직경 0.8m-3m 컨테이너 선박용 선박 진수 에어백
제품 세부 사항
| 제품명: | 에어백을 이용한 선박 진수 | 재료: | 합성 타이어 코드 |
|---|---|---|---|
| 부분: | 선박 발사 롤러 | 색상: | 검은색 |
| 지름: | 0.8~3m | 길이: | 5~30m |
| 용법: | 선박 발사, 착륙 및 잔해 처리, 보트 보호. | 기준: | ISO14409 |
| 포장: | 팔레트 또는 고객의 요구 사항에 따라 | 인증: | CCS,ABS,LR,BV |
| 보증 기간: | 2년 | 기술: | 고압, 전체 포장, 방폭형. |
| 삶: | 6-10년 | ||
| 강조하다 |
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제품 설명
- QP - 3, 4 또는 5 겹의 코드 직물로 된 일반 에어백
- QG - 6, 7 또는 8 겹의 코드 직물로 된 고하중 용량
- QS - 9, 10개 이상의 코드 직물 층으로 된 초고하중 용량
QG6: 6겹 코드 직물
1.5: 직경 1.5m
15: 길이 15m
| 유형 번호 | 직경 (m) | 테스트를 위한 초기 내부 압력 (kPa) | 정격 작동 압력 (kPa) | 70% 압축 변형 시 베어링 용량 (KN/m) | 최소 파열 압력 (kPa) |
|---|---|---|---|---|---|
| QP5 | 0.8 | 48 | 210 | 184 | 630 |
| 1.0 | 35 | 170 | 186 | 510 | |
| 1.2 | 28 | 140 | 185 | 420 | |
| 1.5 | 20 | 110 | 181 | 330 | |
| 1.8 | 16 | 90 | 178 | 270 | |
| 2.0 | 14 | 80 | 176 | 240 |
- 에어백 본체의 끝
- 엔드 플랜지 (Q235 H.D.G)
- 밀봉 와셔
- 팽창 끝의 3방향 커넥터 (Q235 H.D.G)
- 팽창 끝의 3/4′ 볼 밸브 (황동)
- 팽창 끝의 호스 연결 (Q235)
- 고품질 압력 게이지
- 기밀 끝의 엔드 플러그 (Q235 H.D.G)
| 번호 | 테스트 항목 | 값 | 표준 |
|---|---|---|---|
| 1 | 인장 강도, Mpa | ≥18 | ISO 37 |
| 2 | 파단 시 신율, % | ≥400 | ISO 37 |
| 3 | 경도, ° (Shore A) | 60±10 | ISO 7619-1 |
| 4 | 인열 강도, N/cm | ≥400 | ISO 34-1 |
| 5 | 압축 영구 변형, % (70℃±1℃, 22h) | ≤30 | ISO 815-1 |
| 6* | 인장 유지, % | ≥80 | ISO 188 |
| 7* | 파단 시 신율 유지, % | ≥80 | ISO 188 |
| 8* | 경도 변화, ° (Shore A) | ≤8 | ISO 7619-1 |
| 9 | 40℃ x 96h에서의 정적 오존 노화, 연장 20% | 균열 없음 | ISO 1431-1 |
제품 하이라이트
DOOWIN 고하중 해양 고무 에어백 (직경 0.8-3m, 길이 5-30m)은 선박 진수/인양(1,000톤 이상 용량)을 위해 합성 타이어 코드 구조를 특징으로 합니다. 인증(CCS/ABS/LR/BV), ISO14409 준수, 2년 보증. 고압, 방폭 설계로 6-10년 수명을 보장합니다. 맞춤형 옵션 제공.
고압 항해용 고무 에어백
조선소용 고압 해양 고무 에어백, 선박 진수, 착륙 및 인양을 위해 설계되었습니다. 맞춤형 3-12겹 타이어 코드 고무는 내구성과 효율성을 보장합니다. LR, BV, CCS 인증을 받았으며 ISO 표준을 준수합니다. 게이지, 밸브 및 커넥터와 같은 액세서리가 포함되어 있습니다. 보증 기간: 2년.
선박 발사 해상 구조 에어백
DOOWIN 고무 에어 리프트 백은 합성 타이어 코어 레이어와 전체 랩핑 기술로 비교할 수 없는 내구성을 제공합니다. CCS, BV, ABS 및 LR 인증을 받은 이 해양 구조 에어백은 높은 부력(4-300t), 깊은 수심 작동 및 내마모성을 제공합니다. 난파선 인양, 부교 및 부두 건설을 위해 맞춤형 크기를 사용할 수 있습니다.
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