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Qualità Airbag marini in gomma ad alta pressione fabbrica
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Airbag marini in gomma ad alta pressione

Marchio: DOOWIN MARINE
Numero modello: Qg8
Luogo di origine: Cina
Certificazione: BV
Quantità di ordine minimo: 1 pezzo
Prezzo: USD $1100 ~ $12830
Capacità di fornitura: 10 PCS/settimana

Dettagli del prodotto


Utilizzo: Lancio della nave, atterraggio e salvataggio, sollevamento pesante Numero di strati: 3-12 classificatori, personalizzati
Materiale: Gomma del cavo pneumatico Materia: Cavo rinforzato in gomma naturale
Logo: Supportato Specifica: Personalizzabile
Accessori: Garge / fine spina / valvola / guarnizione guarnizione / tubo in acciaio corto / connettore a tre di Lungo: 8-30 m
Periodo di garanzia: 2 anni Pacchetto: Pallet
Approvato da: LR,BV,CCS Nome: Airbag in gomma marina ad alta pressione per cantiere navale
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Airbag marini in gomma da 30m

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Airbag marini in gomma ad alta pressione

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Airbag in gomma marina da 8 m

Descrizione del prodotto

Airbag di gomma marina ad alta pressione delle borse gonfiabili di sollevamento dell'aria per il cantiere navale
Gli airbag per il lancio di navi, noti anche come roller bag, palloni aerostatici di lancio, airbag marini gonfiabili, sacchi per il trasporto aereo e sacchi di salvataggio, sono airbag in gomma marina specializzati utilizzati per il lancio di navi marittime, l'atterraggio di navi o i trasporti.
Airbag marini in gomma ad alta pressione 0
Questi airbag marini in gomma sono ampiamente utilizzati per caricare, galleggiare, sollevare, spostare navi affondate e recuperare imbarcazioni incagliate. Costruito con strati di corda di pneumatici sintetici per carichi pesanti e strati di gomma interni/esterni a forma di palloncino lungo cilindrico.
Il varo o l'aggiornamento delle navi mediante airbag marini rappresenta una tecnologia innovativa di varo delle navi che supera i limiti dei tradizionali metodi di "lancio end-on", "lancio laterale della nave" e "flottazione". Questa tecnologia flessibile elimina le restrizioni delle piste di varo fisse ed è sempre più adottata dai cantieri navali di tutto il mondo grazie ai suoi vantaggi in termini di risparmio di tempo, efficienza dei costi, flessibilità e sicurezza.
Il nostro team di ingegneri innova continuamente nella progettazione, nell'utilizzo dei materiali e nelle tecnologie di produzione per garantire la massima flessibilità, sicurezza e affidabilità. Ad oggi, i nostri airbag in gomma per il varo delle navi hanno lanciato con successo navi mercantili, chiatte, navi cisterna per prodotti chimici, rimorchiatori, navi AHTS, bacini galleggianti e cassoni da costruzione fino a 100.000 DWT.
Airbag marini in gomma ad alta pressione 1
Tutti gli airbag per il varo di navi Doowin Marine sono prodotti e testati per essere pienamente conformi alla norma ISO 14409:2011 (Navi e tecnologia marina - Airbag per il varo di navi) e ISO 17682:2013 (Metodologia per il varo di navi mediante airbag).
Materiale per airbag per il lancio di navi
I nostri airbag in gomma sono costruiti con uno strato esterno di gomma, più strati di corde di pneumatici sintetici e uno strato interno di gomma vulcanizzato saldamente insieme, con strati aggiuntivi applicati alle estremità delle spalle per una maggiore durata.
Airbag marini in gomma ad alta pressione 2
Gomma interna ed esterna
Sia gli strati di gomma interni che quelli esterni sono sottoposti a test rigorosi per soddisfare gli standard internazionali. Lo strato esterno in gomma protegge gli strati del cavo dall'abrasione e dalle forze esterne, grazie a mescole con eccezionale resistenza alla trazione e allo strappo per resistere a condizioni atmosferiche avverse e utilizzo impegnativo.
Prestazioni dei materiali in gomma degli airbag per il varo delle navi
NO. Articolo di prova Valore Standard
1 Resistenza alla trazione, Mpa ≥18 ISO 37
2 Allungamento a rottura, % ≥400 ISO 37
3 Durezza, ° (Shore A) 60±10 ISO7619-1
4 Resistenza allo strappo, N/cm ≥400 ISO 34-1
5 Set di compressione, % (70℃±1℃,22 ore) ≤30 ISO 815-1
6* Tenuta dell'allungamento del tiro,% ≥80 ISO 188
7* Tenuta dell'allungamento a rottura, % ≥80 ISO 188
8* Modifica della durezza, ° (Shore A) ≤8 ISO7619-1
9 Invecchiamento statico con ozono a 40℃ x 96h, estensione 20% Nessuna crepa ISO 1431-1
Specifiche prestazionali degli airbag per il lancio di navi
Digitare n. Diametro (m) Pressione interna iniziale per il test (kPa) Pressione di esercizio nominale (kPa) Capacità portante al 70% di deformazione da compressione (KN/m) Pressione minima di scoppio (kPa)
QP5 0,8 48 210 184 630
1.0 35 170 186 510
1.2 28 140 185 420
1.5 20 110 181 330
1.8 16 90 178 270
2.0 14 80 176 240
QG6 0,8 56 245 215 740
1.0 45 200 219 600
1.2 32 165 217 490
1.5 25 130 218 390
1.8 20 110 220 330
2.0 18 100 220 300
QG7 0,8 64 270 237 810
1.0 50 220 242 660
1.2 38 190 251 570
1.5 29 150 247 450
1.8 25 130 257 390
2.0 23 120 264 360
QG8 0,8 70 300 264 900
1.0 54 240 264 720
1.2 45 210 277 630
1.5 32 170 280 510
1.8 29 150 297 450
2.0 26 140 308 420

Punti salienti del prodotto

Airbag in gomma marina ad alta pressione per cantieri navali, progettati per il varo, l'atterraggio e il salvataggio di navi. Personalizzabili con 3-12 strati di gomma con corda di pneumatico per garantire durata ed efficienza. Certificati da LR, BV, CCS e conformi agli standard ISO. Include accessori come manometro, valvola e connettori. Garanzia: 2 anni.

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