Verouderingsbestendige Rubberen Marine Fender, Drijvende Pneumatische Fenders voor Schepen ISO17357

Drijvende pneumatische rubberen spatborden staan ​​bekend als Yokohama-spatborden of pneumatische spatborden van het Yokohama-type. Drijvende pneumatische rubberen spatborden zijn gemaakt van met synthetisch koord versterkt rubber met daarin perslucht. De binnenlucht kan ervoor zorgen dat deze op het water blijft drijven en werkt als een schok die wordt opgevangen tussen twee schepen (schip-schip), of tussen schepen en afmeerconstructies wanneer deze langs elkaar op het water komen. Alle drijvende pneumatische rubberen spatborden van het type Doowin Marine Yokohama zijn vervaardigd en getest in volledige overeenstemming met ISO 17357

Drijvende pneumatische rubberen spatborden kunnen vanwege hun lichte gewicht eenvoudig worden gehanteerd en geïnstalleerd met een scheerlijn of scheerketting. Het is bestand tegen de schuifkracht en handhaaft het energieabsorptieniveau onder schuine compressie tot 15 graden. Zorg ondertussen voor een lage en relatief gelijkmatige rompdruk.

Ze bestaan ​​uit verschillende lagen synthetisch koord en stevig, slijtvast rubber en leveren consistente prestaties, zelfs onder ruige omstandigheden en cyclische belasting. Ook de onderhoudskosten en het schaderisico worden geminimaliseerd. Het beste materiaal zorgt bovendien voor een eigen drijfvermogen en een extreem lange levensduur.

Pneumatische spatborden zijn verkrijgbaar met een diameter van 500 mm tot 4.500 mm en een lengte van 500 mm tot 9.000 mm. Alle maten pneumatische rubberen spatborden zijn verkrijgbaar als sling-type of met een robuust ketting- en bandennet. Ook leveren wij verticale hydropneumatische fenders voor onderzeeërs. Met schuim gevulde spatborden zijn ook zwevende spatborden.

Opmerking: De drijvende pneumatische rubberen spatborden worden in de volksmond soms “Yokohama Fenders” of “Yokohama-type spatborden” genoemd – ISO 17357:2002 Schepen en maritieme technologie – Hogedruk drijvende pneumatische rubberen spatborden.

Pneumatische spatbordtoepassingen

■  In havens met extreme getijdenschommelingen
■  Lichtingsoperaties van schip tot schip
■  Olie en gas (meestal FSRU)
■  Tijdelijke bezitting

• Buitenrubber:Beschermt koordlagen en binnenrubber tegen slijtage en externe krachten. De compound biedt uitstekende trek- en scheurweerstand en is bestand tegen barre weersomstandigheden en zwaar gebruik.
• Bandenkoordlagen:Verstevigingslaag ontworpen om de interne luchtdrukintegriteit te behouden.
• Binnenrubber:Sluit de perslucht binnen de spatbordstructuur af.

Drijvende pneumatische rubberen spatborden Voordelen

Doowin-Marine pneumatische rubberen spatborden zijn vervaardigd en getest om te voldoen aan ISO 17357.
Onze echte pneumatische spatborden van het Yokohama-type zijn gemaakt met behulp van mallen op basis van Koreaanse productietechnologie.

■  ISO17357: 2002
Al onze pneumatische spatborden zijn vervaardigd en getest en voldoen aan de nieuwste editie van ISO 15375.

■  Zachte reactiekracht
   De reactiekracht neemt niet scherp toe, zelfs niet onder overmatige belasting. Kan schepen en afmeerfaciliteiten beschermen.

■  15° hellend afmeren
De energieabsorptie van het pneumatische spatbord neemt niet af bij een schuine compressie tot 15 graden.

■  Tegen schuifkracht
Spatborden zijn voldoende versterkt met behulp van sterk bandenkoord om zowel gecombineerde als interne schuifkrachten het hoofd te bieden.

■  Lagere afmeerkrachten
Dit fender beschermt schepen en afmeerfaciliteiten veilig, zelfs onder ruige weersomstandigheden.

■  Aanpasbaar aan het getij
Drijf op het water in een onbeperkt verticaal vlak dat overeenkomt met het getijdenverschil en de verticale beweging van het schip.

■  Goedkope installatie
Fender kan eenvoudig worden afgemeerd door middel van een scheerlijn of ketting. Het kan eenvoudig worden verwijderd naar een geschikte steiger of kade.

■  Lage onderhoudskosten
De onderhoudskosten zijn zeer laag. De luchtlekkage is zo minimaal dat het voldoende is om de luchtdruk slechts één keer per jaar te controleren.

■  Minimalisering van de verzendkosten
De spatborden worden doorgaans gestofzuigd en ingeklapt verpakt en verzonden in containers of op pallets.