Boudins pneumatiques de lancement de navires pour conteneurs maritimes, diamètre 0,8 m - 3 m
Détails du produit
| Nom du produit: | Lancement de navires à l'aide d'airbags | Matériel: | Cordes pour pneus synthétiques |
|---|---|---|---|
| Partie: | Rouleaux de lancement de navires | Couleur: | Noir |
| Diamètre: | 0,8 ~ 3 m | Longueur: | 5 ~ 30 m |
| Usage: | Lancement, atterrissage et récupération des navires, protection du bateau. | Standard: | ISO14409 |
| Emballage: | Palette ou selon les exigences du client | Certification: | CCS,ABS,LR,BV |
| Période de garantie: | 2 ans | Technologie: | Haute pression, emballage entier, type anti-explosion. |
| Vie: | 6-10 ans | ||
| Mettre en évidence |
Boudins pneumatiques de lancement de navires,diamètre 0,8 m |
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Description du produit
- QP- Airbag ordinaire avec 3, 4 ou 5 couches de tissu en corde
- QG- Grande capacité portante avec 6, 7 ou 8 couches de tissu en corde
- QS- Capacité portante très élevée avec 9, 10 couches ou plus de tissus en corde
QG6 : tissu de corde à 6 couches
1,5 : le diamètre est de 1,5 m
15 : la longueur est de 15 m
| Tapez le numéro. | Diamètre (m) | Pression interne initiale pour le test (kPa) | Pression de service nominale (kPa) | Capacité portante à 70 % de déformation par compression (KN/m) | Pression d'éclatement minimale (kPa) |
|---|---|---|---|---|---|
| QP5 | 0,8 | 48 | 210 | 184 | 630 |
| 1.0 | 35 | 170 | 186 | 510 | |
| 1.2 | 28 | 140 | 185 | 420 | |
| 1,5 | 20 | 110 | 181 | 330 | |
| 1.8 | 16 | 90 | 178 | 270 | |
| 2.0 | 14 | 80 | 176 | 240 |
- La fin du corps de l'airbag
- Bride d'extrémité (Q235 HDG)
- Rondelle d'étanchéité
- Connecteur à trois directions à l'extrémité gonflée (Q235 HDG)
- Robinets à bille 3/4′ à l'extrémité de gonflage (laiton)
- Raccordement du tuyau à l'extrémité gonflée (Q235)
- Manomètre de haute qualité
- Bouchon d'extrémité côté étanchéité (Q235 HDG)
| Non. | Article de test | Valeur | Standard |
|---|---|---|---|
| 1 | Résistance à la traction, Mpa | ≥18 | OIN 37 |
| 2 | Allongement à la rupture, % | ≥400 | OIN 37 |
| 3 | Dureté, ° (Shore A) | 60 ± 10 | OIN 7619-1 |
| 4 | Résistance à la déchirure, N/cm | ≥400 | OIN 34-1 |
| 5 | Jeu de compression, % (70℃±1℃,22h) | ≤30 | OIN 815-1 |
| 6* | Maintien de l'allongement de la traction, % | ≥80 | OIN 188 |
| 7* | Tenue de l'allongement à la rupture, % | ≥80 | OIN 188 |
| 8* | Changement de dureté, ° (Shore A) | ≤8 | OIN 7619-1 |
| 9 | Vieillissement statique à l'ozone à 40℃ x 96h, extension 20% | Pas de fissure | OIN 1431-1 |
Points forts du produit
Les boudins pneumatiques en caoutchouc marin robustes DOOWIN (diamètre 0,8-3 m, longueur 5-30 m) sont dotés d'une construction en câblé de pneumatique synthétique pour le lancement/levage de navires (capacité de 1 000+ tonnes). Certifiés (CCS/ABS/LR/BV), conformes à la norme ISO14409 avec une garantie de 2 ans. La conception haute pression et anti-explosion assure une durée de vie de 6 à 10 ans. Options personnalisées disponibles.
Coussins gonflables en caoutchouc marin haute pression avec longueur personnalisable de 8 à 30 m et capacité de 100 000 DWT pour applications de chantier naval
Coussins gonflables marins en caoutchouc haute pression pour chantiers navals, conçus pour le lancement, l'atterrissage et le renflouement des navires. Personnalisables avec 3 à 12 couches de caoutchouc à cordon de pneu, assurant durabilité et efficacité. Certifiés par LR, BV, CCS et conformes aux normes ISO. Incluent des accessoires tels que manomètre, valve et connecteurs. Garantie : 2 ans.
Coussins de levage marins certifiés ISO14409 avec une capacité de charge de 10 à 40 tonnes/m et sans fuite d'air
Les coussins de levage pneumatiques en caoutchouc DOOWIN offrent une durabilité inégalée grâce à leurs couches centrales en pneus synthétiques et à la technologie d'enveloppement holistique. Certifiés par CCS, BV, ABS et LR, ces coussins de levage marins offrent une flottabilité élevée (4-300t), un fonctionnement en eau profonde et une résistance à l'abrasion. Des tailles personnalisées sont disponibles pour le renflouement d'épaves, les ponts flottants et la construction de quais.
Défense de quai Yokohama Type Fender Pneumatique en Caoutchouc Marin ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Défense en caoutchouc gonflable de sous-marin étanche et résistante à la corrosion
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
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