ISO17357 Hydro Pneumatic Fender 1m-9m Yokohama Gummifender mit Kettennetz
Produktdetails
| Name: | Hydropneumatischer Fender | Länge: | 1 m bis 9 m |
|---|---|---|---|
| Größe: | Anpassbar | Durchmesser: | 0,8m-2,5m |
| Hervorheben |
ISO17357 Hydro Pneumatischer Fender,Hydro Pneumatischer Fender 1m,9m Yokohama Gummifender |
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Produktbeschreibung
Schwimmende pneumatische Gummikotflügel, auch bekannt als Yokohama-Fender oder pneumatische Kotflügel vom Yokohama-Typ, bestehen aus mit synthetischen Kordeln verstärkten Gummiplatten mit Druckluft im Inneren. Die Innenluft ermöglicht den Auftrieb auf dem Wasser und dient als Stoßdämpfer zwischen Schiffen (Schiff-zu-Schiff) oder zwischen Schiffen und Liegeplätzen. Alle schwimmenden pneumatischen Gummifender vom Typ Yokohama von Doowin Marine werden in voller Übereinstimmung mit ISO 17357 hergestellt und getestet.
Unsere pneumatischen Gummikotflügel sind in zwei gängigen Ausführungen erhältlich:
- Typ I – Netztyp:Bedeckt mit einem Kettennetz, Drahtnetz oder Fasernetz für kleine Kotflügel
- Typ II – Schlingentyp:Verfügt über eine Hebevorrichtung an jedem Ende zur Verbindung mit Abspannketten oder Seilen. Leicht und ohne Schutznetz einfach zu handhaben
Schwimmende pneumatische Gummikotflügel bestehen aus einer äußeren Gummischicht, einer Verstärkungsschicht aus synthetischem Reifencord und einem inneren Gummi, die alle fest miteinander vulkanisiert sind.
- Äußere Gummischicht:Bietet hervorragenden Schutz für Cordschichten und Innengummi, wobei die Mischungen eine hervorragende Zug- und Reißfestigkeit für raue Wetterbedingungen bieten.
- Hochwertige Synthetik-Reifencordschicht:Hält den internen Luftdruck aufrecht, während die innere Gummischicht die Druckluft abdichtet.
- Sicherheitsventil:Standard bei Kotflügeln mit einem Durchmesser von ≥ 2500 mm (optional für kleinere Größen), um überschüssigen Innendruck abzubauen.
- Ketten- und Reifennetzschutz:Externe Ketten- und Reifennetze (für Lkw-, Faser- oder Flugzeugreifen) bieten zusätzlichen Schutz und lassen sich leicht austauschen.
Alle Materialien entsprechen den Normen ISO 17357:2014. Kontaktieren Sie uns für detaillierte Eigenschaften des äußeren und inneren Gummimaterials.
- ISO 17357-1:2014 Schiffe und Meerestechnik – Schwimmende pneumatische Gummifender – Teil 1: Hochdruck
- ISO 17357-2:2014 Schiffe und Meerestechnik – Schwimmende pneumatische Gummifender – Teil 2: Niederdruck
| Pneumatische Kotflügel Artikel | Parameter für pneumatische Gummikotflügel |
|---|---|
| Kotflügeldurchmesser | 0,5 ~ 4,5 m |
| Kotflügellänge | 1,0 ~ 9 m |
| Anfangsdruck | 50 kPa und 80 kPa |
| Fender-Typ | Sling-Typ, Netztyp, hydropneumatischer Kotflügel |
| Fender-Standard | ISO 17357: 2014 |
| Fender-Anwendung | Schiff-zu-Schiff, Schiff-zu-Hafen |
| T x L (mm) | P50 GEA (kNm) | P50 Reaktionskraft (kN) | P50 Rumpfdruck (kN/m2) | P80 GEA (kNm) | P80 Reaktionskraft (kN) | P80 Reaktionskraft (kN/m2) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 500x1000 | 6 | 64 | 132 | 8 | 85 | 174 |
| 600x1000 | 8 | 74 | 126 | 11 | 98 | 166 |
| 1000x1500 | 32 | 182 | 122 | 45 | 239 | 160 |
| 1000x2000 | 45 | 257 | 132 | 63 | 338 | 174 |
| 1200x2000 | 63 | 297 | 126 | 88 | 390 | 166 |
| 1350x2500 | 102 | 427 | 130 | 142 | 561 | 170 |
| 1500x3000 | 153 | 579 | 132 | 214 | 761 | 174 |
| 1700x3000 | 191 | 639 | 128 | 267 | 840 | 168 |
| 2000x3500 | 208 | 875 | 128 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500x4000 | 663 | 1381 | 137 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500x5500 | 943 | 2019 | 148 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300x4500 | 1175 | 1884 | 130 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300x6500 | 1814 | 3015 | 146 | 2532 | 3961 | 179 |
Die pneumatischen Gummikotflügel von Doowin-Marine werden unter Verwendung koreanischer Produktionstechnologie gemäß ISO 17357 hergestellt und getestet.
- ISO 17357-Konformität:Hergestellt und getestet gemäß den neuesten ISO-Standards.
- Weiche Reaktionskraft:Der allmähliche Kraftanstieg schützt Schiffe und Anlegestellen auch bei Überlast.
- 15° geneigter Liegeplatz:Behält die Energieabsorptionseffizienz bei Winkeln von bis zu 15 Grad bei.
- Scherkraftwiderstand:Verstärkt mit starkem Reifencord, um kombinierten Scherkräften standzuhalten.
- Reduzierte Festmacherkräfte:Schützt Schiffe und Einrichtungen bei rauen Wetterbedingungen.
- Gezeitenanpassungsfähigkeit:Schwimmt frei, um sich dem Tidenhub und der Schiffsbewegung anzupassen.
- Kostengünstige Installation:Einfaches Festmachen mit Abspannseilen/-ketten und einfacher Standortwechsel.
- Geringer Wartungsaufwand:Bei minimaler Luftleckage sind nur jährliche Druckprüfungen erforderlich.
- Versandeffizienz:Kompakter Versand im vakuumierten, gefalteten Zustand über Container oder Paletten.
Produkthighlights
ISO17357 Hydro Pneumatic Boat Fenders Marine Fender With Chain Tyre Net Floating pneumatic rubber fenders, also known as Yokohama fenders or Yokohama-type pneumatic fenders, are constructed from synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside. The internal air enables flotation on water and serves as a shock absorber between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. All Doowin Marine Yokohama-type floating pneumatic rubber fenders are
Hochdruck-Marine-Gummiluftsäcke mit anpassbarer Länge von 8-30 m und 100.000 DWT Kapazität für Werftanwendungen
Hochdruck-Marine-Gummiluftkissen für Werften, konzipiert für den Schiffsstart, die Landung und die Bergung. Anpassbare 3-12 Lagen Reifenkordelgummi gewährleisten Haltbarkeit und Effizienz. Zertifiziert von LR, BV, CCS und konform mit ISO-Standards. Beinhaltet Zubehör wie Manometer, Ventil und Anschlüsse. Garantie: 2 Jahre.
ISO14409-zertifizierte Marine-Bergungs-Airbags mit 10 ~ 40 Tonnen/m Tragfähigkeit und ohne Luftaustritt
DOOWIN Gummi-Hebebälle bieten unübertroffene Haltbarkeit mit synthetischen Reifenkernschichten und ganzheitlicher Wickeltechnologie. Zertifiziert von CCS, BV, ABS und LR, bieten diese Bergungs-Airbags für den maritimen Bereich hohen Auftrieb (4-300 t), Tiefwasserbetrieb und Abriebfestigkeit. Sondergrößen für Schiffswrackbergung, Schwimmbrücken und Dockbau verfügbar.
Pier-Schutzfeld Yokohama Typ Fender Pneumatischer Marine-Gummifender ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Kein Leckage U-Boot Aufblasbarer Gummifender Korrosionsbeständig
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
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