Defensa hidroneumática ISO17357 1m-9m Defensa de goma Yokohama con red de cadena
Detalles del producto
| nombre: | Defensa hidroneumática | Longitud: | 1m a 9m |
|---|---|---|---|
| TAMAÑO: | Personalizable | Diámetro: | 0,8 m-2,5 m |
| Resaltar |
Defensa hidroneumática ISO17357,Defensa hidroneumática 1m,Defensa de goma Yokohama 9m |
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Descripción del Producto
Los guardabarros neumáticos flotantes de goma, también conocidos como guardabarros de Yokohama o guardabarros neumáticos de tipo Yokohama, están construidos a partir de láminas de goma reforzadas con cuerda sintética con aire comprimido en el interior.El aire interno permite flotar sobre el agua y sirve como amortiguador entre buques (buque a buque) o entre buques y estructuras de atraqueTodos los guardabarros neumáticos flotantes de goma del tipo Doowin Marine Yokohama se fabrican y prueban en pleno cumplimiento de la norma ISO 17357.
Nuestros guardabarros neumáticos de goma están disponibles en dos tipos comunes:
- Tipo I - Tipo neto:Las demás máquinas de la partida 8545 incluidas en el capítulo 85
- Tipo II - Tipo de eslingas:Cuenta con un dispositivo de elevación en cada extremo para conexión con cadenas o cuerdas.
Los guardabarros neumáticos flotantes de caucho se componen de una capa externa de caucho, una capa de cuerda de neumático sintético de refuerzo y un caucho interno, todos vulcanizados firmemente juntos.
- Capa exterior de caucho:Proporciona una protección superior para las capas de cable y el caucho interior, con compuestos que ofrecen una excelente resistencia a la tracción y el desgarro para condiciones climáticas adversas.
- Capa de cuerda de neumáticos sintéticos de alta calidad:Mantiene la presión del aire interno mientras que la capa interna de goma sella el aire presurizado.
- Válvula de seguridad:Se aplicará un sistema de control de velocidad de los parches de protección con un diámetro ≥ 2500 mm (opcional para los tamaños más pequeños) para liberar el exceso de presión interna.
- Protección de cadenas y redes de neumáticos:La cadena externa y la red de neumáticos (usando neumáticos de camión, fibra o avión) proporcionan protección adicional con fácil reemplazo.
Todos los materiales cumplen con las normas ISO 17357:2014.
- ISO 17357-1:2014 Buques y tecnología marina - Parches neumáticos flotantes de caucho - Parte 1: Alta presión
- ISO 17357-2:2014 Buques y tecnología marina - Parches neumáticos flotantes de caucho - Parte 2: Baja presión
| Artículo de los guardabarros neumáticos | Parámetro de los guardabarros neumáticos de caucho |
|---|---|
| Diámetro del guardabarros | 0.5 ~ 4.5m |
| Duración del guardabarros | 1.0 ~ 9 m |
| Presión inicial | 50 y 80 kPa |
| Tipo de guardabarros | Tipo de honda, tipo de red, guardabarros hidropneumáticos |
| Estándar del guardabarros | La norma ISO 17357 incluye: 2014 |
| Aplicación del guardabarros | De barco a barco, de barco a puerto |
| D x L (mm) | P50 GEA (kNm) | P50 Fuerza de reacción (kN) | P50 Presión en el casco (kN/m2) | P80 GEA (kNm) | P80 Fuerza de reacción (kN) | P80 Fuerza de reacción (kN/m2) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 500x1000 | 6 | 64 | 132 | 8 | 85 | 174 |
| 600x1000 | 8 | 74 | 126 | 11 | 98 | 166 |
| 1000x1500 | 32 | 182 | 122 | 45 | 239 | 160 |
| 1000x2000 | 45 | 257 | 132 | 63 | 338 | 174 |
| 1200x2000 | 63 | 297 | 126 | 88 | 390 | 166 |
| El tamaño de la pantalla es de: | 102 | 427 | 130 | 142 | 561 | 170 |
| 1500x3000 | 153 | 579 | 132 | 214 | 761 | 174 |
| 1700x3000 | 191 | 639 | 128 | 267 | 840 | 168 |
| 2000x3500 | 208 | 875 | 128 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500x4000 | 663 | 1381 | 137 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500x5500 | 943 | 2019 | 148 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300x4500 | 1175 | 1884 | 130 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300x6500 | 1814 | 3015 | 146 | 2532 | 3961 | 179 |
Los guardabarros neumáticos de goma Doowin-Marine se fabrican y prueban para cumplir con la norma ISO 17357 utilizando tecnología de producción coreana.
- Conformidad con la norma ISO 17357:Fabricado y probado para cumplir con las últimas normas ISO.
- Fuerza de reacción suave:El aumento gradual de la fuerza protege a los buques y las instalaciones de amarre incluso bajo exceso de carga.
- 15° Embarcación inclinada:Mantiene la eficiencia de absorción de energía en ángulos de hasta 15 grados.
- Resistencia a la fuerza de corte:Reforzado con una cuerda de neumático fuerte para soportar fuerzas combinadas de corte.
- Fuerzas de amarre reducidas:Protege los buques y las instalaciones en condiciones climáticas adversas.
- Adaptabilidad a las mareas:Flota libremente para acomodar el rango de marea y el movimiento del barco.
- Instalación rentable:Un amarre sencillo con cuerdas y cadenas y fácil reubicación.
- Bajo mantenimiento:La pérdida mínima de aire sólo requiere controles de presión anuales.
- Eficiencia del transporte:Los buques se envían compactamente en estado vacío y plegado a través de contenedores o palets.
Lo más destacado de los productos
ISO17357 Hydro Pneumatic Boat Fenders Marine Fender With Chain Tyre Net Floating pneumatic rubber fenders, also known as Yokohama fenders or Yokohama-type pneumatic fenders, are constructed from synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside. The internal air enables flotation on water and serves as a shock absorber between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. All Doowin Marine Yokohama-type floating pneumatic rubber fenders are
Bolsas de aire de goma marina de alta presión
Bolsas de aire de goma marina de alta presión para astilleros, diseñadas para el lanzamiento, aterrizaje y salvamento de barcos. Personalizables con 3-12 capas de goma de cable de neumático que garantizan durabilidad y eficiencia. Certificadas por LR, BV, CCS y cumplen con las normas ISO. Incluyen accesorios como manómetro, válvula y conectores. Garantía: 2 años.
Bolsas de aire marinas para botadura y salvamento de barcos
Las bolsas de elevación de aire de goma DOOWIN ofrecen una durabilidad inigualable con capas centrales de neumáticos sintéticos y tecnología de envoltura holística. Certificadas por CCS, BV, ABS y LR, estas bolsas de aire de salvamento marino proporcionan alta flotabilidad (4-300t), operación en aguas profundas y resistencia a la abrasión. Tamaños personalizados disponibles para el salvamento de naufragios, puentes flotantes y construcción de muelles.
Defensa de muelle tipo Yokohama, defensa neumática de goma marina ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory Price Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Defensa de goma inflable para submarinos sin fugas, resistente a la corrosión
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
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