گلگیر دریایی لاستیکی مقاوم در برابر پیری، گلگیرهای بادی شناور برای کشتی ها ISO17357
جزئیات محصول
| نام محصول: | گلگیر دریایی لاستیکی | رنگ: | مشکی |
|---|---|---|---|
| مواد: | سیم لاستیک مصنوعی و لایه های لاستیکی | قطر: | 0.5 تا 4.5 متر |
| طول: | 1 تا 9 متر | دوره گارانتی: | 2 سال |
| تایپ کنید: | نوع خالص ، نوع زنجیر | بسته بندی: | پالت ، قاب آهن یا به عنوان نیاز |
| گارانتی: | 24 ماه | گواهی: | CCS BV certification ISO17357 ISO9001,ABS,DNV,LR,CCS |
| استفاده: | از کشتی در حین عملیات کشتی به کشتی یا توری در اسکله ، محافظت می کند ، از قایق محافظت می کند | زنجیر: | گالوانیزه داغ |
| کیفیت: | به اندازه کافی قوی برای حفظ فشار هوای داخلی | طراحی با استفاده از زندگی: | 7-10 سال |
| ویژگی: | نیروی واکنش نرم، سازگار با جزر و مد، در برابر نیروی برشی، مقاومت در برابر پیری، نیروهای پهلوگیری پای | ||
| برجسته کردن |
گلگیر دریایی لاستیکی مقاوم در برابر پیری,گلگیر دریایی لاستیکی ISO17357,گلگیرهای بادی شناور برای کشتی ها,Rubber Marine Fender ISO17357,Floating Pneumatic Fenders For Ships |
||
توضیح محصول
گلگیرهای لاستیکی بادی شناور به عنوان گلگیرهای یوکوهاما یا گلگیرهای بادی از نوع یوکوهاما شناخته می شوند. گلگیرهای لاستیکی بادی شناور از ورق لاستیکی تقویت شده با سیم مصنوعی با هوای فشرده در داخل ساخته شده اند. هوای داخلی می تواند آن را قادر سازد تا روی آب شناور شود و به عنوان یک جاذب ضربه بین دو کشتی (کشتی به کشتی) یا بین کشتی ها و سازه های پهلوگیری عمل کند، زمانی که در کنار یکدیگر روی آب قرار می گیرند. تمام گلگیرهای لاستیکی بادی شناور از نوع یوکوهاما Doowin Marine مطابق با ISO 17357 تولید و آزمایش می شوند.
گلگیرهای لاستیکی بادی شناور را می توان به راحتی با طناب یا زنجیر مهار به دلیل وزن سبک آنها جابجا و نصب کرد. می تواند در برابر نیروی برشی مقاومت کند و سطح جذب انرژی را تحت فشرده سازی مایل تا 15 درجه حفظ کند. در همین حال، فشار کم و نسبتاً یکنواخت بدنه را فراهم می کند.
آنها که از چندین لایه سیم مصنوعی و لاستیک مقاوم در برابر سایش تشکیل شده اند، حتی در شرایط سخت و بار چرخشی عملکرد ثابتی دارند. هزینه نگهداری و خطر آسیب نیز به حداقل می رسد. بهترین مواد همچنین شناوری خودکار و عمر طولانی فوق العاده را تضمین می کند.
گلگیرهای بادی از قطر 500 میلی متر تا 4500 میلی متر و از طول 500 میلی متر تا 9000 میلی متر موجود هستند. تمام اندازه های گلگیرهای لاستیکی بادی به عنوان نوع تسمه ای یا با زنجیر و توری لاستیک سنگین در دسترس هستند. ما همچنین گلگیرهای هیدروپنوماتیک عمودی را برای زیردریایی ها عرضه می کنیم. گلگیرهای پر شده با فوم نیز گلگیرهای شناور هستند.

توجه: گلگیرهای لاستیکی بادی شناور گاهی اوقات به طور محاوره ای به عنوان «گلگیرهای یوکوهاما» یا «گلگیرهای نوع یوکوهاما» نامیده می شوند - ISO 17357:2002 کشتی ها و فناوری دریایی — گلگیرهای لاستیکی بادی شناور با فشار بالا.
کاربردهای گلگیر بادی
■ در بنادر با تغییرات جزر و مدی شدید
■ عملیات سبک سازی کشتی به کشتی
■ نفت و گاز (معمولاً FSRU)
■ پهلوگیری موقت
- لاستیک بیرونی: از لایه های سیم و لاستیک داخلی در برابر سایش و نیروهای خارجی محافظت می کند. این ترکیب مقاومت کششی و پارگی عالی را برای مقاومت در برابر شرایط آب و هوایی سخت و استفاده سنگین ارائه می دهد.
- لایه های سیم تایر: لایه تقویت کننده ای که برای حفظ یکپارچگی فشار هوای داخلی طراحی شده است.
- لاستیک داخلی: هوای تحت فشار را در داخل ساختار گلگیر آب بندی می کند.
| مورد گلگیر بادی | پارامتر گلگیر لاستیکی بادی |
|---|---|
| قطر گلگیر | 0.5 ~ 4.5 متر |
| طول گلگیر | 1.0 ~ 9 متر |
| فشار اولیه | 50 کیلو پاسکال و 80 کیلو پاسکال |
| نوع گلگیر | نوع تسمه ای، نوع توری، گلگیر هیدروپنوماتیک |
| استاندارد گلگیر | ISO 17357 : 2014 |
| کاربرد گلگیر | کشتی به کشتی، کشتی به بندر |
| D x L (mm) | P50 GEA (kNm) | نیروی واکنش P50 (kN) | فشار بدنه P50 (kN/m²) | P80 GEA (kNm) | نیروی واکنش P80 (kN) | فشار بدنه P80 (kN/m²) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 500x1000 | 6 | 64 | 132 | 8 | 85 | 174 |
| 600x1000 | 8 | 74 | 126 | 11 | 98 | 166 |
| 1000x1500 | 32 | 182 | 122 | 45 | 239 | 160 |
| 1000x2000 | 45 | 257 | 132 | 63 | 338 | 174 |
| 1200x2000 | 63 | 297 | 126 | 88 | 390 | 166 |
| 1350x2500 | 102 | 427 | 130 | 142 | 561 | 170 |
| 1500x3000 | 153 | 579 | 132 | 214 | 761 | 174 |
| 1700x3000 | 191 | 639 | 128 | 267 | 840 | 168 |
| 2000x3500 | 208 | 875 | 128 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500x4000 | 663 | 1381 | 137 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500x5500 | 943 | 2019 | 148 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300x4500 | 1175 | 1884 | 130 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300x6500 | 1814 | 3015 | 146 | 2532 | 3961 | 179 |

مزایای گلگیرهای لاستیکی بادی شناور
گلگیرهای لاستیکی بادی Doowin-Marine مطابق با ISO 17357 تولید و آزمایش می شوند.
گلگیرهای بادی واقعی ما از نوع یوکوهاما با قالب بر اساس فناوری تولید کره ای ساخته شده اند.
■ ISO 17357 : 2002
تمام گلگیرهای بادی ما مطابق با آخرین نسخه ISO 15375 تولید و آزمایش می شوند.
■ نیروی واکنش نرم
نیروی واکنش حتی در شرایط بار اضافی به شدت افزایش نمی یابد. می تواند از کشتی ها و امکانات پهلوگیری محافظت کند.
■ پهلوگیری شیب دار 15 درجه
جذب انرژی گلگیر بادی در فشرده سازی شیب دار تا 15 درجه کاهش نمی یابد.
■ در برابر نیروی برشی
گلگیرها با استفاده از سیم-تایر-محکم به اندازه کافی تقویت شده اند تا با نیروهای برشی ترکیبی و همچنین داخلی مقابله کنند.
■ نیروهای پهلوگیری کمتر
این گلگیر با خیال راحت از کشتی ها و امکانات پهلوگیری حتی در شرایط آب و هوایی نامساعد محافظت می کند.
■ قابل انطباق با جزر و مد
روی آب در یک صفحه عمودی نامحدود متناظر با محدوده جزر و مد و حرکت عمودی کشتی شناور شوید.
■ نصب کم هزینه
گلگیر را می توان به سادگی با استفاده از طناب یا زنجیر مهار کرد. به راحتی می توان آن را به یک اسکله یا اسکله مناسب منتقل کرد.
■ هزینه نگهداری کم
هزینه نگهداری بسیار کم است. نشت هوا به قدری کم است که بررسی فشار هوا فقط یک بار در سال کافی است.
■ به حداقل رساندن هزینه کشتی
گلگیرها معمولاً در کانتینرها یا روی پالت ها در حالت خلاء و تا شده بسته بندی و حمل می شوند.
نکات برجسته محصول
Pneumatic Floating Rubber Marine Boat Fenders for Ship Dock Floating pneumatic rubber fenders are known as Yokohama fenders or Yokohama-type pneumatic fenders. Floating pneumatic rubber fenders are made of the synthetic-cord-reinforced rubber sheet with compressed air inside. The insider air can enable it to float on the water and work as a shock absorbed between two ships (ship-to-ship), or between ships and berthing structures when they come alongside each other on the
کیسههای هوای لاستیکی دریایی با فشار بالا با طول قابل تنظیم 8-30 متر و ظرفیت 100,000 DWT برای کاربردهای کارخانه کشتیسازی
کیسههای هوای لاستیکی دریایی با فشار بالا برای کارخانههای کشتیسازی، طراحی شده برای راهاندازی، فرود و نجات کشتی. 3 تا 12 لایه قابل تنظیم از لاستیک طناب تایر، دوام و کارایی را تضمین میکند. دارای گواهینامه از LR، BV، CCS و مطابق با استانداردهای ISO. شامل لوازم جانبی مانند گیج، شیر و اتصالات. گارانتی: 2 سال.
کیسه های هوای نجات دریایی دارای گواهی ISO14409 با ظرفیت بارگیری 10 تا 40 تن بر متر و بدون نشت هوا
کیسههای بالابر بادی لاستیکی DOOWIN دوام بینظیری را با لایههای هسته لاستیک مصنوعی و فناوری بستهبندی جامع ارائه میدهند. این کیسههای هوای نجات دریایی که توسط CCS، BV، ABS و LR تأیید شدهاند، شناوری بالا (4-300 تن)، عملکرد در آبهای عمیق و مقاومت در برابر سایش را ارائه میدهند. اندازههای سفارشی برای نجات کشتیهای غرق شده، پلهای شناور و ساخت اسکله موجود است.
محافظ اسکله فیلد یوکوهاما نوع گلگیر بادی دریایی لاستیکی ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
گلگیر لاستیکی بادی زیردریایی ضد خوردگی و بدون نشتی
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
لطفا از فرم تماس آنلاین در زیر استفاده کنید اگر سوالی دارید، تیم ما در اسرع وقت با شما تماس خواهد گرفت.