Defensa marina de goma resistente al envejecimiento, defensas neumáticas flotantes para barcos ISO17357
Detalles del producto
| Nombre del producto: | Marine Fender de goma | Color: | Negro |
|---|---|---|---|
| Material: | Cordón de neumático sintético y capas de caucho. | Diámetro: | los 0.5~4.5m |
| Longitud: | el 1~9m | Período de garantía: | 2 años |
| Tipo: | Tipo de red, tipo de esling | embalaje: | Paleta, marco de hierro o como requisito |
| Garantía: | 24 meses | Certificación: | CCS BV certification ISO17357 ISO9001,ABS,DNV,LR,CCS |
| Uso: | Protege el barco durante las operaciones de barco a navegación o el amarre en Quay, Protect Boat | Cadena: | Galvanizado caliente |
| Calidad: | Lo suficientemente fuerte como para mantener la presión del aire interno. | Diseño usando la vida: | 7-10 años |
| Característica: | Fuerza de reacción suave,Adaptable a la marea,Contra fuerza de corte,Resistencia al envejecimiento,F | ||
| Resaltar |
Defensa marina de goma resistente al envejecimiento,Defensa marina de goma ISO17357,Defensas neumáticas flotantes para barcos |
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Descripción del Producto
Los guardabarros neumáticos flotantes de goma se conocen como guardabarros de Yokohama o guardabarros neumáticos de tipo Yokohama.Los guardabarros neumáticos flotantes están hechos de láminas de caucho reforzadas con cuerda sintética con aire comprimido dentro.El aire interior puede permitir que flotar en el agua y trabajar como un choque absorbido entre dos buques (buque a buque),o entre barcos y estructuras de atraque cuando se encuentran uno al lado del otro en el aguaTodos los guardabarros neumáticos flotantes de goma tipo Doowin Marine Yokohama están fabricados y probados de conformidad con la norma ISO 17357
Los guardabarros neumáticos flotantes de goma se pueden manejar e instalar fácilmente con cuerda o cadena debido a su peso ligero.Puede resistir la fuerza de corte y mantener el nivel de absorción de energía bajo compresión inclinada hasta 15 gradosMientras tanto, proporcionar una presión baja y comparativamente uniforme en el casco.
Se componen de varias capas de cordón sintético y goma resistente a la abrasión, tienen un rendimiento constante incluso en condiciones ásperas y carga cíclica.El coste de mantenimiento y el riesgo de daños también se reducen al mínimoEl mejor material también garantiza la autoconstrucción y una vida útil extremadamente larga.
Los guardabarros neumáticos están disponibles con diámetros de 500 mm a 4.500 mm y con longitudes de 500 mm a 9.000 mm.Todos los tamaños de guardabarros neumáticos de goma están disponibles como tipo de honda o con una cadena de trabajo pesado y red de neumáticosTambién suministramos guardabarros hidropneumáticos verticales para submarinos.
Nota: Los guardabarros neumáticos flotantes de caucho a veces se han referido coloquialmente como guardabarros Yokohama o guardabarros tipo Yokohama.2002 Buques y tecnología marítima ️ Parches neumáticos flotantes de goma de alta presión.
Aplicaciones de los guardabarros neumáticos
■ el desarrollo de la En puertos con variaciones de marea extremas
■ el desarrollo de la Operaciones de encendido de buque a buque
■ el desarrollo de la Petróleo y gas (normalmente FSRU)
■ el desarrollo de la Acción temporal
- Las partidas de caucho:Protege las capas del cordón y el caucho interior de la abrasión y las fuerzas externas.
- Las capas de los cables de los neumáticos:Capa de refuerzo diseñada para mantener la integridad de la presión interna del aire.
- Las demás partes del tejido:Sella el aire a presión dentro de la estructura del guardabarros.
Nivel de presión del guardabarros
Hay dos calificaciones de presión inicial para nuestros guardabarros neumáticos de goma.
■ el desarrollo de laLa presión interna inicial de la unidad de ensayo será de 50 kPa.
■ el desarrollo de laLa presión interna inicial es de 80 kPa.
Tipo de guardabarros neumáticos
Hay dos tipos comunes de nuestros guardabarros neumáticos de goma.
■ el desarrollo de laTipo I Tipo de red Recubierta con una red de cadena, red de alambre o red de fibra para guardabarros de pequeño tamaño
■ el desarrollo de laTipo II Tipo de eslingas Este tipo de guardabarros tiene un dispositivo de elevación en cada extremo, que debe estar conectado con una cadena o una cuerda. Sin red de protección, fácil de manejar con peso ligero)
| Artículo de los guardabarros neumáticos | Parámetro de los guardabarros neumáticos de caucho |
|---|---|
| Diámetro del guardabarros | 0.5 ~ 4.5m |
| Duración del guardabarros | 1.0 ~ 9 m |
| Presión inicial | 50 y 80 kPa |
| Tipo de guardabarros | Tipo de honda, tipo de red, guardabarros hidropneumáticos |
| Estándar del guardabarros | La norma ISO 17357 incluye: 2014 |
| Aplicación del guardabarros | De barco a barco, de barco a puerto |
| D x L (mm) | P50 GEA (kNm) | P50 Fuerza de reacción (kN) | P50 Presión en el casco (kN/m2) | P80 GEA (kNm) | P80 Fuerza de reacción (kN) | P80 Presión en el casco (kN/m2) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 500x1000 | 6 | 64 | 132 | 8 | 85 | 174 |
| 600x1000 | 8 | 74 | 126 | 11 | 98 | 166 |
| 1000x1500 | 32 | 182 | 122 | 45 | 239 | 160 |
| 1000x2000 | 45 | 257 | 132 | 63 | 338 | 174 |
| 1200x2000 | 63 | 297 | 126 | 88 | 390 | 166 |
| El tamaño de la pantalla es de: | 102 | 427 | 130 | 142 | 561 | 170 |
| 1500x3000 | 153 | 579 | 132 | 214 | 761 | 174 |
| 1700x3000 | 191 | 639 | 128 | 267 | 840 | 168 |
| 2000x3500 | 208 | 875 | 128 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500x4000 | 663 | 1381 | 137 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500x5500 | 943 | 2019 | 148 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300x4500 | 1175 | 1884 | 130 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300x6500 | 1814 | 3015 | 146 | 2532 | 3961 | 179 |
Ventajas de los guardabarros neumáticos flotantes de goma
Los guardabarros neumáticos de goma Doowin-Marine se fabrican y prueban para cumplir con la norma ISO 17357.
Nuestros verdaderos guardabarros neumáticos tipo Yokohama están hechos por molde basado en la tecnología de producción coreana.
■ el desarrollo de la ISO 17357:2002 Las normas de seguridad de los Estados miembros
Todos nuestros guardabarros neumáticos se fabrican y prueban de acuerdo con la última edición de la norma ISO 15375.
■ el desarrollo de la Fuerza de reacción suave
La fuerza de reacción no aumenta bruscamente, incluso en condiciones de exceso de carga.
■ el desarrollo de la 15° Embarcación inclinada
La absorción de energía del guardabarros neumático no disminuye a una compresión inclinada de hasta 15 grados.
■ el desarrollo de la Contra la fuerza de corte
Los guardabarros se refuerzan adecuadamente con una cuerda de neumáticos fuerte para hacer frente a las fuerzas combinadas de corte, así como las internas.
■ el desarrollo de la Fuerzas de amarre más bajas
Este guardabarros protege de forma segura los buques y las instalaciones de amarre incluso en condiciones climáticas adversas.
■ el desarrollo de la Adaptado a la marea
Flotar sobre el agua en un plano vertical sin restricciones correspondiente al rango de marea y al movimiento vertical del barco.
■ el desarrollo de la Instalación de bajo costo
El guardabarros se puede amarrar simplemente mediante una cuerda o cadena, y puede ser removido fácilmente a un muelle o muelle adecuado.
■ el desarrollo de la Bajo coste de mantenimiento
Los costes de mantenimiento son muy bajos y la fuga de aire es tan mínima que basta con comprobar la presión de aire una vez al año.
■ el desarrollo de la Minimización de los costes de los buques
Los guardabarros generalmente se empacan y envían en contenedores o en palets en estado aspirado y doblado.
Lo más destacado de los productos
Defensas marinas neumáticas con certificación ISO 17357 y construcción resistente al envejecimiento. Presenta una fuerza de reacción suave, capacidad de atraque con una inclinación de 15° y fuerzas de amarre bajas. Disponible en diámetros de 0,5 a 4,5 m con una vida útil de diseño de 7 a 10 años.
Bolsas de aire de goma marina de alta presión
Bolsas de aire de goma marina de alta presión para astilleros, diseñadas para el lanzamiento, aterrizaje y salvamento de barcos. Personalizables con 3-12 capas de goma de cable de neumático que garantizan durabilidad y eficiencia. Certificadas por LR, BV, CCS y cumplen con las normas ISO. Incluyen accesorios como manómetro, válvula y conectores. Garantía: 2 años.
Bolsas de aire marinas para botadura y salvamento de barcos
Las bolsas de elevación de aire de goma DOOWIN ofrecen una durabilidad inigualable con capas centrales de neumáticos sintéticos y tecnología de envoltura holística. Certificadas por CCS, BV, ABS y LR, estas bolsas de aire de salvamento marino proporcionan alta flotabilidad (4-300t), operación en aguas profundas y resistencia a la abrasión. Tamaños personalizados disponibles para el salvamento de naufragios, puentes flotantes y construcción de muelles.
Defensa de muelle tipo Yokohama, defensa neumática de goma marina ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory Price Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Defensa de goma inflable para submarinos sin fugas, resistente a la corrosión
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
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