Диаметр 0,8 м - 3 м судовые надувные подушки для контейнеров
Детали продукта
| Название продукта: | Спуск корабля на воду с использованием подушек безопасности | Материал: | Синтетические шинные корды |
|---|---|---|---|
| Часть: | Ролики для запуска кораблей | Цвет: | Черный |
| Диаметр: | 0,8 ~ 3 м | Длина: | 5 ~ 30 м |
| Использование: | Спуск на воду, посадка и ремонт корабля, защита лодки. | Стандартный: | ISO14409 |
| Упаковка: | Поддон или согласно требованиям заказчика | Сертификация: | CCS,ABS,LR,BV |
| Гарантийный период: | 2 года | Технология: | Высокое давление, вся упаковка, взрывобезопасный тип. |
| Жизнь: | 6-10 леты | ||
| Выделить |
Диаметр 0,8 м судовые надувные подушки,Диаметр 3 м судовые надувные подушки |
||
Описание продукта
- QP- Обычная подушка безопасности с 3, 4 или 5 слоями кордной ткани.
- КГ- Высокая несущая способность благодаря 6, 7 или 8 слоям кордной ткани.
- КО- Сверхвысокая несущая способность при 9, 10 и более слоях кордных тканей.
QG6: 6-слойная кордовая ткань.
1,5: диаметр 1,5 м.
15: длина 15 м.
| Тип №. | Диаметр (м) | Начальное внутреннее давление для испытания (кПа) | Номинальное рабочее давление (кПа) | Несущая способность при деформации сжатия 70 % (кН/м) | Минимальное давление разрыва (кПа) |
|---|---|---|---|---|---|
| QP5 | 0,8 | 48 | 210 | 184 | 630 |
| 1.0 | 35 | 170 | 186 | 510 | |
| 1.2 | 28 | 140 | 185 | 420 | |
| 1,5 | 20 | 110 | 181 | 330 | |
| 1,8 | 16 | 90 | 178 | 270 | |
| 2.0 | 14 | 80 | 176 | 240 |
- Конец корпуса подушки безопасности
- Концевой фланец (Q235 HDG)
- Уплотнительная шайба
- Трехсторонний разъем на конце накачивания (Q235 HDG)
- Шаровые краны 3/4’ на надувном конце (латунь)
- Шланговое соединение на стороне накачивания (Q235)
- Высококачественный манометр
- Концевая заглушка на герметичном конце (Q235 HDG)
| Нет. | Тестовый предмет | Ценить | Стандартный |
|---|---|---|---|
| 1 | Предел прочности, МПа | ≥18 | ИСО 37 |
| 2 | Удлинение при разрыве, % | ≥400 | ИСО 37 |
| 3 | Твердость, ° (по Шору А) | 60±10 | ИСО 7619-1 |
| 4 | Прочность на разрыв, Н/см | ≥400 | ИСО 34-1 |
| 5 | Набор сжатия, % (70℃±1℃, 22 часа) | ≤30 | ИСО 815-1 |
| 6* | Удержание удлинения тяги, % | ≥80 | ИСО 188 |
| 7* | Сохранение удлинения при разрыве, % | ≥80 | ИСО 188 |
| 8* | Изменение твердости, ° (по Шору А) | ≤8 | ИСО 7619-1 |
| 9 | Статическое старение озоном при 40℃ x 96 часов, удлинение 20% | Нет трещин | ИСО 1431-1 |
Основные моменты продукта
Резиновые пневмобаллоны DOOWIN Heavy Duty Marine (диаметр 0,8-3 м, длина 5-30 м) изготовлены из синтетического корда для спуска/подъема судов (грузоподъемность более 1000 тонн). Сертифицированы (CCS/ABS/LR/BV), соответствуют ISO14409, гарантия 2 года. Конструкция высокого давления, защита от взрыва обеспечивает срок службы 6-10 лет. Доступны варианты по индивидуальному заказу.
Высоконапорные морские резиновые пневмобаллоны с настраиваемой длиной 8-30 м и грузоподъемностью 100 000 DWT для применения на судостроительных верфях
Высоконапорные морские резиновые пневмобаллоны для верфей, предназначенные для спуска судов на воду, посадки и спасения. Настраиваемые 3-12 слоев кордной резины обеспечивают прочность и эффективность. Сертифицированы LR, BV, CCS и соответствуют стандартам ISO. Включают аксессуары, такие как манометр, клапан и соединители. Гарантия: 2 года.
Сертифицированные по ISO14409 морские спасательные пневмобаллоны грузоподъемностью 10 ~ 40 тонн/м и без утечек воздуха
Резиновые подъемные мешки DOOWIN обеспечивают непревзойденную прочность благодаря синтетическим слоям сердечника шины и технологии целостной обмотки. Сертифицированные CCS, BV, ABS и LR, эти морские спасательные подушки обладают высокой плавучестью (4-300 т), возможностью работы на больших глубинах и устойчивостью к истиранию. Доступны размеры на заказ для подъема затонувших кораблей, строительства плавучих мостов и доков.
Защитное поле пирса Yokohama Type Fender Пневматический морской резиновый кранцевый отбойник ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Непротекаемый надувной резиновый кранцевый бампер, устойчивый к коррозии
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
Пожалуйста, используйте нашу онлайн-форму запроса, расположенную ниже, если у вас возникнут какие-либо вопросы. Наша команда свяжется с вами в кратчайшие сроки.
