ISO17357 Hydro Pneumatische Marine Fender 0,5m - 4,5m mit Ketten-Reifen-Netz
Produktdetails
| Name: | Pneumatischer Marine-Fender | Garantie: | 2 Jahr |
|---|---|---|---|
| Typ: | Pneumatisch | Zertifikat: | GSG, BV, ect. sind alle verfügbar |
| Hervorheben |
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Produktbeschreibung
- Typ I – Netztyp:Bedeckt mit einem Kettennetz, Drahtnetz oder Fasernetz für kleine Kotflügel
- Typ II – Schlingentyp:Verfügt über Hebevorrichtungen an jedem Ende zur Verbindung mit Abspannketten oder Seilen. Ohne Schutznetz, leicht und einfach zu handhaben
- Äußere Gummischicht:Bietet hervorragenden Schutz für Cordschichten und Innengummi. Die Gummimischung bietet eine hervorragende Zug- und Reißfestigkeit, um rauen Wetterbedingungen und starker Beanspruchung standzuhalten.
- Hochwertige Synthetik-Reifencordschicht:Hält den internen Luftdruck aufrecht, während die innere Gummischicht die Druckluft im Kotflügel abdichtet.
- Sicherheitsventil:Fender mit einem Durchmesser ≥2500 mm verfügen über ein Sicherheitsventil zur Druckentlastung. Auf Anfrage auch für kleinere Kotflügel erhältlich.
- Ketten- und Reifennetzschutz:Die äußere Kette und das Reifennetz bieten zusätzlichen Schutz für den Gummikotflügelkörper. Anpassbar mit LKW-Reifen, Fasernetzen oder Flugzeugreifen.
- ISO 17357-1:2014 Schiffe und Meerestechnik – Schwimmende pneumatische Gummifender – Teil 1: Hochdruck
- ISO 17357-2:2014 Schiffe und Meerestechnik – Schwimmende pneumatische Gummifender – Teil 2: Niederdruck
| Pneumatische Kotflügel Artikel | Parameter für pneumatische Gummikotflügel |
|---|---|
| Kotflügeldurchmesser | 0,5 ~ 4,5 m |
| Kotflügellänge | 1,0 ~ 9 m |
| Anfangsdruck | 50 kPa und 80 kPa |
| Fender-Typ | Sling-Typ, Netztyp, hydropneumatischer Kotflügel |
| Fender-Standard | ISO 17357: 2014 |
| Fender-Anwendung | Schiff-zu-Schiff, Schiff-zu-Hafen |
| T x L (mm) | P50 GEA (kNm) | P50 Reaktionskraft (kN) | P50 Rumpfdruck (kN/m2) | P80 GEA (kNm) | P80 Reaktionskraft (kN) | P80 Reaktionskraft (kN/m2) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 500x1000 | 6 | 64 | 132 | 8 | 85 | 174 |
| 600x1000 | 8 | 74 | 126 | 11 | 98 | 166 |
| 1000x1500 | 32 | 182 | 122 | 45 | 239 | 160 |
| 1000x2000 | 45 | 257 | 132 | 63 | 338 | 174 |
| 1200x2000 | 63 | 297 | 126 | 88 | 390 | 166 |
| 1350x2500 | 102 | 427 | 130 | 142 | 561 | 170 |
| 1500x3000 | 153 | 579 | 132 | 214 | 761 | 174 |
| 1700x3000 | 191 | 639 | 128 | 267 | 840 | 168 |
| 2000x3500 | 208 | 875 | 128 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500x4000 | 663 | 1381 | 137 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500x5500 | 943 | 2019 | 148 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300x4500 | 1175 | 1884 | 130 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300x6500 | 1814 | 3015 | 146 | 2532 | 3961 | 179 |
- ISO 17357-Konformität:Alle Kotflügel entsprechen den neuesten ISO 15375-Standards.
- Weiche Reaktionskraft: Die allmähliche Krafterhöhung schützt Schiffe und Anlegestellen auch bei übermäßiger Belastung.
- 15° geneigter Liegeplatz: Behält die Energieabsorptionseffizienz bei Winkeln von bis zu 15 Grad bei.
- Scherkraftbeständigkeit: Verstärkt mit starkem Reifencord, um kombinierten Scherkräften standzuhalten.
- Reduzierte Festmacherkräfte: Bietet sicheren Schutz bei rauen Wetterbedingungen.
- Gezeitenanpassungsfähigkeit: Schwimmt frei, um sich an Gezeitenschwankungen und Schiffsbewegungen anzupassen.
- Kostengünstige Installation: Einfaches Festmachen mit Abspannseilen oder Ketten, leicht zu verlegen.
- Geringer Wartungsaufwand: Minimale Luftleckage erfordert nur jährliche Druckprüfungen.
- Versandeffizienz: Kompakter Versand im vakuumierten, gefalteten Zustand in Containern oder auf Paletten.
Produkthighlights
ISO17357 Hydro Pneumatic Boat Fenders Marine Fender With Chain Tyre Net Floating pneumatic rubber fenders, also known as Yokohama fenders, are constructed from synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside. The internal air enables flotation on water and serves as a shock absorber between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. All Doowin Marine Yokohama-type floating pneumatic rubber fenders are manufactured and tested in full
Hochdruck-Marine-Gummiluftsäcke mit anpassbarer Länge von 8-30 m und 100.000 DWT Kapazität für Werftanwendungen
Hochdruck-Marine-Gummiluftkissen für Werften, konzipiert für den Schiffsstart, die Landung und die Bergung. Anpassbare 3-12 Lagen Reifenkordelgummi gewährleisten Haltbarkeit und Effizienz. Zertifiziert von LR, BV, CCS und konform mit ISO-Standards. Beinhaltet Zubehör wie Manometer, Ventil und Anschlüsse. Garantie: 2 Jahre.
ISO14409-zertifizierte Marine-Bergungs-Airbags mit 10 ~ 40 Tonnen/m Tragfähigkeit und ohne Luftaustritt
DOOWIN Gummi-Hebebälle bieten unübertroffene Haltbarkeit mit synthetischen Reifenkernschichten und ganzheitlicher Wickeltechnologie. Zertifiziert von CCS, BV, ABS und LR, bieten diese Bergungs-Airbags für den maritimen Bereich hohen Auftrieb (4-300 t), Tiefwasserbetrieb und Abriebfestigkeit. Sondergrößen für Schiffswrackbergung, Schwimmbrücken und Dockbau verfügbar.
Pier-Schutzfeld Yokohama Typ Fender Pneumatischer Marine-Gummifender ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Kein Leckage U-Boot Aufblasbarer Gummifender Korrosionsbeständig
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
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