Parabordi idropneumatici ISO17357 da 1m a 9m, parabordi in gomma Yokohama con rete a catena
Dettagli del prodotto
| nome: | Parafango idropneumatico | Lunghezza: | 1m-9m |
|---|---|---|---|
| MISURARE: | Personalizzabile | Diametro: | 0,8 m-2,5 m |
| Evidenziare |
Parabordi idropneumatici ISO17357,Parabordi idropneumatici da 1m,Parabordi in gomma Yokohama da 9m |
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Descrizione del prodotto
I parafanghi pneumatici galleggianti, noti anche come parafanghi di Yokohama o parafanghi pneumatici di tipo Yokohama, sono costruiti con lastre di gomma rinforzate con corde sintetiche con aria compressa all'interno.L'aria interna permette la galleggiatura sull'acqua e funge da ammortizzatore tra le navi (nave a nave) o tra le navi e le strutture di ormeggioTutti i parafanghi pneumatici galleggianti in gomma Doowin Marine Yokohama sono fabbricati e testati in piena conformità con la norma ISO 17357.
I nostri Pneumatic Rubber Fenders sono disponibili in due tipi comuni:
- Tipo I - Tipo netto:Coperti da una rete a catena, da una rete di filo o da una rete di fibre per parafanghi di piccole dimensioni
- Tipo II - Tipo di fionda:Dispone di un dispositivo di sollevamento su ciascuna estremità per il collegamento con catene o corde.
I parafanghi pneumatici galleggianti in gomma sono costituiti da uno strato esterno di gomma, uno strato di corda di pneumatici sintetici di rinforzo e uno interno di gomma, tutti saldamente vulcanizzati.
- Strato esterno di gomma:Fornisce una protezione superiore per gli strati di cavo e la gomma interna, con composti che offrono un'eccellente resistenza alla trazione e alla rottura per le condizioni climatiche difficili.
- Strato di corda di pneumatici sintetici di alta qualità:Mantiene la pressione dell'aria interna mentre lo strato di gomma interno sigilla l'aria pressurizzata.
- Valvola di sicurezza:Standard per i parafanghi di diametro ≥ 2500 mm (facoltativo per le dimensioni più piccole) per liberare l'eccesso di pressione interna.
- Protezione delle catene e delle retine:La catena esterna e la rete dei pneumatici (usando pneumatici per camion, fibre o aerei) forniscono ulteriore protezione con facile sostituzione.
Tutti i materiali sono conformi agli standard ISO 17357:2014.
- ISO 17357-1:2014 Navi e tecnologia navale - Pareti di gomma pneumatiche galleggianti - Parte 1: Alta pressione
- ISO 17357-2:2014 Navi e tecnologia navale - Pareti di gomma pneumatiche galleggianti - Parte 2: bassa pressione
| Fenders pneumatici | Parametro dei parafanghi pneumatici in gomma |
|---|---|
| Diametro dell'abbagliatore | 0.5 ~ 4.5m |
| Lunghezza del parafango | 1.0 ~ 9m |
| Pressione iniziale | 50 kPa e 80 kPa |
| Tipo di parafango | Tipo di fionda, tipo di rete, parafango idropneumatico |
| Fender Standard | ISO 17357: 2014 |
| Applicazione del parafanghiere | Nave-nave, nave-porto |
| D x L (mm) | P50 GEA (kNm) | P50 Forza di reazione (kN) | P50 Pressione dello scafo (kN/m2) | P80 GEA (kNm) | P80 Forza di reazione (kN) | P80 Forza di reazione (kN/m2) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 500x1000 | 6 | 64 | 132 | 8 | 85 | 174 |
| 600x1000 | 8 | 74 | 126 | 11 | 98 | 166 |
| 1000x1500 | 32 | 182 | 122 | 45 | 239 | 160 |
| 1000x2000 | 45 | 257 | 132 | 63 | 338 | 174 |
| 1200x2000 | 63 | 297 | 126 | 88 | 390 | 166 |
| 1350x2500 | 102 | 427 | 130 | 142 | 561 | 170 |
| 1500x3000 | 153 | 579 | 132 | 214 | 761 | 174 |
| 1700x3000 | 191 | 639 | 128 | 267 | 840 | 168 |
| 2000x3500 | 208 | 875 | 128 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500x4000 | 663 | 1381 | 137 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500x5500 | 943 | 2019 | 148 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300x4500 | 1175 | 1884 | 130 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300x6500 | 1814 | 3015 | 146 | 2532 | 3961 | 179 |
I parafanghi pneumatici in gomma Doowin-Marine sono fabbricati e testati per essere conformi alla norma ISO 17357 utilizzando la tecnologia di produzione coreana.
- Rispetto alla norma ISO 17357:Prodotto e testato in conformità alle ultime norme ISO.
- Forza di reazione morbida:L'aumento graduale della forza protegge le navi e le strutture di ormeggio anche sotto sovraccarico.
- 15° Stagno inclinato:Mantiene l'efficienza di assorbimento dell'energia ad angoli fino a 15 gradi.
- Resistenza alla forza di taglio:Rinforzato con un filo di gomma forte per resistere alle forze combinate di taglio.
- Forze di ormeggio ridotte:Protegge le navi e le strutture in condizioni meteorologiche avverse.
- Adattabilità alle maree:Galleggia liberamente per adattarsi alla portata delle maree e al movimento delle navi.
- Installazione conveniente:Semplice ormeggio con corde e catene e facile spostamento.
- Basso mantenimento:La perdita minima di aria richiede solo controlli di pressione annuali.
- Efficienza del trasporto:Spedizioni compatte in stato ripiegato sotto vuoto tramite contenitori o pallet.
Punti salienti del prodotto
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