Défense maritime hydro-pneumatique ISO17357 de 0,5 m à 4,5 m avec filet de pneus et de chaînes
Détails du produit
| Nom: | Pneumatique à dérive marine | Garantie: | 2 ans |
|---|---|---|---|
| Taper: | Pneumatique | certificat: | GSG, BV, ECT. sont tous disponibles |
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Description du produit
- Type I - Type de réseau :Recouvert d'un filet à chaîne, d'un grillage ou d'un filet en fibre pour les défenses de petite taille
- Type II - Type d'élingue :Comprend des dispositifs de levage à chaque extrémité pour la connexion avec des chaînes ou des cordes de haubanage. Sans filet de protection, léger et maniable
- Couche extérieure en caoutchouc :Fournit une protection supérieure pour les couches de cordon et le caoutchouc intérieur. Le composé de caoutchouc offre une excellente résistance à la traction et à la déchirure pour résister aux conditions météorologiques difficiles et à une utilisation intensive.
- Couche de cordon de pneu synthétique de haute qualité :Maintient la pression de l'air interne tandis que la couche de caoutchouc interne scelle l'air sous pression à l'intérieur du garde-boue.
- Soupape de sécurité:Les ailes d'un diamètre ≥2 500 mm comprennent une soupape de sécurité pour relâcher la pression. Disponible pour les ailes plus petites sur demande.
- Protection des chaînes et des filets pour pneus :La chaîne externe et le filet de pneu offrent une protection supplémentaire au corps du garde-boue en caoutchouc. Personnalisable avec des pneus de camion, des filets en fibre ou des pneus d'avion.
- ISO 17357-1:2014 Navires et technologie maritime -- Défenses pneumatiques flottantes en caoutchouc -- Partie 1 : Haute pression
- ISO 17357-2:2014 Navires et technologie maritime -- Défenses pneumatiques flottantes en caoutchouc -- Partie 2 : Basse pression
| Élément de défense pneumatique | Paramètre des ailes pneumatiques en caoutchouc |
|---|---|
| Diamètre de l'aile | 0,5 ~ 4,5 m |
| Longueur de l'aile | 1,0 ~ 9 mois |
| Pression initiale | 50kPa et 80kPa |
| Type d'aile | Type d'élingue, type filet, défense hydropneumatique |
| Norme de garde-boue | ISO 17357 : 2014 |
| Application de garde-boue | Navire à navire, navire à port |
| P x L (mm) | P50 GEA (kNm) | Force de réaction P50 (kN) | Pression de coque P50 (kN/m2) | P80 GEA (kNm) | Force de réaction P80 (kN) | Force de réaction P80 (kN/m2) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 500x1000 | 6 | 64 | 132 | 8 | 85 | 174 |
| 600x1000 | 8 | 74 | 126 | 11 | 98 | 166 |
| 1000x1500 | 32 | 182 | 122 | 45 | 239 | 160 |
| 1000x2000 | 45 | 257 | 132 | 63 | 338 | 174 |
| 1200x2000 | 63 | 297 | 126 | 88 | 390 | 166 |
| 1350x2500 | 102 | 427 | 130 | 142 | 561 | 170 |
| 1500x3000 | 153 | 579 | 132 | 214 | 761 | 174 |
| 1700x3000 | 191 | 639 | 128 | 267 | 840 | 168 |
| 2000x3500 | 208 | 875 | 128 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500x4000 | 663 | 1381 | 137 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500x5500 | 943 | 2019 | 148 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300x4500 | 1175 | 1884 | 130 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300x6500 | 1814 | 3015 | 146 | 2532 | 3961 | 179 |
- Conformité ISO 17357 :Toutes les ailes répondent aux dernières normes ISO 15375.
- Force de réaction douce : l'augmentation progressive de la force protège les navires et les installations d'amarrage même sous une charge excessive.
- Accostage incliné à 15° : maintient l'efficacité d'absorption d'énergie à des angles allant jusqu'à 15 degrés.
- Résistance aux forces de cisaillement : renforcé avec un cordon de pneu solide pour résister aux forces de cisaillement combinées.
- Forces d'amarrage réduites : offre une protection sûre dans des conditions météorologiques difficiles.
- Adaptabilité aux marées : flotte librement pour s'adapter aux marées et aux mouvements des navires.
- Installation économique : amarrage simple avec haubans ou chaînes, facile à déplacer.
- Faible entretien : une fuite d’air minimale ne nécessite que des contrôles de pression annuels.
- Efficacité d'expédition : expédié de manière compacte sous vide et plié dans des conteneurs ou sur des palettes.
Points forts du produit
ISO17357 Hydro Pneumatic Boat Fenders Marine Fender With Chain Tyre Net Floating pneumatic rubber fenders, also known as Yokohama fenders, are constructed from synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside. The internal air enables flotation on water and serves as a shock absorber between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. All Doowin Marine Yokohama-type floating pneumatic rubber fenders are manufactured and tested in full
Coussins gonflables en caoutchouc marin haute pression avec longueur personnalisable de 8 à 30 m et capacité de 100 000 DWT pour applications de chantier naval
Coussins gonflables marins en caoutchouc haute pression pour chantiers navals, conçus pour le lancement, l'atterrissage et le renflouement des navires. Personnalisables avec 3 à 12 couches de caoutchouc à cordon de pneu, assurant durabilité et efficacité. Certifiés par LR, BV, CCS et conformes aux normes ISO. Incluent des accessoires tels que manomètre, valve et connecteurs. Garantie : 2 ans.
Coussins de levage marins certifiés ISO14409 avec une capacité de charge de 10 à 40 tonnes/m et sans fuite d'air
Les coussins de levage pneumatiques en caoutchouc DOOWIN offrent une durabilité inégalée grâce à leurs couches centrales en pneus synthétiques et à la technologie d'enveloppement holistique. Certifiés par CCS, BV, ABS et LR, ces coussins de levage marins offrent une flottabilité élevée (4-300t), un fonctionnement en eau profonde et une résistance à l'abrasion. Des tailles personnalisées sont disponibles pour le renflouement d'épaves, les ponts flottants et la construction de quais.
Défense de quai Yokohama Type Fender Pneumatique en Caoutchouc Marin ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Défense en caoutchouc gonflable de sous-marin étanche et résistante à la corrosion
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
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