Odporny na starzenie gumowy odbijacz morski, pływające odbijacze pneumatyczne dla statków ISO17357
Szczegóły produktu
| Nazwa produktu: | Gumowy błotnik morski | Kolor: | Czarny |
|---|---|---|---|
| Tworzywo: | Syntetyczny kord opony i warstwy gumy | Średnica: | 0,5 ~ 4,5 m |
| Długość: | 1~9m | Okres gwarancji: | 2 lata |
| Typ: | Typ netto, typ zawiesia | Uszczelka: | Paleta, rama żelaza lub jako wymaganie |
| Gwarancja: | 24 miesiące | Orzecznictwo: | CCS BV certification ISO17357 ISO9001,ABS,DNV,LR,CCS |
| Stosowanie: | Chroni statek podczas operacji statku do statku lub cumowania w Quay, chroń łódź | Łańcuch: | Gorąco ocynkowane |
| Jakość: | Wystarczająco mocny, aby utrzymać wewnętrzne ciśnienie powietrza | Projektowanie za pomocą życia: | 7-10 lat |
| Funkcja: | Miękka siła reakcji, Możliwość dostosowania do przypływu, Przeciwdziałanie sile ścinającej, Odpornoś | ||
| Podkreślić |
Odporny na starzenie gumowy odbijacz morski,Gumowy odbijacz morski ISO17357,Pływające odbijacze pneumatyczne dla statków |
||
Opis produktu
Pneumatyczne gumowe odbijacze pływające są znane jako odbijacze Yokohama lub pneumatyczne odbijacze typu Yokohama. Pływające pneumatyczne gumowe odbijacze są wykonane z gumowej płyty wzmocnionej syntetycznym kordem z powietrzem sprężonym wewnątrz. Powietrze wewnątrz umożliwia unoszenie się na wodzie i działanie jako amortyzator wstrząsów między dwoma statkami (statek-statek) lub między statkami a konstrukcjami cumowniczymi, gdy zbliżają się do siebie na wodzie. Wszystkie pływające pneumatyczne gumowe odbijacze typu Yokohama firmy Doowin Marine są produkowane i testowane w pełni zgodnie z normą ISO 17357
Pływające pneumatyczne gumowe odbijacze można łatwo obsługiwać i instalować za pomocą liny lub łańcucha, ze względu na ich niewielką wagę. Mogą one wytrzymać siły ścinające i utrzymać poziom pochłaniania energii pod wpływem ściskania pod kątem do 15 stopni. Jednocześnie zapewniają niskie i stosunkowo równomierne ciśnienie na kadłub.
Składają się z kilku warstw syntetycznego kordu i wytrzymałej gumy odpornej na ścieranie, dzięki czemu mają stałą wydajność nawet w trudnych warunkach i przy obciążeniach cyklicznych. Koszty konserwacji i ryzyko uszkodzeń są również zminimalizowane. Najlepszy materiał zapewnia również samonośność i wyjątkowo długą żywotność.
Odbijacze pneumatyczne są dostępne w średnicach od 500 mm do 4500 mm i długościach od 500 mm do 9000 mm. Wszystkie rozmiary pneumatycznych gumowych odbijaczy są dostępne jako typ zawieszenia lub z wytrzymałą siatką łańcuchową i oponową. Dostarczamy również pionowe odbijacze hydropneumatyczne do okrętów podwodnych. Odbijacze wypełnione pianką również są odbijaczami pływającymi.
Uwaga: Pływające pneumatyczne gumowe odbijacze są czasami potocznie nazywane „Odbijaczami Yokohama” lub „Odbijaczami typu Yokohama” – ISO 17357:2002 Statki i technika morska — Wysokociśnieniowe pływające pneumatyczne gumowe odbijacze.
Zastosowania odbijaczy pneumatycznych
■ W portach z ekstremalnymi wahaniami pływów
■ Operacje przeładunku statek-statek
■ Ropa naftowa i gaz (zazwyczaj FSRU)
■ Tymczasowe cumowanie
- Guma zewnętrzna: Chroni warstwy kordu i gumę wewnętrzną przed ścieraniem i siłami zewnętrznymi. Związek ten oferuje doskonałą odporność na rozciąganie i rozdarcie, aby wytrzymać trudne warunki pogodowe i intensywne użytkowanie.
- Warstwy kordu oponowego: Warstwa wzmacniająca przeznaczona do utrzymania integralności ciśnienia powietrza wewnętrznego.
- Guma wewnętrzna: Uszczelnia sprężone powietrze wewnątrz konstrukcji odbijacza.
Ocena ciśnienia odbijacza
Istnieją dwie początkowe oceny ciśnienia dla naszych pneumatycznych gumowych odbijaczy.
■ Pneumatyczny 50 (P50, Początkowe ciśnienie wewnętrzne 50 kPa)
■ Pneumatyczny 80 (P80, Początkowe ciśnienie wewnętrzne 80 kPa)
Typ odbijacza pneumatycznego
Istnieją dwa typowe rodzaje naszych pneumatycznych gumowych odbijaczy.
■ Typ I — Typ siatkowy Pokryty siatką łańcuchową, siatką drucianą lub siatką z włókna do odbijaczy o małych rozmiarach
■ Typ II — Typ zawieszenia Ten typ odbijacza ma urządzenie podnoszące na każdym końcu, które powinno być połączone z łańcuchem lub liną. Bez siatki ochronnej, łatwy w obsłudze dzięki niewielkiej wadze)
| Pozycja odbijaczy pneumatycznych | Parametr pneumatycznych gumowych odbijaczy |
|---|---|
| Średnica odbijacza | 0,5 ~ 4,5 m |
| Długość odbijacza | 1,0 ~ 9 m |
| Ciśnienie początkowe | 50 kPa i 80 kPa |
| Typ odbijacza | Typ zawieszenia, Typ siatkowy, Odbijacz hydropneumatyczny |
| Standard odbijacza | ISO 17357 : 2014 |
| Zastosowanie odbijacza | Statek-statek, statek-port |
| D x L (mm) | P50 GEA (kNm) | P50 Siła reakcji (kN) | P50 Ciśnienie na kadłubie (kN/m²) | P80 GEA (kNm) | P80 Siła reakcji (kN) | P80 Ciśnienie na kadłubie (kN/m²) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 500x1000 | 6 | 64 | 132 | 8 | 85 | 174 |
| 600x1000 | 8 | 74 | 126 | 11 | 98 | 166 |
| 1000x1500 | 32 | 182 | 122 | 45 | 239 | 160 |
| 1000x2000 | 45 | 257 | 132 | 63 | 338 | 174 |
| 1200x2000 | 63 | 297 | 126 | 88 | 390 | 166 |
| 1350x2500 | 102 | 427 | 130 | 142 | 561 | 170 |
| 1500x3000 | 153 | 579 | 132 | 214 | 761 | 174 |
| 1700x3000 | 191 | 639 | 128 | 267 | 840 | 168 |
| 2000x3500 | 208 | 875 | 128 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500x4000 | 663 | 1381 | 137 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500x5500 | 943 | 2019 | 148 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300x4500 | 1175 | 1884 | 130 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300x6500 | 1814 | 3015 | 146 | 2532 | 3961 | 179 |
Zalety pływających pneumatycznych gumowych odbijaczy
Pneumatyczne gumowe odbijacze Doowin-Marine są produkowane i testowane zgodnie z normą ISO 17357.
Nasze prawdziwe pneumatyczne odbijacze typu Yokohama są wykonane przez formę w oparciu o koreańską technologię produkcji.
■ ISO 17357 : 2002
Wszystkie nasze odbijacze pneumatyczne są produkowane i testowane zgodnie z najnowszą edycją ISO 15375.
■ Miękka siła reakcji
Siła reakcji nie wzrasta gwałtownie, nawet w warunkach nadmiernego obciążenia. Może chronić statki i urządzenia cumownicze.
■ Cumowanie pod kątem 15°
Absorpcja energii odbijacza pneumatycznego nie zmniejsza się przy ściskaniu pod kątem do 15 stopni.
■ Przeciwko siłom ścinającym
Odbijacze są odpowiednio wzmocnione za pomocą mocnego kordu oponowego, aby radzić sobie z połączonymi siłami ścinającymi, jak również wewnętrznymi.
■ Niższe siły cumowania
Ten odbijacz bezpiecznie chroni statki i urządzenia cumownicze nawet w trudnych warunkach pogodowych.
■ Dostosowany do pływów
Unosi się na wodzie w nieograniczonej płaszczyźnie pionowej odpowiadającej zakresowi pływów i pionowemu ruchowi statku.
■ Niski koszt instalacji
Odbijacz można zamocować po prostu za pomocą liny lub łańcucha. Można go łatwo usunąć do odpowiedniego pomostu lub nabrzeża.
■ Niski koszt konserwacji
Koszt konserwacji jest bardzo niski. Wyciek powietrza jest tak minimalny, że wystarczy sprawdzić ciśnienie powietrza tylko raz w roku.
■ Minimalizacja kosztów statku
Odbijacze są zwykle pakowane i wysyłane w kontenerach lub na paletach w stanie próżniowym i złożonym.
Najważniejsze informacje o produkcie
Pneumatic Floating Rubber Marine Boat Fenders for Ship Dock Floating pneumatic rubber fenders are known as Yokohama fenders or Yokohama-type pneumatic fenders. Floating pneumatic rubber fenders are made of the synthetic-cord-reinforced rubber sheet with compressed air inside. The insider air can enable it to float on the water and work as a shock absorbed between two ships (ship-to-ship), or between ships and berthing structures when they come alongside each other on the
Wysokociśnieniowe gumowe poduszki powietrzne dla statków z możliwością dostosowania długości 8-30m i nośnością 100 000 DWT do zastosowań w stoczniach
Wysokociśnieniowe gumowe poduszki powietrzne dla przemysłu stoczniowego, przeznaczone do wodowania, lądowania i ratownictwa statków. Konfigurowalne 3-12 warstw gumy z kordu oponowego zapewniają trwałość i wydajność. Certyfikowane przez LR, BV, CCS i zgodne z normami ISO. Zawierają akcesoria takie jak manometr, zawór i złącza. Gwarancja: 2 lata.
Certyfikowane przez ISO14409 poduszki powietrzne do ratownictwa morskiego o nośności 10 ~ 40 ton/m i braku wycieków powietrza
Worki pneumatyczne DOOWIN Rubber Air Lift Bags oferują niezrównaną trwałość dzięki warstwom rdzenia z opon syntetycznych i technologii Holistic Wrapping. Certyfikowane przez CCS, BV, ABS i LR, te poduszki ratownicze zapewniają wysoką wyporność (4-300t), pracę w głębokiej wodzie i odporność na ścieranie. Dostępne niestandardowe rozmiary do wydobywania wraków statków, budowy mostów pływających i konstrukcji doków.
Ochrona pirsów Yokohama Type Fender Pneumatyczny Ochraniacz Gumowy ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Odporny na korozję pneumatyczny gumowy odbijacz do łodzi podwodnych bez wycieków
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
Uprzejmie prosimy o skorzystanie z naszego formularza kontaktowego online poniżej w przypadku jakichkolwiek pytań. Nasz zespół skontaktuje się z Państwem najszybciej jak to możliwe.
