Ốp chắn bùn hàng hải thủy khí ISO17357 0.5m-4.5m với lưới xích lốp
Chi tiết sản phẩm
| Tên: | Tấm chắn bùn khí nén hàng hải | Bảo hành: | 2 năm |
|---|---|---|---|
| Kiểu: | Khí nén | Giấy chứng nhận: | GSG, BV, ECT. đều có sẵn |
| Làm nổi bật |
ISO17357 Máy phun nước khí,Ốp chắn bùn hàng hải thủy khí,Ốp chắn bùn hàng hải khí nén 0.5m |
||
Mô tả sản phẩm
- Loại I - Loại lưới:Được che bằng lưới xích, lưới thép hoặc lưới sợi cho chắn bùn kích thước nhỏ
- Loại II - Loại dây treo:Có thiết bị nâng ở mỗi đầu để kết nối với dây xích hoặc dây thừng. Không có lưới bảo vệ, nhẹ và dễ cầm
- Lớp cao su bên ngoài:Cung cấp sự bảo vệ vượt trội cho các lớp dây và cao su bên trong. Hợp chất cao su có khả năng chịu kéo và xé tuyệt vời để chịu được các điều kiện thời tiết khắc nghiệt và sử dụng nhiều.
- Lớp dây lốp tổng hợp chất lượng cao:Duy trì áp suất không khí bên trong trong khi lớp cao su bên trong bịt kín không khí điều áp bên trong chắn bùn.
- Van an toàn:Chắn bùn có đường kính ≥2500mm có van an toàn để xả áp. Có sẵn cho chắn bùn nhỏ hơn theo yêu cầu.
- Bảo vệ lưới xích và lốp xe:Xích bên ngoài và lưới lốp giúp bảo vệ bổ sung cho thân chắn bùn cao su. Có thể tùy chỉnh với lốp xe tải, lưới sợi hoặc lốp máy bay.
- ISO 17357-1:2014 Tàu và công nghệ hàng hải - Chắn bùn cao su khí nén nổi - Phần 1: Áp suất cao
- ISO 17357-2:2014 Tàu và công nghệ hàng hải - Chắn bùn cao su khí nén nổi - Phần 2: Áp suất thấp
| Mặt hàng chắn bùn khí nén | Thông số chắn bùn cao su khí nén |
|---|---|
| Đường kính chắn bùn | 0,5 ~ 4,5m |
| Chiều dài chắn bùn | 1,0 ~ 9m |
| Áp lực ban đầu | 50kPa và 80kPa |
| Loại chắn bùn | Loại treo, loại lưới, chắn bùn thủy lực |
| Tiêu chuẩn chắn bùn | ISO 17357 : 2014 |
| Ứng dụng chắn bùn | Tàu tới tàu, tàu tới cảng |
| DxL (mm) | P50 GEA (kNm) | Lực phản ứng P50 (kN) | Áp suất thân tàu P50 (kN/m2) | P80 GEA (kNm) | Lực phản ứng P80 (kN) | Lực phản lực P80 (kN/m2) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 500x1000 | 6 | 64 | 132 | 8 | 85 | 174 |
| 600x1000 | 8 | 74 | 126 | 11 | 98 | 166 |
| 1000x1500 | 32 | 182 | 122 | 45 | 239 | 160 |
| 1000x2000 | 45 | 257 | 132 | 63 | 338 | 174 |
| 1200x2000 | 63 | 297 | 126 | 88 | 390 | 166 |
| 1350x2500 | 102 | 427 | 130 | 142 | 561 | 170 |
| 1500x3000 | 153 | 579 | 132 | 214 | 761 | 174 |
| 1700x3000 | 191 | 639 | 128 | 267 | 840 | 168 |
| 2000x3500 | 208 | 875 | 128 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500x4000 | 663 | 1381 | 137 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500x5500 | 943 | 2019 | 148 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300x4500 | 1175 | 1884 | 130 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300x6500 | 1814 | 3015 | 146 | 2532 | 3961 | 179 |
- Tuân thủ ISO 17357:Tất cả các chắn bùn đều đáp ứng tiêu chuẩn ISO 15375 mới nhất.
- Lực phản ứng mềm: Lực tăng dần sẽ bảo vệ tàu và các cơ sở neo đậu ngay cả khi chịu tải quá mức.
- Bến nghiêng 15°: Duy trì hiệu quả hấp thụ năng lượng ở các góc lên tới 15 độ.
- Khả năng chịu lực cắt: Được gia cố bằng dây lốp chắc chắn để chịu được lực cắt kết hợp.
- Giảm lực neo đậu: Cung cấp sự bảo vệ an toàn trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt.
- Khả năng thích ứng với thủy triều: Nổi tự do để phù hợp với phạm vi thủy triều và chuyển động của tàu.
- Lắp đặt tiết kiệm chi phí: Neo đơn giản bằng dây thừng hoặc dây xích, dễ dàng di dời.
- Bảo trì thấp: Rò rỉ không khí ở mức tối thiểu chỉ cần kiểm tra áp suất hàng năm.
- Hiệu quả vận chuyển: Vận chuyển gọn nhẹ ở trạng thái hút chân không, gấp lại trong container hoặc trên pallet.
Sản phẩm nổi bật
ISO17357 Hydro Pneumatic Boat Fenders Marine Fender With Chain Tyre Net Floating pneumatic rubber fenders, also known as Yokohama fenders, are constructed from synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside. The internal air enables flotation on water and serves as a shock absorber between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. All Doowin Marine Yokohama-type floating pneumatic rubber fenders are manufactured and tested in full
Túi khí cao su hàng hải áp suất cao với chiều dài tùy chỉnh 8-30m và sức chứa 100.000 DWT cho ứng dụng tại xưởng đóng tàu
Túi khí cao su hàng hải chịu áp lực cao cho các xưởng đóng tàu, được thiết kế để hạ thủy, tiếp đất và cứu hộ tàu. Tùy chỉnh từ 3-12 lớp cao su bố lốp đảm bảo độ bền và hiệu quả. Được chứng nhận bởi LR, BV, CCS và tuân thủ các tiêu chuẩn ISO. Bao gồm các phụ kiện như đồng hồ đo, van và đầu nối. Bảo hành: 2 năm.
Túi khí cứu hộ hàng hải được chứng nhận ISO14409 với tải trọng 10 ~ 40 tấn/m và không rò rỉ khí
Túi khí nâng cao su DOOWIN mang đến độ bền vượt trội với các lớp lõi lốp tổng hợp và Công nghệ bọc toàn diện. Được chứng nhận bởi CCS, BV, ABS và LR, các túi khí cứu hộ hàng hải này cung cấp lực nổi cao (4-300t), hoạt động ở vùng nước sâu và khả năng chống mài mòn. Kích thước tùy chỉnh có sẵn để trục vớt xác tàu, cầu phao và xây dựng bến tàu.
Tấm chắn bảo vệ cầu cảng Yokohama Loại Fender Khí nén Bằng cao su biển ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Chắn bùn cao su bơm hơi tàu ngầm không rò rỉ, chống ăn mòn
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
Vui lòng sử dụng biểu mẫu liên lạc trực tuyến của chúng tôi dưới đây nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào, nhóm của chúng tôi sẽ liên lạc lại với bạn càng sớm càng tốt.
