Défense pneumatique hydrostatique ISO17357 1m-9m, défense en caoutchouc Yokohama avec filet de chaîne
Détails du produit
| Nom: | Garde-boue hydropneumatique | Longueur: | 1m à 9m |
|---|---|---|---|
| Taille: | Personnalisable | Diamètre: | 0.8m-2.5m |
| Mettre en évidence |
Défense pneumatique hydrostatique ISO17357,Défense pneumatique hydrostatique 1m,Défense en caoutchouc Yokohama 9m |
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Description du produit
Les défenses pneumatiques flottantes en caoutchouc, également connues sous le nom de défenses Yokohama ou défenses pneumatiques de type Yokohama, sont construites à partir de feuilles de caoutchouc renforcées par des câbles synthétiques avec de l'air comprimé à l'intérieur. L'air interne permet la flottaison sur l'eau et sert d'amortisseur entre les navires (navire à navire) ou entre les navires et les structures d'accostage. Toutes les défenses pneumatiques flottantes en caoutchouc de type Doowin Marine Yokohama sont fabriquées et testées en totale conformité avec la norme ISO 17357.
Nos défenses pneumatiques en caoutchouc sont disponibles en deux types courants :
- Type I - Type de réseau :Recouvert d'un filet à chaîne, d'un grillage ou d'un filet en fibre pour les défenses de petite taille
- Type II - Type d'élingue :Dispose d'un dispositif de levage à chaque extrémité pour la connexion avec des chaînes ou des cordes. Léger et maniable sans filet de protection
Les défenses pneumatiques flottantes en caoutchouc sont constituées d'une couche extérieure en caoutchouc, d'une couche de renfort en corde de pneu synthétique et d'un caoutchouc intérieur, le tout vulcanisé fermement ensemble.
- Couche extérieure en caoutchouc :Offre une protection supérieure aux couches de cordon et au caoutchouc intérieur, avec des composés offrant une excellente résistance à la traction et à la déchirure dans des conditions météorologiques difficiles.
- Couche de cordon de pneu synthétique de haute qualité :Maintient la pression de l'air interne tandis que la couche de caoutchouc interne scelle l'air sous pression.
- Soupape de sécurité:Standard sur les ailes de diamètre ≥2 500 mm (en option pour les tailles plus petites) pour évacuer l'excès de pression interne.
- Protection des chaînes et des filets pour pneus :La chaîne externe et le filet pour pneus (utilisant des pneus de camion, de fibre ou d'avion) offrent une protection supplémentaire avec un remplacement facile.
Tous les matériaux sont conformes aux normes ISO 17357:2014. Contactez-nous pour connaître les propriétés détaillées des matériaux en caoutchouc extérieurs et intérieurs.
- ISO 17357-1:2014 Navires et technologie maritime - Défenses pneumatiques flottantes en caoutchouc - Partie 1 : Haute pression
- ISO 17357-2:2014 Navires et technologie maritime - Défenses pneumatiques flottantes en caoutchouc - Partie 2 : Basse pression
| Élément de défense pneumatique | Paramètre des ailes pneumatiques en caoutchouc |
|---|---|
| Diamètre de l'aile | 0,5 ~ 4,5 m |
| Longueur de l'aile | 1,0 ~ 9 mois |
| Pression initiale | 50kPa et 80kPa |
| Type d'aile | Type d'élingue, type filet, défense hydropneumatique |
| Norme de garde-boue | ISO 17357 : 2014 |
| Application de garde-boue | Navire à navire, navire à port |
| P x L (mm) | P50 GEA (kNm) | Force de réaction P50 (kN) | Pression de coque P50 (kN/m2) | P80 GEA (kNm) | Force de réaction P80 (kN) | Force de réaction P80 (kN/m2) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 500x1000 | 6 | 64 | 132 | 8 | 85 | 174 |
| 600x1000 | 8 | 74 | 126 | 11 | 98 | 166 |
| 1000x1500 | 32 | 182 | 122 | 45 | 239 | 160 |
| 1000x2000 | 45 | 257 | 132 | 63 | 338 | 174 |
| 1200x2000 | 63 | 297 | 126 | 88 | 390 | 166 |
| 1350x2500 | 102 | 427 | 130 | 142 | 561 | 170 |
| 1500x3000 | 153 | 579 | 132 | 214 | 761 | 174 |
| 1700x3000 | 191 | 639 | 128 | 267 | 840 | 168 |
| 2000x3500 | 208 | 875 | 128 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500x4000 | 663 | 1381 | 137 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500x5500 | 943 | 2019 | 148 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300x4500 | 1175 | 1884 | 130 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300x6500 | 1814 | 3015 | 146 | 2532 | 3961 | 179 |
Les défenses pneumatiques en caoutchouc Doowin-Marine sont fabriquées et testées pour être conformes à la norme ISO 17357 en utilisant la technologie de production coréenne.
- Conformité ISO 17357 :Fabriqué et testé pour être conforme aux dernières normes ISO.
- Force de réaction douce :L'augmentation progressive de la force protège les navires et les installations d'amarrage même sous une charge excessive.
- Accostage incliné à 15° :Maintient l'efficacité d'absorption d'énergie à des angles allant jusqu'à 15 degrés.
- Résistance à la force de cisaillement :Renforcé avec un cordon de pneu solide pour résister aux forces de cisaillement combinées.
- Forces d'amarrage réduites :Protège les navires et les installations dans des conditions météorologiques difficiles.
- Adaptabilité aux marées :Flotte librement pour s'adapter à l'amplitude des marées et au mouvement du navire.
- Installation rentable :Amarrage simple avec haubans/chaînes et déplacement facile.
- Faible entretien :Les fuites d’air minimes ne nécessitent que des contrôles de pression annuels.
- Efficacité d'expédition :Expédié de manière compacte sous vide et plié via des conteneurs ou des palettes.
Points forts du produit
ISO17357 Hydro Pneumatic Boat Fenders Marine Fender With Chain Tyre Net Floating pneumatic rubber fenders, also known as Yokohama fenders or Yokohama-type pneumatic fenders, are constructed from synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside. The internal air enables flotation on water and serves as a shock absorber between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. All Doowin Marine Yokohama-type floating pneumatic rubber fenders are
Coussins gonflables en caoutchouc marin haute pression avec longueur personnalisable de 8 à 30 m et capacité de 100 000 DWT pour applications de chantier naval
Coussins gonflables marins en caoutchouc haute pression pour chantiers navals, conçus pour le lancement, l'atterrissage et le renflouement des navires. Personnalisables avec 3 à 12 couches de caoutchouc à cordon de pneu, assurant durabilité et efficacité. Certifiés par LR, BV, CCS et conformes aux normes ISO. Incluent des accessoires tels que manomètre, valve et connecteurs. Garantie : 2 ans.
Coussins de levage marins certifiés ISO14409 avec une capacité de charge de 10 à 40 tonnes/m et sans fuite d'air
Les coussins de levage pneumatiques en caoutchouc DOOWIN offrent une durabilité inégalée grâce à leurs couches centrales en pneus synthétiques et à la technologie d'enveloppement holistique. Certifiés par CCS, BV, ABS et LR, ces coussins de levage marins offrent une flottabilité élevée (4-300t), un fonctionnement en eau profonde et une résistance à l'abrasion. Des tailles personnalisées sont disponibles pour le renflouement d'épaves, les ponts flottants et la construction de quais.
Défense de quai Yokohama Type Fender Pneumatique en Caoutchouc Marin ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Défense en caoutchouc gonflable de sous-marin étanche et résistante à la corrosion
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
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