Запуск тяжелых судов Морские резиновые подушки безопасности Соответствуют стандарту ISO 14409
Детали продукта
| Имя: | авиационные подушки для спуска судов | Технология: | Целостная технология упаковки |
|---|---|---|---|
| Подкрепление: | Шина | Логотип: | Поддерживается |
| Использование: | Спуск на воду, посадка и ремонт корабля, защита лодки. | Производственный стандарт: | ISO 14409 |
| Выделить |
Воздушные подушки для запуска на тяжелых судах,Судовые пневмобаллоны для спуска на воду 5м,Пневмобаллоны для подъема судов 30м |
||
Описание продукта
- Запуск морских судов
- Высадка и вывоз судов
- Загрузка, плавание и перемещение затонувших судов
- Спасание брошенных на берег судов
- Грузовые суда и баржи
- Танкеры химикатов
- Буксиры и суда AHTS
- Плавучие доки
- Строительные каюты
| Нет, нет, нет. | Испытательный пункт | Стоимость | Стандартный |
|---|---|---|---|
| 1 | Прочность на растяжение, МпА | ≥ 18 | ISO 37 |
| 2 | Удлинение при перерыве, % | ≥ 400 | ISO 37 |
| 3 | Твердость, ° (на берегу А) | 60±10 | ISO 7619-1 |
| 4 | Прочность разрыва, N/cm | ≥ 400 | ISO 34-1 |
| 5 | Комплект сжатия, % (70°C±1°C,22h) | ≤ 30 | ISO 815-1 |
| 6* | Устойчивость удлинения тяги, % | ≥ 80 | ISO 188 |
| 7* | Удержание элонгирования при перерыве, % | ≥ 80 | ISO 188 |
| 8* | Изменение твердости, ° (Остров А) | ≤ 8 | ISO 7619-1 |
| 9 | Статическое старение озона при 40°C x 96h, расширение 20% | Никаких трещин. | ISO 1431-1 |
|
Параметр подушки безопасности |
Размер подушек безопасности для запуска судов |
|---|---|
|
Наименование продукта |
Воздушные подушки из морской резины |
|
Диаметр (D) |
0.5 ~ 3 м, или индивидуальный диаметр |
|
Эффективная длина (EL) |
1 ~ 32м, или индивидуальная длина |
|
Общая длина (TL) |
1.2 ~ 35 м, или индивидуальная длина |
|
Грузоподъемность |
10 ~ 40 т/м, или индивидуальная емкость |
|
Модель подушек безопасности |
QP-обычный, QG-высокий подшипник, QS-супервысокий подшипник |
| Тип No. | Диаметр (м) | Начальное внутреннее давление для испытания (kPa) | Номинальное рабочее давление (kPa) | Подшипниковая способность при 70% сжатия деформации (KN/m) | Минимальное давление взрыва (kPa) |
|---|---|---|---|---|---|
| КП5 | 0.8 | 48 | 210 | 184 | 630 |
| 1.0 | 35 | 170 | 186 | 510 | |
| 1.2 | 28 | 140 | 185 | 420 | |
| 1.5 | 20 | 110 | 181 | 330 | |
| 1.8 | 16 | 90 | 178 | 270 | |
| 2.0 | 14 | 80 | 176 | 240 | |
| QG6 | 0.8 | 56 | 245 | 215 | 740 |
| 1.0 | 45 | 200 | 219 | 600 | |
| 1.2 | 32 | 165 | 217 | 490 | |
| 1.5 | 25 | 130 | 218 | 390 | |
| 1.8 | 20 | 110 | 220 | 330 | |
| 2.0 | 18 | 100 | 220 | 300 | |
| QG7 | 0.8 | 64 | 270 | 237 | 810 |
| 1.0 | 50 | 220 | 242 | 660 | |
| 1.2 | 38 | 190 | 251 | 570 | |
| 1.5 | 29 | 150 | 247 | 450 | |
| 1.8 | 25 | 130 | 257 | 390 | |
| 2.0 | 23 | 120 | 264 | 360 | |
| QG8 | 0.8 | 70 | 300 | 264 | 900 |
| 1.0 | 54 | 240 | 264 | 720 | |
| 1.2 | 45 | 210 | 277 | 630 | |
| 1.5 | 32 | 170 | 280 | 510 | |
| 1.8 | 29 | 150 | 297 | 450 | |
| 2.0 | 26 | 140 | 308 | 420 |
Основные моменты продукта
Воздушные подушки для запуска судов, также известные как роликовые подушки, воздушные шары для запуска, воздушные подушки для надувов, воздушные подушки для подъема и спасательные мешки,являются специальными резиновыми воздушными подушками, предназначенными для запуска морских судов, высадки судов, или вывоз.
Воздушные подушки из морской резины высокого давления
Высоконапорные морские резиновые пневмобаллоны для верфей, предназначенные для спуска судов на воду, посадки и спасения. Настраиваемые 3-12 слоев кордной резины обеспечивают прочность и эффективность. Сертифицированы LR, BV, CCS и соответствуют стандартам ISO. Включают аксессуары, такие как манометр, клапан и соединители. Гарантия: 2 года.
Пневмооболочки для спуска судов на воду и морских спасательных работ
Резиновые подъемные мешки DOOWIN обеспечивают непревзойденную прочность благодаря синтетическим слоям сердечника шины и технологии целостной обмотки. Сертифицированные CCS, BV, ABS и LR, эти морские спасательные подушки обладают высокой плавучестью (4-300 т), возможностью работы на больших глубинах и устойчивостью к истиранию. Доступны размеры на заказ для подъема затонувших кораблей, строительства плавучих мостов и доков.
Защитное поле пирса Yokohama Type Fender Пневматический морской резиновый кранцевый отбойник ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory Price Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Непротекаемый надувной резиновый кранцевый бампер, устойчивый к коррозии
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
Пожалуйста, используйте нашу онлайн-форму запроса, расположенную ниже, если у вас возникнут какие-либо вопросы. Наша команда свяжется с вами в кратчайшие сроки.
