Parabordi idropneumatici ISO17357 da 1m a 9m, parabordi in gomma Yokohama con rete a catena
Dettagli del prodotto
| Nome: | Parafango idropneumatico | Lunghezza: | 1m-9m |
|---|---|---|---|
| Misurare: | Personalizzabile | Diametro: | 0,8 m-2,5 m |
| Evidenziare |
Parabordi idropneumatici ISO17357,Parabordi idropneumatici da 1m,Parabordi in gomma Yokohama da 9m |
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Descrizione del prodotto
I parafanghi pneumatici galleggianti in gomma, noti anche come parafanghi Yokohama o parafanghi pneumatici di tipo Yokohama, sono costruiti con fogli di gomma rinforzati con corde sintetiche con aria compressa all'interno. L'aria interna consente il galleggiamento sull'acqua e funge da ammortizzatore tra le navi (nave a nave) o tra le navi e le strutture di ormeggio. Tutti i parabordi in gomma pneumatici galleggianti di tipo Doowin Marine Yokohama sono prodotti e testati in piena conformità alla norma ISO 17357.
I nostri parabordi in gomma pneumatici sono disponibili in due tipi comuni:
- Tipo I - Tipo di rete:Coperto con rete a catena, rete metallica o rete in fibra per parabordi di piccole dimensioni
- Tipo II - Tipo di imbracatura:Dispone di un dispositivo di sollevamento su ciascuna estremità per il collegamento con catene o funi. Leggero e maneggevole senza rete di protezione
I parafanghi galleggianti in gomma pneumatica sono costituiti da uno strato esterno di gomma, uno strato di rinforzo in cordoncino sintetico e una gomma interna, tutti vulcanizzati saldamente insieme.
- Strato di gomma esterno:Fornisce una protezione superiore per gli strati di corda e la gomma interna, con mescole che offrono un'eccellente resistenza alla trazione e allo strappo in condizioni atmosferiche avverse.
- Strato di corda per pneumatici sintetici di alta qualità:Mantiene la pressione dell'aria interna mentre lo strato di gomma interno sigilla l'aria pressurizzata.
- Valvola di sicurezza:Standard sui parafanghi con diametro ≥2500 mm (opzionale per dimensioni più piccole) per scaricare la pressione interna in eccesso.
- Protezione della rete per catene e pneumatici:La catena esterna e la rete per pneumatici (utilizzando pneumatici per camion, fibra o aerei) forniscono una protezione aggiuntiva con una facile sostituzione.
Tutti i materiali sono conformi agli standard ISO 17357:2014. Contattaci per informazioni dettagliate sulle proprietà del materiale in gomma esterno ed interno.
- ISO 17.357-1: 2014 Navi e tecnologia marina - Parabordi galleggianti in gomma pneumatici - Parte 1: Alta pressione
- ISO 17.357-2: 2014 Navi e tecnologia marina - Parabordi galleggianti in gomma pneumatici - Parte 2: Bassa pressione
| Articolo Parafanghi Pneumatici | Parametro parafanghi in gomma pneumatica |
|---|---|
| Diametro parafango | 0,5 ~ 4,5 m |
| Lunghezza parafango | 1,0 ~ 9 m |
| Pressione iniziale | 50kPa e 80kPa |
| Tipo di parafango | Tipo a imbracatura, tipo a rete, parafango idropneumatico |
| Parafango standard | ISO 17357: 2014 |
| Applicazione del parafango | Da nave a nave, da nave a porto |
| P x L (mm) | P50 GEA (kNm) | P50 Forza di reazione (kN) | P50 Pressione sullo scafo (kN/m2) | P80 GEA (kNm) | P80 Forza di reazione (kN) | P80 Forza di reazione (kN/m2) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 500x1000 | 6 | 64 | 132 | 8 | 85 | 174 |
| 600x1000 | 8 | 74 | 126 | 11 | 98 | 166 |
| 1000x1500 | 32 | 182 | 122 | 45 | 239 | 160 |
| 1000x2000 | 45 | 257 | 132 | 63 | 338 | 174 |
| 1200x2000 | 63 | 297 | 126 | 88 | 390 | 166 |
| 1350x2500 | 102 | 427 | 130 | 142 | 561 | 170 |
| 1500x3000 | 153 | 579 | 132 | 214 | 761 | 174 |
| 1700x3000 | 191 | 639 | 128 | 267 | 840 | 168 |
| 2000x3500 | 208 | 875 | 128 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500×4000 | 663 | 1381 | 137 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500x5500 | 943 | 2019 | 148 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300x4500 | 1175 | 1884 | 130 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300x6500 | 1814 | 3015 | 146 | 2532 | 3961 | 179 |
I parabordi pneumatici in gomma Doowin-Marine sono prodotti e testati per conformarsi alla norma ISO 17357 utilizzando la tecnologia di produzione coreana.
- Conformità ISO 17357:Prodotto e testato per conformarsi ai più recenti standard ISO.
- Forza di reazione morbida:L'aumento graduale della forza protegge le navi e le strutture di ormeggio anche in caso di carico eccessivo.
- Ancoraggio inclinato 15°:Mantiene l'efficienza di assorbimento dell'energia ad angoli fino a 15 gradi.
- Resistenza alla forza di taglio:Rinforzato con una robusta corda per pneumatici per resistere alle forze di taglio combinate.
- Forze di ormeggio ridotte:Protegge le navi e le strutture in condizioni meteorologiche avverse.
- Adattabilità alle maree:Galleggia liberamente per adattarsi all'intervallo delle maree e al movimento della nave.
- Installazione economica:Ormeggio semplice con tiranti/catene e facile spostamento.
- Manutenzione ridotta:Perdite d'aria minime richiedono solo controlli annuali della pressione.
- Efficienza di spedizione:Spedito in modo compatto in stato piegato e sottovuoto tramite contenitori o pallet.
Punti salienti del prodotto
ISO17357 Hydro Pneumatic Boat Fenders Marine Fender With Chain Tyre Net Floating pneumatic rubber fenders, also known as Yokohama fenders or Yokohama-type pneumatic fenders, are constructed from synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside. The internal air enables flotation on water and serves as a shock absorber between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. All Doowin Marine Yokohama-type floating pneumatic rubber fenders are
Airbag in gomma marina ad alta pressione con lunghezza personalizzabile 8-30m e capacità 100.000 DWT per applicazioni in cantiere navale
Airbag in gomma marina ad alta pressione per cantieri navali, progettati per il varo, l'atterraggio e il salvataggio di navi. Personalizzabili con 3-12 strati di gomma con corda di pneumatico per garantire durata ed efficienza. Certificati da LR, BV, CCS e conformi agli standard ISO. Include accessori come manometro, valvola e connettori. Garanzia: 2 anni.
Airbag di salvataggio marittimo certificati ISO14409 con capacità di carico da 10 a 40 tonnellate/m e assenza di perdite d'aria
I sacchi di sollevamento ad aria in gomma DOOWIN offrono una durata senza pari grazie agli strati interni in gomma sintetica e alla tecnologia di avvolgimento olistico. Certificati da CCS, BV, ABS e LR, questi airbag per il salvataggio marittimo offrono un'elevata galleggiabilità (4-300t), funzionamento in acque profonde e resistenza all'abrasione. Dimensioni personalizzate disponibili per il recupero di relitti, ponti galleggianti e costruzione di banchine.
Paratia di protezione Yokohama Type Fender Pneumatico in gomma marina ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Parabordi gonfiabili in gomma per sottomarini, resistenti alla corrosione e senza perdite
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
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