Гидропневматический кранцевый отбойник ISO17357 1м-9м, кранцевый отбойник Yokohama Rubber с цепной сетью
Детали продукта
| Имя: | Гидропневматическое крыло | Длина: | 1м-9м |
|---|---|---|---|
| Размер: | Настраиваемый | Диаметр: | 0,8-2,5 м |
| Выделить |
Гидропневматический кранцевый отбойник ISO17357,Гидропневматический кранцевый отбойник 1м,Кранцевый отбойник Yokohama Rubber 9м |
||
Описание продукта
Плавающие пневматические резиновые крылья, также известные как крылья Yokohama или пневматические крылья типа Yokohama, изготовлены из резиновых листов, армированных синтетическим кордом, со сжатым воздухом внутри. Внутренний воздух обеспечивает плавучесть на воде и служит амортизатором между судами (судно-судно) или между судами и причальными сооружениями. Все плавающие пневматические резиновые крылья Doowin Marine Yokohama производятся и испытываются в полном соответствии со стандартом ISO 17357.
Наши пневматические резиновые крылья доступны в двух распространенных типах:
- Тип I – Тип сети:Покрыт цепной сеткой, проволочной сеткой или волокнистой сеткой для крыльев небольшого размера.
- Тип II — Тип ремня:Имеет подъемное устройство на каждом конце для соединения с растяжками или веревками. Легкий и простой в обращении без защитной сетки.
Плавающие пневматические резиновые крылья состоят из внешнего резинового слоя, слоя армирующего синтетического корда и внутренней резины, прочно вулканизированных вместе.
- Внешний резиновый слой:Обеспечивает превосходную защиту слоев корда и внутренней резины благодаря соединениям, обеспечивающим превосходную устойчивость к растяжению и разрыву в суровых погодных условиях.
- Высококачественный слой синтетического шинного корда:Поддерживает внутреннее давление воздуха, в то время как внутренний резиновый слой изолирует воздух под давлением.
- Предохранительный клапан:Стандартно для кранцев диаметром ≥2500 мм (дополнительно для меньших размеров) для сброса избыточного внутреннего давления.
- Защита цепи и шин:Внешняя цепь и сетка для шин (с использованием грузовых, оптоволоконных или авиационных шин) обеспечивают дополнительную защиту и легко заменяются.
Все материалы соответствуют стандартам ISO 17357:2014. Свяжитесь с нами для получения подробной информации о внешних и внутренних свойствах резинового материала.
- ISO 17357-1:2014 Суда и морская техника. Плавающие пневматические резиновые кранцы. Часть 1. Высокое давление.
- ISO 17357-2:2014 Суда и морская техника. Плавающие пневматические резиновые кранцы. Часть 2. Низкое давление.
| Пневматические крылья | Параметр пневматических резиновых крыльев |
|---|---|
| Диаметр крыла | 0,5 ~ 4,5 м |
| Длина крыла | 1,0 ~ 9 м |
| Начальное давление | 50 кПа и 80 кПа |
| Тип крыла | Тип стропа, Сетчатый тип, Гидропневматическое крыло |
| Фендер Стандарт | ИСО 17357:2014 |
| Приложение Fender | Корабль-корабль, корабль-порт |
| Д х Д (мм) | P50 GEA (кНм) | P50 Сила реакции (кН) | P50 Давление на корпус (кН/м2) | P80 GEA (кНм) | P80 Сила реакции (кН) | P80 Сила реакции (кН/м2) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 500х1000 | 6 | 64 | 132 | 8 | 85 | 174 |
| 600х1000 | 8 | 74 | 126 | 11 | 98 | 166 |
| 1000x1500 | 32 | 182 | 122 | 45 | 239 | 160 |
| 1000x2000 | 45 | 257 | 132 | 63 | 338 | 174 |
| 1200x2000 | 63 | 297 | 126 | 88 | 390 | 166 |
| 1350x2500 | 102 | 427 | 130 | 142 | 561 | 170 |
| 1500x3000 | 153 | 579 | 132 | 214 | 761 | 174 |
| 1700x3000 | 191 | 639 | 128 | 267 | 840 | 168 |
| 2000x3500 | 208 | 875 | 128 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500x4000 | 663 | 1381 | 137 | 925 | 1815 г. | 180 |
| 2500x5500 | 943 | 2019 год | 148 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300x4500 | 1175 | 1884 г. | 130 | 1640 г. | 2476 | 171 |
| 3300x6500 | 1814 г. | 3015 | 146 | 2532 | 3961 | 179 |
Пневматические резиновые крылья Doowin-Marine производятся и тестируются на соответствие стандарту ISO 17357 с использованием корейской производственной технологии.
- Соответствие ISO 17357:Изготовлено и протестировано в соответствии с новейшими стандартами ISO.
- Сила мягкой реакции:Постепенное увеличение усилия защищает суда и причальные сооружения даже при избыточной нагрузке.
- Причал с наклоном 15°:Сохраняет эффективность поглощения энергии под углами до 15 градусов.
- Сопротивление сдвиговой силе:Усилен прочным кордом для выдерживания комбинированных срезающих усилий.
- Уменьшенные швартовые силы:Защищает корабли и объекты в суровых погодных условиях.
- Адаптивность к приливам:Свободно плавает, приспосабливаясь к диапазону приливов и движению корабля.
- Экономичная установка:Простая швартовка с помощью растяжек/цепей и легкое перемещение.
- Низкие эксплуатационные расходы:Минимальная утечка воздуха требует только ежегодных проверок давления.
- Эффективность доставки:Транспортируется компактно в вакуумированном, сложенном состоянии в контейнерах или на поддонах.
Основные моменты продукта
ISO17357 Hydro Pneumatic Boat Fenders Marine Fender With Chain Tyre Net Floating pneumatic rubber fenders, also known as Yokohama fenders or Yokohama-type pneumatic fenders, are constructed from synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside. The internal air enables flotation on water and serves as a shock absorber between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. All Doowin Marine Yokohama-type floating pneumatic rubber fenders are
Высоконапорные морские резиновые пневмобаллоны с настраиваемой длиной 8-30 м и грузоподъемностью 100 000 DWT для применения на судостроительных верфях
Высоконапорные морские резиновые пневмобаллоны для верфей, предназначенные для спуска судов на воду, посадки и спасения. Настраиваемые 3-12 слоев кордной резины обеспечивают прочность и эффективность. Сертифицированы LR, BV, CCS и соответствуют стандартам ISO. Включают аксессуары, такие как манометр, клапан и соединители. Гарантия: 2 года.
Сертифицированные по ISO14409 морские спасательные пневмобаллоны грузоподъемностью 10 ~ 40 тонн/м и без утечек воздуха
Резиновые подъемные мешки DOOWIN обеспечивают непревзойденную прочность благодаря синтетическим слоям сердечника шины и технологии целостной обмотки. Сертифицированные CCS, BV, ABS и LR, эти морские спасательные подушки обладают высокой плавучестью (4-300 т), возможностью работы на больших глубинах и устойчивостью к истиранию. Доступны размеры на заказ для подъема затонувших кораблей, строительства плавучих мостов и доков.
Защитное поле пирса Yokohama Type Fender Пневматический морской резиновый кранцевый отбойник ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Непротекаемый надувной резиновый кранцевый бампер, устойчивый к коррозии
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
Пожалуйста, используйте нашу онлайн-форму запроса, расположенную ниже, если у вас возникнут какие-либо вопросы. Наша команда свяжется с вами в кратчайшие сроки.
