ยางกันกระแทกสำหรับเรือทนทานต่อการเสื่อมสภาพ, บังโคลนลมลอยน้ำสำหรับเรือ ISO17357
รายละเอียดผลิตภัณฑ์
| ชื่อสินค้า: | บังโคลนยางทางทะเล | สี: | สีดำ |
|---|---|---|---|
| วัสดุ: | สายยางสังเคราะห์และชั้นยาง | เส้นผ่านศูนย์กลาง: | 0.5~4.5ม |
| ความยาว: | 1~9ม | ระยะเวลาการรับประกัน: | 2 ปี |
| พิมพ์: | ประเภทสุทธิประเภทสลิง | การบรรจุ: | พาเลทกรอบเหล็กหรือความต้องการ |
| การรับประกัน: | 24 เดือน | ได้รับการรับรอง: | CCS BV certification ISO17357 ISO9001,ABS,DNV,LR,CCS |
| การใช้งาน: | ปกป้องเรือในระหว่างการดำเนินงานของเรือถึงเรือหรือจอดเรือที่ Quay ปกป้องเรือ | โซ่: | ชุบสังกะสีร้อน |
| คุณภาพ: | แข็งแรงพอที่จะรักษาความดันอากาศภายในได้ | ออกแบบโดยใช้ชีวิต: | 7-10 ปี |
| คุณสมบัติ: | แรงปฏิกิริยาอ่อน, ปรับให้เข้ากับกระแสน้ำ, ต่อต้านแรงเฉือน, ความต้านทานต่ออายุ, แรงจอดเรือที่ต่ำกว่า | ||
| เน้น |
ยางกันกระแทกสำหรับเรือทนทานต่อการเสื่อมสภาพ,ยางกันกระแทกสำหรับเรือ ISO17357,บังโคลนลมลอยน้ำสำหรับเรือ |
||
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
บังโคลนยางลมแบบลอยตัวเรียกว่าบังโคลนโยโกฮาม่าหรือบังโคลนลมประเภทโยโกฮาม่า บังโคลนยางนิวแมติกแบบลอยตัวทำจากแผ่นยางเสริมใยสังเคราะห์พร้อมระบบอัดอากาศภายใน อากาศภายในสามารถช่วยให้ลอยอยู่ในน้ำและทำหน้าที่เป็นตัวดูดซับแรงกระแทกระหว่างเรือสองลำ (ระหว่างเรือถึงเรือ) หรือระหว่างเรือกับโครงสร้างท่าจอดเรือเมื่อทั้งสองลำมาเทียบเคียงกันบนน้ำ บังโคลนยางนิวแมติกลอยน้ำประเภท Doowin Marine Yokohama ทั้งหมดผลิตและทดสอบตามมาตรฐาน ISO 17357 อย่างครบถ้วน
บังโคลนยางนิวแมติกแบบลอยตัวสามารถจัดการและติดตั้งได้อย่างง่ายดายโดยใช้เชือกดึงหรือโซ่ดึงเนื่องจากมีน้ำหนักเบา สามารถต้านทานแรงเฉือนและรักษาระดับการดูดซับพลังงานภายใต้แรงอัดเอียงได้ถึง 15 องศา ในขณะเดียวกันก็ให้แรงดันตัวถังต่ำและสม่ำเสมอ
ประกอบด้วยชั้นเชือกสังเคราะห์หลายชั้นและยางทนทานต่อการเสียดสี พวกมันมีประสิทธิภาพสม่ำเสมอแม้ภายใต้สภาวะที่ไม่เอื้ออำนวยและโหลดเป็นรอบ ค่าบำรุงรักษาและความเสี่ยงต่อความเสียหายก็ลดลงเช่นกัน วัสดุที่ดีที่สุดยังช่วยให้มั่นใจในการลอยตัวได้เองและอายุการใช้งานที่ยาวนานเป็นพิเศษ
บังโคลนแบบนิวแมติกมีจำหน่ายในเส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 500 มม. ถึง 4,500 มม. และความยาวตั้งแต่ 500 มม. ถึง 9,000 มม. บังโคลนยางนิวแมติกส์ทุกขนาดมีจำหน่ายแบบสลิงหรือแบบโซ่และตาข่ายยางสำหรับงานหนัก นอกจากนี้เรายังจัดหาบังโคลนไฮโดรนิวเมติกส์แนวตั้งสำหรับเรือดำน้ำด้วย บังโคลนเติมโฟมก็เป็นบังโคลนลอยเช่นกัน
หมายเหตุ: บังโคลนยางนิวแมติกลอยน้ำบางครั้งเรียกขานกันว่า "บังโคลนโยโกฮาม่า" หรือ "บังโคลนประเภทโยโกฮาม่า" - ISO 17357:2002 เทคโนโลยีเรือและเทคโนโลยีทางทะเล - บังโคลนยางนิวแมติกลอยแรงดันสูง
การใช้งานบังโคลนลม
ในท่าเรือที่มีกระแสน้ำขึ้นน้ำลงมาก
การดำเนินการจุดไฟแช็คระหว่างเรือถึงเรือ
น้ำมันและก๊าซ (โดยทั่วไปคือ FSRU)
ของชั่วคราว
- ยางนอก:ปกป้องชั้นสายไฟและยางด้านในจากการเสียดสีและแรงภายนอก สารประกอบนี้มีความต้านทานแรงดึงและการฉีกขาดที่ดีเยี่ยม ทนต่อสภาพอากาศที่รุนแรงและการใช้งานหนัก
- ชั้นของสายยาง:ชั้นเสริมแรงที่ออกแบบมาเพื่อรักษาความสมบูรณ์ของแรงดันอากาศภายใน
- ยางด้านใน:ปิดผนึกแรงดันอากาศภายในโครงสร้างบังโคลน
ระดับแรงดันของบังโคลน
มีระดับแรงดันเริ่มต้นสองระดับสำหรับบังโคลนยางลมของเรา
นิวเมติก 50 (P50, ความดันภายในเริ่มต้น 50kPa)
นิวเมติก 80 (P80, ความดันภายในเริ่มต้น 80kPa)
ประเภทบังโคลนลม
บังโคลนยางลมของเรามีสองประเภททั่วไป
Type I — แบบตาข่าย หุ้มด้วยตาข่ายโซ่ ตาข่ายลวด หรือตาข่ายไฟเบอร์ สำหรับบังโคลนขนาดเล็ก
Type II — Sling Type บังโคลนประเภทนี้มีอุปกรณ์ช่วยยกที่ปลายแต่ละด้าน โดยจะต้องต่อด้วยโซ่คล้องหรือเชือกคล้อง ไม่มีตาข่ายป้องกัน ถือง่าย น้ำหนักเบา)
| รายการบังโคลนลม | พารามิเตอร์บังโคลนยางลม |
|---|---|
| เส้นผ่านศูนย์กลางบังโคลน | 0.5 ~ 4.5ม |
| ความยาวบังโคลน | 1.0 ~ 9ม |
| ความดันเริ่มต้น | 50kPa และ 80kPa |
| ประเภทบังโคลน | แบบสลิง, แบบตาข่าย, บังโคลนไฮโดรนิวแมติก |
| เฟนเดอร์สแตนดาร์ด | ISO 17357 : 2014 |
| แอพพลิเคชั่นบังโคลน | เรือต่อเรือเรือถึงท่าเรือ |
| ลึก x ยาว (มม.) | P50 GEA (กิโลนิวตันเมตร) | P50 แรงปฏิกิริยา (kN) | P50 แรงดันตัวถัง (kN/m²) | P80 GEA (กิโลนิวตันเมตร) | แรงปฏิกิริยา P80 (kN) | P80 แรงดันตัวถัง (kN/m²) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 500x1000 | 6 | 64 | 132 | 8 | 85 | 174 |
| 600x1000 | 8 | 74 | 126 | 11 | 98 | 166 |
| 1000x1500 | 32 | 182 | 122 | 45 | 239 | 160 |
| 1,000x2000 | 45 | 257 | 132 | 63 | 338 | 174 |
| 1200x2000 | 63 | 297 | 126 | 88 | 390 | 166 |
| 1350x2500 | 102 | 427 | 130 | 142 | 561 | 170 |
| 1500x3000 | 153 | 579 | 132 | 214 | 761 | 174 |
| 1700x3000 | 191 | 639 | 128 | 267 | 840 | 168 |
| 2000x3500 | 208 | 875 | 128 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500x4000 | 663 | 1381 | 137 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500x5500 | 943 | 2019 | 148 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300x4500 | 1175 | พ.ศ. 2427 | 130 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300x6500 | 1814 | 3015 | 146 | 2532 | 3961 | 179 |
ข้อดี บังโคลนยางลมแบบลอยตัว
บังโคลนยางนิวแมติก Doowin-Marine ผลิตและทดสอบตามมาตรฐาน ISO 17357
บังโคลนนิวแมติกแบบโยโกฮาม่าของเราผลิตขึ้นจากแม่พิมพ์ที่ใช้เทคโนโลยีการผลิตของเกาหลี
ISO 17357 : 2002
บังโคลนนิวแมติกทั้งหมดของเราผลิตและทดสอบตามมาตรฐาน ISO 15375 ฉบับล่าสุด
แรงปฏิกิริยาอ่อน
แรงปฏิกิริยาไม่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว แม้ภายใต้สภาวะโหลดที่มากเกินไป สามารถปกป้องเรือและสิ่งอำนวยความสะดวกจอดเรือได้
ท่าเทียบเรือเอียง 15°
การดูดซับพลังงานของบังโคลนนิวแมติกไม่ลดลงเมื่อมีการบีบอัดแบบเอียงไม่เกิน 15 องศา
ต่อต้านแรงเฉือน
บังโคลนได้รับการเสริมความแข็งแรงอย่างเพียงพอโดยใช้สายยางที่แข็งแรงเพื่อรับมือกับแรงเฉือนรวมและแรงเฉือนภายใน
กองกำลังจอดเรือตอนล่าง
บังโคลนนี้ปกป้องเรือและสิ่งอำนวยความสะดวกจอดเรือได้อย่างปลอดภัยแม้ภายใต้สภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย
ปรับให้เข้ากับกระแสน้ำได้
ลอยอยู่บนน้ำในระนาบแนวตั้งที่ไม่จำกัดซึ่งสอดคล้องกับช่วงน้ำขึ้นน้ำลงและการเคลื่อนที่ในแนวตั้งของเรือ
การติดตั้งต้นทุนต่ำ
สามารถจอดบังโคลนได้โดยใช้เชือกหรือโซ่ สามารถถอดออกได้อย่างง่ายดายไปยังท่าเทียบเรือหรือท่าเรือที่เหมาะสม
ค่าบำรุงรักษาต่ำ
ค่าบำรุงรักษาต่ำมาก อากาศรั่วไหลน้อยมากจนเพียงพอที่จะตรวจสอบแรงดันลมได้เพียงปีละครั้งเท่านั้น
การลดต้นทุนการขนส่ง
บังโคลนมักจะบรรจุและจัดส่งในภาชนะหรือบนพาเลทโดยสุญญากาศและพับลง
ไฮไลท์ผลิตภัณฑ์
บังโคลนทางทะเลแบบนิวแมติกที่ผ่านการรับรอง ISO 17357 พร้อมโครงสร้างที่ทนทานต่ออายุการใช้งาน นำเสนอแรงปฏิกิริยาที่นุ่มนวล ความสามารถในการจอดเรือแบบเอียง 15° และแรงจอดเรือต่ำ มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.5-4.5 ม. อายุการใช้งาน 7-10 ปี
กระเป๋าอากาศยางเรือแรงดันสูง
ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือแรงดันสูงสำหรับอู่ต่อเรือ ออกแบบมาสำหรับการปล่อยเรือ การขึ้นฝั่ง และการกู้ภัย ยางเสริมใยยาง 3-12 ชั้นที่ปรับแต่งได้ช่วยให้มั่นใจถึงความทนทานและประสิทธิภาพ ได้รับการรับรองโดย LR, BV, CCS และเป็นไปตามมาตรฐาน ISO รวมถึงอุปกรณ์เสริม เช่น เกจ วาล์ว และขั้วต่อ การรับประกัน: 2 ปี
ถุงลมนิรภัยสำหรับการปล่อยเรือ กู้ภัยทางทะเล
ถุงลมยาง DOOWIN นำเสนอความทนทานที่เหนือกว่าด้วยชั้นแกนยางสังเคราะห์และเทคโนโลยีการห่อหุ้มแบบ Holistic ได้รับการรับรองโดย CCS, BV, ABS และ LR ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลเหล่านี้ให้การลอยตัวสูง (4-300t) การทำงานในน้ำลึก และทนต่อการขัดถู มีขนาดที่กำหนดเองสำหรับกู้เรืออับปาง สะพานลอย และการก่อสร้างท่าเรือ
บังโคลนยางลอยน้ำแบบ Yokohama Type สำหรับป้องกันท่าเรือ ISO 17357
สนามป้องกันพาย โยโกฮาม่า ประเภท ปนูเมติก เรือใหญ่ เครื่องเลื่อนยางเรือ ด้วยราคาโรงงานที่เหมาะสมFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers ...
บังโคลนยางเป่าลมสำหรับเรือดำน้ำ ป้องกันการรั่วซึม ทนทานต่อการกัดกร่อน
บังโคลนยางเป่าลมใต้น้ำพร้อมใบรับรอง CCS BV คุณสมบัติที่สำคัญ การออกแบบที่ไม่มีการรั่วไหลของอากาศเพื่อประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ แรงปฏิกิริยาต่ำและโซลูชันที่คุ้มค่า มีความทนทานสูงอายุการใช้งาน 8-10 ปี การดูดซับพลังงานเพื่อลดแรงกระแทก วัสดุป้องกันการกัดกร่อนสำหรับการใช้งานใต้น้ำ การรับรองและข้อมูลจำเพา...
กรุณาใช้แบบสอบถามทางออนไลน์ด้านล่าง หากคุณมีคําถาม ทีมงานของเราจะติดต่อกลับกับคุณในเร็วที่สุด
