<
کیفیت کوله هوا از لاستیک دریایی با فشار بالا کارخانه
کیفیت کوله هوا از لاستیک دریایی با فشار بالا کارخانه
کیفیت کوله هوا از لاستیک دریایی با فشار بالا کارخانه
کیفیت کوله هوا از لاستیک دریایی با فشار بالا کارخانه
کیفیت کوله هوا از لاستیک دریایی با فشار بالا کارخانه
کیفیت کوله هوا از لاستیک دریایی با فشار بالا کارخانه
>

کوله هوا از لاستیک دریایی با فشار بالا

نام تجاری: DOOWIN MARINE
شماره مدل: qg8
مکان مبداء: چین
گواهینامه: BV
حداقل مقدار سفارش: 1 پی سی
قیمت: USD $1100 ~ $12830
توانایی عرضه: 10 عدد در هفته

جزئیات محصول


استفاده: راه اندازی کشتی ، فرود و نجات ، بلند کردن سنگین تعداد لایه ها: 3-12Layers ، سفارشی
مواد: لاستیک بند ناف مواد: سیم تقویت شده لاستیکی طبیعی
لوگو: پشتیبانی می شود مشخصات: قابل تنظیم
لوازم جانبی: سنج / انتهای پلاگین / دریچه / واشر مهر طولانی: 8-30 متر
دوره گارانتی: 2 سال بسته: پالت
تصویب شده: LR ، BV ، CCS نام: کیسه هوای لاستیکی دریایی با فشار بالا برای کشتی سازی
برجسته کردن

کیسه های هوای لاستیکی دریایی 30 متری,کوله هوا از لاستیک دریایی با فشار بالا,کوله هواي لاستیکی 8 متري

,

High Pressure Marine Rubber Airbags

,

8m Marine Rubber Airbags

توضیح محصول

کیسه‌های بالابرنده بادی بادی با فشار بالا برای کشتی‌سازی
کیسه‌های راه‌اندازی کشتی، که با نام‌های کیسه‌های غلتکی، بالن‌های راه‌اندازی، کیسه‌های بادی دریایی، کیسه‌های بالابرنده بادی و کیسه‌های نجات نیز شناخته می‌شوند، کیسه‌های بادی لاستیکی دریایی تخصصی هستند که برای راه‌اندازی کشتی‌های دریایی، فرود کشتی یا بیرون کشیدن استفاده می‌شوند.
کوله هوا از لاستیک دریایی با فشار بالا 0
این کیسه‌های بادی لاستیکی دریایی به طور گسترده در بارگیری، شناور کردن، بلند کردن، جابجایی کشتی‌های غرق شده و نجات قایق‌های به گل نشسته استفاده می‌شوند. این کیسه‌ها از لایه‌های طناب لاستیکی مصنوعی سنگین و لایه‌های لاستیکی داخلی/خارجی در یک شکل بالون استوانه‌ای بلند ساخته شده‌اند.
راه‌اندازی یا ارتقاء کشتی با استفاده از کیسه‌های بادی دریایی نشان‌دهنده فناوری نوآورانه راه‌اندازی کشتی است که محدودیت‌های روش‌های سنتی «راه‌اندازی انتهایی»، «راه‌اندازی کشتی جانبی» و «شناور شدن» را برطرف می‌کند. این فناوری انعطاف‌پذیر محدودیت‌های مسیرهای راه‌اندازی ثابت را از بین می‌برد و به دلیل مزایای آن در صرفه‌جویی در زمان، راندمان هزینه، انعطاف‌پذیری و ایمنی، به طور فزاینده‌ای توسط کارخانه‌های کشتی‌سازی در سراسر جهان پذیرفته می‌شود.
تیم مهندسی ما به طور مداوم در طراحی، استفاده از مواد و فناوری‌های تولید نوآوری می‌کند تا حداکثر انعطاف‌پذیری، ایمنی و قابلیت اطمینان را تضمین کند. تا به امروز، کیسه‌های بادی لاستیکی راه‌اندازی کشتی ما با موفقیت کشتی‌های باری، بارج‌ها، تانکرهای مواد شیمیایی، یدک‌کش‌ها، کشتی‌های AHTS، اسکله‌های شناور و محفظه‌های ساختمانی تا 100000DWT را راه‌اندازی کرده‌اند.
کوله هوا از لاستیک دریایی با فشار بالا 1
تمام کیسه‌های بادی راه‌اندازی کشتی Doowin Marine مطابق با ISO 14409:2011 (کشتی‌ها و فناوری دریایی -- کیسه‌های بادی راه‌اندازی کشتی) و ISO 17682:2013 (روش‌شناسی برای راه‌اندازی کشتی با استفاده از کیسه‌های هوا) تولید و آزمایش می‌شوند.
مواد کیسه‌های بادی راه‌اندازی کشتی
کیسه‌های بادی لاستیکی ما با یک لایه لاستیکی بیرونی، چندین لایه طناب لاستیکی مصنوعی و یک لایه لاستیکی داخلی که محکم به هم آتشفشانی شده‌اند، ساخته شده‌اند، با لایه‌های اضافی که در شانه‌های انتهایی برای افزایش دوام اعمال می‌شوند.
کوله هوا از لاستیک دریایی با فشار بالا 2
لاستیک داخلی و خارجی
هر دو لایه لاستیکی داخلی و خارجی تحت آزمایش‌های دقیق قرار می‌گیرند تا استانداردهای بین‌المللی را برآورده کنند. لایه لاستیکی بیرونی از لایه‌های طناب در برابر سایش و نیروهای خارجی محافظت می‌کند و دارای ترکیباتی با مقاومت کششی و پارگی استثنایی است تا در برابر شرایط آب و هوایی سخت و استفاده‌های سخت مقاومت کند.
عملکرد مواد لاستیکی کیسه‌های بادی راه‌اندازی کشتی
شماره. مورد آزمایش مقدار استاندارد
1 مقاومت کششی، مگاپاسکال ≥18 ISO 37
2 ازدیاد طول در هنگام شکست، % ≥400 ISO 37
3 سختی، ° (شور A) 60±10 ISO 7619-1
4 مقاومت در برابر پارگی، N/cm ≥400 ISO 34-1
5 فشردگی، % (70℃±1℃,22h) ≤30 ISO 815-1
6* نگهداری از افزایش طول کشش، % ≥80 ISO 188
7* نگهداری از ازدیاد طول در هنگام شکست، % ≥80 ISO 188
8* تغییر سختی، ° (شور A) ≤8 ISO 7619-1
9 پیری ازن استاتیک در 40℃ x 96h، افزایش 20% بدون ترک ISO 1431-1
مشخصات عملکرد کیسه‌های بادی راه‌اندازی کشتی
شماره نوع قطر (متر) فشار داخلی اولیه برای آزمایش (کیلو پاسکال) فشار کاری نامی (کیلو پاسکال) ظرفیت باربری در 70% تغییر شکل فشرده‌سازی (KN/m) حداقل فشار ترکیدگی (کیلو پاسکال)
QP5 0.8 48 210 184 630
1.0 35 170 186 510
1.2 28 140 185 420
1.5 20 110 181 330
1.8 16 90 178 270
2.0 14 80 176 240
QG6 0.8 56 245 215 740
1.0 45 200 219 600
1.2 32 165 217 490
1.5 25 130 218 390
1.8 20 110 220 330
2.0 18 100 220 300
QG7 0.8 64 270 237 810
1.0 50 220 242 660
1.2 38 190 251 570
1.5 29 150 247 450
1.8 25 130 257 390
2.0 23 120 264 360
QG8 0.8 70 300 264 900
1.0 54 240 264 720
1.2 45 210 277 630
1.5 32 170 280 510
1.8 29 150 297 450
2.0 26 140 308 420

نکات برجسته محصول

کیسه‌های هوای لاستیکی دریایی با فشار بالا برای کارخانه‌های کشتی‌سازی، طراحی شده برای راه‌اندازی، فرود و نجات کشتی. 3 تا 12 لایه قابل تنظیم از لاستیک طناب تایر، دوام و کارایی را تضمین می‌کند. دارای گواهینامه از LR، BV، CCS و مطابق با استانداردهای ISO. شامل لوازم جانبی مانند گیج، شیر و اتصالات. گارانتی: 2 سال.

محصولات مرتبط
کیفیت کوله هوا از لاستیک دریایی با فشار بالا کارخانه

کوله هوا از لاستیک دریایی با فشار بالا

کیسه‌های هوای لاستیکی دریایی با فشار بالا برای کارخانه‌های کشتی‌سازی، طراحی شده برای راه‌اندازی، فرود و نجات کشتی. 3 تا 12 لایه قابل تنظیم از لاستیک طناب تایر، دوام و کارایی را تضمین می‌کند. دارای گواهینامه از LR، BV، CCS و مطابق با استانداردهای ISO. شامل لوازم جانبی مانند گیج، شیر و اتصالات. گارانتی: 2 سال.

کیفیت پرتاب کوله های هوا برای نجات دریایی کارخانه

پرتاب کوله های هوا برای نجات دریایی

کیسه‌های بالابر بادی لاستیکی DOOWIN دوام بی‌نظیری را با لایه‌های هسته لاستیک مصنوعی و فناوری بسته‌بندی جامع ارائه می‌دهند. این کیسه‌های هوای نجات دریایی که توسط CCS، BV، ABS و LR تأیید شده‌اند، شناوری بالا (4-300 تن)، عملکرد در آب‌های عمیق و مقاومت در برابر سایش را ارائه می‌دهند. اندازه‌های سفارشی برای نجات کشتی‌های غرق شده، پل‌های شناور و ساخت اسکله موجود است.

کیفیت محافظ اسکله فیلد یوکوهاما نوع گلگیر بادی دریایی لاستیکی ISO 17357 کارخانه

محافظ اسکله فیلد یوکوهاما نوع گلگیر بادی دریایی لاستیکی ISO 17357

Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory Price Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as

کیفیت گلگیر لاستیکی بادی زیردریایی ضد خوردگی و بدون نشتی کارخانه

گلگیر لاستیکی بادی زیردریایی ضد خوردگی و بدون نشتی

Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical

درخواست قیمت

لطفا از فرم تماس آنلاین در زیر استفاده کنید اگر سوالی دارید، تیم ما در اسرع وقت با شما تماس خواهد گرفت.

شما می توانید تا 5 فایل آپلود کنید و اندازه هر فایل حداکثر 10 مگابایت است.