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Qualidade Defensas de Borracha Marítimas Resistentes ao Envelhecimento, Defensas Pneumáticas Flutuantes para Navios ISO17357 fábrica
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Defensas de Borracha Marítimas Resistentes ao Envelhecimento, Defensas Pneumáticas Flutuantes para Navios ISO17357

Nome da marca: DOOWIN MARINE
Número do modelo: P50/P80 - D0,5~4,5m
Lugar de origem: China
Certificação: The third part certification is available upon request
Quantidade mínima do pedido: 1 unidade
Preço: USD$ 199~5990$
Capacidade de fornecimento: 10 PCS/semana

Detalhes do produto


Nome do produto: Marine Fender de borracha Cor: Preto
Material: Cordão sintético para pneus e lonas de borracha Diâmetro: 0.5~4.5m
Comprimento: 1~9m Período de garantia: 2 anos
Tipo: Tipo de rede, tipo de esteira Embalagem: Palete, moldura de ferro ou requisito como
Garantia: 24 meses Certificação: CCS BV certification ISO17357 ISO9001,ABS,DNV,LR,CCS
Uso: Protege o navio durante operações de navio a navio ou ancoragem em Quay, Protect Boat Corrente: Galvanizado quente
Qualidade: Forte o suficiente para manter a pressão interna do ar Design usando a vida: 7-10 anos
Recurso: Força de reação suave, adaptável à maré, contra força de cisalhamento, resistência ao envelhecimento
Destacar

Defensa de Borracha Marítima Resistente ao Envelhecimento

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Defensa de Borracha Marítima ISO17357

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Defensas Pneumáticas Flutuantes para Navios

Descrição do produto

Pára-choques de barco marinho de borracha flutuante pneumático para doca de navio

Os para-lamas pneumáticos flutuantes de borracha são conhecidos como para-lamas Yokohama ou para-lamas pneumáticos do tipo Yokohama. Os para-lamas pneumáticos flutuantes de borracha são feitos de folha de borracha reforçada com cordão sintético e ar comprimido em seu interior. O ar interno pode permitir que ele flutue na água e funcione como um choque absorvido entre dois navios (navio a navio), ou entre navios e estruturas de atracação quando eles ficam lado a lado na água. Todos os para-lamas de borracha pneumática flutuante do tipo Doowin Marine Yokohama são fabricados e testados em total conformidade com a ISO 17357

 

Os para-lamas pneumáticos flutuantes de borracha podem ser facilmente manuseados e instalados com corda de sustentação ou corrente de sustentação devido ao seu peso leve. Pode resistir à força de cisalhamento e manter o nível de absorção de energia sob compressão inclinada de até 15 graus. Enquanto isso, forneça pressão no casco baixa e comparativamente uniforme.

Compostos por diversas camadas de cordão sintético e borracha resistente à abrasão, eles apresentam desempenho consistente mesmo sob condições adversas e carga cíclica. O custo de manutenção e o risco de danos também são minimizados. O melhor material também garante autoflutuabilidade e vida útil extremamente longa.

 

Os para-lamas pneumáticos estão disponíveis de 500 mm a 4.500 mm de diâmetro e de 500 mm a 9.000 mm de comprimento. Todos os tamanhos de para-lamas pneumáticos de borracha estão disponíveis como tipo de eslinga ou com corrente resistente e rede para pneus. Também fornecemos defensas hidropneumáticas verticais para submarinos. Os pára-lamas cheios de espuma também são pára-lamas flutuantes.

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Nota: As defensas pneumáticas flutuantes de borracha às vezes são coloquialmente chamadas de “defensas Yokohama” ou “defensas tipo Yokohama” - ISO 17357:2002 Navios e tecnologia marítima - defensas pneumáticas flutuantes de alta pressão.

As defensas pneumáticas de borracha são construídas a partir de folhas de borracha reforçadas com cordão sintético e com ar comprimido em seu interior, permitindo que flutuem na água e sirvam como amortecedores entre navios (navio a navio) ou entre navios e estruturas de atracação durante as operações de atracação.
Esses para-lamas consistem em uma camada externa de borracha, uma camada de reforço de cordão de pneu sintético e uma camada interna de borracha, todas vulcanizadas firmemente juntas. As defensas com diâmetros de 2.500 mm e maiores incluem válvulas de segurança para liberar o excesso de pressão interna durante sobrecompressão acidental. As propriedades do material estão em conformidade com os padrões ISO 17357:2002.

Aplicações de pára-lamas pneumáticos

 

  Em portos com variações extremas de maré
  Operações de iluminação navio-navio
  Petróleo e Gás (normalmente FSRU)
  Algo temporário

Componentes de construção
  • Borracha externa:Protege as camadas do cordão e a borracha interna contra abrasão e forças externas. O composto oferece excelente resistência à tração e ao rasgo para suportar condições climáticas adversas e uso intenso.
  • Camadas de cordão de pneu:Camada de reforço projetada para manter a integridade da pressão de ar interna.
  • Borracha interna:Sela o ar pressurizado dentro da estrutura do pára-lama.
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Classificação de pressão do pára-lama

Existem duas classificações de pressão iniciais para nossos pára-lamas pneumáticos de borracha.
 Pneumático 50 (P50, Pressão interna inicial 50kPa)
 Pneumático 80 (P80, Pressão interna inicial 80kPa)

Tipo de pára-choque pneumático

Existem dois tipos comuns de pára-lamas pneumáticos de borracha.
Tipo I - Tipo de rede Coberto com rede de corrente, rede de arame ou rede de fibra para defensas de tamanho pequeno
Tipo II - Tipo Sling Este tipo de para-lama possui um dispositivo de içamento em cada extremidade, que deve ser conectado por uma corrente de sustentação ou cabo de sustentação. Sem rede de proteção, fácil de manusear e leve)

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Especificações de desempenho
O desempenho da defensa de borracha pneumática flutuante é medido pela Absorção de Energia Garantida (GEA), Força de Reação na deflexão da GEA e Pressão do Casco na deflexão da GEA.
Item de pára-lamas pneumáticos Parâmetro de pára-lamas de borracha pneumática
Diâmetro do pára-lama 0,5 ~ 4,5m
Comprimento do pára-lama 1,0 ~ 9m
Pressão Inicial 50kPa e 80kPa
Tipo de pára-lama Tipo de estilingue, tipo de rede, para-lama hidropneumático
Padrão de pára-lama ISO 17357: 2014
Aplicação de pára-lama Navio para navio, navio para porto
Dados de desempenho
D x C (mm) P50 GEA (kNm) Força de reação P50 (kN) P50 Pressão do Casco (kN/m²) P80 GEA (kNm) Força de reação P80 (kN) P80 Pressão do casco (kN/m²)
500x1000 6 64 132 8 85 174
600x1000 8 74 126 11 98 166
1000x1500 32 182 122 45 239 160
1000x2000 45 257 132 63 338 174
1200x2000 63 297 126 88 390 166
1350x2500 102 427 130 142 561 170
1500x3000 153 579 132 214 761 174
1700x3000 191 639 128 267 840 168
2.000 x 3.500 208 875 128 430 1150 168
2500x4000 663 1381 137 925 1815 180
2500x5500 943 2019 148 1317 2653 195
3300x4500 1175 1884 130 1640 2476 171
3300x6500 1814 3015 146 2532 3961 179
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Vantagens dos pára-lamas de borracha pneumática flutuante


As defensas pneumáticas de borracha Doowin-Marine são fabricadas e testadas em conformidade com a ISO 17357.
Nossos verdadeiros para-lamas pneumáticos do tipo Yokohama são feitos por molde com base na tecnologia de produção coreana.

 

  ISO 17357: 2002
Todas as nossas defensas pneumáticas são fabricadas e testadas em conformidade com a última edição da ISO 15375.

  Força de reação suave
   A força de reação não aumenta acentuadamente, mesmo sob condições de carga excessiva. Pode proteger navios e instalações de atracação.

  Atracação Inclinada 15°
A absorção de energia do para-lama pneumático não diminui na compressão inclinada de até 15 graus.

  Contra a força de cisalhamento
As defensas são adequadamente reforçadas com cordas de pneus fortes para lidar com forças de cisalhamento combinadas e também internas.

  Forças de amarração inferiores
Esta defensa protege com segurança navios e instalações de atracação, mesmo sob condições climáticas adversas.

  Adaptável à maré
Flutue na água em um plano vertical irrestrito correspondente à amplitude das marés e ao movimento vertical do navio.

  Instalação de baixo custo
A defensa pode ser amarrada simplesmente por meio de uma corda de sustentação ou corrente. Pode ser removido facilmente para um cais ou cais adequado.

  Baixo custo de manutenção
O custo de manutenção é muito baixo. A fuga de ar é tão mínima que basta verificar a pressão do ar apenas uma vez por ano.

  Minimização de custos de envio
As defensas são geralmente embaladas e enviadas em contêineres ou em paletes aspiradas e dobradas.

 

Destaques do produto

Pneumatic Floating Rubber Marine Boat Fenders for Ship Dock Floating pneumatic rubber fenders are known as Yokohama fenders or Yokohama-type pneumatic fenders. Floating pneumatic rubber fenders are made of the synthetic-cord-reinforced rubber sheet with compressed air inside. The insider air can enable it to float on the water and work as a shock absorbed between two ships (ship-to-ship), or between ships and berthing structures when they come alongside each other on the

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