บังโคลนทางทะเลแบบไฮโดรนิวเมติก ISO17357 ขนาด 0.5 เมตร - 4.5 เมตร พร้อมตาข่ายยางและโซ่
รายละเอียดผลิตภัณฑ์
| ชื่อ: | บังโคลนลมทางทะเล | การรับประกัน: | 2 ปี |
|---|---|---|---|
| พิมพ์: | นิวเมติก | ใบรับรอง: | GSG, BV, ECT มีอยู่ทั้งหมด |
| เน้น |
ISO17357 เครื่องปนูเมติกสําหรับเรือ,บังโคลนทางทะเลแบบไฮโดรนิวเมติก,บังโคลนทางทะเลแบบนิวเมติก 0.5 เมตร |
||
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
- ประเภท I - ประเภทสะสม:ปกคลุมด้วยเครือข่ายโซ่, เครือข่ายสายไหม หรือเครือใยไฟเบอร์สําหรับเครื่องป้องกันขนาดเล็ก
- ประเภท II - ประเภทสลิง:มีอุปกรณ์ยกในแต่ละปลายสําหรับการเชื่อมต่อกับโซ่หรือเชือก
- ชั้นยางภายนอก:ให้ความคุ้มกันที่ดีที่สุดสําหรับชั้นสายและยางภายใน สารผสมยางมีความทนทานต่อการยืดและการฉีกขาดที่ดีเยี่ยมในการทนต่อสภาพอากาศที่รุนแรงและการใช้งานหนัก
- สายยางสังกัดคุณภาพสูงรักษาความดันอากาศภายใน ขณะที่ชั้นยางภายในปิดอากาศที่มีแรงกดดันภายใน fender
- วาล์วความปลอดภัย:กล่องป้องกันความร้อนขนาด ≥ 2500 มม มีซองความปลอดภัยสําหรับการปล่อยแรงดัน สามารถใช้ได้สําหรับกล่องป้องกันความร้อนขนาดเล็ก ๆ ตามคําขอ
- การป้องกันโซ่และเครือยาง:เชือกภายนอกและเครือยางให้ความคุ้มครองเพิ่มเติมสําหรับร่างกายยาง Fender สามารถปรับแต่งกับยางรถบรรทุก, เครือยางไฟเบอร์, หรือยางเครื่องบิน
- ISO 17357-1:2014 เรือและเทคโนโลยีทางทะเล -- เครื่องปักยางแบบปนูเมติกลอย -- ส่วนที่ 1: ความดันสูง
- ISO 17357-2:2014 เรือและเทคโนโลยีทางเรือ -- เครื่องปรับระบายยางแบบปนูเมติกที่ลอย -- ส่วนที่ 2: ความดันต่ํา
| อุปกรณ์ Fenders ปนูเมติก | ปารามิเตอร์ของแฟนเดอร์ยางปนูมาติก |
|---|---|
| กว้าง Fender | 0.5 ~ 4.5m |
| ความยาว Fender | 1.0 ~ 9m |
| ความดันเริ่มต้น | 50kPa และ 80kPa |
| ประเภท Fender | ประเภทสลิง ประเภทเครือข่าย ปูนไฮโดรพนูเมติก |
| เฟนเดอร์สแตนด์ | ISO 17357 : 2014 |
| การใช้ Fender | เรือต่อเรือ เรือต่อท่าเรือ |
| D x L (mm) | P50 GEA (kNm) | พลังปฏิกิริยา P50 (kN) | P50 ความดันในกระเป๋าเรือ (kN/m2) | P80 GEA (kNm) | พลังปฏิกิริยา P80 (kN) | พลังปฏิกิริยา P80 (kN/m2) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 500x1000 | 6 | 64 | 132 | 8 | 85 | 174 |
| 600x1000 | 8 | 74 | 126 | 11 | 98 | 166 |
| 1000x1500 | 32 | 182 | 122 | 45 | 239 | 160 |
| 1000x2000 | 45 | 257 | 132 | 63 | 338 | 174 |
| 1200x2000 | 63 | 297 | 126 | 88 | 390 | 166 |
| 1350x2500 | 102 | 427 | 130 | 142 | 561 | 170 |
| 1500x3000 | 153 | 579 | 132 | 214 | 761 | 174 |
| 1700x3000 | 191 | 639 | 128 | 267 | 840 | 168 |
| 2000x3500 | 208 | 875 | 128 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500x4000 | 663 | 1381 | 137 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500x5500 | 943 | 2019 | 148 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300x4500 | 1175 | 1884 | 130 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300x6500 | 1814 | 3015 | 146 | 2532 | 3961 | 179 |
- ความสอดคล้องกับ ISO 17357เครื่องป้องกันทั้งหมดตรงกับมาตรฐาน ISO 15375 ล่าสุด
- แรงปฏิกิริยาอ่อน: การเพิ่มแรงช้าช้า ช่วยปกป้องเรือและสิ่งอํานวยความสะดวกในการจอดเรือ แม้แต่ภายใต้ภาระเกิน
- 15° ลอย: รักษาประสิทธิภาพการดูดซึมพลังงานในมุมสูงถึง 15 องศา
- ความต้านทานแรงตัด: เสริมด้วยสายยางที่แข็งแรงเพื่อทนต่อแรงตัดรวมกัน
- ลดแรงจอด: ให้ความคุ้มกันปลอดภัยในสภาพอากาศที่ไม่ดี
- ความสามารถในการปรับตัวต่อน้ําท่วม: พลอยได้อย่างอิสระ เพื่อรองรับระยะเวลาของน้ําท่วมและการเคลื่อนไหวของเรือ
- การติดตั้งที่คุ้มค่า: การติดตั้งง่ายๆ ด้วยเชือกหรือโซ่ที่ใช้กัน
- การบํารุงรักษาที่ต่ํา: การรั่วไหลของอากาศที่น้อยที่สุดต้องการเพียงการตรวจสอบความดันประจําปี
- ประสิทธิภาพการขนส่ง: เรือที่กระชับกระชับในภาวะที่กระชับกระชับในถังหรือบนพัลเลท
ไฮไลท์ผลิตภัณฑ์
ISO17357 ไฮโดรนิวเมติก เรือ Fenders เรือ Fender กับโซ่ยางเครือ เครื่องป้องกันยางแบบปนูเมติกที่ลอย หรือยังเรียกว่า เครื่องป้องกันยางโยโกฮาม่า ถูกสร้างขึ้นจากแผ่นยางที่เสริมด้วยสายสังเคราะห์ และมีอากาศกดอยู่ในนั้นอากาศภายใน ทําให้สามารถลอยบนน้ํา และใช้เป็นเครื่องกันกระแทกระหว่างเรือ (เรือต่อเรือ) หรือ...
กระเป๋าอากาศยางเรือแรงดันสูง
ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือแรงดันสูงสำหรับอู่ต่อเรือ ออกแบบมาสำหรับการปล่อยเรือ การขึ้นฝั่ง และการกู้ภัย ยางเสริมใยยาง 3-12 ชั้นที่ปรับแต่งได้ช่วยให้มั่นใจถึงความทนทานและประสิทธิภาพ ได้รับการรับรองโดย LR, BV, CCS และเป็นไปตามมาตรฐาน ISO รวมถึงอุปกรณ์เสริม เช่น เกจ วาล์ว และขั้วต่อ การรับประกัน: 2 ปี
ถุงลมนิรภัยสำหรับการปล่อยเรือ กู้ภัยทางทะเล
ถุงลมยาง DOOWIN นำเสนอความทนทานที่เหนือกว่าด้วยชั้นแกนยางสังเคราะห์และเทคโนโลยีการห่อหุ้มแบบ Holistic ได้รับการรับรองโดย CCS, BV, ABS และ LR ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลเหล่านี้ให้การลอยตัวสูง (4-300t) การทำงานในน้ำลึก และทนต่อการขัดถู มีขนาดที่กำหนดเองสำหรับกู้เรืออับปาง สะพานลอย และการก่อสร้างท่าเรือ
บังโคลนยางลอยน้ำแบบ Yokohama Type สำหรับป้องกันท่าเรือ ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory Price Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
จีน Submarine Inflatable Pneumatic Rubber Fenders การรับรอง CCS BV
China Submarine Inflatable Pneumatic Rubber Fenders CCS BV Certification Description Submarine inflatable fenders are widely used in scenarios such as submarine docking, maintenance, and offshore operations. Fenders can provide effective protective support when submarines enter and exit ports, dock, or perform other underwater operations, ensuring the safety and security of the submarine hull. In addition, fenders are also suitable for the protection needs of water facilities
กรุณาใช้แบบสอบถามทางออนไลน์ด้านล่าง หากคุณมีคําถาม ทีมงานของเราจะติดต่อกลับกับคุณในเร็วที่สุด
