ISO17357 Hydro Pneumatic Fender 1m-9m Yokohama Gummifender mit Kettennetz
Produktdetails
| Name: | Hydropneumatischer Fender | Länge: | 1 m bis 9 m |
|---|---|---|---|
| GRÖSSE: | Anpassbar | Durchmesser: | 0,8m-2,5m |
| Hervorheben |
ISO17357 Hydro Pneumatischer Fender,Hydro Pneumatischer Fender 1m,9m Yokohama Gummifender |
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Produktbeschreibung
Schwebende pneumatische Kautschukschutzflügel, auch bekannt als Yokohama-Schutzflügel oder Yokohama-artige pneumatische Schutzflügel, sind aus synthetisch-seilverstärkten Gummiplatten mit Druckluft im Inneren gefertigt.Die innere Luft ermöglicht das Schwimmen auf dem Wasser und dient als Stoßdämpfer zwischen Schiffen (Schiff-zu-Schiff) oder zwischen Schiffen und LiegeplätzenAlle schwimmenden pneumatischen Gummi-Schutzflügel des Typs Doowin Marine Yokohama werden in voller Übereinstimmung mit ISO 17357 hergestellt und getestet.

Unsere Pneumatischen Gummi-Fendern sind in zwei typischen Varianten erhältlich:
- Typ I - Nettoart:mit einem Durchmesser von mehr als 50 cm3
- Typ II - Slingentyp:Leichtgewicht und leicht zu handhaben ohne Schutznetz
Schwebende pneumatische Kautschukschutzscheiben bestehen aus einer äußeren Kautschukschicht, einer verstärkten Schicht aus synthetischem Reifenschnur und einem inneren Kautschuk, die alle fest zusammengevulkaniert sind.
- Außenschicht aus Gummi:Bietet einen überlegenen Schutz für die Schnurlagen und den inneren Gummi, mit Verbindungen, die eine hervorragende Zug- und Reißbeständigkeit bei rauen Wetterbedingungen bieten.
- Synthetische Reifenschnur von hoher Qualität:Aufrechterhält den inneren Luftdruck, während die innere Gummischicht die Druckluft versiegelt.
- Sicherheitsventil:Standard für Schutzwände mit einem Durchmesser von ≥ 2500 mm (optional für kleinere Größen) zur Freisetzung des überschüssigen inneren Drucks.
- Schutz von Ketten und Reifennetzen:Eine äußere Kette und ein Reifennetz (mit Lkw-, Faser- oder Flugzeugreifen) bieten einen zusätzlichen Schutz und können leicht ausgetauscht werden.

Alle Materialien entsprechen den Normen ISO 17357:2014.
- ISO 17357-1:2014 Schiffe und Schiffstechnik - Schwimmende pneumatische Gummi-Schutzscheiben - Teil 1: Hochdruck
- ISO 17357-2:2014 Schiffe und Schiffstechnik - Schwimmende pneumatische Gummi-Schutzscheiben - Teil 2: Niederdruck
| Pneumatische Schleudern | Parameter für Pneumatische Gummi-Fendern |
|---|---|
| Durchmesser der Schleusen | 0.5 ~ 4.5 m |
| Fenderlänge | 1.0 ~ 9 m |
| Anfangsdruck | 50 kPa und 80 kPa |
| Typ der Schleuder | Schleudertyp, Netztyp, hydropneumatischer Schutzwinkel |
| Fender-Standard | ISO 17357:2014 |
| Anwendungsbereich der Schleusen | Schiff-zu-Schiff, Schiff-zu-Hafen |

| D x L (mm) | P50 GEA (kNm) | P50 Reaktionskraft (kN) | P50 Rumpfdruck (kN/m2) | P80 GEA (kNm) | P80 Reaktionskraft (kN) | P80 Reaktionskraft (kN/m2) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 500 x 1000 | 6 | 64 | 132 | 8 | 85 | 174 |
| 600 x 1000 | 8 | 74 | 126 | 11 | 98 | 166 |
| 1000x1500 | 32 | 182 | 122 | 45 | 239 | 160 |
| 1000x2000 | 45 | 257 | 132 | 63 | 338 | 174 |
| 1200x2000 | 63 | 297 | 126 | 88 | 390 | 166 |
| 1350x2500 | 102 | 427 | 130 | 142 | 561 | 170 |
| 1500x3000 | 153 | 579 | 132 | 214 | 761 | 174 |
| 1700x3000 | 191 | 639 | 128 | 267 | 840 | 168 |
| 2000x3500 | 208 | 875 | 128 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500x4000 | 663 | 1381 | 137 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500x5500 | 943 | 2019 | 148 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300x4500 | 1175 | 1884 | 130 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300x6500 | 1814 | 3015 | 146 | 2532 | 3961 | 179 |

Doowin-Marine pneumatische Gummi-Schutzflügel werden nach ISO 17357 hergestellt und mit koreanischer Produktionstechnologie geprüft.
- ISO 17357 Konformität:Hergestellt und geprüft nach den neuesten ISO-Normen.
- Weiches Reaktionsgewicht:Eine allmähliche Erhöhung der Kraft schützt Schiffe und Liegeplätze auch unter Überlast.
- 15° Neigung des Liegebodens:Beibehalten Energieabsorptionswirksamkeit in Winkeln von bis zu 15 Grad.
- Schnittwiderstand:Verstärkt mit einem starken Reifenschnur, um kombinierten Scherkräften standzuhalten.
- Verringerte Anlegekräfte:Schützt Schiffe und Anlagen bei rauen Wetterbedingungen.
- Anpassungsfähigkeit an Gezeiten:Schwimmt frei, um der Flutbreite und der Schiffsbewegung gerecht zu werden.
- Kostenwirksame Anlage:Einfache Verankerung mit Seil-Ketten und einfache Verlagerung.
- Leichte Wartung:Eine minimale Luftleckage erfordert nur jährliche Druckprüfungen.
- Schifffahrtswirksamkeit:Kompakte Schiffe im Vakuum, gefaltet über Behälter oder Paletten.

Produkthighlights
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