Bolsas de aire de lanzamiento de barcos de 0,8 m-3 m de diámetro para contenedores de envío
Detalles del producto
| Nombre del producto: | Lanzamiento de un barco utilizando bolsas de aire | Material: | Cordones sintéticos para neumáticos. |
|---|---|---|---|
| Parte: | Rodillos de lanzamiento de barcos | Color: | Negro |
| Diámetro: | 0,8 ~ 3m | Longitud: | 5 ~ 30m |
| Uso: | Botadura, desembarco y salvamento de buques, Protect Boat. | Estándar: | ISO14409 |
| Embalaje: | Palet o según los requisitos del cliente. | Certificación: | CCS,ABS,LR,BV |
| Período de garantía: | 2 años | Tecnología: | Alta presión, envoltura completa, tipo antiexplosión. |
| Vida: | 6-10 años | ||
| Resaltar |
Bolsas de aire de lanzamiento de barcos de 0,8 m de diámetro,Bolsas de aire de lanzamiento de barcos de 3 m de diámetro |
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Descripción del Producto
- QP- Airbag ordinario con 3, 4 o 5 capas de tejido de pana
- QG- Gran capacidad de carga con 6, 7 u 8 capas de tejido de cordón
- QS- Capacidad de carga muy alta con 9, 10 o más capas de tejidos de cordón
QG6: tejido de cordón de 6 capas
1,5: el diámetro es de 1,5 m
15: la longitud es de 15m
| Tipo no. | Diámetro (m) | Presión interna inicial para la prueba (kPa) | Presión de trabajo nominal (kPa) | Capacidad de carga al 70% de deformación por compresión (KN/m) | Presión mínima de estallido (kPa) |
|---|---|---|---|---|---|
| QP5 | 0,8 | 48 | 210 | 184 | 630 |
| 1.0 | 35 | 170 | 186 | 510 | |
| 1.2 | 28 | 140 | 185 | 420 | |
| 1.5 | 20 | 110 | 181 | 330 | |
| 1.8 | 16 | 90 | 178 | 270 | |
| 2.0 | 14 | 80 | 176 | 240 |
- El final del cuerpo del airbag.
- Brida final (Q235 HDG)
- Arandela de sellado
- Conector de tres direcciones en el extremo de inflado (Q235 HDG)
- Válvulas de bola de 3/4′ en el extremo de inflado (latón)
- Conexión de manguera en el extremo de inflado (Q235)
- Manómetro de alta calidad
- Tapón final en el extremo de estanqueidad (Q235 HDG)
| No. | Artículo de prueba | Valor | Estándar |
|---|---|---|---|
| 1 | Resistencia a la tracción, Mpa | ≥18 | ISO 37 |
| 2 | Alargamiento de rotura, % | ≥400 | ISO 37 |
| 3 | Dureza, ° (Orilla A) | 60±10 | ISO 7619-1 |
| 4 | Resistencia al desgarro, N/cm | ≥400 | ISO 34-1 |
| 5 | Conjunto de compresión, % (70 ℃ ± 1 ℃, 22 h) | ≤30 | ISO 815-1 |
| 6* | Retención del alargamiento del tirón, % | ≥80 | ISO 188 |
| 7* | Mantenimiento del alargamiento a la rotura, % | ≥80 | ISO 188 |
| 8* | Cambio de dureza, ° (Shore A) | ≤8 | ISO 7619-1 |
| 9 | Envejecimiento estático del ozono a 40℃ x 96h, extensión 20% | sin grieta | ISO 1431-1 |
Lo más destacado de los productos
Los airbags de goma marina de alta resistencia DOOWIN (diámetro de 0,8-3 m, longitud de 5-30 m) cuentan con una construcción de cable de neumático sintético para el lanzamiento/elevación de barcos (capacidad de más de 1.000 toneladas). Certificados (CCS/ABS/LR/BV), cumplen con la norma ISO14409 y tienen una garantía de 2 años. El diseño de alta presión y a prueba de explosiones garantiza una vida útil de 6 a 10 años. Opciones personalizadas disponibles.
Bolsas de aire de goma marina de alta presión con longitud personalizable de 8 a 30 m y capacidad de 100,000 DWT para aplicaciones en astilleros
Bolsas de aire de goma marina de alta presión para astilleros, diseñadas para el lanzamiento, aterrizaje y salvamento de barcos. Personalizables con 3-12 capas de goma de cable de neumático que garantizan durabilidad y eficiencia. Certificadas por LR, BV, CCS y cumplen con las normas ISO. Incluyen accesorios como manómetro, válvula y conectores. Garantía: 2 años.
Bolsas de aire de salvamento marítimo certificadas ISO14409 con capacidad de carga de 10 ~ 40 toneladas/m y sin fugas de aire
Las bolsas de elevación de aire de goma DOOWIN ofrecen una durabilidad inigualable con capas centrales de neumáticos sintéticos y tecnología de envoltura holística. Certificadas por CCS, BV, ABS y LR, estas bolsas de aire de salvamento marino proporcionan alta flotabilidad (4-300t), operación en aguas profundas y resistencia a la abrasión. Tamaños personalizados disponibles para el salvamento de naufragios, puentes flotantes y construcción de muelles.
Defensa de muelle tipo Yokohama, defensa neumática de goma marina ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Defensa de goma inflable para submarinos sin fugas, resistente a la corrosión
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
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