86-532-87788178
NU AANVRAGEN
Kwaliteit Airbags voor zware schepen voor de scheepvaart fabriek
<
Kwaliteit Airbags voor zware schepen voor de scheepvaart fabriek
Kwaliteit Airbags voor zware schepen voor de scheepvaart fabriek
Kwaliteit Airbags voor zware schepen voor de scheepvaart fabriek
Kwaliteit Airbags voor zware schepen voor de scheepvaart fabriek
Kwaliteit Airbags voor zware schepen voor de scheepvaart fabriek
Kwaliteit Airbags voor zware schepen voor de scheepvaart fabriek
>

Airbags voor zware schepen voor de scheepvaart

Merknaam: DOOWIN MARINE
Plaats van herkomst: China
Certificering: CCS, BV, ABS, DNV
Minimale bestelhoeveelheid: 1 ST
Leveringsvermogen: 10 stuks per week
Tags

Opblaasbare luchtzakken

Scheepsvliegtuigen met rubberen airbag

Airbags voor het opzetten van zware schepen

Productdetails

Naam: scheepslanceerballonnen Technologie: Holistische inpaktechnologie
Versterking: Laag van de bandensnoer Logo: Ondersteund
Gebruik: Scheepslancering, landing en slvage, Bescherm Boot. Productienorm: ISO 14409
Markeren

Airbags voor het opzetten van zware schepen

,

Scheepslanceerluchtzakken 5m

,

30m Boothefluchtzakken

Productbeschrijving

Airbags voor het opsturen van schepen
Airbags voor het opstarten van schepen, ook wel rolzakken, luchtballonnen voor het opstarten, opblaasbare luchtzakken voor schepen, airliftzakken en reddingszakken,zijn gespecialiseerde luchtzakken van rubber voor schepen die zijn ontworpen voor het opsturen van schepenDeze zware luchtzakken zijn vervaardigd met een laag synthetische bandsnoer en een laag rubber in een lange cilindrische ballonvorm.
Airbags voor zware schepen voor de scheepvaart 0
Toepassingen van luchtzakken voor het opzetten van schepen
  • Vloeien van zeeschepen
  • Aanlanding en uithaal van schepen
  • Het laden, drijven en verplaatsen van gezonken schepen
  • Het redden van gestrande boten
Innovatieve lanceertechnologie
Marine airbags vormen een innovatieve technologie voor het lanceren van schepen die de beperkingen van traditionele methoden zoals "end-on launching", "side ship launching" en "float-out" overwint.Deze flexibele oplossing elimineert de noodzaak van vaste lanceringsbanen die verbonden zijn aan zijlanceringsmethoden.
Deze geavanceerde scheepslanceringstechnologie wordt door scheepswerven over de hele wereld steeds vaker toegepast vanwege de aanzienlijke voordelen ervan op het gebied van tijdsbesparing, kostenefficiëntie, operationele flexibiliteit en verbeterde veiligheid.
Structuur van luchtzakken voor het opsturen van schepen
Onze voortdurende innovatie in ontwerp, materiaalkeuze en productieprocessen zorgt voor optimale flexibiliteit, veiligheid en betrouwbaarheid in alle toepassingen van luchtzakken voor schepen.
Airbags voor zware schepen voor de scheepvaart 1
Bewezen prestaties
Onze luchtzakken hebben verschillende schepen gelanceerd.
  • Vrachtvaartuigen en barges
  • Chemische tankwagens
  • sleepboten en AHTS-vaartuigen
  • Drijvende dokken
  • Bouwkasten
Onze record omvat succesvolle lanceringen van schepen tot 100.000 DWT met behulp van scheepslanceringsairbags.
Materiaal voor luchtzakken voor het lanceren van schepen
Onze rubberen airbags zijn gemaakt van een buitenste rubberen laag, meerdere lagen synthetische banden en een binnenste rubberen laag die stevig met elkaar verbonden is.met extra lagen aangebracht op de uiteindelijke schouders voor een grotere duurzaamheid.
Airbags voor zware schepen voor de scheepvaart 2
Inwendige en buitenste rubber
Zowel de binnenste als de buitenste rubberlaag worden strikt getest om aan de internationale normen te voldoen.met verbindingen met een uitzonderlijke trek- en scheursterkte om te kunnen weerstaan aan zware weersomstandigheden en veeleisend gebruik.
Airbags voor het lanceren van schepen
- Nee, dat is niet waar. Testpunt Waarde Standaard
1 Treksterkte, Mpa ≥ 18 ISO 37
2 Verlenging bij breuk, % ≥ 400 ISO 37
3 Hardheid, ° (A) 60 ± 10 ISO 7619-1
4 Slijtsterkte, N/cm ≥ 400 ISO 34-1
5 Compressieset, % (70°C±1°C,22h) ≤ 30 ISO 815-1
6* Houding van de trekverlenging, % ≥ 80 ISO 188
7* Houding van de verlenging bij breuk, % ≥ 80 ISO 188
8* Verandering van de hardheid, ° (strand A) ≤ 8 ISO 7619-1
9 Statische ozonveroudering bij 40°C x 96h, uitbreiding 20% Geen scheur. ISO 1431-1
Specificaties voor de prestaties van luchtzakken voor het opzetten van schepen

Airbagparameter

Grootte van de luchtzakken voor de lancering van schepen

Productnaam

Scheepsvliegtuigen met luchtzakken van rubber

Diameter (D)

0.5 ~ 3 m, of op maat gemaakte diameter

Effectieve lengte (EL)

1 ~ 32m, of aangepaste lengte

Totale lengte (TL)

1.2 ~ 35 m, of aangepaste lengte

Laadcapaciteit

10 ~ 40 ton/m, of maatcapaciteit

Airbags model

QP-gewoon, QG-hooglagers, QS-superhooglagers
Type nr. Diameter (m) Aanvankelijke interne druk voor de test (kPa) Nominale werkdruk (kPa) Lagerkapaciteit bij 70% compressievervorming (KN/m) Minimale barstdruk (kPa)
QP5 0.8 48 210 184 630
1.0 35 170 186 510
1.2 28 140 185 420
1.5 20 110 181 330
1.8 16 90 178 270
2.0 14 80 176 240
QG6 0.8 56 245 215 740
1.0 45 200 219 600
1.2 32 165 217 490
1.5 25 130 218 390
1.8 20 110 220 330
2.0 18 100 220 300
QG7 0.8 64 270 237 810
1.0 50 220 242 660
1.2 38 190 251 570
1.5 29 150 247 450
1.8 25 130 257 390
2.0 23 120 264 360
QG8 0.8 70 300 264 900
1.0 54 240 264 720
1.2 45 210 277 630
1.5 32 170 280 510
1.8 29 150 297 450
2.0 26 140 308 420
Alle airbags voor de lancering van schepen van Doowin Marine worden vervaardigd en getest in volledige overeenstemming met ISO 14409:2011 (Schepen en maritieme technologie - Airbags voor de lancering van schepen).Zie ISO 17682:2013 (schepen en maritieme technologie - methode voor het opsturen van schepen met behulp van airbags).
Airbags voor zware schepen voor de scheepvaart 3

Hoogtepunten van het product

Scheepslanceerballonnen, ook wel rollende zakken, lanceerballonnen, opblaasbare marine airbags, luchtliftzakken en bergingszakken genoemd, zijn gespecialiseerde marine rubberen airbags die zijn ontworpen voor het te water laten van schepen, het aanmeren van schepen of het uit het water halen.

Verstuur aanvraag
Gerelateerde producten
Kwaliteit Luchtzakken van hoge druk van maritiem rubber fabriek

Luchtzakken van hoge druk van maritiem rubber

Hogedruk marine rubber airbags voor scheepswerven, ontworpen voor het te water laten, aanmeren en bergen van schepen. Aanpasbare 3-12 lagen van bandkordrubber garanderen duurzaamheid en efficiëntie. Gecertificeerd door LR, BV, CCS en voldoen aan ISO-normen. Inclusief accessoires zoals manometer, ventiel en connectoren. Garantie: 2 jaar.

Kwaliteit Scheepslanceer- en Maritieme Bergingsairbags fabriek

Scheepslanceer- en Maritieme Bergingsairbags

DOOWIN Rubber Air Lift Bags bieden ongeëvenaarde duurzaamheid met synthetische bandkernlagen en Holistic Wrapping Technology. Gecertificeerd door CCS, BV, ABS en LR, bieden deze marine bergingsairbags een hoge drijfkracht (4-300t), diepwaterwerking en slijtvastheid. Aangepaste maten beschikbaar voor scheepswrakberging, drijvende bruggen en dokconstructie.

Kwaliteit Pierbeschermingsveld Yokohama Type Fender Pneumatische Marine Rubber Fender ISO 17357 fabriek

Pierbeschermingsveld Yokohama Type Fender Pneumatische Marine Rubber Fender ISO 17357

Schutting van de pier Yokohama Type Pneumatische grote schepen Marine rubber fenders met een redelijke fabrieksprijsFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function ...

Kwaliteit Lekkagevrije Opblaasbare Rubberen Fender Corrosiebestendig fabriek

Lekkagevrije Opblaasbare Rubberen Fender Corrosiebestendig

Onderzeese opblaasbare rubberen spatborden met CCS BV-certificering Belangrijkste kenmerken Ontwerp zonder luchtlekkage voor betrouwbare prestaties Lage reactiekracht en kosteneffectieve oplossing Hoge duurzaamheid met een levensduur van 8-10 jaar Energieabsorptie om de impactkracht te verminderen ...

Vraag een offerte aan

Gebruik ons online contactformulier als u vragen heeft, ons team zal u zo snel mogelijk contacteren.

Je kunt maximaal 5 bestanden uploaden en elk bestand maximaal 10M.