Bolsas de Ar de Borracha Industriais para Elevação Pesada, Bolsas de Flutuação Infláveis Personalizadas
Detalhes do produto
| Nome do produto: | Sacos de flutuação infláveis | Marca: | Doowin |
|---|---|---|---|
| Construção: | Composto multicamadas de borracha e cordão sintético | tecnologia: | Tecnologia de embalagem holística |
| Reforço: | Tecido de cordão de pneu em camadas | Diâmetro: | 0,8 ~ 3m, ou diâmetro personalizado |
| Comprimento efetivo: | 5-30m, ou comprimento personalizado | Uso: | Lançamento / desembarque de navios, salvamento marinho |
| Padrão: | ISO14409 | Capacidade de carga: | 10 ~ 40 ton/m, ou capacidade personalizada |
| Certificados: | CCS, BV, ABS, LR, etc. | Alívio da pressão: | Válvulas automáticas à pressão nominal |
| Fator de segurança: | Proporção de flutuabilidade mínima de 6:1 | Serviço: | Serviço de OEM de suporte |
| Garantia: | 2 anos | ||
| Destacar |
Bolsas de Ar de Borracha para Elevação Pesada,Bolsas de Ar de Borracha Industriais,Bolsas de Flutuação Infláveis Personalizadas |
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Descrição do produto
Aplicações primárias
Os airbags de salvamento marítimo se destacam em ambientes exigentes, onde a flutuação confiável e controlada é essencial.
- Operações de "float-out" de oleodutos
- Atrações de praia e atravessamentos fluviais
- Redução do calado do navio e da plataforma em águas rasas
- Pontões temporários de ponte e de doca
- Operações de salvamento de carga pesada em condições extremas
| Duração | D=1m | D=1,2 m | D=1,5m | D=1,8m | D=2m | D=2,5 m | D=3,0m |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5m | 4t | 6t | 9t | 13 t | 16 t | 25 t | 35 t |
| 6m | 5t | 7t | 11t | 15 t | 19 t | 29 t | 42 t |
| 7m | 5t | 8t | 12 t | 18 t | 22 t | 34 t | 49 t |
| 8m | 6t | 9t | 14 t | 20 t | 25 t | 39 t | 57 t |
| 9m | 7t | 10 t | 16 t | 23 t | 28 t | 44 t | 64 t |
| 10 m | 8t | 11t | 18 t | 25 t | 31 t | 49 t | 71t |
| 11 m | 9t | 12 t | 19 t | 28 t | 35 t | 54 t | 78 t |
| 12 m | 9t | 14 t | 21 t | 31 t | 38 t | 59 t | 85 t |
| 13 m | 10 t | 15 t | 23 t | 33 t | 41t | 64 t | 92t |
| 14 m | 11t | 16 t | 25 t | 36 t | 44 t | 69 t | 99 t |
| 15 m | 12 t | 17 t | 27 t | 38 t | 47 t | 74 t | 106 t |
| 16 m | 13 t | 18 t | 28 t | 41t | 50 t | 79 t | 113 t |
| 17m | 13 t | 19 t | 30 t | 43 t | 53 t | 83 t | 120 t |
| 18m | 14 t | 20 t | 32 t | 46 t | 57 t | 88 t | 127 t |
| 19 m | 15 t | 21 t | 34 t | 48 t | 60 t | 93t | 134 t |
| 20 m | 16 t | 23 t | 35 t | 51t | 63 t | 98 t | 141 t |
| 21m | 16 t | 24 t | 37 t | 53 t | 66 t | 103 t | 148 t |
| 22m | 17 t | 25 t | 39 t | 56 t | 69 t | 108 t | 156 t |
| 23m | 18 t | 26 t | 41t | 59 t | 72 t | 113 t | 163 t |
| 24m | 19 t | 27 t | 42 t | 61t | 75 t | 118 t | 170 t |
| 25 m | 20 t | 28 t | 44 t | 64 t | 79 t | 123 t | 177 t |
Por que escolher airbags de borracha para resgate marítimo- Alta capacidade de flutuação- Os airbags de borracha de salvamento criam uma elevada capacidade de flutuação com uma pressão de ar mais segura, variando de 4 t a 300 t.
- Operação em águas profundas- Estes airbags de borracha de salvamento marítimo podem ser utilizados para elevação de salvamento em águas profundas e podem ser equipados com válvulas de segurança.
- Resistente à abrasão- Os airbags de borracha de resgate possuem 6-12 camadas de reforço para resistir à maior parte da abrasão e perfuração.
Material dos airbags de lançamento de navios
Os airbags de borracha são construídos de uma camada de borracha exterior, camadas de cordão de pneus sintéticos de várias camadas e camada interna de borracha vulcanizada firmemente.com duas cabeças cônicas e uma boca terminalOs giradores e os kits de entrada de ar são parafusados com a boca final.
Capa de cordão de pneus sintéticos
A camada de cordão de pneus sintéticos é a camada de reforço dos airbags de lançamento do navio, que são feitos de tecidos de cordão de pneus sintéticos revestidos de borracha.Muitas camadas de cordões de pneus sintéticos são entrelaçadas em ângulos ideais por meio de uma "Tecnologia de Envolvimento Holístico" exclusiva e patenteadaPara manter a pressão interna e para distribuir a tensão uniformemente, usamos o tecido de cordão de pneu sintético de 1870 dtex/2.A resistência à ruptura é superior a 310 N por cabo.
Borracha interna e externa
Antes da produção dos airbags, as camadas de borracha exterior e interior devem ser testadas para satisfazer os critérios em conformidade com os métodos de ensaio indicados nas normas internacionais a seguir enumeradas.A camada externa de borracha cobre o exterior dos airbags de lançamento do navioEste composto tem resistência à tração e à ruptura suficiente para resistir a qualquer condição climática.
1Material especial sintético de camada de cordão de pneus
Os nossos tubos de salvamento são feitos com camadas especiais de cordão de pneus sintéticos, que têm um desempenho muito melhor do que os fabricados com tecidos revestidos de PVC.
2- Projeto de alta pressão.
Os tubos de salvamento têm uma pressão de trabalho máxima de 0,25 MPa, o que significa que podem ser utilizados em águas de 25 m de profundidade.
3. Bolsas de ar de salvamento holísticas de tipo parafuso
Os nossos airbags para salvamento de embarcações são um tubo totalmente fechado com pontas cônicas.Isso os torna mais fortes do que os airbags de salvamento soldados por RF.
4. Equipado com acessórios
Os nossos sacos de salvamento estão equipados com cintas de nylon e algemas com fator de segurança de 6: 1
Destaques do produto
Heavy Lift Industrial Air Bags Shipwreck Salvage Inflatable Lifting Belts Buoyancy Bags Marine salvage airbags are the system of choice where reliable, controllable buoyancy is required. They are particularly suited for installation buoyancy on pipeline float-out, beach pulls, and river crossings. Our marine salvage rubber airbags have also been used in applications such as vessel and platform draught reduction in limited water depths. And as salvage pontoons for temporary
Airbags de borracha de alta pressão
Bolsas de ar de borracha marítima de alta pressão para estaleiros navais, projetadas para lançamento, aterrissagem e salvamento de navios. Personalizáveis com 3 a 12 camadas de borracha de cabo de pneu garantem durabilidade e eficiência. Certificadas por LR, BV, CCS e em conformidade com as normas ISO. Inclui acessórios como manômetro, válvula e conectores. Garantia: 2 anos.
Bóias Pneumáticas para Lançamento e Salvamento Marítimo
Os sacos de elevação pneumáticos de borracha DOOWIN oferecem durabilidade incomparável com camadas de núcleo de pneu sintético e Tecnologia de Envolvimento Holístico. Certificados pela CCS, BV, ABS e LR, estes airbags de salvamento marítimo proporcionam alta flutuabilidade (4-300t), operação em águas profundas e resistência à abrasão. Tamanhos personalizados disponíveis para salvamento de naufrágios, pontes flutuantes e construção de docas.
Defensas Pneumáticas para Cais Tipo Yokohama, Defensas de Borracha Pneumáticas Marinhas ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory Price Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Defensas de Borracha Infláveis para Submarinos Sem Vazamento Resistentes à Corrosão
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
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