghệ 'Gói Toàn diện' đã được cấp bằng sáng chế đảm bảo phân bổ áp lực đồng đều.
Đã kiểm tra độ bền kéo, độ giãn dài và độ bền xé theo tiêu chuẩn ISO.
Được sử dụng để hạ thủy các tàu có trọng tải lên đến 100.000DWT, bao gồm tàu hàng và tàu kéo.
Được bảo hành 2 năm để đảm bảo độ tin cậy và sự an tâm.
CÂU HỎI THƯỜNG GẶP:
Những loại tàu nào có thể được hạ thủy bằng túi khí này?
Những túi khí này phù hợp để hạ thủy các tàu chở hàng, sà lan, tàu chở hóa chất, tàu kéo, tàu AHTS, ụ nổi và thùng chìm xây dựng, với tải trọng lên đến 100.000DWT.
Túi khí được phân loại theo khả năng chịu tải như thế nào?
Túi khí được phân loại thành các loại QP (3-5 lớp sợi), QG (6-8 lớp sợi) và QS (9+ lớp sợi), mỗi loại được thiết kế cho khả năng chịu tải và áp suất làm việc cụ thể.
Những bài kiểm tra chất lượng nào được thực hiện trên túi khí?
Túi khí trải qua quá trình kiểm tra nghiêm ngặt về độ bền kéo, độ giãn dài, độ cứng, độ bền xé, độ nén dư và lão hóa ozone, tuân thủ các tiêu chuẩn ISO 14409 và ISO 17682.