Défense pneumatique hydrostatique ISO17357 1m-9m, défense en caoutchouc Yokohama avec filet de chaîne
Détails du produit
| Nom: | Garde-boue hydropneumatique | Longueur: | 1m à 9m |
|---|---|---|---|
| TAILLE: | Personnalisable | Diamètre: | 0.8m-2.5m |
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Défense pneumatique hydrostatique ISO17357,Défense pneumatique hydrostatique 1m,Défense en caoutchouc Yokohama 9m |
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Description du produit
Les ailes pneumatiques flottantes en caoutchouc, également connues sous le nom de ailes Yokohama ou ailes pneumatiques de type Yokohama, sont construites à partir de feuilles de caoutchouc renforcées de cordon synthétique avec de l'air comprimé à l'intérieur.L'air intérieur permet de flotter sur l'eau et sert d'amortisseur entre les navires (navires) ou entre les navires et les structures d'amarrageTous les ailes flottantes pneumatiques en caoutchouc de type Doowin Marine Yokohama sont fabriqués et testés en pleine conformité avec la norme ISO 17357.
Nos débroussailleuses pneumatiques en caoutchouc sont disponibles en deux types communs:
- Type I - type net:Couverts d'un filet à chaîne, d'un filet de fil ou d'un filet de fibres pour les ailes de petite taille
- Type II - type de frange:Dispose d'un dispositif de levage à chaque extrémité pour la connexion avec des chaînes ou des cordes.
Les ailes pneumatiques flottantes en caoutchouc sont constituées d'une couche extérieure en caoutchouc, d'une couche de corde de pneu synthétique de renforcement et d'un caoutchouc intérieur, tous vulcanisés fermement ensemble.
- Couche extérieure en caoutchouc:Offre une protection supérieure pour les couches de cordon et le caoutchouc intérieur, avec des composés offrant une excellente résistance à la traction et à la déchirure pour les conditions météorologiques difficiles.
- Couche de caoutchouc synthétique de haute qualité:Maintient la pression de l'air interne tandis que la couche interne de caoutchouc scelle l'air sous pression.
- Valve de sécurité:Standard sur les ailes de protection dont le diamètre est ≥ 2500 mm (facultatif pour les dimensions plus petites) pour libérer l'excès de pression interne.
- Protection contre les chaînes et les filets de pneus:La chaîne externe et le filet de pneus (utilisant des pneus de camion, de fibre ou d'avion) offrent une protection supplémentaire et sont faciles à remplacer.
Tous les matériaux sont conformes aux normes ISO 17357:2014.
- ISO 17357-1:2014 Navires et technologie navale - Parties flottantes pneumatiques en caoutchouc - Partie 1: Haute pression
- ISO 17357-2:2014 Navires et technologie maritime - Parties flottantes pneumatiques en caoutchouc - Partie 2: Basse pression
| Pneumatiques | Paramètre des ailes pneumatiques en caoutchouc |
|---|---|
| Diamètre de l'écrou | 0.5 à 4.5 m |
| Longueur de l'aileron | 1.0 ~ 9 m |
| Pression initiale | 50 et 80 kPa |
| Type de garde-corps | Type d'élingue, type de filet, pare-feu hydropneumatique |
| Norme de l'écrou | La norme ISO 17357: 2014 est modifiée. |
| Application du garde-corps | De navire à navire, de navire à port |
| D x L (mm) | P50 GEA (kNm) | P50 Force de réaction (kN) | P50 Pression de la coque (kN/m2) | P80 GEA (kNm) | P80 Force de réaction (kN) | P80 Force de réaction (kN/m2) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 500 x 1000 | 6 | 64 | 132 | 8 | 85 | 174 |
| 600 x 1000 | 8 | 74 | 126 | 11 | 98 | 166 |
| 1000x1500 | 32 | 182 | 122 | 45 | 239 | 160 |
| 1000x2000 | 45 | 257 | 132 | 63 | 338 | 174 |
| Le nombre de points | 63 | 297 | 126 | 88 | 390 | 166 |
| Le nombre d'étoiles | 102 | 427 | 130 | 142 | 561 | 170 |
| Avec une largeur de 1500x3000 | 153 | 579 | 132 | 214 | 761 | 174 |
| Le format est le suivant: | 191 | 639 | 128 | 267 | 840 | 168 |
| Pour les appareils électroniques | 208 | 875 | 128 | 430 | 1150 | 168 |
| Le nombre d'étoiles | 663 | 1381 | 137 | 925 | 1815 | 180 |
| Pour les appareils électroniques | 943 | 2019 | 148 | 1317 | 2653 | 195 |
| Pour les appareils électroniques | 1175 | 1884 | 130 | 1640 | 2476 | 171 |
| Pour les appareils électroniques | 1814 | 3015 | 146 | 2532 | 3961 | 179 |
Les ailes pneumatiques en caoutchouc de Doowin-Marine sont fabriquées et testées conformément à la norme ISO 17357 en utilisant la technologie de production coréenne.
- Conformité avec la norme ISO 17357:Fabriqué et testé conformément aux dernières normes ISO.
- Force de réaction douce:L'augmentation progressive de la force protège les navires et les installations d'amarrage, même sous une charge excessive.
- 15° Emplacement d'amarrage incliné:Maintient une efficacité d'absorption d'énergie à des angles allant jusqu'à 15 degrés.
- Résistance au cisaillement:Renforcé avec un câble de pneu solide pour résister aux forces combinées de cisaillement.
- Forces d'amarrage réduites:Protège les navires et les installations dans des conditions climatiques difficiles.
- Adaptabilité à la marée:Flotte librement pour s'adapter à la marée et aux mouvements des navires.
- Installation rentable:Un accrochage simple avec des cordes et des chaînes et une relocalisation facile.
- Faible entretienUne fuite d'air minimale ne nécessite que des contrôles de pression annuels.
- Efficacité du transport:Les navires sont compactés sous vide et pliés par voie de conteneurs ou de palettes.
Points forts du produit
ISO17357 Hydro Pneumatic Boat Fenders Marine Fender With Chain Tyre Net Floating pneumatic rubber fenders, also known as Yokohama fenders or Yokohama-type pneumatic fenders, are constructed from synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside. The internal air enables flotation on water and serves as a shock absorber between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. All Doowin Marine Yokohama-type floating pneumatic rubber fenders are
Airbags en caoutchouc de haute pression
Coussins gonflables marins en caoutchouc haute pression pour chantiers navals, conçus pour le lancement, l'atterrissage et le renflouement des navires. Personnalisables avec 3 à 12 couches de caoutchouc à cordon de pneu, assurant durabilité et efficacité. Certifiés par LR, BV, CCS et conformes aux normes ISO. Incluent des accessoires tels que manomètre, valve et connecteurs. Garantie : 2 ans.
Les airbags de sauvetage de navires
Les coussins de levage pneumatiques en caoutchouc DOOWIN offrent une durabilité inégalée grâce à leurs couches centrales en pneus synthétiques et à la technologie d'enveloppement holistique. Certifiés par CCS, BV, ABS et LR, ces coussins de levage marins offrent une flottabilité élevée (4-300t), un fonctionnement en eau profonde et une résistance à l'abrasion. Des tailles personnalisées sont disponibles pour le renflouement d'épaves, les ponts flottants et la construction de quais.
Défense de quai Yokohama Type Fender Pneumatique en Caoutchouc Marin ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory Price Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Défense en caoutchouc gonflable de sous-marin étanche et résistante à la corrosion
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
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