کیسههای هوای لاستیکی صنعتی برای بلند کردن اجسام سنگین، کیسههای شناور بادی سفارشی
جزئیات محصول
| نام محصول: | کیسه های شناور قابل باد | نام تجاری: | ادم بی نظیر |
|---|---|---|---|
| ساخت و ساز: | کامپوزیت لاستیک چند لایه و بند ناف مصنوعی | تکنولوژی: | فناوری بسته بندی جامع |
| تقویت: | لایه فابریک سیم لاستیک | قطر: | 3M 0.8 ~ یا قطر سفارشی |
| طول موثر: | 5-30 متر یا طول سفارشی | استفاده: | راه اندازی کشتی / فرود ، نجات دریایی |
| استاندارد: | ISO14409 | ظرفیت بارگیری: | 10 ~ 40 تن در متر یا ظرفیت سفارشی |
| گواهینامه ها: | CCS، BV، ABS، LR و غیره | تسکین فشار: | شیرهای اتوماتیک در فشار نامی |
| عامل ایمنی: | حداقل نسبت شناوری 6:1 | خدمات: | پشتیبانی از سرویس OEM |
| گارانتی: | 2 سال | ||
| برجسته کردن |
کیسههای هوای لاستیکی برای بلند کردن اجسام سنگین,کیسههای هوای لاستیکی صنعتی,کیسههای شناور بادی سفارشی,Industrial Rubber Air Bags,Customized Inflatable Buoyancy Bags |
||
توضیح محصول
کاربردهای اصلی
کوله هوا نجات دریایی در محیط های سخت که شناور بودن قابل اطمینان و قابل کنترل ضروری است، برجسته است. آنها به ویژه برای:
- عملیات شناور شدن لوله
- سواحل و گذرگاه های رودخانه
- کاهش کشش آب کشتی و سکوی در آب های کم عمق
- پل های موقت و پل های لنگرگاه
- عملیات نجات سنگین در شرایط سخت
| طول | D=1m | D=1.2m | D=1.5m | D=1.8m | D=2m | D=2.5m | D=3.0m |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 متر | 4t | 6t | 9t | 13t | 16t | 25 تن | ۳۵ تن |
| 6 متر | 5t | 7t | 11t | 15 تن | 19t | 29 تن | ۴۲ت |
| 7 متر | 5t | 8t | 12t | 18t | ۲۲ت | ۳۴ تن | ۴۹ تن |
| 8 متر | 6t | 9t | 14t | 20 تن | 25 تن | ۳۹ت | ۵۷ت |
| 9 متر | 7t | 10 تن | 16t | ۲۳ت | 28 تن | 44 تن | ۶۴ت |
| 10 متر | 8t | 11t | 18t | 25 تن | ۳۱ت | ۴۹ تن | ۷۱ت |
| 11 متر | 9t | 12t | 19t | 28 تن | ۳۵ تن | ۵۴ت | ۷۸ت |
| 12 متر | 9t | 14t | ۲۱ت | ۳۱ت | 38ت | ۵۹ت | 85 تن |
| 13 متر | 10 تن | 15 تن | ۲۳ت | ۳۳ تن | ۴۱ت | ۶۴ت | 92ت |
| 14 متر | 11t | 16t | 25 تن | ۳۶ت | 44 تن | ۶۹ت | 99 تن |
| 15 متري | 12t | 17t | ۲۷ت | 38ت | ۴۷ت | ۷۴ت | 106 تن |
| 16 متر | 13t | 18t | 28 تن | ۴۱ت | 50 تن | ۷۹ت | 113ت |
| 17 متري | 13t | 19t | 30 تن | ۴۳ت | ۵۳ت | 83t | 120 تن |
| 18 متر | 14t | 20 تن | ۳۲ت | ۴۶ تن | ۵۷ت | ۸۸ت | ۱۲۷ تن |
| 19 متر | 15 تن | ۲۱ت | ۳۴ تن | 48 تن | 60 تن | 93t | 134 تن |
| 20 متري | 16t | ۲۳ت | ۳۵ تن | ۵۱ت | ۶۳ت | 98ت | ۱۴۱ تن |
| 21 متر | 16t | ۲۴ت | 37ت | ۵۳ت | ۶۶ت | 103 تن | 148 تن |
| 22 متر | 17t | 25 تن | ۳۹ت | ۵۶ت | ۶۹ت | 108 تن | 156 تن |
| 23 متر | 18t | ۲۶ت | ۴۱ت | ۵۹ت | ۷۲ت | 113ت | ۱۶۳ت |
| 24 متر | 19t | ۲۷ت | ۴۲ت | ۶۱ت | 75 تن | 118 تن | 170 تن |
| 25 متر | 20 تن | 28 تن | 44 تن | ۶۴ت | ۷۹ت | ۱۲۳ت | 177 تن |
چرا کوله های هواپیمایی لاستیکی برای نجات دریایی را انتخاب می کنیم؟- ظرفیت شناور بودن بالا- کوله های هوا از لاستیک نجات ظرفیت شناوری بالایی را با فشار هوا امن تر از 4 تا 300 تن ایجاد می کنند.
- عملیات آب عمیق- این کوله های هوایی لاستیکی نجات دریایی می توانند برای بلند کردن نجات آب عمیق استفاده شوند و می توانند با شیر ایمنی مجهز شوند.
- مقاومت در برابر سایش- کوله هوا از لاستیک نجات دارای 6 تا 12 لایه لایه های تقویت شده برای مقاومت در برابر بیشتر سایش و سوراخ کردن است.
مواد کوله هوا برای پرتاب کشتی
کوله هوا از لاستیک از یک لایه لاستیک بیرونی، لایه های چند لایه ای از سیم لاستیک مصنوعی و لایه ای از لاستیک داخلی که به طور محکم ولکان شده ساخته شده است. کوله هوا از لاستیک دارای بدن بالونی است،با دو سر مخروطی و دهان پایینی. چرخ ها و کیت های ورودی هوا با دهان آخر پیچ خورده اند.
لایه ی رشته ی لاستیک مصنوعی
لایه ی سیم لاستیکی مصنوعی لایه ی تقویت کننده ی کوله های هوا برای پرتاب کشتی است که از پارچه های سیم لاستیکی لاستیکی پوشانده شده با لاستیک ساخته شده اند.بسیاری از لایه های سیم از لاستیک مصنوعی با استفاده از "تکنولوژی پیچ و خم سازی جامع" که دارای حق ثبت اختراع است، در زاویه های ایده آل به هم متصل می شوندبرای نگه داشتن فشار داخلی و توزیع تسلی به طور مساوی ما از پارچه ای از نوع 1870 dtex / 2 استفاده می کنیم.مقاومت شکستن بیش از 310 N در هر سیم است.
لاستیک داخلی و خارجی
قبل از تولید کوله هوا، لایه های بیرونی و داخلی لاستیک باید با توجه به روش های آزمایش موجود در استانداردهای بین المللی که در زیر ذکر شده است، آزمایش شوند.لایه ی بیرونی لاستیکی، خارج از کوله های هوا برای پرتاب کشتی را پوشش می دهد. برای محافظت از لایه های رشته از سایش و سایر نیروهای خارجی. این ترکیب دارای مقاومت کششی و پارگی کافی برای مقاومت در برابر هر شرایط آب و هوایی است
1ماده ی مصنوعی مخصوص لایه ی سیم تایر
لوله های نجات ما از لایه های خاص سیم لاستیک مصنوعی ساخته شده اند که عملکرد بسیار بهتری نسبت به پارچه های پوشش داده شده PVC دارند.
2طراحی فشار بالا
لوله های نجات دارای حداکثر فشار کاری 0.25Mpa هستند. این بدان معنی است که آنها می توانند تحت عمق آب 25m استفاده شوند.
3کوله های هوا نجات هولیستیک نوع پیچ
کوله هوا نجات کشتی ما یک لوله کاملاً بسته با انتهای مخروط است. این با استفاده از فناوری پیچ هولیستیک تولید می شود. این طراحی تضمین می کند که هیچ بخیه ای وجود ندارد.این باعث می شود که آنها قوی تر از RF جوشکاری کوله هوا نجات.
4مجهز به لوازم جانبی
کیسه های نجات ما مجهز به کمربند های نیلونی و زنجیرها با فاکتور ایمنی 6:1
نکات برجسته محصول
Heavy Lift Industrial Air Bags Shipwreck Salvage Inflatable Lifting Belts Buoyancy Bags Marine salvage airbags are the system of choice where reliable, controllable buoyancy is required. They are particularly suited for installation buoyancy on pipeline float-out, beach pulls, and river crossings. Our marine salvage rubber airbags have also been used in applications such as vessel and platform draught reduction in limited water depths. And as salvage pontoons for temporary
کوله هوا از لاستیک دریایی با فشار بالا
کیسههای هوای لاستیکی دریایی با فشار بالا برای کارخانههای کشتیسازی، طراحی شده برای راهاندازی، فرود و نجات کشتی. 3 تا 12 لایه قابل تنظیم از لاستیک طناب تایر، دوام و کارایی را تضمین میکند. دارای گواهینامه از LR، BV، CCS و مطابق با استانداردهای ISO. شامل لوازم جانبی مانند گیج، شیر و اتصالات. گارانتی: 2 سال.
پرتاب کوله های هوا برای نجات دریایی
کیسههای بالابر بادی لاستیکی DOOWIN دوام بینظیری را با لایههای هسته لاستیک مصنوعی و فناوری بستهبندی جامع ارائه میدهند. این کیسههای هوای نجات دریایی که توسط CCS، BV، ABS و LR تأیید شدهاند، شناوری بالا (4-300 تن)، عملکرد در آبهای عمیق و مقاومت در برابر سایش را ارائه میدهند. اندازههای سفارشی برای نجات کشتیهای غرق شده، پلهای شناور و ساخت اسکله موجود است.
محافظ اسکله فیلد یوکوهاما نوع گلگیر بادی دریایی لاستیکی ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory Price Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
گلگیر لاستیکی بادی زیردریایی ضد خوردگی و بدون نشتی
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
لطفا از فرم تماس آنلاین در زیر استفاده کنید اگر سوالی دارید، تیم ما در اسرع وقت با شما تماس خواهد گرفت.
