직경 0.8m-3m 컨테이너 선박용 선박 진수 에어백
제품 세부 사항
| 제품명: | 에어백을 이용한 선박 진수 | 재료: | 합성 타이어 코드 |
|---|---|---|---|
| 부분: | 선박 발사 롤러 | 색상: | 검은색 |
| 지름: | 0.8~3m | 길이: | 5~30m |
| 용법: | 선박 발사, 착륙 및 잔해 처리, 보트 보호. | 기준: | ISO14409 |
| 포장: | 팔레트 또는 고객의 요구 사항에 따라 | 인증: | CCS,ABS,LR,BV |
| 보증 기간: | 2년 | 기술: | 고압, 전체 포장, 방폭형. |
| 삶: | 6-10년 | ||
| 강조하다 |
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제품 설명
- QP - 3, 4 또는 5 겹의 코드 직물로 된 일반 에어백
- QG - 6, 7 또는 8 겹의 코드 직물로 된 고하중 용량
- QS - 9, 10개 이상의 코드 직물 층으로 된 초고하중 용량
QG6: 6겹 코드 직물
1.5: 직경 1.5m
15: 길이 15m
| 유형 번호 | 직경 (m) | 테스트를 위한 초기 내부 압력 (kPa) | 정격 작동 압력 (kPa) | 70% 압축 변형 시 베어링 용량 (KN/m) | 최소 파열 압력 (kPa) |
|---|---|---|---|---|---|
| QP5 | 0.8 | 48 | 210 | 184 | 630 |
| 1.0 | 35 | 170 | 186 | 510 | |
| 1.2 | 28 | 140 | 185 | 420 | |
| 1.5 | 20 | 110 | 181 | 330 | |
| 1.8 | 16 | 90 | 178 | 270 | |
| 2.0 | 14 | 80 | 176 | 240 |
- 에어백 본체의 끝
- 엔드 플랜지 (Q235 H.D.G)
- 밀봉 와셔
- 팽창 끝의 3방향 커넥터 (Q235 H.D.G)
- 팽창 끝의 3/4′ 볼 밸브 (황동)
- 팽창 끝의 호스 연결 (Q235)
- 고품질 압력 게이지
- 기밀 끝의 엔드 플러그 (Q235 H.D.G)
| 번호 | 테스트 항목 | 값 | 표준 |
|---|---|---|---|
| 1 | 인장 강도, Mpa | ≥18 | ISO 37 |
| 2 | 파단 시 신율, % | ≥400 | ISO 37 |
| 3 | 경도, ° (Shore A) | 60±10 | ISO 7619-1 |
| 4 | 인열 강도, N/cm | ≥400 | ISO 34-1 |
| 5 | 압축 영구 변형, % (70℃±1℃, 22h) | ≤30 | ISO 815-1 |
| 6* | 인장 유지, % | ≥80 | ISO 188 |
| 7* | 파단 시 신율 유지, % | ≥80 | ISO 188 |
| 8* | 경도 변화, ° (Shore A) | ≤8 | ISO 7619-1 |
| 9 | 40℃ x 96h에서의 정적 오존 노화, 연장 20% | 균열 없음 | ISO 1431-1 |
제품 하이라이트
DOOWIN 고하중 해양 고무 에어백 (직경 0.8-3m, 길이 5-30m)은 선박 진수/인양(1,000톤 이상 용량)을 위해 합성 타이어 코드 구조를 특징으로 합니다. 인증(CCS/ABS/LR/BV), ISO14409 준수, 2년 보증. 고압, 방폭 설계로 6-10년 수명을 보장합니다. 맞춤형 옵션 제공.
조선소 적용을 위한 맞춤형 길이 8-30m 및 100,000DWT 용량의 고압 해양 고무 에어백
조선소용 고압 해양 고무 에어백, 선박 진수, 착륙 및 인양을 위해 설계되었습니다. 맞춤형 3-12겹 타이어 코드 고무는 내구성과 효율성을 보장합니다. LR, BV, CCS 인증을 받았으며 ISO 표준을 준수합니다. 게이지, 밸브 및 커넥터와 같은 액세서리가 포함되어 있습니다. 보증 기간: 2년.
ISO14409 인증 해양 구조 에어백, 10 ~ 40톤/m 적재 용량, 공기 누출 없음
DOOWIN 고무 에어 리프트 백은 합성 타이어 코어 레이어와 전체 랩핑 기술로 비교할 수 없는 내구성을 제공합니다. CCS, BV, ABS 및 LR 인증을 받은 이 해양 구조 에어백은 높은 부력(4-300t), 깊은 수심 작동 및 내마모성을 제공합니다. 난파선 인양, 부교 및 부두 건설을 위해 맞춤형 크기를 사용할 수 있습니다.
요코하마 타입 펜더 공압 해양 고무 펜더 ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
누출 없는 잠수함 팽창식 고무 펜더 부식 방지
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
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