直径0.8m～3mの船舶進水用エアバッグ（コンテナ船用）
製品の詳細
| 製品名: | エアバッグを使用した船舶の進水 | 材料: | 合成タイヤコード |
|---|---|---|---|
| 一部: | 船舶進水ローラー | 色: | 黒 |
| 直径: | 0.8～3m | 長さ: | 5～30m |
| 使用法: | 船の進水、着水と沈没、ボートの保護。 | 標準: | ISO14409 |
| パッキング: | パレットまたは顧客の要件に従って | 証明: | CCS,ABS,LR,BV |
| 保証期間: | 2年 | テクノロジー: | 高圧・全面ラッピング・防爆タイプ。 |
| 人生: | 6-10年 | ||
| ハイライト |
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製品説明
- QP - 3、4、または5層のコードファブリックを使用した通常エアバッグ
- QG - 6、7、または8層のコードファブリックを使用した高耐荷重
- QS - 9層以上または10層以上のコードファブリックを使用した超高耐荷重
QG6：6層コードファブリック
1.5：直径1.5m
15：長さ15m
| 型番 | 直径（m） | 試験用初期内部圧力（kPa） | 定格使用圧力（kPa） | 70％圧縮変形時の耐荷重（KN/m） | 最小破裂圧力（kPa） |
|---|---|---|---|---|---|
| QP5 | 0.8 | 48 | 210 | 184 | 630 |
| 1.0 | 35 | 170 | 186 | 510 | |
| 1.2 | 28 | 140 | 185 | 420 | |
| 1.5 | 20 | 110 | 181 | 330 | |
| 1.8 | 16 | 90 | 178 | 270 | |
| 2.0 | 14 | 80 | 176 | 240 |
- エアバッグ本体の端
- エンドフランジ（Q235 H.D.G）
- シーリングワッシャー
- インフレートエンドの三方向コネクタ（Q235 H.D.G）
- インフレートエンドの3/4インチボールバルブ（真鍮）
- インフレートエンドのホース接続（Q235）
- 高品質圧力計
- 気密端のエンドプラグ（Q235 H.D.G）
| No. | 試験項目 | 値 | 規格 |
|---|---|---|---|
| 1 | 引張強度、Mpa | ≥18 | ISO 37 |
| 2 | 破断時伸び、% | ≥400 | ISO 37 |
| 3 | 硬度、°（ショアA） | 60±10 | ISO 7619-1 |
| 4 | 引裂強度、N/cm | ≥400 | ISO 34-1 |
| 5 | 圧縮永久歪み、%（70℃±1℃、22h） | ≤30 | ISO 815-1 |
| 6* | 引張保持、% | ≥80 | ISO 188 |
| 7* | 破断時伸び保持、% | ≥80 | ISO 188 |
| 8* | 硬度変化、°（ショアA） | ≤8 | ISO 7619-1 |
| 9 | 40℃ x 96hでの静的オゾン劣化、20％伸長 | 亀裂なし | ISO 1431-1 |
製品のハイライト
DOOWIN ヘビーデューティー マリンラバーエアバッグ（直径0.8～3m、長さ5～30m）は、船舶の進水/揚降（1,000トン以上の能力）用に合成タイヤコード構造を採用しています。認証取得済み（CCS/ABS/LR/BV）、ISO14409準拠、2年間の保証付き。高圧・防爆設計により、6～10年の寿命を保証します。カスタムオプションも利用可能です。
造船所向け、長さ8～30m、10万DWT対応、高圧海洋用ゴムエアバッグ（カスタマイズ可能）
造船所向け高圧海洋ゴムエアバッグ。船舶の進水、着岸、サルベージ用に設計されています。カスタマイズ可能な3〜12層のタイヤコードゴムが耐久性と効率性を保証します。LR、BV、CCSの認証を取得しており、ISO規格に準拠しています。ゲージ、バルブ、コネクタなどの付属品が含まれています。保証期間：2年。
ISO14409認証の海洋サルベージエアバッグ、10～40トン/mの積載能力、空気漏れなし
DOOWINゴム製エアリフトバッグは、合成タイヤコア層とホリスティックラッピング技術により、比類のない耐久性を提供します。CCS、BV、ABS、およびLRの認証を取得したこれらの海洋サルベージエアバッグは、高い浮力（4〜300t）、深海での運用、および耐摩耗性を備えています。難破船のサルベージ、浮橋、およびドック建設向けにカスタムサイズが利用可能です。
横浜型防舷材
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
非漏水潜水艦インフレータブルラバーフェンダー耐腐食性
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
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