Défense maritime en caoutchouc résistant au vieillissement, Défenses pneumatiques flottantes pour navires ISO17357
Détails du produit
| Nom du produit: | Marine Fender en caoutchouc | Couleur: | Noir |
|---|---|---|---|
| Matériel: | Corde de pneu synthétique et nappes de caoutchouc | Diamètre: | 0.5~4.5m |
| Longueur: | 1~9m | Période de garantie: | 2 ans |
| Taper: | Type net, type d'élingue | Emballage: | Palette, cadre en fer ou exigence |
| Garantie: | 24 mois | Certification: | CCS BV certification ISO17357 ISO9001,ABS,DNV,LR,CCS |
| Usage: | Protège le navire pendant les opérations de navire à navire ou l'amarrage à Quay, protégez le ba | Chaîne: | Chaud galvanisé |
| Qualité: | Assez fort pour maintenir la pression de l’air interne | Conception en utilisant la vie: | 7-10 ans |
| Fonctionnalité: | Force de réaction douce, adaptable à la marée, contre la force de cisaillement, résistance au vieill | ||
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Défense maritime en caoutchouc résistant au vieillissement,Défense maritime en caoutchouc ISO17357,Défenses pneumatiques flottantes pour navires |
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Description du produit
Les défenses pneumatiques flottantes en caoutchouc sont connues sous le nom de défenses Yokohama ou défenses pneumatiques de type Yokohama. Les défenses pneumatiques flottantes en caoutchouc sont constituées d'une feuille de caoutchouc renforcée par un câble synthétique avec de l'air comprimé à l'intérieur. L'air intérieur peut lui permettre de flotter sur l'eau et de fonctionner comme un choc absorbé entre deux navires (navire à navire), ou entre des navires et des structures d'amarrage lorsqu'ils se côtoient sur l'eau. Toutes les défenses pneumatiques flottantes en caoutchouc de type Doowin Marine Yokohama sont fabriquées et testées entièrement conformes à la norme ISO 17357.
Les défenses pneumatiques flottantes en caoutchouc peuvent être facilement manipulées et installées avec un hauban ou une chaîne en raison de leur légèreté. Il peut résister à la force de cisaillement et maintenir le niveau d’absorption d’énergie sous compression inclinée jusqu’à 15 degrés. Pendant ce temps, fournissez une pression de coque faible et relativement uniforme.
Composés de plusieurs couches de câbles synthétiques et de caoutchouc résistant à l'abrasion, ils offrent des performances constantes même dans des conditions difficiles et sous une charge cyclique. Les coûts de maintenance et les risques de dommages sont également minimisés. Le meilleur matériau garantit également une flottabilité autonome et une durée de vie extrêmement longue.
Les défenses pneumatiques sont disponibles de 500 mm à 4 500 mm de diamètre et de 500 mm à 9 000 mm de longueur. Toutes les tailles de défenses pneumatiques en caoutchouc sont disponibles sous forme d'élingue ou avec une chaîne et un filet à pneus robustes. Nous fournissons également des défenses hydropneumatiques verticales pour sous-marins. Les ailes remplies de mousse sont également des ailes flottantes.

Remarque : Les défenses pneumatiques flottantes en caoutchouc sont parfois appelées familièrement « Défenses de Yokohama » ou « Défenses de type Yokohama » – ISO 17357 : 2002 Navires et technologie maritime — Défenses pneumatiques flottantes en caoutchouc à haute pression.
Applications de défense pneumatique
■ Dans les ports aux variations de marée extrêmes
■ Opérations d'allègement de navire à navire
■ Pétrole et gaz (généralement FSRU)
■ Couchage temporaire
- Caoutchouc extérieur :Protège les couches de cordon et le caoutchouc intérieur de l'abrasion et des forces externes. Le composé offre une excellente résistance à la traction et à la déchirure pour résister aux conditions météorologiques difficiles et à une utilisation intensive.
- Couches de câbles de pneus :Couche de renfort conçue pour maintenir l'intégrité de la pression d'air interne.
- Caoutchouc intérieur :Scelle l’air sous pression à l’intérieur de la structure de l’aile.
| Élément de défense pneumatique | Paramètre des ailes pneumatiques en caoutchouc |
|---|---|
| Diamètre de l'aile | 0,5 ~ 4,5 m |
| Longueur de l'aile | 1,0 ~ 9 mois |
| Pression initiale | 50kPa et 80kPa |
| Type d'aile | Type d'élingue, type filet, défense hydropneumatique |
| Norme de garde-boue | ISO 17357 : 2014 |
| Application de garde-boue | Navire à navire, navire à port |
| P x L (mm) | P50 GEA (kNm) | Force de réaction P50 (kN) | Pression de coque P50 (kN/m²) | P80 GEA (kNm) | Force de réaction P80 (kN) | Pression de coque P80 (kN/m²) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 500x1000 | 6 | 64 | 132 | 8 | 85 | 174 |
| 600x1000 | 8 | 74 | 126 | 11 | 98 | 166 |
| 1000x1500 | 32 | 182 | 122 | 45 | 239 | 160 |
| 1000x2000 | 45 | 257 | 132 | 63 | 338 | 174 |
| 1200x2000 | 63 | 297 | 126 | 88 | 390 | 166 |
| 1350x2500 | 102 | 427 | 130 | 142 | 561 | 170 |
| 1500x3000 | 153 | 579 | 132 | 214 | 761 | 174 |
| 1700x3000 | 191 | 639 | 128 | 267 | 840 | 168 |
| 2000x3500 | 208 | 875 | 128 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500x4000 | 663 | 1381 | 137 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500x5500 | 943 | 2019 | 148 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300x4500 | 1175 | 1884 | 130 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300x6500 | 1814 | 3015 | 146 | 2532 | 3961 | 179 |

Avantages des ailes flottantes en caoutchouc pneumatiques
Les défenses pneumatiques en caoutchouc Doowin-Marine sont fabriquées et testées pour être conformes à la norme ISO 17357.
Nos véritables ailes pneumatiques de type Yokohama sont fabriquées à l'aide d'un moule basé sur la technologie de production coréenne.
■ ISO 17357 : 2002
Toutes nos défenses pneumatiques sont fabriquées et testées conformément à la dernière édition de la norme ISO 15375.
■ Force de réaction douce
La force de réaction n’augmente pas brusquement, même dans des conditions de charge excessive. Peut protéger les navires et les installations d'amarrage.
■ Accostage incliné à 15°
L'absorption d'énergie du garde-boue pneumatique ne diminue pas en cas de compression inclinée jusqu'à 15 degrés.
■ Contre la force de cisaillement
Les ailes sont renforcées de manière adéquate à l'aide d'un câble de pneu solide pour faire face aux forces de cisaillement combinées ainsi qu'aux forces internes.
■ Forces d'amarrage inférieures
Cette défense protège en toute sécurité les navires et les installations d'amarrage, même dans des conditions météorologiques difficiles.
■ Adaptable à la marée
Flottez sur l'eau dans un plan vertical illimité correspondant au marnage et au mouvement vertical du navire.
■ Installation à faible coût
L'aile peut être amarrée simplement au moyen d'un hauban ou d'une chaîne. Il peut être facilement retiré vers une jetée ou un quai approprié.
■ Faible coût de maintenance
Le coût de maintenance est très faible. Les fuites d'air sont si minimes qu'il suffit de vérifier la pression de l'air une seule fois par an.
■ Minimisation des coûts des navires
Les défenses sont généralement emballées et expédiées dans des conteneurs ou sur des palettes sous vide et repliées.
Points forts du produit
Pneumatic Floating Rubber Marine Boat Fenders for Ship Dock Floating pneumatic rubber fenders are known as Yokohama fenders or Yokohama-type pneumatic fenders. Floating pneumatic rubber fenders are made of the synthetic-cord-reinforced rubber sheet with compressed air inside. The insider air can enable it to float on the water and work as a shock absorbed between two ships (ship-to-ship), or between ships and berthing structures when they come alongside each other on the
Coussins gonflables en caoutchouc marin haute pression avec longueur personnalisable de 8 à 30 m et capacité de 100 000 DWT pour applications de chantier naval
Coussins gonflables marins en caoutchouc haute pression pour chantiers navals, conçus pour le lancement, l'atterrissage et le renflouement des navires. Personnalisables avec 3 à 12 couches de caoutchouc à cordon de pneu, assurant durabilité et efficacité. Certifiés par LR, BV, CCS et conformes aux normes ISO. Incluent des accessoires tels que manomètre, valve et connecteurs. Garantie : 2 ans.
Coussins de levage marins certifiés ISO14409 avec une capacité de charge de 10 à 40 tonnes/m et sans fuite d'air
Les coussins de levage pneumatiques en caoutchouc DOOWIN offrent une durabilité inégalée grâce à leurs couches centrales en pneus synthétiques et à la technologie d'enveloppement holistique. Certifiés par CCS, BV, ABS et LR, ces coussins de levage marins offrent une flottabilité élevée (4-300t), un fonctionnement en eau profonde et une résistance à l'abrasion. Des tailles personnalisées sont disponibles pour le renflouement d'épaves, les ponts flottants et la construction de quais.
Défense de quai Yokohama Type Fender Pneumatique en Caoutchouc Marin ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Défense en caoutchouc gonflable de sous-marin étanche et résistante à la corrosion
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
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