Bolsas de aire de goma marina para lanzamiento de barcos de alta resistencia, conformes con la norma ISO 14409
Detalles del producto
| Nombre: | bolsas de aire para botadura de barcos | Tecnología: | Tecnología de envoltura holística |
|---|---|---|---|
| Reforzamiento: | Capa de tela de cable de neumáticos | Logo: | Compatible |
| Uso: | Botadura, desembarco y salvamento de buques, Protect Boat. | Estándar de producción: | Las condiciones de las condiciones de trabajo |
| Resaltar |
Bolsas de aire para lanzamiento de buques pesados,Bolsas de aire de lanzamiento de barcos de 5 m,Bolsas de aire de 30 m para elevación de embarcaciones |
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Descripción del Producto
- Lanzamiento de embarcaciones marinas
- Desembarco y arrastre de barcos
- Carga, flotación y movimiento de barcos hundidos
- Salvamento de barcos varados
- Buques de carga y barcazas
- Buques quimiqueros
- Remolcadores y buques AHTS
- Muelles flotantes
- cajones de construcción
| No. | Artículo de prueba | Valor | Estándar |
|---|---|---|---|
| 1 | Resistencia a la tracción, Mpa | ≥18 | ISO 37 |
| 2 | Alargamiento de rotura, % | ≥400 | ISO 37 |
| 3 | Dureza, ° (Orilla A) | 60±10 | ISO 7619-1 |
| 4 | Resistencia al desgarro, N/cm | ≥400 | ISO 34-1 |
| 5 | Conjunto de compresión, % (70 ℃ ± 1 ℃, 22 h) | ≤30 | ISO 815-1 |
| 6* | Retención del alargamiento del tirón, % | ≥80 | ISO 188 |
| 7* | Mantenimiento del alargamiento a la rotura, % | ≥80 | ISO 188 |
| 8* | Cambio de dureza, ° (Shore A) | ≤8 | ISO 7619-1 |
| 9 | Envejecimiento estático del ozono a 40℃ x 96h, extensión 20% | sin grieta | ISO 1431-1 |
|
Parámetro de la bolsa de aire |
Tamaño de los airbags de lanzamiento del barco |
|---|---|
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Nombre del producto |
Lanzamiento de barcos con airbags de goma marinos |
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Diámetro (D) |
0,5 ~ 3 m, o diámetro personalizado |
|
Longitud efectiva (EL) |
1 ~ 32 m, o longitud personalizada |
|
Longitud total (LT) |
1,2 ~ 35 m, o longitud personalizada |
|
Capacidad de carga |
10 ~ 40 ton/m, o capacidad personalizada |
|
Modelo de bolsas de aire |
QP-ordinario, QG-alto rodamiento, QS-superalto rodamiento |
| Tipo no. | Diámetro (m) | Presión interna inicial para la prueba (kPa) | Presión de trabajo nominal (kPa) | Capacidad de carga al 70% de deformación por compresión (KN/m) | Presión mínima de estallido (kPa) |
|---|---|---|---|---|---|
| QP5 | 0,8 | 48 | 210 | 184 | 630 |
| 1.0 | 35 | 170 | 186 | 510 | |
| 1.2 | 28 | 140 | 185 | 420 | |
| 1.5 | 20 | 110 | 181 | 330 | |
| 1.8 | 16 | 90 | 178 | 270 | |
| 2.0 | 14 | 80 | 176 | 240 | |
| QG6 | 0,8 | 56 | 245 | 215 | 740 |
| 1.0 | 45 | 200 | 219 | 600 | |
| 1.2 | 32 | 165 | 217 | 490 | |
| 1.5 | 25 | 130 | 218 | 390 | |
| 1.8 | 20 | 110 | 220 | 330 | |
| 2.0 | 18 | 100 | 220 | 300 | |
| QG7 | 0,8 | 64 | 270 | 237 | 810 |
| 1.0 | 50 | 220 | 242 | 660 | |
| 1.2 | 38 | 190 | 251 | 570 | |
| 1.5 | 29 | 150 | 247 | 450 | |
| 1.8 | 25 | 130 | 257 | 390 | |
| 2.0 | 23 | 120 | 264 | 360 | |
| QG8 | 0,8 | 70 | 300 | 264 | 900 |
| 1.0 | 54 | 240 | 264 | 720 | |
| 1.2 | 45 | 210 | 277 | 630 | |
| 1.5 | 32 | 170 | 280 | 510 | |
| 1.8 | 29 | 150 | 297 | 450 | |
| 2.0 | 26 | 140 | 308 | 420 |
Lo más destacado de los productos
Bolsas de aire de lanzamiento de buques, también conocidas como bolsas de rodillo, bolsas de aire de lanzamiento de globos aerostáticos, bolsas de aire inflables marinas, bolsas de elevación de aire y bolsas de salvamento,son bolsas de aire de caucho marinas especializadas diseñadas para el lanzamiento de buques marinos, aterrizaje de buques, o las salidas.
Bolsas de aire de goma marina de alta presión
Bolsas de aire de goma marina de alta presión para astilleros, diseñadas para el lanzamiento, aterrizaje y salvamento de barcos. Personalizables con 3-12 capas de goma de cable de neumático que garantizan durabilidad y eficiencia. Certificadas por LR, BV, CCS y cumplen con las normas ISO. Incluyen accesorios como manómetro, válvula y conectores. Garantía: 2 años.
Bolsas de aire marinas para botadura y salvamento de barcos
Las bolsas de elevación de aire de goma DOOWIN ofrecen una durabilidad inigualable con capas centrales de neumáticos sintéticos y tecnología de envoltura holística. Certificadas por CCS, BV, ABS y LR, estas bolsas de aire de salvamento marino proporcionan alta flotabilidad (4-300t), operación en aguas profundas y resistencia a la abrasión. Tamaños personalizados disponibles para el salvamento de naufragios, puentes flotantes y construcción de muelles.
Defensa de muelle tipo Yokohama, defensa neumática de goma marina ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory Price Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Defensa de goma inflable para submarinos sin fugas, resistente a la corrosión
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
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