<
Qualità Parabordo marino idropneumatico ISO17357 da 0,5m a 4,5m con rete di protezione in catena e pneumatici fabbrica
Qualità Parabordo marino idropneumatico ISO17357 da 0,5m a 4,5m con rete di protezione in catena e pneumatici fabbrica
Qualità Parabordo marino idropneumatico ISO17357 da 0,5m a 4,5m con rete di protezione in catena e pneumatici fabbrica
>

Parabordo marino idropneumatico ISO17357 da 0,5m a 4,5m con rete di protezione in catena e pneumatici

Marchio: DOOWIN MARINE
Numero modello: P50, P80
Luogo di origine: Cina
Certificazione: SGS, BV, CCS, ABS, LR
Quantità di ordine minimo: 1 pezzo
Prezzo: USD$ 150~ 8600
Capacità di fornitura: 10 PCS/settimana

Dettagli del prodotto


Nome: Fender marino pneumatico Garanzia: 2 anni
Tipo: Pneumatico certificato: GSG, BV, ECT. sono tutti disponibili
Evidenziare

ISO 17357 Fender pneumatico marino

,

Parabordo marino idropneumatico

,

Parabordo marino pneumatico 0

Descrizione del prodotto

Parabordi marini idro pneumatici ISO17357 Parabordi marini con rete per pneumatici a catena
I parabordi galleggianti in gomma pneumatica, noti anche come parabordi Yokohama, sono costruiti con fogli di gomma rinforzati con corde sintetiche con aria compressa all'interno. L'aria interna consente il galleggiamento sull'acqua e funge da ammortizzatore tra le navi (nave a nave) o tra le navi e le strutture di ormeggio. Tutti i parabordi in gomma pneumatici galleggianti di tipo Doowin Marine Yokohama sono prodotti e testati nel pieno rispetto degli standard ISO 17357.
Parabordo marino idropneumatico ISO17357 da 0,5m a 4,5m con rete di protezione in catena e pneumatici 0
Tipi di parafanghi pneumatici
Esistono due tipi comuni di nostri parabordi in gomma pneumatici:
  • Tipo I - Tipo di rete:Coperto con rete a catena, rete metallica o rete in fibra per parabordi di piccole dimensioni
  • Tipo II - Tipo di imbracatura:Dispone di dispositivi di sollevamento su ciascuna estremità per il collegamento con catene o funi. Senza rete di protezione, leggera e maneggevole
Costruzione pneumatica del parafango
I parafanghi galleggianti in gomma pneumatica sono costituiti da uno strato esterno di gomma, uno strato di rinforzo in cordoncino sintetico e una gomma interna, tutti vulcanizzati saldamente insieme.
  • Strato di gomma esterno:Fornisce una protezione superiore per gli strati di corda e la gomma interna. La mescola di gomma offre un'eccellente resistenza alla trazione e allo strappo per resistere a condizioni atmosferiche avverse e utilizzo intenso.
  • Strato di corda per pneumatici sintetici di alta qualità:Mantiene la pressione dell'aria interna mentre lo strato di gomma interno sigilla l'aria pressurizzata all'interno del parafango.
  • Valvola di sicurezza:I parafanghi con diametro ≥2500mm includono una valvola di sicurezza per il rilascio della pressione. Disponibile per parafanghi più piccoli su richiesta.
  • Protezione della rete per catene e pneumatici:La catena esterna e la rete per pneumatici forniscono una protezione aggiuntiva per il corpo del parafango in gomma. Personalizzabile con pneumatici per camion, reti in fibra o pneumatici per aerei.Parabordo marino idropneumatico ISO17357 da 0,5m a 4,5m con rete di protezione in catena e pneumatici 1
Tutti i materiali sono conformi agli standard ISO 17357:2014 per i parabordi galleggianti in gomma pneumatica. Contattaci per le specifiche dettagliate dei materiali in gomma esterni ed interni.
  • ISO 17.357-1:2014 Navi e tecnologia marina - Parabordi galleggianti in gomma pneumatici - Parte 1: Alta pressione
  • ISO 17.357-2:2014 Navi e tecnologia marina - Parabordi galleggianti in gomma pneumatici - Parte 2: Bassa pressione
Parabordo marino idropneumatico ISO17357 da 0,5m a 4,5m con rete di protezione in catena e pneumatici 2
Specifiche dei parafanghi pneumatici in gomma
Articolo Parafanghi Pneumatici Parametro parafanghi in gomma pneumatica
Diametro parafango 0,5 ~ 4,5 m
Lunghezza parafango 1,0 ~ 9 m
Pressione iniziale 50kPa e 80kPa
Tipo di parafango Tipo a imbracatura, tipo a rete, parafango idropneumatico
Parafango standard ISO 17357: 2014
Applicazione del parafango Da nave a nave, da nave a porto
Dati sulle prestazioni
P x L (mm) P50 GEA (kNm) P50 Forza di reazione (kN) P50 Pressione sullo scafo (kN/m2) P80 GEA (kNm) P80 Forza di reazione (kN) P80 Forza di reazione (kN/m2)
500x1000 6 64 132 8 85 174
600x1000 8 74 126 11 98 166
1000x1500 32 182 122 45 239 160
1000x2000 45 257 132 63 338 174
1200x2000 63 297 126 88 390 166
1350x2500 102 427 130 142 561 170
1500x3000 153 579 132 214 761 174
1700x3000 191 639 128 267 840 168
2000x3500 208 875 128 430 1150 168
2500×4000 663 1381 137 925 1815 180
2500x5500 943 2019 148 1317 2653 195
3300x4500 1175 1884 130 1640 2476 171
3300x6500 1814 3015 146 2532 3961 179
Parabordo marino idropneumatico ISO17357 da 0,5m a 4,5m con rete di protezione in catena e pneumatici 3
Vantaggi dei parafanghi pneumatici in gomma galleggianti
I parabordi in gomma pneumatica Doowin-Marine sono prodotti e testati per essere conformi agli standard ISO 17357, utilizzando la tecnologia di produzione coreana.
  1. Conformità ISO 17357:Tutti i parafanghi soddisfano gli ultimi standard ISO 15375.
  2. Forza di reazione morbida: l'aumento graduale della forza protegge le navi e le strutture di ormeggio anche in caso di carico eccessivo.
  3. Ormeggio inclinato a 15°: mantiene l'efficienza di assorbimento dell'energia ad angoli fino a 15 gradi.
  4. Resistenza alla forza di taglio: rinforzato con un robusto cordone per pneumatici per resistere alle forze di taglio combinate.
  5. Forze di ormeggio ridotte: fornisce protezione sicura in condizioni meteorologiche avverse.
  6. Adattabilità alle maree: galleggia liberamente per adattarsi agli intervalli di marea e ai movimenti della nave.
  7. Installazione economica: ormeggio semplice con tiranti o catene, facilmente riposizionabili.
  8. Manutenzione ridotta: perdite d'aria minime richiedono solo controlli annuali della pressione.
  9. Efficienza di spedizione: spedisce in modo compatto sottovuoto e piegato in contenitori o pallet.
  10. Parabordo marino idropneumatico ISO17357 da 0,5m a 4,5m con rete di protezione in catena e pneumatici 4

Punti salienti del prodotto

ISO17357 Hydro Pneumatic Boat Fenders Marine Fender With Chain Tyre Net Floating pneumatic rubber fenders, also known as Yokohama fenders, are constructed from synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside. The internal air enables flotation on water and serves as a shock absorber between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. All Doowin Marine Yokohama-type floating pneumatic rubber fenders are manufactured and tested in full

Prodotti correlati
Qualità Airbag in gomma marina ad alta pressione con lunghezza personalizzabile 8-30m e capacità 100.000 DWT per applicazioni in cantiere navale fabbrica

Airbag in gomma marina ad alta pressione con lunghezza personalizzabile 8-30m e capacità 100.000 DWT per applicazioni in cantiere navale

Airbag in gomma marina ad alta pressione per cantieri navali, progettati per il varo, l'atterraggio e il salvataggio di navi. Personalizzabili con 3-12 strati di gomma con corda di pneumatico per garantire durata ed efficienza. Certificati da LR, BV, CCS e conformi agli standard ISO. Include accessori come manometro, valvola e connettori. Garanzia: 2 anni.

Qualità Airbag di salvataggio marittimo certificati ISO14409 con capacità di carico da 10 a 40 tonnellate/m e assenza di perdite d'aria fabbrica

Airbag di salvataggio marittimo certificati ISO14409 con capacità di carico da 10 a 40 tonnellate/m e assenza di perdite d'aria

I sacchi di sollevamento ad aria in gomma DOOWIN offrono una durata senza pari grazie agli strati interni in gomma sintetica e alla tecnologia di avvolgimento olistico. Certificati da CCS, BV, ABS e LR, questi airbag per il salvataggio marittimo offrono un'elevata galleggiabilità (4-300t), funzionamento in acque profonde e resistenza all'abrasione. Dimensioni personalizzate disponibili per il recupero di relitti, ponti galleggianti e costruzione di banchine.

Qualità Paratia di protezione Yokohama Type Fender Pneumatico in gomma marina ISO 17357 fabbrica

Paratia di protezione Yokohama Type Fender Pneumatico in gomma marina ISO 17357

Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as

Qualità Parabordi gonfiabili in gomma per sottomarini, resistenti alla corrosione e senza perdite fabbrica

Parabordi gonfiabili in gomma per sottomarini, resistenti alla corrosione e senza perdite

Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical

Chiedi un preventivo

Si prega di utilizzare il nostro modulo di contatto online sottostante per qualsiasi domanda, il nostro team ti risponderà il prima possibile.

Puoi caricare fino a 5 file e ogni file può avere una dimensione massima di 10 MB.