Parabordi idropneumatici ISO17357 da 1m a 9m, parabordi in gomma Yokohama con rete a catena
Dettagli del prodotto
| nome: | Parafango idropneumatico | Lunghezza: | 1m-9m |
|---|---|---|---|
| MISURARE: | Personalizzabile | Diametro: | 0,8 m-2,5 m |
| Evidenziare |
Parabordi idropneumatici ISO17357,Parabordi idropneumatici da 1m,Parabordi in gomma Yokohama da 9m |
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Descrizione del prodotto
I parafanghi pneumatici galleggianti, noti anche come parafanghi di Yokohama o parafanghi pneumatici di tipo Yokohama, sono costruiti con lastre di gomma rinforzate con corde sintetiche con aria compressa all'interno.L'aria interna permette la galleggiatura sull'acqua e funge da ammortizzatore tra le navi (nave a nave) o tra le navi e le strutture di ormeggioTutti i parafanghi pneumatici galleggianti in gomma Doowin Marine Yokohama sono fabbricati e testati in piena conformità con la norma ISO 17357.
I nostri Pneumatic Rubber Fenders sono disponibili in due tipi comuni:
- Tipo I - Tipo netto:Coperti da una rete a catena, da una rete di filo o da una rete di fibre per parafanghi di piccole dimensioni
- Tipo II - Tipo di fionda:Dispone di un dispositivo di sollevamento su ciascuna estremità per il collegamento con catene o corde.
I parafanghi pneumatici galleggianti in gomma sono costituiti da uno strato esterno di gomma, uno strato di corda di pneumatici sintetici di rinforzo e uno interno di gomma, tutti saldamente vulcanizzati.
- Strato esterno di gomma:Fornisce una protezione superiore per gli strati di cavo e la gomma interna, con composti che offrono un'eccellente resistenza alla trazione e alla rottura per le condizioni climatiche difficili.
- Strato di corda di pneumatici sintetici di alta qualità:Mantiene la pressione dell'aria interna mentre lo strato di gomma interno sigilla l'aria pressurizzata.
- Valvola di sicurezza:Standard per i parafanghi di diametro ≥ 2500 mm (facoltativo per le dimensioni più piccole) per liberare l'eccesso di pressione interna.
- Protezione delle catene e delle retine:La catena esterna e la rete dei pneumatici (usando pneumatici per camion, fibre o aerei) forniscono ulteriore protezione con facile sostituzione.
Tutti i materiali sono conformi agli standard ISO 17357:2014.
- ISO 17357-1:2014 Navi e tecnologia navale - Pareti di gomma pneumatiche galleggianti - Parte 1: Alta pressione
- ISO 17357-2:2014 Navi e tecnologia navale - Pareti di gomma pneumatiche galleggianti - Parte 2: bassa pressione
| Fenders pneumatici | Parametro dei parafanghi pneumatici in gomma |
|---|---|
| Diametro dell'abbagliatore | 0.5 ~ 4.5m |
| Lunghezza del parafango | 1.0 ~ 9m |
| Pressione iniziale | 50 kPa e 80 kPa |
| Tipo di parafango | Tipo di fionda, tipo di rete, parafango idropneumatico |
| Fender Standard | ISO 17357: 2014 |
| Applicazione del parafanghiere | Nave-nave, nave-porto |
| D x L (mm) | P50 GEA (kNm) | P50 Forza di reazione (kN) | P50 Pressione dello scafo (kN/m2) | P80 GEA (kNm) | P80 Forza di reazione (kN) | P80 Forza di reazione (kN/m2) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 500x1000 | 6 | 64 | 132 | 8 | 85 | 174 |
| 600x1000 | 8 | 74 | 126 | 11 | 98 | 166 |
| 1000x1500 | 32 | 182 | 122 | 45 | 239 | 160 |
| 1000x2000 | 45 | 257 | 132 | 63 | 338 | 174 |
| 1200x2000 | 63 | 297 | 126 | 88 | 390 | 166 |
| 1350x2500 | 102 | 427 | 130 | 142 | 561 | 170 |
| 1500x3000 | 153 | 579 | 132 | 214 | 761 | 174 |
| 1700x3000 | 191 | 639 | 128 | 267 | 840 | 168 |
| 2000x3500 | 208 | 875 | 128 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500x4000 | 663 | 1381 | 137 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500x5500 | 943 | 2019 | 148 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300x4500 | 1175 | 1884 | 130 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300x6500 | 1814 | 3015 | 146 | 2532 | 3961 | 179 |
I parafanghi pneumatici in gomma Doowin-Marine sono fabbricati e testati per essere conformi alla norma ISO 17357 utilizzando la tecnologia di produzione coreana.
- Rispetto alla norma ISO 17357:Prodotto e testato in conformità alle ultime norme ISO.
- Forza di reazione morbida:L'aumento graduale della forza protegge le navi e le strutture di ormeggio anche sotto sovraccarico.
- 15° Stagno inclinato:Mantiene l'efficienza di assorbimento dell'energia ad angoli fino a 15 gradi.
- Resistenza alla forza di taglio:Rinforzato con un filo di gomma forte per resistere alle forze combinate di taglio.
- Forze di ormeggio ridotte:Protegge le navi e le strutture in condizioni meteorologiche avverse.
- Adattabilità alle maree:Galleggia liberamente per adattarsi alla portata delle maree e al movimento delle navi.
- Installazione conveniente:Semplice ormeggio con corde e catene e facile spostamento.
- Basso mantenimento:La perdita minima di aria richiede solo controlli di pressione annuali.
- Efficienza del trasporto:Spedizioni compatte in stato ripiegato sotto vuoto tramite contenitori o pallet.
Punti salienti del prodotto
ISO17357 Hydro Pneumatic Boat Fenders Marine Fender With Chain Tyre Net Floating pneumatic rubber fenders, also known as Yokohama fenders or Yokohama-type pneumatic fenders, are constructed from synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside. The internal air enables flotation on water and serves as a shock absorber between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. All Doowin Marine Yokohama-type floating pneumatic rubber fenders are
Airbag marini in gomma ad alta pressione
Airbag in gomma marina ad alta pressione per cantieri navali, progettati per il varo, l'atterraggio e il salvataggio di navi. Personalizzabili con 3-12 strati di gomma con corda di pneumatico per garantire durata ed efficienza. Certificati da LR, BV, CCS e conformi agli standard ISO. Include accessori come manometro, valvola e connettori. Garanzia: 2 anni.
Airbag per il salvataggio marittimo
I sacchi di sollevamento ad aria in gomma DOOWIN offrono una durata senza pari grazie agli strati interni in gomma sintetica e alla tecnologia di avvolgimento olistico. Certificati da CCS, BV, ABS e LR, questi airbag per il salvataggio marittimo offrono un'elevata galleggiabilità (4-300t), funzionamento in acque profonde e resistenza all'abrasione. Dimensioni personalizzate disponibili per il recupero di relitti, ponti galleggianti e costruzione di banchine.
Paratia di protezione Yokohama Type Fender Pneumatico in gomma marina ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory Price Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Parabordi gonfiabili in gomma per sottomarini, resistenti alla corrosione e senza perdite
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
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